【技术实现步骤摘要】
可变维停车库及建筑物
[0001]本公开涉及一种可变维停车库及建筑物
。
技术介绍
[0002]现有技术中的两层或者多层停车库的每层的楼板均为固定封闭型,相应地每个停车空间均形成为独立的防火空间,或者通过一些防火隔墙和防火卷帘等将该防火空间划分为多个防火空间
。
[0003]随着
LOFT
车库的出现,这种防火空间的分隔方式面临挑战
。
由于
LOFT
车库中的楼板存在这镂空区域,该镂空区域会连通镂空区域的上方的空间和镂空区域的下方的空间,从而使得防火空间的面积不再能满足规范要求,因此需要设计新的结构,以解决上述技术问题
。
技术实现思路
[0004]为了解决上述技术问题之一,本公开提供了一种可变维停车库及建筑物
。
[0005]根据本公开的一个方面,提供了一种可变维停车库,其包括:
[0006]底层停车平台,所述底层停车平台包括底行驶车道以及底层停车位,以便车辆通过底行驶车道进出所述底层停车位;
[0007]顶壁,所述顶壁位于所述底层停车平台的上方,并且所述底层停车平台和顶壁之间设置有支撑柱;
[0008]至少一层夹层停车平台,所述夹层停车平台设置于所述底层停车平台和顶壁之间;每层夹层停车平台至少一个夹层行驶车道,所述夹层行驶车道用于车辆通行,以及夹层停车位,所述夹层停车位设置于所述夹层行驶车道的至少一侧;
[0009]镂空区域,所述镂空区域用于连通夹层停车平台的上方空间和 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种可变维停车库,其特征在于,包括:底层停车平台,所述底层停车平台包括底行驶车道以及底层停车位,以便车辆通过底行驶车道进出所述底层停车位;顶壁,所述顶壁位于所述底层停车平台的上方,并且所述底层停车平台和顶壁之间设置有支撑柱;至少一层夹层停车平台,所述夹层停车平台设置于所述底层停车平台和顶壁之间;每层夹层停车平台至少一个夹层行驶车道,所述夹层行驶车道用于车辆通行,以及夹层停车位,所述夹层停车位设置于所述夹层行驶车道的至少一侧;镂空区域,所述镂空区域用于连通夹层停车平台的上方空间和下方空间;第一封闭装置,所述第一封闭装置用于至少部分地封闭所述镂空区域,并且,当所述第一封闭装置未封闭或未完全封闭所述镂空区域时,通过该镂空区域连接不同的停车平台;当所述第一封闭装置封闭所述镂空区域时,使得该封闭装置上方的停车平台和下方的停车平台分隔;以及喷淋系统,所述喷淋系统将用于灭火的物质提供至底层停车位和
/
或夹层停车位
。2.
如权利要求1所述的可变维停车库,其特征在于,所述喷淋系统包括:底层喷淋管道,所述底层喷淋管道设置于与所述底层停车平台相近的夹层停车平台的下方,至少用于向底层停车位提供用于灭火的物质;以及夹层喷淋管道,所述夹层喷淋管道的数量与所述夹层停车平台的数量相同,并且设置于当前夹层停车平台相邻的位于当前夹层停车平台上方的夹层停车平台或者顶壁,至少用于向当前夹层停车位提供用于灭火的物质
。3.
如权利要求2所述的可变维停车库,其特征在于,所述喷淋系统还包括:竖向连接管路,所述竖向连接管路连接于所述底层喷淋管道和夹层喷淋管道
。4.
如权利要求3所述的可变维停车库,其特征在于,所述底层喷淋管道包括底层喷淋主管和至少一个底层喷淋支管,其中,所述至少一个底层喷淋支管的一端连接于所述底层喷淋主管,所述底层喷淋主管连接于竖向连接管路
。5.
如权利要求4所述的可变维停车库,其特征在于,当所述底层喷淋支管的数量为两个以上时,所述底层喷淋支管中的至少两个喷淋支管的另一端通过底层连接管路连接
。6.
如权利要求4所述的可变维停车库,其特征在于,所述夹层喷淋管道包括夹层喷淋主管和至少一个夹层喷淋支管,其中,所述至少一个夹层喷淋支管的一端连接于所述夹层喷淋主管,所述夹层喷淋主管连接于所述竖向连接管路
。7.
如权利要求6所述的可变维停车库,其特征在于,当所述夹层喷淋支管的数量为两个以上时,所述夹层喷淋支管中的至少两个喷淋支管的另一端通过夹层连接管路连接
。8.
如权利要求1所述的可变维停车库,其特征在于,所述底层停车位中的至少一个停车位,和
/
或,夹层停车位中的至少一个停车位形成为子母车位
。9.
如权利要求1所述的可变维停车库,其特征在于,所述底层停车平台设置有人行步道
、
景观带和充电装置中的至少一个,其中,所述人行步道
...
【专利技术属性】
技术研发人员:初安琪,
申请(专利权)人:上海博普建筑技术有限公司,
类型:新型
国别省市:
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