一种含有减震降噪结构的新能源汽车电机制造技术

本发明专利技术涉及电机技术领域，且公开了一种含有减震降噪结构的新能源汽车电机，包括电机本体，所述电机本体的左侧固定安装有防尘罩，所述防尘罩的内壁转动连接有转轴，所述转轴的表面分别固定连接有风扇和叶片，所述叶片靠近防尘罩一侧的内壁固定连接有外磁铁，所述防尘罩的内壁滑动连接有内磁铁，所述转轴的右端与电机本体的输出轴固定连接，所述叶片靠近外磁铁的一侧与防尘罩的左侧相互接触，本发明专利技术通过电机本体

【技术实现步骤摘要】
一种含有减震降噪结构的新能源汽车电机


[0001]本专利技术涉及电机
，具体为一种含有减震降噪结构的新能源汽车电机
。

技术介绍

[0002]电机是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置，而新能源汽车都是依靠电机进行驱动，根据车型的不同，会在新能源汽车中放置一个或者多个电机
。
[0003]新能源汽车电机在运作时会带动电机后方的风扇进行散热，若是汽车长时间的放置会导致灰尘和杂质从电机后方的散热孔进入电机，进而在下次电机使用时，灰尘和杂质会导致电机在运作时发生抖动进而产生噪音，故而提出一种含有减震降噪结构的新能源汽车电机来解决上述所提出的问题
。

技术实现思路

[0004]本专利技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供了一种含有减震降噪结构的新能源汽车电机
。
[0005]为解决上述新能源汽车电机在运作时会带动电机后方的风扇进行散热，若是汽车长时间的放置会导致灰尘和杂质从电机后方的散热孔进入电机，进而在下次电机使用时，灰尘和杂质会导致电机在运作时发生抖动进而产生噪音的技术问题，本专利技术采用的技术方案是：一种含有减震降噪结构的新能源汽车电机，包括电机本体，所述电机本体的左侧固定安装有防尘罩，所述防尘罩的内壁转动连接有转轴，所述转轴的表面分别固定连接有风扇和叶片，所述叶片靠近防尘罩一侧的内壁固定连接有外磁铁，所述防尘罩的内壁滑动连接有内磁铁，当电机本体停止运作时，叶片也会停止旋转，叶片上的外磁铁会在内磁铁的吸引下进行复位，使外磁铁和内磁铁接触，这时叶片会挡在防尘罩上的散热孔处，进而可以在车辆放置时，叶片将散热孔挡住，放置灰尘和杂物的进入，从根源上防止电机因灰尘的进入进而发生的抖动和噪音的产生，并且电机本体与汽车连接处安装有减震装置，可以防止电机运作时连接处的螺丝会在长时间运作后发生松动，进而震动；所述转轴的右端与电机本体的输出轴固定连接，所述叶片靠近外磁铁的一侧与防尘罩的左侧相互接触，所述风扇位于叶片的右侧，所述叶片的表面固定连接有挡板，所述挡板与叶片之间固定连接有两个密封板
。
[0006]优选的，所述防尘罩与电机本体之间设置有添油润滑装置，所述添油润滑装置包括有油盒，所述油盒的内部活动连接有球体，所述油盒靠近转轴的一侧连通有出油管，所述油盒的内壁固定连接有弹性片，汽车在移动时通过惯性会带动油盒中的球体发生位移，位移的球体会挤压弹性片，弹性片会形变会将油盒的润滑油向出油管处推动，这时润滑油会通过出油管流出至风扇旋转处的轴承，防止轴承处润滑油较少进而发生摩擦，从而产生抖动和噪音，可以进一步防止电机抖动和噪音的产生；所述弹性片位于出油管处，所述油盒的左侧与防尘罩的右侧固定连接
。
[0007]优选的，所述油盒的内壁设置有摆动促流装置，所述摆动促流装置包括有旋转板，
所述旋转板的表面固定连接有弹性板，所述弹性板远离旋转板的一侧固定连接有推块，在转轴带动风扇和叶片旋转时，叶片会带动外磁铁一起旋转，外磁铁的旋转会带动内磁铁发生位移，内磁铁的位移会推动旋转板旋转，旋转板会带动弹性板上的推块摆动，推块会将油盒中的润滑油进行推动，可以使冬天车辆长时间放置后的凝固润滑油快速的流动，同时内磁铁带动旋转板的摆动，可以消耗掉外磁铁带动内磁铁旋转的力，同时弹性件也会对内磁铁进行缓冲复位，防止内磁铁被带动进而发生撞击致使电机发生噪音和抖动；所述旋转板的表面与与油盒左侧的内壁转动连接，所述旋转板远离弹性板的一侧与内磁铁远离外磁铁的一侧相互接触
。
[0008]优选的，所述防尘罩的内壁设置有吹气疏通装置，所述吹气疏通装置包括有气囊，所述气囊靠近转轴的一侧连通有进气管，所述气囊的左侧连通有出气管，当风扇旋转时会挤压气囊上的金属片，进而挤压气囊进行收缩，气囊收缩后会将气体从出气管中的单向阀吹出，吹出的气体会将散热孔处存在的灰尘进行吹出，确保散热孔处不会堆积有灰尘，防止散热孔的堵塞，同时气囊内部的弹性件会帮助气囊复原，复原时会通过进气管中的单向阀将电机内热的气体吸入气囊，再将气囊中的热气吹出，如此可以促进电机中热气的排出，进一步提升电机的散热；所述气囊靠近风扇的一侧粘贴有金属片，所述气囊的内部设置有弹性件，所述进气管的内壁设置有从风扇至气囊的单向阀，所述出气管的内壁设置有从气囊至防尘罩（的单向阀，所述出气管的表面与防尘罩的内壁固定连接
。
[0009]本专利技术采用上述技术方案，能够带来如下有益效果：
1、
该含有减震降噪结构的新能源汽车电机，通过电机本体
、
防尘罩
、
转轴
、
叶片
、
外磁铁
、
内磁铁的配合运作，使叶片会挡在防尘罩上的散热孔处，进而可以在车辆放置时，叶片将散热孔挡住，放置灰尘和杂物的进入，从根源上防止电机因灰尘的进入进而发生的抖动和噪音的产生
。
[0010]2、
该含有减震降噪结构的新能源汽车电机，通过油盒
、
出油管
、
弹性片
、
球体之间的配合运作，可以使润滑油流出至轴承处，防止轴承处润滑油较少进而发生摩擦，从而产生抖动和噪音，可以进一步防止电机抖动和噪音的产生
。
[0011]3、
该含有减震降噪结构的新能源汽车电机，通过旋转板
、
弹性板
、
推块之间的配合运作，可以带动推块将油盒中的润滑油进行推动，可以使冬天车辆长时间放置后的凝固润滑油快速的流动
。
[0012]4、
该含有减震降噪结构的新能源汽车电机，通过气囊
、
进气管
、
出气管之间的配合运作，可以挤压气囊并将气体从出气管中的单向阀吹出，吹出的气体会将散热孔处存在的灰尘进行吹出，确保散热孔处不会堆积有灰尘，防止散热孔的堵塞
。
附图说明
[0013]图1为本专利技术整体结构示意图；图2为本专利技术防尘罩结构半剖图；图3为本专利技术内磁铁结构示意图；图4为本专利技术风扇结构示意图；图5为本专利技术叶片结构半剖图；图6为本专利技术油盒结构半剖图；
图7为本专利技术气囊结构示意图
。
[0014]图中：
1、
电机本体；
2、
防尘罩；
3、
转轴；
4、
叶片；
41、
挡板；
42、
密封板；
5、
添油润滑装置；
51、
油盒；
52、
出油管；
53、
弹性片；
54、
球体；
6、
风扇；
61、
旋转板；
62、
弹性板；
63、
推块；
7、
吹气疏通装置；
71、
气囊；
72、
进气管；
73、
出气管；
8、
外磁铁；本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种含有减震降噪结构的新能源汽车电机，包括电机本体（1），其特征在于：所述电机本体（1）的左侧固定安装有防尘罩（2），所述防尘罩（2）的内壁转动连接有转轴（3），所述转轴（3）的表面分别固定连接有风扇（6）和叶片（4），所述叶片（4）靠近防尘罩（2）一侧的内壁固定连接有外磁铁（8），所述防尘罩（2）的内壁滑动连接有内磁铁（9）
。2.
根据权利要求1所述的一种含有减震降噪结构的新能源汽车电机，其特征在于：所述转轴（3）的右端与电机本体（1）的输出轴固定连接，所述叶片（4）靠近外磁铁（8）的一侧与防尘罩（2）的左侧相互接触，所述风扇（6）位于叶片（4）的右侧，所述叶片（4）的表面固定连接有挡板（
41
），所述挡板（
41
）与叶片（4）之间固定连接有两个密封板（
42
）
。3.
根据权利要求1所述的一种含有减震降噪结构的新能源汽车电机，其特征在于：所述防尘罩（2）与电机本体（1）之间设置有添油润滑装置（5），所述添油润滑装置（5）包括有油盒（
51
），所述油盒（
51
）的内部活动连接有球体（
54
），所述油盒（
51
）靠近转轴（3）的一侧连通有出油管（
52
），所述油盒（
51
）的内壁固定连接有弹性片（
53
）
。4.
根据权利要求3所述的一种含有减震降噪结构的新能源汽车电机，其特征在于：所述弹性片（
53
）位于出油管（
52
）处，所述油盒（
51
）的左侧与防尘罩（2）的右侧固定连接
。5.
根据权利要求4所述的一种含有减震降噪结构的新能源汽车电机，其特征在于：所述油盒（
51...

【专利技术属性】
技术研发人员：李程魏，
申请(专利权)人：广州重生科技研究有限公司，
类型：发明
国别省市：