【技术实现步骤摘要】
一种电动阀
[0001]本申请涉及流体控制
,具体涉及一种电动阀
。
技术介绍
[0002]电动阀的零部件较多,导致电动阀的装配效率不高,同时零部件比较零散,不利于运输和管理,也不利于电动阀的维修和更换零部件,也不利于针对不同的需求更改电动阀的阀口口径等参数,因此,如何优化电动阀的结构,是本领域技术人员需要考虑的技术问题
。
技术实现思路
[0003]本申请的目的在于提供一种电动阀,将部分零部件模块化,有利于针对不同需求更换不同模块
。
[0004]为实现上述目的,本申请采用如下技术方案:
[0005]一种电动阀,包括阀体
、
阀部件以及驱动部件,所述阀部件包括阀座部件
、
第一部件
、
阀芯部件和弹性部件,所述第一部件与所述阀座部件固定连接或者限位连接,所述第一部件包括第一部,所述弹性部件的第一端部与所述第一部连接或者抵接,所述弹性部件的第二端部与所述阀芯部件连接或者抵接;所述阀座部件包括连接部
、
阀口部和通道部,沿所述电动阀的轴向方向,所述通道部位于所述连接部和阀口部之间;所述阀芯部件包括阀芯部,所述阀口部具有阀口,所述阀芯部能够打开或关闭所述阀口,所述弹性部件对所述阀芯部件的作用力方向与所述阀芯部关闭阀口方向相同;所述阀部件与所述阀体可拆卸连接,所述阀部件与所述驱动部件可拆卸连接或者固定连接
。
[0006]本申请提供的一种实施方式中,电动阀包括阀体
、 >阀部件以及驱动部件,阀部件包括阀座部件
、
第一部件
、
阀芯部件和弹性部件,第一部件与阀座部件固定连接或者限位连接,第一部件包括第一部,弹性部件的第一端部与第一部连接或者抵接,弹性部件的第二端部与阀芯部件连接或者抵接;阀座部件包括连接部
、
阀口部和通道部,沿电动阀的轴向方向,通道部位于连接部和阀口部之间;阀芯部件包括阀芯部,阀口部具有阀口,阀芯部能够打开或关闭阀口,弹性部件对阀芯部件的作用力方向与阀芯部关闭阀口方向相同;所述阀部件与所述阀体可拆卸连接,所述阀部件与所述驱动部件可拆卸连接或者固定连接
。
这样设置有利于将部分零部件模块化,有利于针对不同需求更换不同模块
。
附图说明
[0007]图1是本申请提供的电动阀的第一种实施方式的正视结构示意图;
[0008]图2是图1中电动阀的第一种实施例在闭阀状态下沿
A
‑
A
面的剖视结构示意图;
[0009]图3是图1中电动阀的第一种实施例在开阀状态下沿
A
‑
A
面的剖视结构示意图;
[0010]图4是图1中电动阀第二种实施例沿
A
‑
A
面的剖视结构示意图;
[0011]图5是图1中电动阀第三种实施例沿
A
‑
A
面的剖视结构示意图;
[0012]图6是图1中电动阀第四种实施例沿
A
‑
A
面的剖视结构示意图;
[0013]图7是电动阀的第二种实施方式的第一种实施例的一个视角的剖视结构示意图;
[0014]图8是图7中驱动部件的正视结构示意图;
[0015]图9是图8中驱动部件沿
B
‑
B
面的剖视结构示意图;
[0016]图
10
是图7中流体控制部的正视结构示意图;
[0017]图
11
是图
10
中流体控制部沿
C
‑
C
面的剖视结构示意图;
[0018]图
12
是电动阀的第二种实施方式的第二种实施例的一个视角的剖视结构示意图;
[0019]图
13
是图
12
中驱动部件和流体控制部组合结构的正视结构示意图;
[0020]图
14
是图
13
中驱动部件和流体控制部组合结构沿
D
‑
D
面的剖视结构示意图
。
具体实施方式
[0021]下面结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步说明:
[0022]结合图1‑
图3,示意电动阀
100
的第一种实施方式,电动阀
100
包括阀体
1、
线圈组件2以及驱动部件3,驱动部件3包括转子组件
31
和螺母组件
33
,转子组件
31
包括磁转子
311
和丝杆
32
,螺母组件
33
成形有内螺纹,丝杆
32
成形有外螺纹,丝杆
32
与螺母组件
33
螺纹配合
。
线圈组件2包括定子组件
21
,对定子组件
21
通入预定的电流,能够产生激励磁场,使磁转子
311
旋转,磁转子
311
旋转带动丝杆
32
旋转,丝杆
32
与螺母组件
33
螺纹配合,将丝杆
32
的转动转换为沿电动阀的轴向方向的相对运动
。
本实施例中,阀体1是单独成形,当然,在其他实施例中,阀体1也可以是其他零部件的一部分,例如,集成组件中的连接板块的一部分或者,换热组件的一部分
。
在本实施方式,电动阀的轴向方向或者轴向方向,指丝杆
32
的延伸方向或者丝杆
32
的延伸方向的平行方向;相对的,沿电动阀的径向方向与沿电动阀的轴向方向垂直
。
[0023]结合图2‑
图3,示意电动阀的第一种实施方式的第一种实施例,本实施例中,电动阀还包括阀芯部件
41、
阀口部
101
,转子组件
31
能够使阀芯部件
41
动作
。
阀芯部件
41
包括阀芯部
411、
阀轴部
412
和止挡部
45
,阀轴部
412
与阀芯部
411
固定连接,连接方式包括焊接
、
铆接
、
螺纹连接等,止挡部
45
相对阀轴部
412
固定或者限位
。
本实施例中,阀口部
101
成形于阀体1,阀口部
101
具有阀口
1011
,阀芯部
411
能够与阀口部
101
配合,打开或关闭阀口
1011。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种电动阀,其特征在于,包括阀体
、
阀部件以及驱动部件,所述阀部件包括阀座部件
、
第一部件
、
阀芯部件和弹性部件,所述第一部件与所述阀座部件固定连接或者限位连接,所述第一部件包括第一部,所述弹性部件的第一端部与所述第一部连接或者抵接,所述弹性部件的第二端部与所述阀芯部件连接或者抵接;所述阀座部件包括连接部
、
阀口部和通道部,沿所述电动阀的轴向方向,所述通道部位于所述连接部和阀口部之间;所述阀芯部件包括阀芯部,所述阀口部具有阀口,所述阀芯部能够打开或关闭所述阀口,所述弹性部件对所述阀芯部件的作用力方向与所述阀芯部关闭阀口方向相同;所述阀部件与所述阀体可拆卸连接,所述阀部件与所述驱动部件可拆卸连接或者固定连接
。2.
根据权利要求1所述的电动阀,其特征在于,所述驱动部件包括转子组件,所述转子组件包括丝杆,所述丝杆与所述阀芯部件分体结构,所述丝杆与所述阀芯部件同轴设置,所述丝杆能够与所述阀芯部件直接抵接或者间接抵接
。3.
根据权利要求2所述的电动阀,其特征在于,所述连接部位于所述阀座部件的上端部,所述连接部包括第一连接部;所述第一连接部具有第一外螺纹,所述第一外螺纹位于所述第一连接部的外侧壁,所述阀体具有与所述第一外螺纹配合的第一内螺纹,所述第一内螺纹位于形成所述阀体腔的内侧壁,所述阀座部件与所述阀体通过螺纹配合固定;或者所述电动阀还包括环形固定件,所述环形固定件具有第一外螺纹,形成所述阀体腔的内侧壁具有第一内螺纹,所述环形固定件与所述阀体通过螺纹配合固定,所述环形固定件的下端面与所述第一连接部抵接,将所述阀座部件压紧于所述阀体
。4.
根据权利要求3所述的电动阀,其特征在于,所述连接部还包括第二连接部,所述第二连接部具有第二内螺纹,所述驱动部件包括第二部件和套筒,所述套筒的下端部与所述第二部件固定连接,并封闭,所述第二部件具有与所述第二内螺纹配合的第二外螺纹,第二部件与所述阀座部件通过螺纹配合固定
。5.
根据权利要求4所述的电动阀,其特征在于,所述阀座部件包括阀座部件腔,至少部分所述第一部件位于所述阀座部件腔,所述第一部件与所述阀座部件固定连接或限位连接,所述阀芯部件包括阀轴部,所述阀轴部与所述阀芯部固定连接,所述阀芯部位于所述阀轴部的下端,所述丝杆与所述阀轴部同轴设置,所述丝杆的底部能够与所述阀轴部的顶部抵接,至少部分所述阀轴部位于所述阀座部件腔,所述阀芯部件还包括止挡部,所述止挡部相对所述阀轴部固定或者限位,所述弹性部件的第二端部与所述止挡部连接或者抵接
。6.
根据权利要求5所述的电动阀,其特征在于,所述第一部件还包括第一孔部,所述第一孔部具有第一孔,沿电动阀的轴向方向,所述第一孔贯穿所述第一部件,部分所述阀轴部位于所述第一孔,所述第一孔部的内侧壁与所述阀轴部滑动配合,所述第一部件包括第一凸缘部,所述第一凸缘部呈外凸缘状,所述阀座部件包括第二凸缘部,所述第二凸缘部呈内凸缘状,所述第一部件的外侧壁与所述第二凸缘部的内侧壁过盈配合,所述第一凸缘部的下端面与所述第二凸缘部的上端面抵接配合
。7...
【专利技术属性】
技术研发人员:请求不公布姓名,
申请(专利权)人:浙江三花汽车零部件有限公司,
类型:发明
国别省市:
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