一种扫路车用高压离心风机制造技术

本实用新型专利技术涉及通风设备技术领域，尤其是指一种扫路车用高压离心风机，包括蜗壳，叶轮轴的外表面固定连接有叶轮，蜗壳的侧表面固定连接有连接环，环形槽的内侧壁开设有第一限位槽和第二限位槽，第二限位槽的内侧壁开设有卡槽，环形槽的内部固定连接有橡胶垫，橡胶垫的侧表面活动连接有连接盖，连接盖的外表面固定连接有卡块，连接盖的侧表面固定连接有进气箱。本实用新型专利技术，通过设置第一限位槽、第二限位槽、环形槽和卡槽，有利于提升连接盖与连接环连接的便捷性，进而有利于对进气箱进行安装和拆卸，设置第一链轮、第二链轮和链条，有利于提升装置运行的持续性和便捷性。升装置运行的持续性和便捷性。升装置运行的持续性和便捷性。

【技术实现步骤摘要】
一种扫路车用高压离心风机


[0001]本技术涉及通风设备
，尤其涉及一种扫路车用高压离心风机。

技术介绍

[0002]工业的发展刺激了风机的使用量，风机的效率、能耗、噪声大小等工况越来越受到用户的重视，扫路车作为环卫设备之一，是一种集路面清扫、垃圾回收和运输为一体的新型高效清扫设备，在使用时利用高压离心风机产生巨大风力将路面垃圾吸入扫路车内部。
[0003]现有的扫路车用高压离心风机利用螺钉将进风箱与蜗壳进行连接，蜗壳内部进入杂质时需要对其进行拆卸清理，但是在拆卸过程中需要对大量螺钉进行拆卸和安装，导致操作较为繁琐，因此需要一种扫路车用高压离心风机。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种扫路车用高压离心风机。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种扫路车用高压离心风机，包括蜗壳，蜗壳的内部转动连接有叶轮轴，叶轮轴的外表面固定连接有叶轮，蜗壳的侧表面设置有圆孔，蜗壳的侧表面固定连接有连接环，且圆孔位于连接环的内侧。连接环的侧表面开设有环形槽，环形槽的内侧壁开设有第一限位槽和第二限位槽，且第一限位槽与第二限位槽相连通，第二限位槽的内侧壁开设有卡槽，环形槽的内部固定连接有橡胶垫，橡胶垫的侧表面活动连接有连接盖，连接盖的外表面固定连接有卡块，且卡块与卡槽内部卡合，连接盖的侧表面固定连接有进气箱。
[0006]进一步的：蜗壳的外表面固定连接有出气口，出气口与叶轮的位置相对应。
[0007]进一步的：蜗壳的侧表面固定连接有固定杆，固定杆的底部固定连接有底座。
[0008]进一步的：底座的外表面安装有电机，电机的输出端固定连接有转动柱。
[0009]进一步的：转动柱的外表面固定连接有第二链轮，叶轮轴的外表面固定连接有第一链轮，且第一链轮与第二链轮之间通过链条连接。
[0010]进一步的：固定杆的数量设置有两个，两个固定杆的相对面固定连接有连接板，且转动柱与连接板的内部转动连接。
[0011]本技术具有如下有益效果：
[0012]与现有技术相比，通过设置第一限位槽、第二限位槽、环形槽和卡槽，利用连接盖带动卡块从第一限位槽进入第二限位槽，经过转动将卡块转动至卡槽的对应位置，此外环形槽的内部固定连接有橡胶垫，且当连接盖对橡胶垫进行挤压，在橡胶垫的弹性作用下将卡块推入卡槽内部，有利于提升连接盖与连接环连接的便捷性，进而有利于对进气箱进行安装和拆卸。
[0013]与现有技术相比，通过设置第一链轮、第二链轮和链条，利用电机带动转动柱进行转动，使得转动柱通过第二链轮和链条带动第一链轮进行转动，从而带动叶轮轴进行转动，
有利于提升装置运行的持续性和便捷性。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术的蜗壳内部结构示意图；
[0016]图3为本技术的图2中A处放大图；
[0017]图4为本技术的侧面结构示意图；
[0018]图5为本技术的图4中B处放大图。
[0019]图例说明：
[0020]1、底座；2、固定杆；3、蜗壳；4、叶轮轴；5、叶轮；6、出气口；7、第一链轮；8、连接板；9、第二链轮；10、链条；11、转动柱；12、电机；13、连接环；14、第一限位槽；15、第二限位槽；16、环形槽；17、橡胶垫；18、连接盖；19、卡槽；20、卡块；21、进气箱。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]参照图1
‑
5，本技术提供的一种扫路车用高压离心风机：包括蜗壳3，蜗壳3的内部转动连接有叶轮轴4，叶轮轴4的外表面固定连接有叶轮5，蜗壳3的侧表面设置有圆孔，蜗壳3的侧表面固定连接有连接环13，且圆孔位于连接环13的内侧。连接环13的侧表面开设有环形槽16，环形槽16的内侧壁开设有第一限位槽14和第二限位槽15，且第一限位槽14与第二限位槽15相连通，第二限位槽15的内侧壁开设有卡槽19，环形槽16的内部固定连接有橡胶垫17，橡胶垫17的侧表面活动连接有连接盖18，连接盖18的外表面固定连接有卡块20，且卡块20与卡槽19内部卡合，连接盖18的侧表面固定连接有进气箱21。
[0023]使用时，利用连接盖18带动卡块20从第一限位槽14进入第二限位槽15，经过转动将卡块20转动至卡槽19的对应位置，此外环形槽16的内部固定连接有橡胶垫17，且当连接盖18对橡胶垫17进行挤压，在橡胶垫17的弹性作用下将卡块20推入卡槽19内部，有利于提升连接盖18与连接环13连接的便捷性，进而有利于对进气箱21进行安装和拆卸。
[0024]蜗壳3的外表面固定连接有出气口6，出气口6与叶轮5的位置相对应。空气从进气箱21进入，经过叶轮5的带动下从出气口6排出。
[0025]蜗壳3的侧表面固定连接有固定杆2，固定杆2的底部固定连接有底座1。固定杆2与底座1进行连接，利用底座1与地面进行支撑。
[0026]底座1的外表面安装有电机12，电机12的输出端固定连接有转动柱11。
[0027]转动柱11的外表面固定连接有第二链轮9，叶轮轴4的外表面固定连接有第一链轮7，且第一链轮7与第二链轮9之间通过链条10连接。利用电机12带动转动柱11进行转动，使得转动柱11通过第二链轮9和链条10带动第一链轮7进行转动，从而带动叶轮轴4进行转动，有利于提升装置运行的持续性和便捷性。
[0028]固定杆2的数量设置有两个，两个固定杆2的相对面固定连接有连接板8，且转动柱
11与连接板8的内部转动连接。
[0029]工作原理：
[0030]使用时，利用连接盖18带动卡块20从第一限位槽14进入第二限位槽15，经过转动将卡块20转动至卡槽19的对应位置，此外环形槽16的内部固定连接有橡胶垫17，且当连接盖18对橡胶垫17进行挤压，在橡胶垫17的弹性作用下将卡块20推入卡槽19内部，有利于提升连接盖18与连接环13连接的便捷性，进而有利于对进气箱21进行安装和拆卸。
[0031]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0032本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种扫路车用高压离心风机，包括蜗壳(3)，其特征在于：所述蜗壳(3)的内部转动连接有叶轮轴(4)，所述叶轮轴(4)的外表面固定连接有叶轮(5)，所述蜗壳(3)的侧表面设置有圆孔，所述蜗壳(3)的侧表面固定连接有连接环(13)，且圆孔位于连接环(13)的内侧，所述连接环(13)的侧表面开设有环形槽(16)，所述环形槽(16)的内侧壁开设有第一限位槽(14)和第二限位槽(15)，且第一限位槽(14)与第二限位槽(15)相连通，所述第二限位槽(15)的内侧壁开设有卡槽(19)，所述环形槽(16)的内部固定连接有橡胶垫(17)，所述橡胶垫(17)的侧表面活动连接有连接盖(18)，所述连接盖(18)的外表面固定连接有卡块(20)，且卡块(20)与卡槽(19)内部卡合，所述连接盖(18)的侧表面固定连接有进气箱(21)。2.根据权利要求1所述的一种扫路车用高压离心风机，其特征在于：所述蜗壳(3)的外表...

【专利技术属性】
技术研发人员：牛振忠，马明，陈伟，
申请(专利权)人：威海威力风机有限公司，
类型：新型
国别省市：