一种带有缓冲柱的防撞柱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有缓冲柱的防撞柱，涉及防撞柱技术领域，其包括：包括防撞组件、缓冲组件，所述防撞组件包括下防撞柱，所述下防撞柱的上表面设置有插槽，所述下防撞柱的上部固定连接有连接杆，所述连接杆的上部固定连接有上防撞柱；所述缓冲组件包括设置于连接杆上的调节座，所述调节座的内部对称设置有空腔，所述空腔的内部滑动连接有缓冲柱。通过设置的缓冲组件，在为防撞组件提供缓冲作用的同时，还可以自由改变防撞板的朝向，使防撞板可以转动至任意需要的方向，不需要转动整体，使用起来省时省力，十分实用；设置的防撞组件，能够提供良好的防撞效果。够提供良好的防撞效果。够提供良好的防撞效果。

【技术实现步骤摘要】
一种带有缓冲柱的防撞柱


[0001]本技术涉及防撞柱
，特别涉及一种带有缓冲柱的防撞柱。

技术介绍

[0002]在车辆行驶的道路中，为了保护道路设施和人身安全，常在道路中放置防撞柱，起到防止车辆直接冲撞围栏、减缓车辆速度，提事故存活率。
[0003]相关技术中，如申请号为：“202122429904.4”的中国专利，其名称为：“一种缓冲式防撞柱”，包括第一锁扣件、第二锁扣件和缓冲柱，第一锁扣件和第二锁扣件对称安装在缓冲柱上，缓冲柱与第一锁扣件、第二锁扣件之间间隙配合，第一锁扣件和第二锁扣件固定在防撞筒内，所述防撞筒上设有供缓冲柱贯穿的通孔，所述缓冲柱的一端设有防撞板。
[0004]该技术具有防止防撞柱损坏、保护车辆及人员安全的作用，但是，防撞板部分的朝向单一，当防撞板朝向与道路行驶方向不一致时，需要整体进行转动，而整体重量比较大，使用起来十分费时费力，使用起来不够实用。

技术实现思路

[0005]为了克服现有技术的不足，本技术的目的之一在于提供一种带有缓冲柱的防撞柱，通过设置的缓冲组件，在为防撞组件提供缓冲作用的同时，还可以自由改变防撞板的朝向，使防撞板可以转动至任意需要的方向，不需要转动整体，使用起来省时省力，十分实用；设置的防撞组件，能够提供良好的防撞效果。
[0006]本技术的目的之一采用如下技术方案实现：一种带有缓冲柱的防撞柱，包括防撞组件、缓冲组件，所述防撞组件包括下防撞柱，所述下防撞柱的上表面设置有插槽，所述下防撞柱的上部固定连接有连接杆，所述连接杆的上部固定连接有上防撞柱；
[0007]所述缓冲组件包括设置于连接杆上的调节座，所述调节座的内部对称设置有空腔，所述空腔的内部滑动连接有缓冲柱，所述缓冲柱的中部固定连接有受力块，所述空腔的内部设置有弹簧一、弹簧二，所述缓冲柱远离调节座的两端固定连接有防撞板，所述防撞板靠近调节座的一侧固定连接有加强横板、加强竖板，所述调节座的两侧均设置有插销。通过设置的缓冲组件，在为防撞组件提供缓冲作用的同时，还可以自由改变防撞板的朝向，使防撞板可以转动至任意需要的方向，不需要转动整体，使用起来省时省力，十分实用；设置的防撞组件，能够提供良好的防撞效果。
[0008]根据所述的一种带有缓冲柱的防撞柱，所述弹簧一位于受力块的左侧，所述弹簧二位于受力块的右侧。保证在受力块的运动方向上均可以受到弹簧的弹力作用，从而起到良好的缓冲作用。
[0009]根据所述的一种带有缓冲柱的防撞柱，所述插槽的数量至少有六个，且为圆周均匀设置。用于适合不同朝向的插销。
[0010]提供所述的一种带有缓冲柱的防撞柱，所述插销从调节座的两侧穿过，且与插槽相互配合。保证插销可以限制住调节座的转动。
[0011]根据所述的一种带有缓冲柱的防撞柱，所述连接杆从调节座穿过，且两者可发生相对转动。
[0012]根据所述的一种带有缓冲柱的防撞柱，所述加强横板与加强竖板相互垂直。提高防撞板的抗冲击能力，使用起来更加耐用。
[0013]根据所述的一种带有缓冲柱的防撞柱，所述防撞板位于防撞组件的外侧。
[0014]根据所述的一种带有缓冲柱的防撞柱，所述上防撞柱与下防撞柱的高度相同。防撞板居中，受力均匀。
[0015]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0016]下面结合附图和实施例对本技术进一步地说明；
[0017]图1为本技术一种带有缓冲柱的防撞柱的立体图；
[0018]图2为本技术一种带有缓冲柱的防撞柱中防撞组件的立体图；
[0019]图3为本技术一种带有缓冲柱的防撞柱中缓冲组件的立体图；
[0020]图4为本技术一种带有缓冲柱的防撞柱中缓冲组件的剖视图。
[0021]图例说明：
[0022]101、上防撞柱；102、下防撞柱；103、连接杆；104、插槽；201、调节座；202、插销；203、缓冲柱；204、加强横板；205、防撞板；206、加强竖板；207、弹簧一；208、受力块；209、弹簧二。
具体实施方式
[0023]本部分将详细描述本技术的具体实施例，本技术之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本技术的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本技术保护范围的限制。
[0024]参照图1
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4，本技术实施例一种带有缓冲柱的防撞柱，其包括包括防撞组件、缓冲组件，防撞组件包括下防撞柱102，下防撞柱102的上表面设置有插槽104，插槽104的数量至少有六个，且为圆周均匀设置，用于适合不同朝向的插销202，下防撞柱102的上部固定连接有连接杆103，连接杆103从调节座201穿过，且两者可发生相对转动，连接杆103的上部固定连接有上防撞柱101，上防撞柱101与下防撞柱102的高度相同，保证防撞板205居中，受力均匀；
[0025]缓冲组件包括设置于连接杆103上的调节座201，调节座201的内部对称设置有空腔，空腔的内部滑动连接有缓冲柱203，缓冲柱203的中部固定连接有受力块208，空腔的内部设置有弹簧一207、弹簧二209，弹簧一207位于受力块208的左侧，弹簧二209位于受力块208的右侧，保证在受力块208的运动方向上均可以受到弹簧的弹力作用，从而起到良好的缓冲作用，缓冲柱203远离调节座201的两端固定连接有防撞板205，防撞板205位于防撞组件的外侧，防撞板205靠近调节座201的一侧固定连接有加强横板204、加强竖板206，加强横板204与加强竖板206相互垂直，提高防撞板205的抗冲击能力，使用起来更加耐用，调节座
201的两侧均设置有插销202，插销202从调节座201的两侧穿过，且与插槽104相互配合，保证插销202可以限制住调节座201的转动。通过设置的缓冲组件，在为防撞组件提供缓冲作用的同时，还可以自由改变防撞板205的朝向，使防撞板205可以转动至任意需要的方向，不需要转动整体，使用起来省时省力，十分实用；设置的防撞组件，能够提供良好的防撞效果。
[0026]工作原理：使用时，将本防撞柱运输至所需道路上，当需要调节防撞板205的朝向时，先将插销202从调节座201上取下，然后转动防撞板205与调节座201的整体，使防撞板205与道路车辆行驶的方向相同，然后再次将插销202插在对应的插槽104内，将调节座201限制住，在为防撞组件提供缓冲作用的同时，还可以自由改变防撞板205的朝向，使防撞板205可以转动至任意需要的方向，不需要转动整体，使用起来省时省力，十分实用；
[0027]当防撞板205受到撞击时，防撞板205带动缓冲柱203运动，缓冲柱203带动受力块208运动，受力块208挤压弹簧一207或者弹簧二209，弹簧一207或者弹簧二209为受力块208提本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有缓冲柱的防撞柱，其特征在于，包括防撞组件、缓冲组件，所述防撞组件包括下防撞柱(102)，所述下防撞柱(102)的上表面设置有插槽(104)，所述下防撞柱(102)的上部固定连接有连接杆(103)，所述连接杆(103)的上部固定连接有上防撞柱(101)；所述缓冲组件包括设置于连接杆(103)上的调节座(201)，所述调节座(201)的内部对称设置有空腔，所述空腔的内部滑动连接有缓冲柱(203)，所述缓冲柱(203)的中部固定连接有受力块(208)，所述空腔的内部设置有弹簧一(207)、弹簧二(209)，所述缓冲柱(203)远离调节座(201)的两端固定连接有防撞板(205)，所述防撞板(205)靠近调节座(201)的一侧固定连接有加强横板(204)、加强竖板(206)，所述调节座(201)的两侧均设置有插销(202)。2.根据权利要求1所述的一种带有缓冲柱的防撞柱，其特征在于，所述弹...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢作江，
申请(专利权)人：天津市金兴盈科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：