【技术实现步骤摘要】
一种钢筋半成品的智能分拣系统
[0001]本技术涉及钢筋存储的
,尤其是涉及一种钢筋半成品的智能分拣系统。
技术介绍
[0002]预制T梁又称T型桥梁,是指横截面为T型的桥梁,其相当于是将矩形梁中对抗弯曲强度不起作用的受拉区混凝土挖去后形成的,其除了与矩形梁具有相近的抗弯曲强度外,还可以节约混凝土,减轻构件的自重,提高了跨越能力。
[0003]预制T梁主要包括底板、顶板、肋板。桥梁横截面的下缘便称之为底板,是承受正负弯矩的主要工作部位,在钢筋混凝土桥中,其需要设计足够的尺寸来装配所需的抗拉钢筋。桥梁横截面的上缘便称之为顶板,是承受正负弯矩的主要工作部位,其除了要满足桥梁面板横向弯矩的要求外,在钢筋混凝土桥中,还需要提供足够大的承压面积。桥梁的肋板,又称腹板、翼板,其是联系底板和顶板侧壁的竖向板,肋板的纵向钢筋穿过底板的钢筋骨架。
[0004]预制T梁的钢筋骨架是利用箍筋、梁肋钢筋(马蹄筋)、负弯矩钢筋、拉钩钢筋等钢筋半成品绑扎而成的,箍筋、梁肋钢筋(马蹄筋)、负弯矩钢筋、拉钩钢筋等钢筋半成品加工出来后需要人工搬运至储料区,工人的劳动强度较高。
技术实现思路
[0005]本技术要解决的问题是针对现有技术中所存在的上述不足而提供一种钢筋半成品的智能分拣系统,其解决了现有技术中存在的工人劳动强度高的问题。
[0006]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种钢筋半成品的智能分拣系统,包括钢筋箱、运输钢筋箱的输送机以及多个设置于输送机侧边的货架,所述输送机的侧边滑动设置 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种钢筋半成品的智能分拣系统,其特征在于:包括钢筋箱(1)、运输钢筋箱(1)的输送机(4)以及多个设置于输送机(4)侧边的货架(9),所述输送机(4)的侧边滑动设置有立座(16),所述立座(16)上滑动设置有升降板(22),所述立座(16)上设置有驱动升降板(22)做往复升降运动的驱动机构,所述升降板(22)朝向货架(9)的端面上设置有载箱板(54),所述输送机(4)远离立座(16)的一侧设置有将钢筋箱(1)推至载箱板(54)上的移料装置,所述载箱板(54)上设置有推料气缸(59),所述推料气缸(59)的活塞杆上设置有推料板(60)。2.根据权利要求1所述的一种钢筋半成品的智能分拣系统,其特征在于:所述移料装置包括设置于输送机(4)远离立座(16)一侧的移料台(6)、设置于移料台(6)顶面的移料气缸(7)、设置于移料气缸(7)活塞杆上的移料板(8)。3.根据权利要求1所述的一种钢筋半成品的智能分拣系统,其特征在于:所述输送机(4)的侧边设置有底座(10),所述底座(10)的顶面上设置有气缸架(11),所述气缸架(11)的顶面上设置有无杆气缸(12),所述底座(10)的顶面上设置有多个位于气缸架(11)两侧的横向导轨(13),所述立座(16)的底部设置有底面与无杆气缸(12)活塞杆相连的滑座(14),所述滑座(14)的底面上设置有多个与横向导轨(13)滚动配合的横向轨道轮(15)。4.根据权利要求3所述的一种钢筋半成品的智能分拣系统,其特征在于:所述立座(16)包括竖直设置于滑座(14)顶面上的多根立柱(161)、设置于相邻立柱(161)之间的上横梁(162)和下横梁(163)、将相邻立柱(161)相连的连接杆(17),每根所述立柱(161)的侧壁与滑座(14)的顶面之间均设置有加强柱(20)和多个加强板(19)。5.根据权利要求4所述的一种钢筋半成品的智能分拣系统,其特征在于:所述驱动机构包括设置于上横梁(162)顶面上的基板(24)、设置于基板(24)上的驱动电机(27)、同轴设置于驱动电机(27)输出轴上的链轮(30)、与链轮(30)链传动连接的链条(31),所述基板(24)上开设有上穿孔(25),所述上横梁(162)上开设有与上穿孔(25)对齐的下穿孔(26),所述链条(31)一端与升降板(22)相连,另一端依次穿过上穿孔(25)、下穿孔(26)后连接有滑动设置于相邻立柱(161)之间的配重块(32),所述基板(24)的顶面上设置有支架(28),所述支架(28)的顶面上设置有安装于驱动电机(27)输出轴伸出端的轴承座(29)。6.根据权利要求5所述的一种钢筋半成品的智能分拣系统,其特征在于:每根所述立柱(161)朝向配重块(32)的侧壁上均设置有多个配重导轨(35),所述配重块(32)朝向立柱(161)的侧壁上设置有与配重...
【专利技术属性】
技术研发人员:张华献,汪质林,黄盛,楼晓强,
申请(专利权)人:衢州交通建筑工业化有限公司,
类型:新型
国别省市:
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