一种紧邻基坑的施工道路结构及其施工方法技术

本发明专利技术公开了一种紧邻基坑的施工道路结构及其施工方法，紧邻基坑的施工道路结构包括排成一列且紧密咬合的多根咬合钻孔灌注桩和排成一列且间距排列的多根钻孔灌注桩；咬合钻孔灌注桩排成的列与钻孔灌注桩排成的列平行间距排列，咬合钻孔灌注桩的中部设有将所有咬合钻孔灌注桩包覆在内且将所有咬合钻孔灌注桩固定的腰梁，咬合钻孔灌注桩

【技术实现步骤摘要】
一种紧邻基坑的施工道路结构及其施工方法


[0001]本专利技术涉及道路施工
，涉及一种紧邻基坑的施工道路结构及其施工方法，特别涉及一种采用排桩支护的紧邻基坑的施工道路结构及其施工方法
。

技术介绍

[0002]在现场施工时，为满足施工安全需求，通常情况下在深基坑边上不允许布设施工道路，因施工道路往往需运输重型建材，如承重过大，道路对土体的压力将向下传递，进而导致土体对基坑侧壁形成侧压力，侧压力超过阈值会影响支护系统失稳，从而导致基坑支护坍塌
。
[0003]CN 112095377 A
公开了一种紧邻地铁深基坑的坑外施工道路结构及其施工方法，其是通过地下连续墙与排桩进行组合，共同构成施工道路平台，但地下连续墙的施工工艺复杂，造价过高；
CN 215829433 U
公开了一种临近基坑施工道路的构造，其通过地锚与地面相连接，混凝土冠梁与钢梁之间设有混凝土路面，钢筋贯穿混凝土路面设置，钢筋的一端与预埋套管相连接，钢筋的另一端与钢梁相连接，但其不能避免施工道路上的荷载传递到支护系统上，具有局限性
。
[0004]因此，开发一种施工工艺简单
、
成本低廉且能够有效承载施工道路的紧邻基坑的施工道路结构极具现实意义
。

技术实现思路

[0005]由于现有技术存在上述缺陷，本专利技术提供了一种施工工艺简单
、
成本低廉且能够有效承载施工道路的紧邻基坑的施工道路结构，克服了当前紧邻基坑的施工道路结构施工工艺复杂
、
成本高昂且承载能力差的缺陷
。
[0006]为了实现上述目的，本专利技术提供以下技术方案：
[0007]一种紧邻基坑的施工道路结构，包括排成一列且紧密咬合的多根咬合钻孔灌注桩和排成一列且间距排列的多根钻孔灌注桩；
[0008]咬合钻孔灌注桩排成的列与钻孔灌注桩排成的列相互平行且间距排列，咬合钻孔灌注桩排成的列位于近基坑侧，所述咬合钻孔灌注桩的中部设有将所有咬合钻孔灌注桩包覆在内且将所有咬合钻孔灌注桩固定的腰梁，所述咬合钻孔灌注桩
、
钻孔灌注桩的顶部分别设有与所有咬合钻孔灌注桩
、
所有钻孔灌注桩固定的冠梁，两冠梁之间设有连接两冠梁的连梁，冠梁和连梁围成一框式平面结构，所述框式平面结构铺设有施工道路
。
[0009]咬合钻孔灌注桩相互咬合连成一体，施工工艺相对简单且结构稳定性好；为使得排桩达到整体性效果，本专利技术通过腰梁
、
冠梁及连梁将两列桩连成一体，进而将整体结构连成一体
。
[0010]本专利技术的紧邻基坑的施工道路结构，结构设计合理，通过对双排钻孔灌注桩结合连梁形成受力体系，将其上方的临时道路承受的荷载通过钻孔灌注桩传递至地基，避免了因上方道路的压力将土壤侧压力传递至基坑的支护系统，应用前景好
。
[0011]作为优选的技术方案：
[0012]如上所述的一种紧邻基坑的施工道路结构，多根钻孔灌注桩等距排列
。
[0013]如上所述的一种紧邻基坑的施工道路结构，所述腰梁
、
冠梁及连梁均为混凝土梁
。
[0014]如上所述的一种紧邻基坑的施工道路结构，组成冠梁的混凝土
、
组成连梁的混凝土是一体浇筑的
。
[0015]如上所述的一种紧邻基坑的施工道路结构，咬合钻孔灌注桩排成的列与基坑的一边平行
。
[0016]如上所述的一种紧邻基坑的施工道路结构，所述施工道路远离基坑侧设有截水沟，防止雨水流入基坑内
。
[0017]如上所述的一种紧邻基坑的施工道路结构，所述截水沟沿着咬合钻孔灌注桩的排列方向布置
。
[0018]如上所述的一种紧邻基坑的施工道路结构，所述连梁共有多根，多根连梁平行等距排列，所述连梁垂直于冠梁
。
[0019]本专利技术还提供如上所述的一种紧邻基坑的施工道路结构的施工方法，包括以下步骤：
[0020](1)
进行咬合钻孔灌注桩及钻孔灌注桩的施工作业；
[0021](2)
破除咬合钻孔灌注桩及钻孔灌注桩的桩顶，铺设冠梁模板
、
连梁模板，在冠梁模板和连梁模板内布置钢筋后向其内浇筑混凝土；
[0022](3)
基坑开挖至腰梁标高时，凿毛咬合钻孔灌注桩腰梁部位混凝土表面，铺设腰梁模板后向腰梁模板内浇筑混凝土；
[0023](4)
在冠梁及连梁上铺设施工道路
。
[0024]上述施工方法工艺简单且施工效率高，结构稳定性好，成本低廉，应用前景好
。
[0025]作为优选的技术方案：
[0026]如上所述的施工方法，还包括以下步骤：
[0027](5)
在施工道路远离基坑侧开设截水沟
。
[0028]以上技术方案仅为本专利技术的一种可行的技术方案而已，本专利技术的保护范围并不仅限于此，本领域技术人员可根据实际需求合理调整具体设计
。
[0029]上述专利技术具有如下优点或者有益效果：
[0030](1)
本专利技术的紧邻基坑的施工道路结构，设计了双排钻孔灌注桩及其上方的连梁构造，形成整体受力体系，将其上方布设的道路所受压力传递到地基，避免了土体的侧压力传递到支护结构，进而导致其变形；
[0031](2)
本专利技术的紧邻基坑的施工道路结构，解决了传统方案在深基坑边缘无法布设施工道路的问题，或虽在深基坑边缘可布设施工道路，但所需付出的代价过高，本案适用于所有能采用排桩支护系统的深基坑支护方案；
[0032](3)
本专利技术的紧邻基坑的施工道路结构的施工方法，工艺简单且施工效率高，结构稳定性好，成本低廉，应用前景好
。
附图说明
[0033]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本专利技术及其特征
、
外
形和优点将会变得更加明显
。
在全部附图中相同的标记指示相同的部分
。
并未按照比例绘制附图，重点在于示出本专利技术的主旨
。
[0034]图1为本专利技术的紧邻基坑的施工道路结构的截面示意图；
[0035]图2为钻孔灌注桩布置示意图；
[0036]图3为腰梁
、
冠梁及连梁布置示意图；
[0037]图4为本专利技术的紧邻基坑的施工道路结构施工完成后的立体示意图；
[0038]其中，1‑
咬合钻孔灌注桩；2‑
钻孔灌注桩；3‑
腰梁；4‑
冠梁；5‑
连梁；6‑
施工道路；7‑
截水沟；8‑
基坑
。
具体实施方式
[0039]下面结合附图和具体的实施例对本专利技术中的结构作进一步的说明，但是不作为本专利技术的限定
。
[0040]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种紧邻基坑的施工道路结构，其特征在于：包括排成一列且紧密咬合的多根咬合钻孔灌注桩和排成一列且间距排列的多根钻孔灌注桩；咬合钻孔灌注桩排成的列与钻孔灌注桩排成的列相互平行且间距排列，咬合钻孔灌注桩排成的列位于近基坑侧，所述咬合钻孔灌注桩的中部设有将所有咬合钻孔灌注桩包覆在内且将所有咬合钻孔灌注桩固定的腰梁，所述咬合钻孔灌注桩
、
钻孔灌注桩的顶部分别设有与所有咬合钻孔灌注桩
、
所有钻孔灌注桩固定的冠梁，两冠梁之间设有连接两冠梁的连梁，冠梁和连梁围成一框式平面结构，所述框式平面结构铺设有施工道路
。2.
根据权利要求1所述的一种紧邻基坑的施工道路结构，其特征在于，多根钻孔灌注桩等距排列
。3.
根据权利要求1所述的一种紧邻基坑的施工道路结构，其特征在于，所述腰梁
、
冠梁及连梁均为混凝土梁
。4.
根据权利要求3所述的一种紧邻基坑的施工道路结构，其特征在于，组成冠梁的混凝土
、
组成连梁的混凝土是一体浇筑的
。5.
根据权利要求1所述的一种紧邻基坑的施工道路结构，其特征在于，咬合钻孔灌注桩排成的列与基坑的一边平行
。...

【专利技术属性】
技术研发人员：周凯捷，张登瑜，曹振，张杰，
申请(专利权)人：中国五冶集团有限公司，
类型：发明
国别省市：