一种防撞式物流运输箱制造技术

本实用新型专利技术提供一种防撞式物流运输箱，包括运输箱本体，所述运输箱本体包括外箱体

【技术实现步骤摘要】
一种防撞式物流运输箱


[0001]本技术涉及运输箱
，具体为一种防撞式物流运输箱
。

技术介绍

[0002]在物流领域中，为了防止货物在运输渠道中的损伤，往往会采用物流专用运输箱对货物进行装载，同时也能够提高货物在运输过程中的操作效率
。
根据现有技术如中国专利文件
CN202121676487.7
所述的一种减震效果较好的防撞式物流运输箱，所公开的技术方案，其通过弹簧连接冷放箱和加热箱，有利于进行减震缓冲，该装置设置了防撞橡胶垫和圆形充气防撞垫，有利于在运行中产生大量颠簸，防止箱体毁害，对运输物体造成的毁害，起到缓冲效果和减压效果
。
[0003]根据其公开的技术方案来看，现有技术中通过在物流运输箱的表面安装弹簧
、
减震垫
、
气囊等结构来实现防撞功能，但是该类结构都会在多次撞击后发生一定程度的损坏，出现损伤后就会导致后续的防撞效果下降，因此使用寿命降低，另一方面，常规的物流运输箱拆装时需要使用螺丝连接，导致拆装步骤繁琐且费时费力
。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种防撞式物流运输箱，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术提供了双层保护效果，且使用寿命长，具有高效的防撞功能，拆装步骤简单便捷，密封性好
。
[0005]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种防撞式物流运输箱，包括运输箱本体，所述运输箱本体包括外箱体
、/>内箱体
、
定位机构和盖板，所述外箱体的顶部设置有盖板，所述内箱体安装在外箱体的内侧，且外箱体和内箱体之间设置有夹层，所述外箱体的底部安装有底板，所述内箱体的底部安装有定位机构，所述定位机构的底端按压在底板的中间位置上
。
[0006]进一步的，所述外箱体的侧边设置有加强筋，所述内箱体的底部边缘处设置有多个万向轮，所述底板的表面开设有凹槽，且凹槽的内侧开设有通孔
。
[0007]进一步的，所述凹槽整体呈圆形结构，且凹槽的中心点与底板的中心点相重合，所述万向轮按压在凹槽侧边的底板区域上，所述夹层的内部空间通过通孔与外侧相连通
。
[0008]进一步的，所述定位机构包括弹簧杆和顶杆，所述顶杆的顶部设置有弹簧杆，所述弹簧杆顶部设置有固定块，所述内箱体的底部设置有隔板，所述固定块焊接安装在隔板的底部位置上，所述内箱体的侧边设置有侧板
。
[0009]进一步的，所述弹簧杆中间的杆件插入到固定块的内侧，所述顶杆的底部嵌装有第一滚珠，所述第一滚珠按压在凹槽的内侧
。
[0010]进一步的，所述侧板的顶部设置有凸柱，所述凸柱的顶部嵌装有第二滚珠，所述外箱体的内侧顶部覆盖有盖板，所述盖板的表面设置有斜板，所述外箱体的内壁顶端焊接安装有内挡块
。
[0011]进一步的，所述内挡块的底部贴装有橡胶锥块，且橡胶锥块的底部与斜板的表面相贴合，所述外箱体顶部的一侧开设有缺口，所述盖板沿着该缺口嵌入到内挡块的底部
。
[0012]进一步的，所述盖板的底部与第二滚珠的顶部相接触，且盖板的侧边通过橡胶锥块和斜板相互贴合挤压后移动到缺口的侧边底部
。
[0013]本技术的有益效果：本技术的一种防撞式物流运输箱，包括运输箱本体，所述运输箱本体包括外箱体
、
内箱体
、
盖板
、
加强筋
、
定位机构
、
侧板
、
万向轮
、
底板
、
凹槽
、
通孔
、
隔板
、
固定块
、
弹簧杆
、
顶杆
、
第一滚珠
、
凸柱
、
第二滚珠
、
内挡块
、
橡胶锥块
、
缺口
、
斜板
、
夹层
。
[0014]1.
该防撞式物流运输箱设置有外箱体和内箱体双层结构，通过外箱体对外部撞击进行直接接触，而内箱体与外箱体之间设置有夹层，从而起到了阻隔冲击的效果，借助内箱体和外箱体之间的夹层，即可提供了有效的缓冲区域，提高了保护性能
。
[0015]2.
该防撞式物流运输箱在内箱体的底部通过定位机构与外箱体内侧的底板部分接触，配合底部的凹槽结构，能够始终对整个内箱体进行定位处理，后续在受到撞击后，能够通过凹槽的导向始终将内箱体朝向中间进行推送，实现了防撞缓冲功能，且使用寿命长
。
[0016]3.
该防撞式物流运输箱在顶部通过插装的形式将盖板安装在顶部，且盖板安装后通过橡胶锥块能够施加给盖板向下的压力，从而避免盖板向外侧滑动，同时兼顾了拆装的便携性和密封效果，同时也能够对底部产生的撞击进行缓冲遮挡
。
附图说明
[0017]图1为本技术一种防撞式物流运输箱的外形的结构示意图；
[0018]图2为本技术一种防撞式物流运输箱内箱体底部的连接图；
[0019]图3为本技术一种防撞式物流运输箱定位机构部分的安装示意图；
[0020]图4为本技术一种防撞式物流运输箱盖板部分的连接示意图；
[0021]图中：
1、
外箱体；
2、
内箱体；
3、
盖板；
4、
加强筋；
5、
定位机构；
6、
侧板；
7、
万向轮；
8、
底板；
9、
凹槽；
10、
通孔；
11、
隔板；
12、
固定块；
13、
弹簧杆；
14、
顶杆；
15、
第一滚珠；
16、
凸柱；
17、
第二滚珠；
18、
内挡块；
19、
橡胶锥块；
20、
缺口；
21、
斜板；
22、
夹层
。
具体实施方式
[0022]为使本技术实现的技术手段
、
创作特征
、
达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术
。
[0023]请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：一种防撞式物流运输箱，包括运输箱本体，所述运输箱本体包括外箱体
1、
内箱体
2、
定位机构5和盖板3，所述外箱体1的顶部设置有盖板3，所述内箱体2安装在外箱体1的内侧，且外箱体1和内箱体2之间设置有夹层
22
，所述外箱体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种防撞式物流运输箱，包括运输箱本体，其特征在于：所述运输箱本体包括外箱体
(1)、
内箱体
(2)、
定位机构
(5)
和盖板
(3)
，所述外箱体
(1)
的顶部设置有盖板
(3)
，所述内箱体
(2)
安装在外箱体
(1)
的内侧，且外箱体
(1)
和内箱体
(2)
之间设置有夹层
(22)
，所述外箱体
(1)
的底部安装有底板
(8)
，所述内箱体
(2)
的底部安装有定位机构
(5)
，所述定位机构
(5)
的底端按压在底板
(8)
的中间位置上
。2.
根据权利要求1所述的一种防撞式物流运输箱，其特征在于：所述外箱体
(1)
的侧边设置有加强筋
(4)
，所述内箱体
(2)
的底部边缘处设置有多个万向轮
(7)
，所述底板
(8)
的表面开设有凹槽
(9)
，且凹槽
(9)
的内侧开设有通孔
(10)。3.
根据权利要求2所述的一种防撞式物流运输箱，其特征在于：所述凹槽
(9)
整体呈圆形结构，且凹槽
(9)
的中心点与底板
(8)
的中心点相重合，所述万向轮
(7)
按压在凹槽
(9)
侧边的底板
(8)
区域上，所述夹层
(22)
的内部空间通过通孔
(10)
与外侧相连通
。4.
根据权利要求2所述的一种防撞式物流运输箱，其特征在于：所述定位机构
(5)
包括弹簧杆
(13)
和顶杆
(14)
，所述顶杆
(14)
的顶部设置有弹簧杆
(13)
，所述弹簧杆
(13)
顶部设置有固定块
...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡杰杰，姜卉，关红炎，
申请(专利权)人：湖北统邦物流有限公司，
类型：新型
国别省市：