一种制造技术

一种

【技术实现步骤摘要】
一种FLNG外输软管支撑方法


[0001]本专利技术属于船舶建造及设计领域，具体涉及一种
FLNG
外输软管支撑方法
。

技术介绍

[0002]海上
LNG
的开发主要是
FLNG
模式，即集海上天然气开采
、
液化
、
储存
、
外输于一体的浮式装备
。
我国工业和信息化部的技术线路图中也明确提出了将
FLNG
等新型海洋油气资源开发装备等列为重点产品
。
[0003]目前
FLNG
和
LNG
之间进行外输的方式主要有两种，分别是旁靠外输和串靠外输：
[0004]采用旁靠外输时，
LNG
船与
FLNG
之间采用并列系泊的方式，通过系泊缆连接在一起，同时使用护舷防止两船相互碰撞
。
这种外输方式对环境的温和性要求极高，需要在有义波高不大于
2.5m
时方才能够保证安全，但有义波高不大于
2.5m
的这种温和海况在我国南海出现的时间很少，造成外输窗口期较短，效率较低，无法满足外输需求
。(
旁靠外输时，外输软管不与海水接触
。
这种方法不适用于我国南海的原因在于黄色背景处：旁靠外输要求在有义波高不大于
2.5m
的海况下才能安全进行，但我国南海这种温和海况很少
。)
[0005]采用串靠外输时，
LNG
船的艏部通过系泊缆与
FLNG
的艉部相连，
LNG
通过长距离低温液体管道进行输送
。
由于
LNG
外输时，其温度低至
‑
160℃
，如果保温不当，温度升高会导致
LNG
汽化，变成天然气，气态
(
天然气
)
的体积约是
LNG(
液化天然气
)
的
625
倍，急剧的体积扩大，造成压力瞬间暴增，导致爆炸和天然气泄露，长距离软管输送技术尚不成熟，仍处于研究阶段
。
[0006]制约长距离低温
LNG
外输软管研发的重要因素之一，便是长距离
LNG
外输软管无论漂浮于海面还是沉没在海中，均需要与海水接触
。
而海水比热容较大，是空气的4倍，因此低温
LNG
外输软管在海水中的保温难度相较于在空气中成倍增加
。(
串靠外输时，
LNG
外输软管需要和海水接触
。
海水比热容大，换热能力强
。
在海水环境中，保持外输软管内的
LNG
在
‑
160℃
，保温难度比在空气中难，受比热容影响，难度约为4倍
。)
[0007]目前，漂浮于海面或沉没在海中的
LNG
外输软管尚无实际产品，但在空气中的
LNG
外输软管已经有实际产品
。

技术实现思路

[0008]为解决上述问题，本专利技术提供一种
FLNG
外输软管支撑方法，其所采用的技术方案是：
[0009]一种
FLNG
外输软管支撑方法，
LNG
运输船与
FLNG
之间设置有多个外输软管支撑装置，多个所述外输软管支撑装置通过系泊缆连接成一串，调整所述
LNG
运输船位置，使所述系泊缆绳张紧，
LNG
外输软管通过所述外输软管支撑装置支撑在海面上方
。
[0010]所述外输软管支撑装置包括浮体，所述浮体底部设置有水泥舱，所述水泥舱的高度为所述浮体高度的
20
％～
25
％，所述水泥舱内填充有水泥，所述浮体顶部设置有软管沟槽，所述
LNG
外输软管放置在所述软管沟槽内，所述浮体吃水至所述软管沟槽最低处的距离
H
不小于
10
米
。
[0011]上述一种
FLNG
外输软管支撑方法，更近一步地，多个所述外输软管支撑装置与所述系泊缆连接的整体长度与所述
LNG
运输船
、
所述
FLNG
之间的距离相同
。
[0012]上述一种
FLNG
外输软管支撑方法，更近一步地，所述浮体是方形浮体或圆筒形浮体
。
[0013]上述一种
FLNG
外输软管支撑方法，更近一步地，方形所述浮体的高度为
40m
，宽度为
15m
，长度为
15m
；圆筒形所述浮体的高度为
40m
，半径为
15m。
[0014]上述一种
FLNG
外输软管支撑方法，更近一步地，所述软管沟槽为
V
型，顶部开口不小于所述
LNG
外输软管半径的
20
倍
。
[0015]上述一种
FLNG
外输软管支撑方法，更近一步地，所述软管沟槽底部为圆弧，所述圆弧的半径不小于所述
LNG
外输软管半径的
4.5
倍
。
[0016]上述一种
FLNG
外输软管支撑方法，更近一步地，所述软管沟槽最低处距离最高处不小于所述
LNG
外输软管半径的8倍
。
[0017]上述一种
FLNG
外输软管支撑方法，更近一步地，所述软管沟槽下端设有沟槽排水管，所述沟槽排水管一端与所述软管沟槽底部相连通，另一端在所述附图内延伸，一直延伸至所述浮体外部
。
[0018]上述一种
FLNG
外输软管支撑方法，更近一步地，所述系泊缆直径不小于
50mm。
[0019]上述一种
FLNG
外输软管支撑方法，更近一步地，所述软管沟槽下方的所述浮体壁上设置有半圆形固定环，所述系泊缆与所述固定环连接
。
[0020]本专利技术一种
FLNG
外输软管支撑方法，其优点在于：
[0021]1.
本专利技术将
LNG
外输软管托离海面及波浪影响区域，使
LNG
外输软管时刻处在空气环境中
。
空气环境中的
LNG
外输软管目前已经有实际产品，从而实现了
FLNG
的串靠外输作业
。
[0022]2.
本专利技术可根据
LNG
外输软管的长度，通过增加外输软管支撑装置数量，来适应本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种
FLNG
外输软管支撑方法，其特征在于，
LNG
运输船与
FLNG
之间设置有多个外输软管支撑装置，多个所述外输软管支撑装置通过系泊缆连接成一串，调整所述
LNG
运输船位置，使所述系泊缆绳张紧，
LNG
外输软管通过所述外输软管支撑装置支撑在海面上方；所述外输软管支撑装置包括浮体，所述浮体底部设置有水泥舱，所述水泥舱的高度为所述浮体高度的
20
％～
25
％，所述水泥舱内填充有水泥，所述浮体顶部设置有软管沟槽，所述
LNG
外输软管放置在所述软管沟槽内，所述浮体吃水至所述软管沟槽最低处的距离
H
不小于
10
米
。2.
根据权利要求1所述的一种
FLNG
外输软管支撑方法，其特征在于，多个所述外输软管支撑装置与所述系泊缆连接的整体长度与所述
LNG
运输船
、
所述
FLNG
之间的距离相同
。3.
根据权利要求1所述的一种
FLNG
外输软管支撑方法，其特征在于，所述浮体是方形浮体或圆筒形浮体
。4.
根据权利要求3所述的一种
FLNG
外输软管支撑方法，其特征在于，方形所述浮体的高度为
40m
，宽度为
15m
，长度为
...

【专利技术属性】
技术研发人员：年继业，冷阿伟，姜福洪，姚云熙，王欣，杨志刚，李放，郭扬立，赵亮，印坤，王海军，张婷，
申请(专利权)人：大连船舶重工集团有限公司，
类型：发明
国别省市：