一种转子铁芯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种转子铁芯，包括铁芯本体

【技术实现步骤摘要】
一种转子铁芯


[0001]本技术涉及转子铁芯
，具体为一种转子铁芯
。

技术介绍

[0002]由机械结构和本身转子惯量特性决定，任何电机均存在转矩波动，转矩波动主要受齿槽力矩
、
电磁波动力矩
、
电枢反应和机械工艺等因素的影响较大
。
[0003]现有的比如专利号为
CN201821392643.5
，的中国专利技术专利
,
该专利公开了一种转子铁芯，包括复数个铁芯叠片叠装组成的铁芯本体，所述的铁芯本体包括若干个沿圆周均匀分布的转子齿，所述转子齿的顶部分布有小凹槽，所述铁芯本体的中心设置有转轴孔，所述转轴孔的侧壁上设置有与转轴相配连接的定位槽和定位凸楞，所述转轴孔的周围均匀分布有减重孔
。
有益效果：减小了电机由于机械结构和本身转子惯量决定的转矩波动，同时也降低了噪音和振动，保持电机运行平稳，本技术通过减小齿槽转矩，保证轴和转子铁芯的机械绝对定位
、
以及减小转子铁芯重量和转动惯量的综合方法减小电机的转矩波动，使其平稳运行
。
[0004]现有的转子铁芯在转动时会与外壳产生摩擦，导致在转子铁芯在旋转的过程中会有较大的能量损耗，同时在摩擦过程中会使转子铁芯产生震动和晃动，非常影响转子铁芯的稳定性，同时摩擦的过程中会产生噪音
。

技术实现思路

[0005]为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术的目的在于提供一种转子铁芯，具备了可以在转子铁芯旋转使更加稳定的优点，解决了现有的转子铁芯在转动时会与外壳产生摩擦，导致在转子铁芯在旋转的过程中会有较大的能量损耗，同时在摩擦过程中会使转子铁芯产生震动和晃动，非常影响转子铁芯的稳定性，同时摩擦的过程中会产生噪音的问题
。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种转子铁芯，包括铁芯本体
、
转子齿
、
转轴和减重孔，所述铁芯本体固定连接在转轴的表面，所述转子齿固定连接铁芯本体的表面，所述减重孔开设在铁芯本体的左侧，所述减重孔开设有四个，且四个减重孔呈等距离分布，所述转轴的表面套设有防护机构
。
[0007]作为本技术优选的，所述防护机构包括外壳，所述外壳套设在转轴的表面，所述外壳内壁的右侧开设有固定槽，所述固定槽内壁的右侧固定连接有固永磁铁一，所述转轴表面的右侧固定连接有永磁铁二，所述固永磁铁一与永磁铁二磁力相斥
。
[0008]作为本技术优选的，所述固定槽内壁的两侧均固定连接有波莫合金片，所述波莫合金片内壁远离转轴的一侧固定连接有永磁铁三，所述转轴表面的右侧固定连接有与永磁铁三配合使用的永磁铁四
。
[0009]作为本技术优选的，所述固定槽内壁的左侧固定连接有永磁铁五，所述转轴表面的右侧固定连接有位于永磁铁四左侧的永磁铁
[0010]作为本技术优选的，所述外壳内壁的左侧开设有凹槽，所述凹槽内壁的两侧均固定连接有限位磁铁一，所述转轴表面的左侧固定连接有波莫合金轮，所述波莫合金轮的两侧均固定连接有限位磁铁二
。
[0011]作为本技术优选的，所述波莫合金轮的表面固定连接有磁铁限位环一，所述凹槽的内壁固定连接有与磁铁限位环一配合使用的磁铁限位环二
。
[0012]作为本技术优选的，所述外壳的表面开设有散热孔，所述散热孔开设有若干个，且若干个散热孔呈等距离分布
。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0014]1、
本技术通过设置转子齿，在使用时通过磁力的变换使转子齿带动铁芯本体旋转，然后通过铁芯本体旋转的带动转轴旋转，减重孔可以减轻铁芯本体的重量，解决了现有的转子铁芯在转动时会与外壳产生摩擦，导致在转子铁芯在旋转的过程中会有较大的能量损耗，同时在摩擦过程中会使转子铁芯产生震动和晃动，非常影响转子铁芯的稳定性，同时摩擦的过程中会产生噪音的问题，具备了可以在转子铁芯旋转使更加稳定的优点
。
[0015]2、
本技术通过设置防护机构，外壳可以对铁芯本体进行防护，同时外壳可以对铁芯本体进行限位，通过固永磁铁一和永磁铁二的磁力相互排斥，使固永磁铁一与永磁铁二相互产生推力，使永磁铁二带动转轴向左侧移动
。
[0016]3、
本技术通过设置波莫合金片
、
永磁铁三和永磁铁四，在使用时通过永磁铁三与永磁铁四相互排斥产生推力，避免转轴上下移动使转轴在磁场中悬浮，减少转轴与外壳之间的接触，然后通过波莫合金片切断永磁铁三和永磁铁四左右之间的磁场，对永磁铁三和永磁铁四进行限位
。
附图说明
[0017]图1为本技术立体结构示意图；
[0018]图2为本技术立体局部剖面结构示意图；
[0019]图3为本技术为转轴爆炸结构示意图
。
[0020]图中：
1、
铁芯本体；
2、
转子齿；
3、
转轴；
4、
减重孔；
5、
防护机构；
51、
外壳；
52、
固定槽；
53、
永磁铁一；
54、
永磁铁二；
6、
波莫合金片；
7、
永磁铁三；
8、
永磁铁四；
9、
永磁铁五；
10、
永磁铁六；
11、
凹槽；
12、
限位磁铁一；
13、
波莫合金轮；
14、
限位磁铁二；
15、
磁铁限位环一；
16、
磁铁限位环二；
17、
散热孔
。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0022]如图1至图3所示，本技术提供的一种转子铁芯，包括铁芯本体
1、
转子齿
2、
转轴3和减重孔4，铁芯本体1固定连接在转轴3的表面，转子齿2固定连接铁芯本体1的表面，减重孔4开设在铁芯本体1的左侧，减重孔4开设有四个，且四个减重孔4呈等距离分布，转轴3的表面套设有防护机构
5。
[0023]参考图2，防护机构5包括外壳
51
，外壳
51
套设在转轴3的表面，外壳
51
内壁的右侧开设有固定槽
52
，固定槽
52<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种转子铁芯，包括铁芯本体
(1)、
转子齿
(2)、
转轴
(3)
和减重孔
(4)
，其特征在于：所述铁芯本体
(1)
固定连接在转轴
(3)
的表面，所述转子齿
(2)
固定连接铁芯本体
(1)
的表面，所述减重孔
(4)
开设在铁芯本体
(1)
的左侧，所述减重孔
(4)
开设有四个，且四个减重孔
(4)
呈等距离分布，所述转轴
(3)
的表面套设有防护机构
(5)。2.
根据权利要求1所述的一种转子铁芯，其特征在于：所述防护机构
(5)
包括外壳
(51)
，所述外壳
(51)
套设在转轴
(3)
的表面，所述外壳
(51)
内壁的右侧开设有固定槽
(52)
，所述固定槽
(52)
内壁的右侧固定连接有固永磁铁一
(53)
，所述转轴
(3)
表面的右侧固定连接有永磁铁二
(54)
，所述固永磁铁一
(53)
与永磁铁二
(54)
磁力相斥
。3.
根据权利要求2所述的一种转子铁芯，其特征在于：所述固定槽
(52)
内壁的两侧均固定连接有波莫合金片
(6)
，所述波莫合金片
(6)
内壁远离转轴
(3)

【专利技术属性】
技术研发人员：阮春涛，钱勇，
申请(专利权)人：宝亚泰州新能源汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：