一种防滑轴承座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防滑轴承座，涉及轴承座技术领域，包括轴承底座，所述轴承底座的上表面开设有凹槽，所述凹槽的内底壁固定连接有液压杆，所述液压杆的顶端固定连接有下轴承座，所述下轴承座的外表面与凹槽的内壁滑动连接，所述液压杆的外表面套接有弹簧一，所述弹簧一的一端与凹槽的内底壁固定连接。本实用新型专利技术设计结构合理，它能够通过液压杆、弹簧一、弹簧二、滑块和下轴承座之间的配合，解决了现有的防滑轴承座，在使用过程中可能会因为设备运作而产生的震动，使轴承座发生偏移滑动，容易对设备的正常使用造成影响，轴承座也可能因设备运作而产生的震动，减少其使用寿命，严重时可能对工作人员的人身安全造成威胁的问题。可能对工作人员的人身安全造成威胁的问题。可能对工作人员的人身安全造成威胁的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种防滑轴承座


[0001]本技术涉及轴承座
，具体是一种防滑轴承座。

技术介绍

[0002]轴承座是用来安装、固定轴承的座体，可以对轴承起到支撑作用，其构造紧凑、回转灵敏、装置维护方便，轴承座和轴承通常都是一起配套生产制作的，在整个轴承中占据的位置也十分重要，通常情况下轴承座处于轴承的两端位置，可以对轴承进行固定支撑，从而让连接部位跟轴承之间产生一定的位置关系。
[0003]现有的防滑轴承座，一般不具有减震结构，在使用过程中可能会因为设备运作而产生的震动，使轴承座发生偏移滑动，容易对设备的正常使用造成影响，轴承座也可能因设备运作而产生的震动，减少其使用寿命，严重时可能对工作人员的人身安全造成威胁，而且由于轴承座和轴承之间一般不具有弹性，导致轴承座和轴承在动荡的情况下使用时容易发生扭伤。为此，我们提供了防滑轴承座解决以上问题。

技术实现思路

[0004]一）解决的技术问题
[0005]本技术的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了一种防滑轴承座。
[0006]二）技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种轴承底座，包括轴承底座，所述轴承底座的上表面开设有凹槽，所述凹槽的内底壁固定连接有液压杆，所述液压杆的顶端固定连接有下轴承座，所述下轴承座的外表面与凹槽的内壁滑动连接，所述液压杆的外表面套接有弹簧一，所述弹簧一的一端与凹槽的内底壁固定连接，所述弹簧一的另一端与下轴承座的底面固定连接，所述凹槽的内壁开设有滑槽，所述滑槽的内壁固定连接有滑杆，所述滑杆的外表面滑动连接有滑块，所述滑块的外表面与凹槽的内壁滑动连接，所述滑块的外表面与滑槽的内壁滑动连接，所述滑杆的外表面套接有弹簧二，所述弹簧二的一端与滑槽的内壁固定连接，所述弹簧二的另一端与滑块的外表面固定连接，所述滑块的内部铰接有斜板，所述斜板的一端与下轴承座铰接，所述下轴承座的上表面螺栓连接有上轴承座，所述下轴承座的内壁固定连接有防滑条，所述轴承底座的底面固定连接有防滑垫，所述轴承底座的上方设置有卡紧机构，所述下轴承座的上方设有辅助机构。
[0008]进一步的，所述卡紧机构包括开设在下轴承座内壁的限位槽，所述限位槽的内底壁固定连接有伸缩杆。
[0009]进一步的，所述伸缩杆的一端固定连接有卡紧板，所述卡紧板的外表面与限位槽的内壁滑动连接。
[0010]进一步的，所述伸缩杆的外表面套接有弹簧三，所述弹簧三的一端与卡紧板的外表面固定连接，所述弹簧三的另一端与限位槽的内底壁固定连接。
[0011]进一步的，所述辅助机构包括开设在上轴承座内壁的辅助槽，所述辅助槽的内壁
滑动贯穿有竖杆。
[0012]进一步的，所述竖杆的一端固定连接有连接板，所述竖杆的另一端固定连接有防滑板。
[0013]进一步的，所述竖杆的外表面套接有弹簧四，所述弹簧四的一端与连接板的底面固定连接，所述弹簧四的另一端与上轴承座的外表面固定连接。
[0014]三）有益效果：
[0015]与现有技术相比，该防滑轴承座具备如下有益效果：
[0016]一、本技术通过液压杆、弹簧一、弹簧二、滑块和下轴承座之间的配合，在设备运作产生的震动，下轴承座使斜板推动滑块，使滑块对弹簧二压缩，弹簧二不断伸长和缩短，从而缓冲了下轴承座的因震动而受到的力，而且下轴承座在此过程中也将对弹簧一压缩，在弹簧一和弹簧二的作用下，从而实现对下轴承座的减震缓冲效果，同时配合防滑垫从而减少轴承底座因震动而偏移滑动的情况，解决了现有的防滑轴承座，在使用过程中可能会因为设备运作而产生的震动，使轴承座发生偏移滑动，容易对设备的正常使用造成影响，轴承座也可能因设备运作而产生的震动，减少其使用寿命，严重时可能对工作人员的人身安全造成威胁的问题。
[0017]二、本技术通过伸缩杆、弹簧三、卡紧板、弹簧四和防滑板之间的配合，由于防滑板和卡紧板都具有一定的弹性，在弹簧三和弹簧四的作用下，对轴承固定防滑的同时，增加了上轴承座、下轴承座和轴承之间的弹性，同时防滑条对轴承也起到了保护防护作用，解决了现有的防滑轴承座，由于轴承座和轴承之间一般不具有弹性，导致轴承座和轴承在动荡的情况下使用时容易发生扭伤的问题。
附图说明
[0018]图1为本技术整体结构示意图；
[0019]图2为本技术局部结构爆炸图；
[0020]图3为本技术卡紧机构爆炸图；
[0021]图4为本技术辅助机构爆炸图。
[0022]图中：1、轴承底座；2、凹槽；3、液压杆；4、下轴承座；5、弹簧一；6、滑槽；7、滑杆；8、滑块；9、弹簧二；10、斜板；11、上轴承座；12、防滑条；13、防滑垫；14、卡紧机构；1401、限位槽；1402、伸缩杆；1403、卡紧板；1404、弹簧三；15、辅助机构；1501、辅助槽；1502、竖杆；1503、连接板；1504、防滑板；1505、弹簧四。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]如图1
‑
4所示，本技术提供一种技术方案：一种防滑轴承座，包括轴承底座1，轴承底座1的上表面开设有凹槽2，凹槽2的内底壁固定连接有液压杆3，液压杆3的顶端固定连接有下轴承座4，下轴承座4的外表面与凹槽2的内壁滑动连接，液压杆3的外表面套接有
弹簧一5，弹簧一5的一端与凹槽2的内底壁固定连接，弹簧一5的另一端与下轴承座4的底面固定连接，在弹簧一5不断伸长和缩短过程中，可以实现对下轴承座4的减震，凹槽2的内壁开设有滑槽6，滑槽6的内壁固定连接有滑杆7，滑杆7的外表面滑动连接有滑块8，滑块8的外表面与凹槽2的内壁滑动连接，滑块8的外表面与滑槽6的内壁滑动连接，滑杆7的外表面套接有弹簧二9，弹簧二9的一端与滑槽6的内壁固定连接，弹簧二9的另一端与滑块8的外表面固定连接，滑块8的内部铰接有斜板10，斜板10的一端与下轴承座4铰接，在弹簧二9和滑块8的配合下，可以缓冲下轴承座4所受的力，通过弹簧二9的不断伸长和缩短，从而实现减震效果，下轴承座4的上表面螺栓连接有上轴承座11，下轴承座4的内壁固定连接有防滑条12，防滑条12可以增加与轴承之间的摩擦力，防止轴承出现滑动，轴承底座1的底面固定连接有防滑垫13，防滑垫13可以增加轴承底座1与固定台的摩擦力，防止其轴承底座1出现滑动或偏移。
[0025]轴承底座1的上方设置有卡紧机构14，卡紧机构14包括开设在下轴承座4内壁的限位槽1401，限位槽1401的内底壁固定连接有伸缩杆1402，伸缩杆1402为多个，可以伸长或缩短。
[0026]伸缩杆1402的一端固定连接有卡紧板1403，卡紧板1403的外表面本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防滑轴承座，包括轴承底座（1），其特征在于：所述轴承底座（1）的上表面开设有凹槽（2），所述凹槽（2）的内底壁固定连接有液压杆（3），所述液压杆（3）的顶端固定连接有下轴承座（4），所述下轴承座（4）的外表面与凹槽（2）的内壁滑动连接，所述液压杆（3）的外表面套接有弹簧一（5），所述弹簧一（5）的一端与凹槽（2）的内底壁固定连接，所述弹簧一（5）的另一端与下轴承座（4）的底面固定连接，所述凹槽（2）的内壁开设有滑槽（6），所述滑槽（6）的内壁固定连接有滑杆（7），所述滑杆（7）的外表面滑动连接有滑块（8），所述滑块（8）的外表面与凹槽（2）的内壁滑动连接，所述滑块（8）的外表面与滑槽（6）的内壁滑动连接，所述滑杆（7）的外表面套接有弹簧二（9），所述弹簧二（9）的一端与滑槽（6）的内壁固定连接，所述弹簧二（9）的另一端与滑块（8）的外表面固定连接，所述滑块（8）的内部铰接有斜板（10），所述斜板（10）的一端与下轴承座（4）铰接，所述下轴承座（4）的上表面螺栓连接有上轴承座（11），所述下轴承座（4）的内壁固定连接有防滑条（12），所述轴承底座（1）的底面固定连接有防滑垫（13），所述轴承底座（1）的上方设置有卡紧机构（14），所述下轴承座（4）的上方设有辅助机构（15）。2.根据权利要求1所述的一种防滑轴承座，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐波，
申请(专利权)人：杭州铭达五金有限公司，
类型：新型
国别省市：