本实用新型专利技术涉及数控车床技术领域，特别是涉及一种数控立式车床导轨润滑装置，通过安装板将装置固定在车床的移动机构上，涂抹垫套在导轨上，气缸推动活塞移动将推送盒内的润滑油推送至涂抹垫内，固定块随车床的移动机构的移动将润滑油均匀涂抹在导轨上，通过滑座在滑杆上的滑动，可灵活调整两组固定块之间的距离，便于对不同的导轨进行润滑，且通过竖管和竖杆的配合可对固定块的高度进行调整；包括安装板和安装螺栓，安装螺栓的底部向下穿过安装板；还包括储存机构、推送机构、移动机构和润滑机构，储存机构设置于安装板的顶部，推送机构设置于安装板的顶部，移动机构设置于安装板的前部，润滑机构设置于移动机构下。润滑机构设置于移动机构下。润滑机构设置于移动机构下。
【技术实现步骤摘要】
一种数控立式车床导轨润滑装置
[0001]本技术涉及数控车床
，特别是涉及一种数控立式车床导轨润滑装置。
技术介绍
[0002]数控立式车床导轨润滑装置是一种用于工业生产加工过程中，安装在数控车床上，对数控车床的导轨进行润滑，确保数控车床的位移机构稳定滑动，降低导轨磨损的辅助装置，其在数控车床
中得到了广泛的使用；现有技术中申请号为202123065813.3的一种数控车床导轨润滑机构的专利中公开了一种通过在开槽的内部安装有辅助滚轮，能够对滑行座进行助推，减少滑行座与导轨本体上表面之间的摩擦，环形凹槽的设置，能够让润滑油可以附着在辅助滚轮的表面，并且利用凹槽对润滑油的流动方向进行引导定位的导轨润滑机构；但不同的车床上的导轨将的距离不同，现有的润滑装置大多为对单一的导轨进行润滑，而一组车床上同时存在两组或是更多的导轨，现有的润滑装置的灵活性较差，难以依次对多组导轨进行润滑。
技术实现思路
[0003]为解决上述技术问题，本技术提供一种灵活性较高，操作简单便捷的数控立式车床导轨润滑装置。
[0004]本技术的一种数控立式车床导轨润滑装置，包括安装板和安装螺栓，安装螺栓的底部向下穿过安装板；还包括储存机构、推送机构、移动机构和润滑机构，储存机构设置于安装板的顶部，推送机构设置于安装板的顶部，移动机构设置于安装板的前部，润滑机构设置于移动机构下；在使用数控立式车床导轨润滑装置对导轨进行润滑时，通过安装板将装置固定在车床的移动机构上，固定块和涂抹垫套在导轨上，油箱内的润滑油进入推送盒内，气缸推动活塞移动将推送盒内的润滑油推送至涂抹垫内，固定块随车床的移动机构的移动将润滑油均匀涂抹在导轨上，通过滑座在滑杆上的滑动，可灵活调整两组固定块之间的距离，便于对不同的导轨进行润滑，且通过竖管和竖杆的配合可对固定块的高度进行调整，灵活性较高，实用性较强。
[0005]优选的，储存机构包括固定管、插杆、顶板、油箱和出油管，固定管固定设置于安装板的顶部，插杆的底部自固定管的顶部插入固定管内，顶板固定设置于插杆的顶部，油箱固定设置于顶板的顶部，出油管设置于油箱的前部；通过固定管和插杆便于对油箱进行拆卸检修。
[0006]优选的，推送机构包括推送盒、气缸、活塞和连接管，推送盒固定设置于安装板的顶部，气缸固定设置于安装板的顶部后端，活塞位于推送盒内并可前后滑动，气缸的前部与活塞的后部固定连接，出油管的底部向下插入推送盒内，连接管设置于推送盒的前部，出油管和连接管的中部设置有单向阀；通过气缸推动活塞移动将推送盒内的润滑油推送至连接管内。
[0007]优选的，移动机构包括固定架、滑杆、滑座、前板、竖管、竖杆和固定螺栓，固定架固定设置于安装板的前部，滑杆固定设置于固定架的中部，滑座的中部套设于滑杆的中部并可左右滑动，前板固定设置于滑座的前部，竖管固定设置于前板的中部，竖杆的底部向下穿过竖管，固定螺栓螺装于竖管的前部，固定螺栓的端部与竖杆接触，滑座、前板、竖管和竖杆均至少设置有两组；通过滑座的移动可灵活调整竖管之间的距离。
[0008]优选的，润滑机构包括固定块、涂抹垫和供油管，固定块固定设置于竖杆的底部，固定块的中部设置有凹槽，涂抹垫固定设置于凹槽内，供油管固定设置于固定块内，供油管的一端与连接管的输出端连接，供油管的另一端插入涂抹垫内；通过固定块和涂抹垫套在导轨上将连接管输送的润滑油涂抹在导轨上。
[0009]优选的，还包括锁定螺栓和横杆，锁定螺栓螺装于滑座的顶部，锁定螺栓的端部与滑杆接触，横杆固定设置于固定架的中部，滑座的下部套设于横杆的中部并可左右滑动；通过上述设置对滑座的位置进行锁定。
[0010]优选的，还包括定位杆，定位杆固定设置于固定块的顶部，定位杆的顶部向上穿过前板的中部。
[0011]优选的，还包括定位螺栓，定位螺栓螺装于固定管的上部，定位螺栓的端部与插杆接触。
[0012]与现有技术相比本技术的有益效果为：在使用数控立式车床导轨润滑装置对导轨进行润滑时，通过安装板将装置固定在车床的移动机构上，固定块和涂抹垫套在导轨上，油箱内的润滑油进入推送盒内，气缸推动活塞移动将推送盒内的润滑油推送至涂抹垫内，固定块随车床的移动机构的移动将润滑油均匀涂抹在导轨上，通过滑座在滑杆上的滑动，可灵活调整两组固定块之间的距离，便于对不同的导轨进行润滑，且通过竖管和竖杆的配合可对固定块的高度进行调整，灵活性较高，实用性较强。
附图说明
[0013]图1是本技术的第一轴视结构示意图；
[0014]图2是本技术的前视结构示意图；
[0015]图3是本技术的俯视结构示意图；
[0016]图4是本技术的右视结构示意图；
[0017]图5是本技术的第二轴视结构示意图；
[0018]图6是本技术的固定块的前视结构示意图；
[0019]图7是本技术的推送盒的右视结构示意图；
[0020]附图中标记：1、安装板；2、安装螺栓；3、固定管；4、插杆；5、顶板；6、油箱；7、出油管；8、推送盒；9、气缸；10、活塞；11、连接管；12、固定架；13、滑杆；14、滑座；15、前板；16、竖管；17、竖杆；18、固定螺栓；19、固定块；20、涂抹垫；21、供油管；22、锁定螺栓；23、横杆；24、定位杆；25、定位螺栓。
实施方式
[0021]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提
供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。
实施例
[0022]一种数控立式车床导轨润滑装置，包括安装板1和安装螺栓2，安装螺栓2的底部向下穿过安装板1；还包括储存机构、推送机构、移动机构和润滑机构，储存机构设置于安装板1的顶部，推送机构设置于安装板1的顶部，移动机构设置于安装板1的前部，润滑机构设置于移动机构下，储存机构包括固定管3、插杆4、顶板5、油箱6和出油管7，固定管3固定设置于安装板1的顶部，插杆4的底部自固定管3的顶部插入固定管3内，顶板5固定设置于插杆4的顶部，油箱6固定设置于顶板5的顶部，出油管7设置于油箱6的前部，推送机构包括推送盒8、气缸9、活塞10和连接管11，推送盒8固定设置于安装板1的顶部，气缸9固定设置于安装板1的顶部后端，活塞10位于推送盒8内并可前后滑动，气缸9的前部与活塞10的后部固定连接，出油管7的底部向下插入推送盒8内，连接管11设置于推送盒8的前部，出油管7和连接管11的中部设置有单向阀，定位螺栓25螺装于固定管3的上部，定位螺栓25的端部与插杆4接触；通过安装板1将装置固定在车床的移动机构上，固定块19和涂抹垫20套在导轨上，油箱6内的润滑油进入推送盒8内，气缸9推动活塞10移动将推送盒8内的润滑油推送至涂抹垫20内。
实施例
[0023]一种数控立式车床导轨润滑装置，包括安装板1和安装螺栓2，安装螺栓本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种数控立式车床导轨润滑装置，包括安装板（1）和安装螺栓（2），安装螺栓（2）的底部向下穿过安装板（1）；其特征在于，还包括储存机构、推送机构、移动机构和润滑机构，储存机构设置于安装板（1）的顶部，推送机构设置于安装板（1）的顶部，移动机构设置于安装板（1）的前部，润滑机构设置于移动机构下。2.如权利要求1所述的一种数控立式车床导轨润滑装置，其特征在于，储存机构包括固定管（3）、插杆（4）、顶板（5）、油箱（6）和出油管（7），固定管（3）固定设置于安装板（1）的顶部，插杆（4）的底部自固定管（3）的顶部插入固定管（3）内，顶板（5）固定设置于插杆（4）的顶部，油箱（6）固定设置于顶板（5）的顶部，出油管（7）设置于油箱（6）的前部。3.如权利要求2所述的一种数控立式车床导轨润滑装置，其特征在于，推送机构包括推送盒（8）、气缸（9）、活塞（10）和连接管（11），推送盒（8）固定设置于安装板（1）的顶部，气缸（9）固定设置于安装板（1）的顶部后端，活塞（10）位于推送盒（8）内并可前后滑动，气缸（9）的前部与活塞（10）的后部固定连接，出油管（7）的底部向下插入推送盒（8）内，连接管（11）设置于推送盒（8）的前部，出油管（7）和连接管（11）的中部设置有单向阀。4.如权利要求1所述的一种数控立式车床导轨润滑装置，其特征在于，移动机构包括固定架（12）、滑杆（13）、滑座（14）、前板（15）、竖管（16）、竖杆（17）和固定螺栓（18），固定架（12）固定设置于安装板（1）的前部，滑杆（13）固定设置于固定架（12）的中部，...
【专利技术属性】
技术研发人员：邵长方，杨伟利，侯小飞，
申请(专利权)人：山东鑫盾机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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