一种兼具成型、装配的注塑模具制造技术

技术编号:39485009 阅读:9 留言:0更新日期:2023-11-23 15:04
本实用新型专利技术公开了一种兼具成型、装配的注塑模具,上模机构包括上模仁、压板,上模机构设有容置槽,容置槽内活动设有压板,压板设有压杆,上模仁开设有与压杆导向配合的滑移孔,驱动件驱使压板带动压杆在滑移孔内上下滑移;下模机构包括下模仁、上模板、底座和下模板,下模板固设有顶杆,下模仁固设于上模板,下模机构开设有通孔,上模仁与下模仁扣合形成型腔,型腔上下分别与滑移孔、通孔连通,型腔包括连通的第一腔室和第二腔室;下模板与上模板之间设有第二弹性件,当上模机构远离下模机构时,第二弹性件驱使上模板远离下模板,同时带动顶杆相对远离下模仁。具有结构紧凑、节约时间和用工成本、提高生产装配效率、装配精准的效果。装配精准的效果。装配精准的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种兼具成型、装配的注塑模具


[0001]本技术涉及注塑模具
,特别涉及一种兼具成型、装配的注塑模具。

技术介绍

[0002]如图1所示,涉及一种装配产品,包括壳体6和插销7,壳体6对应插销7开设有嵌孔61,一般工厂需要用两副模具分别对壳体6和插销7进行注塑生产,后续通过将插销7插入壳体6对应的嵌孔61内进行装配。
[0003]由于需要两副模具分开注塑,增加了生产成本,另外采取人工将插销按压进嵌孔内也十分费体力,工人长时间重复性装配容易体力不支,导致插销的装配深度不一致,影响产品的质量,另外这种人工装配的效率也比较低下;现在市场上针对上述情况一般采用二次注塑模具对壳体和插销进行二次成型,但是二次成型需要两次注塑,比较花费时间,另外一般的二次成型模具只有注塑成型模块,缺少对应的装配模块,所以当二次成型后需要脱模进行后续装配,也比较影响生产效率,故现在亟待研发一种能够一次成型壳体和插销,且当壳体和插销注塑成型后能够马上进行装配的模具。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种兼具成型、装配的注塑模具,具有结构紧凑、节约时间和用工成本、提高生产装配效率、装配精准的效果。
[0005]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种兼具成型、装配的注塑模具,包括:
[0006]上模机构,包括上模仁、压板,所述上模机构开设有容置槽,所述容置槽内活动设有所述压板,所述压板固设有若干压杆,所述上模仁开设有滑移孔,所述压杆与所述滑移孔导向配合,所述压板通过驱动件驱使在所述容置槽内上下移动,并带动所述压杆在所述滑移孔内上下滑移;
[0007]下模机构,包括下模仁、上模板、底座和下模板,所述下模板固设有若干顶杆,所述下模仁固设于所述上模板上,所述下模仁和所述上模板对应所述顶杆开设有通孔,所述通孔与所述滑移孔同轴设置,所述上模仁与所述下模仁扣合形成型腔,所述型腔上下分别与所述滑移孔、所述通孔连通,所述型腔包括相互连通的第一腔室和第二腔室;所述下模板与所述上模板之间设有第二弹性件,当所述上模机构远离所述下模机构时,所述第二弹性件驱使所述上模板远离所述下模板,同时带动所述顶杆相对远离所述下模仁。
[0008]通过采用上述技术方案,在注塑成型准备阶段,通过将上模机构压合在下模机构上,此时第二弹性件被挤压积攒弹性力,然后通过驱动件带动压板上移,下模板带动顶杆上端面位于型腔内,此时压板带动压杆上抬形成第一腔室,上模仁和下模仁扣合形成第二腔室,然后进行注塑成型,由于第一腔室和第二腔室是连通的,故在第一腔室内形成插销部件,在第二腔室内形成壳体部件,注塑成型完成后进行装配,通过缓慢上抬上模机构,第二弹性件释放自身弹性力使上模板向上运动远离下模板,在此过程中通过第二弹性件的弹性
力使上模仁和下模仁始终保持紧密贴合,如此,下模板上的顶杆通过通孔向下相对远离壳体,并在壳体上留下嵌孔,然后驱动件驱动压板下压,压板带动压杆下移并抵于第一腔室内的插销上,使插销通过滑移孔下移,并最终使插销插接在嵌孔内完成装配,具有结构紧凑、节约时间和用工成本、提高生产装配效率、装配精准的效果。
[0009]本技术的进一步设置为:所述顶杆端部开设有进胶槽,当所述上模仁贴合于所述下模仁上时,所述第一腔室与所述第二腔室通过所述进胶槽连通,所述第二弹性件驱使所述顶杆沿所述通孔轴向方向移动。
[0010]通过采用上述技术方案,进胶槽的开设可以使在注塑成型阶段时,顶杆的上端面抵于第二腔室的上端面,然后注塑进胶时,熔融状的流体胶只能通过该进胶槽流入上端的第二腔室内,这样可以减少注塑完成后壳体与插销之间的粘合面积,防止装配阶段压杆带动插销向下插入壳体的嵌孔时,插销或壳体表面发生破损的情况发生;且由于插销与壳体之间连接位点较小,通过压杆下压更容易将连接位点压断使插销插入嵌孔中。
[0011]本技术的进一步设置为:所述进胶槽设为V型槽,且所述V型槽自远离所述顶杆的一端向靠近所述顶杆的一端呈缩口状。
[0012]通过采用上述技术方案,自上而下呈缩口状的V型槽可以尽量减少注塑完成后壳体与插销之间的接触面积,可以有效防止插接装配时插销或壳体表面发生损坏,提高本技术的良品率。
[0013]本技术的进一步设置为:所述驱动件设为油缸,所述上模组件包括固定座,所述固定座固设有所述油缸,所述油缸的油杆与所述压板固定连接。
[0014]通过采用上述技术方案,油缸的驱动力较强,且能够进行精细化操作,使油缸带动压板上下移动的距离控制得更加精准,提高本技术的运行稳定性。
[0015]本技术的进一步设置为:所述油缸设有两个,所述压板两端延伸至所述容置槽外形成对称分布的两个支撑部,两个所述油缸的油杆端部分别固定连接于两侧所述支撑部。
[0016]通过采用上述技术方案,对称分布的油缸可以保证压板整体上下移动的距离更加均匀一致,从而带动插销的成型高度和插入深度更加一致,提高本技术生产及装配的产品质量的一致性。
[0017]本技术的进一步设置为:所述第二弹性件设有四个,所述下模板对应四个所述第二弹性件开设有四个容纳槽,四个所述容纳槽对称分布于所述下模板的四角,每一所述容纳槽内均设有一所述第二弹性件。
[0018]通过采用上述技术方案,四个第二弹性件对称分布于上模板和下模板之间,可以使上模板与下模板在装配准备阶段时,上模板与下模板之间的缝隙高度每处都尽可能保持一致,防止缝隙高度不一致导致顶杆发生意外弯折的情况发生,提高本技术的使用寿命。
[0019]本技术的进一步设置为:所述底座与所述下模板之间设有第一弹性件,所述第一弹性件始终有驱使所述下模板远离所述底座的运动趋势。
[0020]通过采用上述技术方案,在装配准备阶段上模机构缓慢上抬时,第一弹性件会带动下模板远离底座,下一次注塑准备阶段时上模机构会下压下模机构,此时第一弹性件可以起到缓冲作用,防止下压过程各部件之间硬性碰撞造成损坏,从而提高本技术的使
用寿命。
[0021]本技术的进一步设置为:所述底座固设有若干限位柱,所述上模板和下模板对应所述限位柱开设有限位孔,所述限位柱与所述限位孔导向配合,使所述上模板、下模板活动设于所述底座上,且所述限位柱上端固设有限位块,所述上模板对应所述限位块开设有限位槽,所述限位块活动设于所述限位槽内,所述第二弹性件与所述第一弹性件相互配合,驱使所述上模板、上模板在远离所述底座过程中,所述上模板与所述下模板之间产生缝隙,且所述缝隙的间距大于或等于嵌孔的深度。
[0022]通过采用上述技术方案,限位槽内留有限位块上下移动的活动间隙,在装配准备阶段,上模机构上抬至最高点时,通过限位柱端部的限位块与上模板的限位槽限位止挡,以及第一弹性件和第二弹性件的相互配合,即第一弹性件驱使上模板带动下模板同时上移,同时第二弹性件对下模板有一个向下的抵力,使下模板上移的距离小于上模板上移的距离,可以保证上模板不会脱离限位柱,且上模板与下模板之间的缝本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种兼具成型、装配的注塑模具,其特征在于,包括:上模机构,包括上模仁(12)、压板(14),所述上模机构开设有容置槽(13),所述容置槽(13)内活动设有所述压板(14),所述压板(14)固设有若干压杆(142),所述上模仁(12)开设有滑移孔(121),所述压杆(142)与所述滑移孔(121)导向配合,所述压板(14)通过驱动件驱使在所述容置槽(13)内上下移动,并带动所述压杆(142)在所述滑移孔(121)内上下滑移;下模机构,包括下模仁(31)、上模板(3)、底座(21)和下模板(22),所述下模板(22)固设有若干顶杆(24),所述下模仁(31)固设于所述上模板(3)上,所述下模仁(31)和所述上模板(3)对应所述顶杆(24)开设有通孔(311),所述通孔(311)与所述滑移孔(121)同轴设置,所述上模仁(12)与所述下模仁(31)扣合形成型腔(5),所述型腔(5)上下分别与所述滑移孔(121)、所述通孔(311)连通,所述型腔(5)包括相互连通的第一腔室(51)和第二腔室(52);所述下模板(22)与所述上模板(3)之间设有第二弹性件(23),当上模机构远离下模机构时,所述第二弹性件(23)驱使所述上模板(3)远离所述下模板(22),同时带动所述顶杆(24)相对远离所述下模仁(31)。2.根据权利要求1所述的一种兼具成型、装配的注塑模具,其特征在于:所述顶杆(24)端部开设有进胶槽(241),当所述上模仁(12)贴合于所述下模仁(31)上时,所述第一腔室(51)与所述第二腔室(52)通过所述进胶槽(241)连通,所述第二弹性件(23)驱使所述顶杆(24)沿所述通孔(311)轴向方向移动。3.根据权利要求2所述的一种兼具成型、装配的注塑模具,其特征在于:所述进胶槽(241)设为V型槽,且V型槽自远离所述顶杆(24)的一端向靠近所述顶杆(24)的一端呈缩口状。4.根据权利要求1所述的一种兼具成型、装配的注塑模具,其特征在于:所述驱动件设为油缸(143),所述上模组件包括固定座(1),所述固定座(1)固设有所述油缸(143),所述油缸(143)的油杆与所述压板(14)固定连接。5.根据权利要求4所述的一种兼具成型、装配的注塑模具,其特征在于:所述油缸(14...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨天宝
申请(专利权)人:宁波横河精密工业股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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