道轨罗栓长效防锈脂制造技术

道轨螺栓长效防锈脂是一种主要用于道轨螺栓的防锈剂，其成分为：羧酸类磺酸盐和有机膨润土各６－８％，双硬脂酸铝２－４％，磷化改性二氧化硅５－８％，二元乙丙橡胶０．５－１．５％，２４０２树脂１－３％，石油树脂３－５％，邻苯二甲酸二丁酯０．１－０．３％，２４↑［＃］汽缸油１５－２５％，余量为Ｎ４６↑［＃］机械油。该防锈脂的防锈性，耐磨性，疏水性强，其滴点大于１８０℃，凝固点低于－１８℃，不怕高温和使冬季施工变得容易，便于携带和施工。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术是一种防绣剂，主要适用于道轨罗栓的防绣。众所周知，铁路道轨上的罗栓长年暴露车自然环境中，要经风吹、日晒、雨淋和列车的排水，排汽及其它恶劣的环境，时刻腐蚀着道轨罗栓。目前使用的道轨罗栓防锈用品，主要是机油、黄油、机械防锈脂等。这些仅适合机械产品户内长期防锈和有包装的户外短期防锈。因其滴点低(55℃)适应不了道轨罗栓户外暴晒(有时达60-70℃)，所以，该防锈品粘附力弱，粘温性也较差。另外还有一种热涂脂(滴点180℃)虽然能经得住暴晒、但在施工中需加温，因道轨施工分散，野外作业，携带加温设备很不方便。本专利技术的目的制造一种适合道轨罗栓所处特殊环境的长效防锈脂，要求防锈时间长，粘附力强，粘温性好，携带方便，易于施工。上述目的是这样实现的该防锈脂的配料比为羧酸类磺酸盐6-8％，双硬脂酸铝2-4％，磷化改性二氧化硅5-8％，有机彭润土6-8％，二元乙丙橡胶0.5-1.5％，2402树脂1-3％，石油树脂3-5％，邻苯二甲酸二丁脂0.1-0.3％，24#汽缸油15-25％，余量为N46#机械油。用以上原料，先后加入带搅拌的反应釜中，保持较高的温度即可制成。用该配方制成的道轨罗栓长效防锈脂的防锈性、耐磨性、疏水性很强，其滴点大于180℃，粘温性好，不怕高温暴晒。该防锈脂粘附力强，经得住雨水和列车排水、排气的冲刷。该防锈脂在常温下粘调度变化不大，便于携带和施工。本专利技术出下面实施例实现首先将20％的24#汽缸油和N46#机械油加入带搅拌的反应釜中，升温至120℃左右并保持恒温，搅拌30分钟后加入1％二元乙丙橡胶，搅拌1小时后再加入3％双硬脂酸铝，搅拌一小时后再加入2％2402树脂和4％石油树脂，搅拌30分钟后再加入6-8％羧酸类磺酸盐，搅抖2小时后将合成料倒入开口皂化釜中，此时再加入5-8％磷酸改性二氧化硅和6-8％有机彭润土及0.2％邻苯二甲酸二丁脂，这时温度降至85℃左右后，经胶体磨研磨二遍，待冷却至常温包装即可。权利要求道轨罗栓长效防锈脂属一种防锈剂，其特征在于配料比为；羧酸类磺酸盐6-8％，双硬脂酸铝2-4％，磷化改性二氧化硅5-8％，有机彭润土6-8％，二元乙丙橡胶0.5-1.5％，2402树脂1-3％，邻苯二甲酸二丁脂3-5％，24#汽缸油15-25％，余量为N46#机械油。全文摘要道轨螺栓长效防锈脂是一种主要用于道轨螺栓的防锈剂，其成分为羧酸类磺酸盐和有机膨润土各6-8％，双硬脂酸铝2-4％，磷化改性二氧化硅5-8％，二元乙丙橡胶0.5-1.5％，2402树脂1-3％，石油树脂3-5％，邻苯二甲酸二丁酯0.1-0.3％，2文档编号C10M135/00GK1117992SQ9411592公开日1996年3月6日 申请日期1994年8月30日 优先权日1994年8月30日专利技术者段宏德 申请人:段宏德 本文档来自技高网...

【技术保护点】
道轨罗栓长效防锈脂属一种防锈剂，其特征在于：配料比为：羧酸类磺酸盐６－８％，双硬脂酸铝２－４％，磷化改性二氧化硅５－８％，有机膨润土６－８％，二元乙丙橡胶０．５－１．５％，２４０２树脂１－３％，邻苯二甲酸二丁脂３－５％，２４＃汽缸油１５－２５％，余量为Ｎ４６＃机械油。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：段宏德，
申请(专利权)人：段宏德，
类型：发明
国别省市：41[中国|河南]