一种绿色低碳丁烷法的尾气冷却系统技术方案

本发明专利技术公开了一种绿色低碳丁烷法的尾气冷却系统，涉及环保技术领域，所述底座顶端卡接有外护壳，所述外护壳内部安装有尾气循环机构，所述尾气循环机构内侧安装有稳流控压机构，所述尾气循环机构外侧安装有动力压缩机构，本发明专利技术可将尾气中携带的丁烷与其它气体成分分离，一方面可利用尾气中携带的丁烷对尾气进行降温，形成低温促进丁烷液化分离，分离的丁烷又汽化促进尾气降温分离，形成双向促进模式，极大的提高了尾气冷却降温效率，并使丁烷的回收再利用率得到跨越式提高，极大的节省了成本，且使提高了尾气处理速率与尾气流量的兼容性，使尾气处理效果大幅度提高，另一方面极大的降低了尾气处理难度，使尾气处理效率得到极大地提高

【技术实现步骤摘要】
一种绿色低碳丁烷法的尾气冷却系统


[0001]本专利技术涉及环保
，具体为一种绿色低碳丁烷法的尾气冷却系统
。

技术介绍

[0002]丁烷有两种异构体，即正丁烷和异丁烷，丁烷是一种无色气体，有轻微的不愉快气味，常温加压溶于水，易溶醇
、
氯仿，易燃易爆，丁烷除直接用作燃料外，还用作亚临界生物技术提取溶剂
、
制冷剂和有机合成原料，而在丁烷的应用过程中，通常需要相应的尾气处理装置对丁烷法的尾气进行处理
。
[0003]但是目前市场上的尾气处理装置，在对尾气进行处理过程中，通常需要外界全程提供冷热源和驱动力，不仅导致尾气处理质量和处理效率低下，且无法有效利用尾气自身的性质促进尾气处理工作进行，造成大量的能量浪费，导致丁烷的回收利用率极低，也使尾气处理效率与尾气流量兼容性极差，进一步影响了尾气处理效果
。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供一种绿色低碳丁烷法的尾气冷却系统，可以有效解决上述
技术介绍
中提出的目前市场上的尾气处理装置，在对尾气进行处理过程中，通常需要外界全程提供冷热源和驱动力，不仅对尾气处理的工作质量和效率低下，且无法有效利用尾气自身的性质促进尾气处理工作进行，造成大量的能量浪费，导致丁烷的回收利用率极低，也使尾气处理效率与尾气流量兼容性极差，进一步影响了尾气处理效果的问题
。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种绿色低碳丁烷法的尾气冷却系统，包括底座，所述底座顶端安装有尾气循环机构；
[0006]所述尾气循环机构包括缓存箱；
[0007]所述底座顶端一侧安装有缓存箱，所述缓存箱顶部安装有分离罐，所述底座顶端另一侧安装有储气箱，所述储气箱顶端一侧安装有洗气箱，所述洗气箱顶端一侧安装有转化罐，所述分离罐内壁开设有制冷腔，所述转化罐内壁开设有换热腔；
[0008]所述转化罐一侧外曲面底部嵌入安装有进气管，所述换热腔内部安装有预热管，所述转化罐顶端一侧嵌入安装有输气管，所述分离罐顶端中部安装有筛分管；
[0009]所述缓存箱顶端中部安装有隔离单向阀，所述缓存箱底端边部安装有导通管，所述分离罐顶端边部安装有隔断单向阀，所述制冷腔内部安装有转换管；
[0010]所述分离罐外曲面底部安装有出气管，所述转化罐外曲面对应出气管位置处安装有连接管，所述换热腔内部安装有导热管，所述分离罐顶端边部安装有连通管，所述储气箱顶端另一侧安装有回流管
。
[0011]根据上述技术方案，所述储气箱底端边部安装有补气管，所述缓存箱侧端面顶部嵌入安装有单向电磁阀，所述缓存箱侧端面中部安装有补压盒，所述补压盒内部滑动安装有活塞板，所述补压盒侧端面中部通过螺纹安装有触控开关，所述洗气箱顶端另一侧安装有排气管
。
[0012]根据上述技术方案，所述输气管通过预热管与进气管连接，所述分离罐通过输气管与预热管连接，所述分离罐通过筛分管与转化罐连接，所述缓存箱通过隔离单向阀与分离罐连接，所述导通管通过隔断单向阀与转换管连接，所述转换管通过出气管与稳流控压机构连接，所述出气管通过稳流控压机构与连接管连接，所述连接管通过导热管与连通管连接，所述连通管通过动力压缩机构与回流管连接，所述单向电磁阀通过补气管与储气箱连接
。
[0013]根据上述技术方案，所述预热管
、
转换管和导热管均呈螺旋状，所述转换管管径大于导热管管径，所述转换管管径大于导通管管径，所述储气箱顶端中部安装有通气阀，所述补压盒内部位于活塞板和触控开关之间位置处填充液态丁烷，所述触控开关为单向电磁阀控制开关，所述单向电磁阀输入端与触控开关输出端电性连接，所述触控开关输入端与外部电源输出端电性连接
。
[0014]根据上述技术方案，所述洗气箱顶端对应转化罐位置处安装有导流管，所述洗气箱通过导流管与转化罐连接，所述导流管嵌入洗气箱内部深度大于排气管嵌入洗气箱内部深度，所述洗气箱内部填充有洗气液，所述洗气液液面高度高于导流管底端低于排气管底端，所述排气管顶端安装有过滤盒，所述洗气箱顶端中部安装有补液阀，所述洗气箱底端中部安装有排液阀，所述外护壳前侧端面设置有观察窗，所述外护壳后侧端面设置有密封门
。
[0015]根据上述技术方案，所述尾气循环机构内侧安装有稳流控压机构，所述稳流控压机构包括连通盒；
[0016]所述出气管端部安装有连通盒，所述连通盒顶端中部安装有调控筒，所述调控筒顶端安装有稳压筒，所述稳压筒顶端安装有储纳盒，所述储纳盒顶端中部通过螺纹嵌入安装有触压开关，所述连通盒侧端面中部安装有导气管，所述连通盒通过导气管与调控筒连接；
[0017]所述储纳盒内部滑动安装有控压活塞，所述控压活塞底端中部安装有滑杆，所述稳压筒内部滑动安装有稳压活塞，所述稳压活塞通过滑杆与控压活塞连接，所述调控筒内部通过螺纹安装有调节圈，所述稳压活塞底端边部安装有连接柱，所述调节圈顶端边部安装有扰动弹簧，所述调节圈通过扰动弹簧与连接柱连接；
[0018]所述连通盒内部对应调节圈位置处转动安装有转杆，所述转杆外曲面开设有联动槽，所述调节圈内壁对应联动槽位置处安装有卡条，连通盒内部对应出气管位置处转动安装有扰动扇叶，所述扰动扇叶侧端面中部和转杆底端均安装有锥齿轮，所述控压活塞顶端中部安装有触控杆，所述连通盒侧端面中部安装有控压单向阀，所述连接管端部安装有微型气泵
。
[0019]根据上述技术方案，所述稳压筒和储纳盒内部腔室直径相等，所述稳压活塞和控压活塞尺寸规格完全相同，所述连接柱和触控杆横截面积相同，所述储纳盒内部位于控压活塞顶部位置处填充有气液平衡饱和状态的丁烷，所述储纳盒外曲面顶部嵌入安装有补料阀
。
[0020]根据上述技术方案，所述连通盒通过控压单向阀与微型气泵连接，所述触控杆顶端安装有弹性块，所述触压开关为微型气泵控制开关，所述微型气泵输入端与触压开关输出端电性连接，所述触压开关输入端与外部电源输出端电性连接
。
[0021]根据上述技术方案，所述尾气循环机构外侧安装有动力压缩机构，所述动力压缩
机构包括转接盒；
[0022]所述进气管端部安装有转接盒，所述转接盒侧端面边部安装有导气座，所述导气座内部转动安装有驱动扇，所述驱动扇侧端面中部安装有连接杆，所述转接盒侧端面对应连接杆位置处转动安装有螺纹套筒，所述螺纹套筒端部安装有密封轴承，所述螺纹套筒通过密封轴承与连接杆连接；
[0023]所述螺纹套筒侧端面中部通过螺纹嵌入安装有驱动螺杆，所述驱动螺杆端部安装有万向接头，所述万向接头底端安装有伸缩杆，所述伸缩杆伸缩部外侧套接有张力弹簧，所述伸缩杆一侧安装有限位支座，所述限位支座侧端面对应伸缩杆位置处开设有滑槽，所述滑槽内部滑动安装有滑座，所述滑座侧端面中部转动安装有转动座，所述转动座外曲面底部转动安装有微调螺纹筒，所述微调螺纹筒通过转动座与伸缩杆连接；
[0024]所述回流管端部位于储气箱顶部位置处安本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种绿色低碳丁烷法的尾气冷却系统，包括底座
(1)
，其特征在于：所述底座
(1)
顶端安装有尾气循环机构
(2)
；所述尾气循环机构
(2)
包括缓存箱
(201)
；所述底座
(1)
顶端一侧安装有缓存箱
(201)
，所述缓存箱
(201)
顶部安装有分离罐
(202)
，所述底座
(1)
顶端另一侧安装有储气箱
(203)
，所述储气箱
(203)
顶端一侧安装有洗气箱
(204)
，所述洗气箱
(204)
顶端一侧安装有转化罐
(205)
，所述分离罐
(202)
内壁开设有制冷腔
(206)
，所述转化罐
(205)
内壁开设有换热腔
(207)
；所述转化罐
(205)
一侧外曲面底部嵌入安装有进气管
(208)
，所述换热腔
(207)
内部安装有预热管
(209)
，所述转化罐
(205)
顶端一侧嵌入安装有输气管
(210)
，所述分离罐
(202)
顶端中部安装有筛分管
(211)
；所述缓存箱
(201)
顶端中部安装有隔离单向阀
(212)
，所述缓存箱
(201)
底端边部安装有导通管
(213)
，所述分离罐
(202)
顶端边部安装有隔断单向阀
(214)
，所述制冷腔
(206)
内部安装有转换管
(215)
；所述分离罐
(202)
外曲面底部安装有出气管
(216)
，所述转化罐
(205)
外曲面对应出气管
(216)
位置处安装有连接管
(217)
，所述换热腔
(207)
内部安装有导热管
(218)
，所述分离罐
(202)
顶端边部安装有连通管
(219)
，所述储气箱
(203)
顶端另一侧安装有回流管
(220)。2.
根据权利要求1所述的一种绿色低碳丁烷法的尾气冷却系统，其特征在于，所述储气箱
(203)
底端边部安装有补气管
(221)
，所述缓存箱
(201)
侧端面顶部嵌入安装有单向电磁阀
(222)
，所述缓存箱
(201)
侧端面中部安装有补压盒
(223)
，所述补压盒
(223)
内部滑动安装有活塞板
(224)
，所述补压盒
(223)
侧端面中部通过螺纹安装有触控开关
(225)
，所述洗气箱
(204)
顶端另一侧安装有排气管
(226)。3.
根据权利要求2所述的一种绿色低碳丁烷法的尾气冷却系统，其特征在于，所述输气管
(210)
通过预热管
(209)
与进气管
(208)
连接，所述分离罐
(202)
通过输气管
(210)
与预热管
(209)
连接，所述分离罐
(202)
通过筛分管
(211)
与转化罐
(205)
连接，所述缓存箱
(201)
通过隔离单向阀
(212)
与分离罐
(202)
连接，所述导通管
(213)
通过隔断单向阀
(214)
与转换管
(215)
连接，所述转换管
(215)
通过出气管
(216)
与稳流控压机构
(3)
连接，所述出气管
(216)
通过稳流控压机构
(3)
与连接管
(217)
连接，所述连接管
(217)
通过导热管
(218)
与连通管
(219)
连接，所述连通管
(219)
通过动力压缩机构
(4)
与回流管
(220)
连接，所述单向电磁阀
(222)
通过补气管
(221)
与储气箱
(203)
连接
。4.
根据权利要求3所述的一种绿色低碳丁烷法的尾气冷却系统，其特征在于，所述预热管
(209)、
转换管
(215)
和导热管
(218)
均呈螺旋状，所述转换管
(215)
管径大于导热管
(218)
管径，所述转换管
(215)
管径大于导通管
(213)
管径，所述储气箱
(203)
顶端中部安装有通气阀，所述补压盒
(223)
内部位于活塞板
(224)
和触控开关
(225)
之间位置处填充液态丁烷，所述触控开关
(225)
为单向电磁阀
(222)
控制开关，所述单向电磁阀
(222)
输入端与触控开关
(225)
输出端电性连接，所述触控开关
(225)
输入端与外部电源输出端电性连接
。5.
根据权利要求4所述的一种绿色低碳丁烷法的尾气冷却系统，其特征在于，所述洗气箱
(204)
顶端对应转化罐
(205)
位置处安装有导流管，所述洗气箱
(204)
通过导流管与转化罐
(205)
连接，所述导流管嵌入洗气箱
(204)
内部深度大于排气管
(226)
嵌入洗气箱
(204)
内部深度，所述洗气箱
(204)
内部填充有洗气液，所述洗气液液面高度高于导流管底端低于排
气管
(226)
底端，所述排气管
(226)
顶端安装有过滤盒，所述洗气箱
(204)
顶端中部安装有补液阀，所述洗气箱
(204)
底端中部安装有排液阀，所述外护壳
(101)
前侧端面设置有观察窗，所述外护壳
(101)
后侧端面设置有密封门
。6.
根据权利要求2所述的一种绿色低碳丁烷法的尾气冷却系统，其特征在于，所述尾气循环机构
(2)
内侧安装有稳流控压机构
(3)
，所述稳流控压机构
(3)
包括连通盒
(301)
；所述出气管
(216)
端部安装有连通盒
(301)
，所述连通盒
(301)
顶端中部安装有调控筒
(302)
，所述调控筒
(302)
顶端安装有稳压筒
(303)
，所述稳压筒
(303)
顶端安装有储纳盒
(304)
，所述储纳盒
(304)
顶端中部通过螺纹嵌入安装有触压开关
(305)
，所述连通盒
(301)
侧端面中部安装有导气管
(306)
...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘华冰，张胜，刘贤成，田永亮，龚学进，王亚君，郑拥军，王伟民，及晓军，范艳斌，李钊，孟海波，
申请(专利权)人：河北新启元能源技术开发股份有限公司，
类型：发明
国别省市：