抗风能力强的防眩目水马制造技术

本实用新型专利技术公开了一种抗风能力强的防眩目水马，包括水马本体和一组设于水马本体顶部的防眩板，水马本体的顶部间隔设有一组安装槽，防眩板底部对应设有旋转轴；所述安装槽内设有两个上下分布且卷绕方向相反的卷簧，对应的，旋转轴上设有两个上下分布的拉块，两个拉块对称分布于旋转轴的两侧；所述旋转轴依次穿过两个卷簧中部的通孔，且旋转轴两侧的拉块分别与两个卷簧的拉伸端相配合；两个卷簧的固定端固定于安装槽上

【技术实现步骤摘要】
抗风能力强的防眩目水马


[0001]本技术属于交通隔离设施领域，具体涉及一种抗风能力强的防眩目水马
。

技术介绍

[0002]水马是一种用于分割路面或形成阻挡的塑制壳体障碍物，通常是上小下大的结构，上方有孔以注水增重；一般用于道路交通设施，对区域进行隔离，或缓冲车辆撞击，在高速路
、
城市道路及天桥街道路口等处较为常见
。
[0003]防眩目水马是在原有水马的结构上设置防眩目遮挡板，用于遮挡夜间对向行驶车辆的车灯眩光，防止车灯眩光干扰司机的视线，提高司机的行车安全
。
例如，中国专利
CN201720732741.8
公开了一种带防眩光的滚塑水马，包括滚塑成型的底座，还包括防眩光板，所述底座的上端开设有两个凹槽，所述防眩光板的下端插入所述的凹槽中，可以有效防止对面车辆行驶所产生的眩光
。
但是，该技术中，防眩光板是固定安装于底座上的，而为了起到较好的防眩目作用，防眩光板的高度一般会设置的比较高；那么，在大风天气下，特别是正向来风时，防眩光板受到的阻力很大，加上受力点距离地面较远，产生的翻转力矩较大，导致水马容易被大风吹倒
。

技术实现思路

[0004]本申请提供了一种抗风能力强的防眩目水马，用以克服现有技术中存在的上述问题
。
本申请的抗风能力强的防眩目水马在防眩板的底部设置有旋转轴，且旋转轴与水马本体通过卷簧相连接，使得防眩板可以相对水马本体转动，在大风天气下，防眩板会在风力的作用下转动一定的角度，以发生位置偏移，减少防眩板受到的阻力，从而可以避免水马被大风吹倒，同时在风力消失后，防眩板可以在卷簧的弹力作用下复位
。
[0005]本申请的技术方案为：
[0006]抗风能力强的防眩目水马，包括水马本体以及一组间隔设于水马本体顶部的防眩板；所述水马本体上设置有注水口和排水口；所述水马本体的顶部间隔设有一组安装槽，与防眩板底部的旋转轴转动连接；所述安装槽内设有两个上下分布的卷簧，两个卷簧的卷绕方向相反，对应的，所述旋转轴上设有两个上下分布的拉块，两个拉块对称分布于旋转轴的两侧；所述旋转轴依次穿过两个卷簧中部的通孔，且旋转轴两侧的拉块分别与两个卷簧的拉伸端相配合；两个卷簧的固定端固定于安装槽上；旋转轴在顺时针转动或逆时针转动时，都可以带动其中一个卷簧作用，而另一个卷簧不作用
。
[0007]与现有技术相比，本申请的抗风能力强的防眩目水马在防眩板的底部设置有旋转轴，且旋转轴与水马本体通过卷簧相连接，使得防眩板可以相对水马本体转动，在大风天气下，防眩板会在风力的作用下转动一定的角度，以发生位置偏移，减少防眩板受到的阻力，提高其抗风能力，从而可以避免水马被大风吹倒，同时在风力消失后，防眩板可以在卷簧的弹力作用下复位
(
旋转轴转动时，会带动其中一个卷簧拉伸，风力消失后，卷簧回缩以带动旋转轴复位
)。
此外，水马本体上设有注水口和排水口；使用时，将注水管插入注水口进行注
水，增加水马本体的重量，起到隔离墩作用；当存储或者运输时，可将水马本体内的水进行排放，减轻重量，方便运输
。
[0008]作为优化，前述的抗风能力强的防眩目水马中，两个卷簧通过分隔件隔开，所述旋转轴穿过所述分隔件中部的轴孔
。
由此，可以避免卷簧在拉伸时，与另一个卷簧发生摩擦，影响卷簧的使用寿命
。
[0009]作为优化，前述的抗风能力强的防眩目水马中，所述安装槽呈上大下小的阶梯状，包括上安装槽和下安装槽；所述分隔件为中空柱状，并固定于上安装槽内；所述上安装槽内的卷簧的固定端固定于分隔件的内壁上；所述上安装槽的槽口处设有固定板；所述旋转轴的外部设有环形挡板；所述环形挡板位于分隔件与固定板之间，使得旋转轴被限制于安装槽内
。
由此，可以保证旋转轴在安装槽内转动，避免其位置发生偏移；而且安装结构较为简单，便于装配
。
[0010]作为优化，前述的抗风能力强的防眩目水马中，所述卷簧的拉伸端呈
L
型，对应的，所述拉块也呈
L
型；所述拉伸端与对应的拉块扣合连接
。
此时，结构简单，装配方便
。
[0011]作为优化，前述的抗风能力强的防眩目水马中，所述水马本体的其中一端设有卡接头，另一端对应设有卡接槽，从而可以通过卡接头与卡接槽的配合实现两个水马本体的拼接
。
卡接头和卡接槽的设置方便了相邻水马本体之间的固定连接，从而可以根据长度需要将多个水马本体串联成一排进行安全隔离阻挡，灵活方便
。
进一步的，所述卡接头的端部呈圆柱状，有利于卡接头插入卡接槽内
。
[0012]作为优化，前述的抗风能力强的防眩目水马中，所述水马本体的上部间隔设有一组长条状槽，所述长条状槽内设置有反光条
。
反光条可以在夜间反射周围的光线，对路人和司机起到一定的警示作用
。
[0013]作为优化，前述的抗风能力强的防眩目水马中，所述水马本体的中部间隔设有一组通风孔
。
通风孔的设置，便于空气对流；在风力较大时，可以减小风对水马本体的压力，保持水马本体的稳定性
。
[0014]作为优化，前述的抗风能力强的防眩目水马中，所述水马本体的下部设有一组导向箭头，用于给司机提示，起到道路导向的作用
。
[0015]作为优化，前述的抗风能力强的防眩目水马中，所述水马本体的底部间隔设有一组过水槽
。
过水槽用于在下雨天时供水流通过，以减小水马本体对水流的阻碍
。
附图说明
[0016]图1是本申请的抗风能力强的防眩目水马的结构示意图；
[0017]图2是本申请中的旋转轴
、
卷簧与安装槽的装配示意图；
[0018]图3是本申请中的水马本体的结构示意图；
[0019]图4是本申请中的防眩板与卷簧的装配示意图；
[0020]图5是本申请中的旋转轴与卷簧的装配示意图；
[0021]图6是本申请中的防眩板的结构示意图
。
[0022]附图中的标记为：1‑
水马本体，
101
‑
注水口，
102
‑
排水口，
103
‑
安装槽
、1031
‑
上安装槽
、1031
‑
下安装槽，
104
‑
卡接槽，
105
‑
长条状槽，
106
‑
通风孔，
107
‑
过水槽，
11
‑
固定板，
12
‑
卡接头，
13
‑
导向箭头；2‑
防眩板，
21
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
抗风能力强的防眩目水马，包括水马本体
(1)
以及一组间隔设于水马本体
(1)
顶部的防眩板
(2)
；所述水马本体
(1)
上设置有注水口
(101)
和排水口
(102)
；其特征在于：所述水马本体
(1)
的顶部间隔设有一组安装槽
(103)
，所述防眩板
(2)
的底部对应设有旋转轴
(21)
；所述安装槽
(103)
内设有两个上下分布的卷簧
(3)
，两个卷簧
(3)
的卷绕方向相反，对应的，所述旋转轴
(21)
上设有两个上下分布的拉块
(22)
，两个拉块
(22)
对称分布于旋转轴
(21)
的两侧；所述旋转轴
(21)
依次穿过两个卷簧
(3)
中部的通孔，且旋转轴
(21)
两侧的拉块
(22)
分别与两个卷簧
(3)
的拉伸端
(32)
相配合；两个卷簧
(3)
的固定端
(31)
固定于安装槽
(103)
上
。2.
根据权利要求1所述的抗风能力强的防眩目水马，其特征在于：两个卷簧
(3)
通过分隔件
(4)
隔开，所述旋转轴
(21)
穿过所述分隔件
(4)
中部的轴孔
。3.
根据权利要求2所述的抗风能力强的防眩目水马，其特征在于：所述安装槽
(103)
呈上大下小的阶梯状，包括上安装槽
(1031)
和下安装槽
(1032)
；所述分隔件
(4)
为中空柱状，并固定于上安装槽
(1031)
内；所述上安装槽
(1031)
内的卷簧
(3)
的固定端
(31)

【专利技术属性】
技术研发人员：吴俊斌，吴善都，吴宇航，李杰，吴宗兴，高志威，李远中，李乾坤，
申请(专利权)人：浙江三门鼎业交通设施有限公司，
类型：新型
国别省市：