一种耐振动的插座端子和插头端子制造技术

本发明专利技术涉及汽车连接器端子的技术领域，特别是指一种耐振动的插座端子和插头端子，所述插座端子的内部设有第一减振体，所述插座端子的外部设有减振臂；所述插头端子与上述的插座端子相互插接，所述插头端子包括相对设置的第一插针和第二插针，所述第一插针和第二插针之间设有第二减振体

【技术实现步骤摘要】
一种耐振动的插座端子和插头端子


[0001]本专利技术涉及汽车连接器端子的
，特别是指一种耐振动的插座端子和插头端子
。

技术介绍

[0002]连接器是汽车中重要的电子元器件，起着电流和信号传输的作用
。
连接器的导通性能优劣影响着车内电器件的功能实现，甚至影响到行车安全
。
连接器由插头和插座两部分组成，插头和插座通常又包含护套
、
端子等零件，其中端子一般为金属材质，是实现连接器功能的重要元件，连接器是依靠插头和插座端子间的稳定接触实现功能的
。
[0003]在车子行驶过程中产生的颠簸会带来连接器的振动，宏观上振动会使连接器上的簧片的受力状态发生改变，簧片所提供的正压力发生变化，可能引起连接器瞬断失效；微观上振动引起的端子间的微动将会导致端子表面镀层的磨损
、
脱落，加速端子表面氧化，增大端子间的接触电阻，从而引发连接器失效
。
振动是引起连接器失效的常见和重要因素，而汽车在行驶过程中将不可避免的产生振动与冲击，汽车用连接器需要承受更为恶劣的振动环境，因此，对耐振动性具有更高的要求，开展汽车连接器耐振动设计是一项重要的技术需求
。
[0004]例如，公告号为
CN210723464U
的中国专利，公开了一种悬浮活动连接器，包括插座本体
、
导柱
、
弹簧孔
、
插座端子孔
、
插座活动柱
、
弹簧
、
插座端子
、
安装板螺丝
、
安装板
、
安装板螺丝孔
、
安装板圆柱
、
安装板方形孔
、
固定板
、
固定板螺丝孔
、
固定板挡板
、
固定板螺丝
、
插头本体
、
插头端子孔
、
插头导向孔
、
插头螺丝孔
、
插头端子
、
插头固定螺丝，所述该悬浮活动连接器包括插座本体与插头本体，所述插座本体上固定对称设有导柱，导柱内开设有弹簧孔，所述插座本体上端面固定开有插座端子孔，所述插座本体上固定设有插座活动柱，其中插座端子孔内安装有插座端子，所述弹簧一端安装在弹簧孔内，另一端固定在安装板圆柱上，所述安装板通过安装板方形孔套设在插座活动柱上
。
[0005]上述公开文件的减震方案是在插座壳体上设置弹簧来减小振动，通过弹簧将插座紧贴在电池端的插头上一起纵向运动，减少电池上的插头和插座之间的运动摩擦受力，间接实现减小连接器端子的振动，该申请是在连接器壳体上改进，而插头和插座间的稳定接触依赖于插座端子簧片提供的稳定正压力，该申请的插座端子簧片的正压力没有变化，该申请依靠连接器壳体的改进实现连接器上插头和插座的稳定性，对插头和插座自身的稳定性没有改进，插座端子簧片不能提供使得插头和插座稳定插接的正压力
。

技术实现思路

[0006]针对上述
技术介绍
中的不足，本专利技术提出一种耐振动的插座端子和插头端子，解决了现有技术中的连接器上插座端子不能提供使得插头端子和插座端子稳定插接的正压力的技术问题
。
[0007]本专利技术的技术方案是这样实现的：一种耐振动的插座端子，所述插座端子的内部
设有第一减振体，所述插座端子的外部设有减振臂
。
[0008]优选的，所述插座端子包括基体，基体上相对设置的上簧片和下簧片，基体内设有第一减振体，上簧片和下簧片的外部设有减振臂
。
[0009]优选的，所述基体上设有插座尾部，基体与插座尾部一体成型，基体内部为空腔，基体上设有折边和卡块，卡块与折边分别对应卡紧第一减振体的前部和底部，卡块与减振臂挡止配合
。
[0010]优选的，所述减振臂包括连接板，连接板上设有背板，两个所述连接板通过背板连接成一体，两个所述连接板与背板形成
U
形整体，
U
形整体套设在插座端子上，
U
形整体的开口端设有前端卡片，前端卡片与卡块挡止配合，背板的顶部设有用于卡紧第一减振体的顶部折弯，连接板的顶部设有减振片，减振片与上簧片或下簧片贴合
。
[0011]优选的，所述上簧片和下簧片的端部均向内弯折，减振片的顶部靠近并压紧上簧片或下簧片的弯折处
。
[0012]优选的，所述上簧片的弯折处和下簧片的弯折处对称，所述减振片的顶部与上簧片弯折处的间距为
0.2 mm
ꢀ‑
0.5mm。
[0013]优选的，所述连接板与减振片的连接处设有弧形槽
。
[0014]一种耐振动的插头端子，所述插头端子与上述的插座端子相互插接，所述插头端子包括相对设置的第一插针和第二插针，所述第一插针和第二插针之间设有第二减振体
。
[0015]优选的，所述第一插针和第二插针之间形成供第二减振体插入的凹槽，凹槽内壁上设有卡紧的第二减振体的凸块
。
[0016]优选的，所述第一减振体和第二减振体均包括外层壳体，外层壳体内部设有空腔，空腔内设有内部减震填充物
。
[0017]本专利技术直接对连接器端子改进，在连接器端子的插座端子上设置第一减振体来减小振动，同时在插座端子的簧片部分设置减振臂，利用减振臂增加插座端子对插头端子的正压力，使得连接器上插座端子能够提供使得插头端子和插座端子稳定插接的正压力，解决了现有技术中的连接器上插座端子不能提供使得插头端子和插座端子稳定插接的正压力的技术问题
。
其中减振片还是耗能元件，与上簧片或下簧片同宽，贴合与上簧片或下簧片的外侧还用于耗能
、
减震
。
所述第一减振体和第二减振体内均设有内部减震填充物，在受到任意方向的外部振动时，颗粒物构成的内部减震填充物在腔室内均可产生移动
、
碰撞，以实现耗能
。
减振臂与上簧片和下簧片贴合在一起，有效的增加了减振臂与插座端子之间的摩擦力，有利于提高将减振臂固定在插座端子外部的稳定性
。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本专利技术实施例，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图
。
[0019]图1为本专利技术的插座端子和插头端子插接示意图
。
[0020]图2为本专利技术插座端子
、
第一减振体和减振臂的连接后视图
。
[0021]图3为本专利技术插座端子的示意图
。
[0022]图4为本专利技术减振臂的主视图
。
[0023]图5本专利技术减振臂的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种耐振动的插座端子，其特征在于，所述插座端子（1）的内部设有第一减振体（4），所述插座端子（1）的外部设有减振臂（3）
。2.
根据权利要求1所述的耐振动的插座端子，其特征在于：所述插座端子（1）包括基体（
17
），基体（
17
）上相对设置的上簧片（
12
）和下簧片（
16
），基体（
17
）内设有第一减振体（4），上簧片（
12
）和下簧片（
16
）的外部设有减振臂（3）
。3.
根据权利要求2所述的耐振动的插座端子，其特征在于：所述基体（
17
）上设有插座尾部（
11
），基体（
17
）与插座尾部（
11
）一体成型，基体（
17
）内部为空腔，基体（
17
）上设有折边（
15
）和卡块（
13
），卡块（
13
）与折边（
15
）分别对应卡紧第一减振体（4）的前部和底部，卡块（
13
）与减振臂（3）挡止配合
。4.
根据权利要求3所述的耐振动的插座端子，其特征在于：所述减振臂（3）包括连接板（
36
），连接板（
36
）上设有背板（
35
），两个所述连接板（
36
）通过背板（
35
）连接成一体，两个所述连接板（
36
）与背板（
35
）形成
U
形整体，
U
形整体套设在插座端子（1）上，
U
形整体的开口端设有前端卡片（
34
），前端卡片（
34
）与卡块（
13
）挡止配合，背板（
35
）的顶部设有用于卡紧第一减振体（4）的顶部折弯（
33
），连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：王艳鹏，王武军，陈国强，郭得岁，康金灿，赵平堂，李厚琨，王鑫，康件丽，陈水生，
申请(专利权)人：河南天海电器有限公司，
类型：发明
国别省市：