一种船用杂物吊结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船用杂物吊结构。本实用新型专利技术，包括底座和基盘，底座的顶部设置有基盘，基盘的顶部中心安装有第一立柱，第一立柱的顶部通过转轴转动安装有第一锥齿轮，第一锥齿轮的顶部安装有第二立柱，第二立柱的一侧安装有起升绞车，第二立柱的顶端一体成型有吊臂，吊臂的侧面安装有固定架，固定架的一侧对称铰接有两个铁板，两个铁板的相对面均安装有弹簧。本实用新型专利技术，通过设置的底座以及基盘上的滚轮，使杂物吊可根据需要在船上进行移动作业，并且通过齿轮之间配合，方便了货物转移至船体上进行装卸转移，配合吊钩上设置组件与铁板之间配合，转向时减少吊钩的摆动，从而让货物进行转向时更加安稳。物进行转向时更加安稳。物进行转向时更加安稳。

【技术实现步骤摘要】
一种船用杂物吊结构


[0001]本技术涉及船用吊装
，具体为一种船用杂物吊结构。

技术介绍

[0002]在现代船舶的建造和运营过程中，会有各种各样的杂物，这些杂物有时会有较大的重量使得仅仅依靠人力无法起升和移动，而此类杂物往往会分布在船上各种不固定的区域。在现代船舶上，虽然装配有多种起吊设备，但是这些起吊设备都是固定在其各自使用的特定区域，使吊臂的服务区域相对固定，不够灵活，并且现有杂物吊吊臂的方向固定并延伸至船体外部，在转移装卸货物时不过方便。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种船用杂物吊结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种船用杂物吊结构，包括底座和基盘，所述底座的顶部设置有基盘，所述基盘的顶部中心安装有第一立柱，所述第一立柱的顶部通过转轴转动安装有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的顶部安装有第二立柱，所述第二立柱的一侧安装有起升绞车，所述第二立柱的顶端一体成型有吊臂，所述吊臂的侧面安装有固定架，所述固定架的一侧对称铰接有两个铁板，两个所述铁板的相对面均安装有弹簧，所述固定架的顶部安装有电动推杆，所述吊臂的顶端设置有滑轮，所述起升绞车通过一根穿过滑轮的绳索连接有吊钩，所述基盘顶部的一侧安装有安装架，所述安装架的顶部安装有电机，所述电机的输出端安装有第二锥齿轮，所述基盘两端安装对称安装有四个滚轮，所述第一锥齿轮与第二齿轮相啮合。
[0005]优选的，所述底座的一端开设有与基盘上设置滚轮相匹配的滑槽，所述底座和基盘上开设有相互对应的装配孔。
[0006]优选的，所述安装架于基盘上的设置位置在起升绞车所处位置的相对侧，所述固定架于吊臂上的设置位置与安装架所在位置位于同侧。
[0007]优选的，所述弹簧远离铁板的一端与固定架的底部相铰接。
[0008]优选的，所述吊钩的外表面设置有弧形凸起状磁铁，所述铁板的设置位置与吊钩所在位置相对应且铁板的内侧设置有弧形凹槽。
[0009]优选的，所述电动推杆的输出端与固定架上靠近电动推杆的铁板侧面相接触。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该船用杂物吊结构，通过设置的底座以及基盘上的滚轮，使杂物吊可根据需要在船上进行移动作业，并且通过齿轮之间配合，方便了货物转移至船体上进行装卸转移，配合吊钩上设置组件与铁板之间配合，转向时减少吊钩的摆动，从而让货物进行转向时更加安稳。
附图说明
[0011]图1为本技术的结构示意图；
[0012]图2为本技术的结构侧视图；
[0013]图3为图2中A处结构放大示意图。
[0014]图中：1、底座；2、基盘；3、第一立柱；4、第一锥齿轮；5、第二立柱；6、起升绞车；7、吊臂；8、固定架；9、铁板；10、弹簧；11、电动推杆；12、滑轮；13、吊钩；14、安装架；15、第二锥齿轮；16、滚轮；17、电机。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]实施例1：
[0017]请参阅图1
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2，本技术提供的一种实施例：一种船用杂物吊结构，包括底座1和基盘2，底座1的顶部设置有基盘2，基盘2的顶部中心安装有第一立柱3，第一立柱3的顶部通过转轴转动安装有第一锥齿轮4，第一锥齿轮4的顶部安装有第二立柱5，基盘2顶部的一侧安装有安装架14，安装架14的顶部安装有电机17，电机17的输出端安装有第二锥齿轮15，基盘2两端安装对称安装有四个滚轮16，第一锥齿轮4与第二锥齿轮15相啮合。
[0018]进一步，底座1的一端开设有与基盘2上设置滚轮16相匹配的滑槽，底座1和基盘2上开设有相互对应的装配孔，借助开设的滑槽以及装配孔，使移动后的基盘2可以安稳固定至底座1上。
[0019]进一步，安装架14于基盘2上的设置位置在起升绞车6所处位置的相对侧，固定架8于吊臂7上的设置位置与安装架14所在位置位于同侧，通过上述位置的设置，让该杂物吊结构上设置组件在工作时，相互之间不会发生干涉。
[0020]工作原理：通过在船体上多个位置处安装底座1，让基盘2通过滚轮16进行移动，将滚轮16对准底座1上开设滑槽，从而将基座移动至底座1上，配合开设装配孔，便可将基盘2固定至底座1，从而完成基盘2移动和固定步骤，从而通过多处底座1的安装，配合基盘2的移动，使该杂物吊结构使更加灵活，在后续的起吊工作中，通过锥齿轮之间的啮合连接，在电机17输出端带动下，驱动吊臂7进行转动，方便货物进行从船体外以及由船体上的起吊装卸。
[0021]实施例2：
[0022]请参阅图2
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3，本技术提供的一种实施例：一种船用杂物吊结构，第二立柱5的一侧安装有起升绞车6，第二立柱5的顶端一体成型有吊臂7，吊臂7的侧面安装有固定架8，固定架8的一侧对称铰接有两个铁板9，两个铁板9的相对面均安装有弹簧10，并且两个铁板9的底部设置有两个相对的斜面，设置的斜面方便吊钩13的进入，固定架8的顶部安装有电动推杆11，吊臂7的顶端设置有滑轮12，起升绞车6通过一根穿过滑轮12的绳索连接有吊钩13。
[0023]进一步，弹簧10远离铁板9的一端与固定架8的底部相铰接，从而借助弹簧10的弹
力使经过转动后的铁板9能够自动复位。
[0024]进一步，吊钩13的外表面设置有弧形凸起状磁铁，铁板9的设置位置与吊钩13所在位置相对应且铁板9的内侧设置有弧形凹槽，借助弧形凸起状磁铁以及弧形凹槽，让铁板9在起吊货物进行转移时，可以将吊钩13夹住。
[0025]进一步，电动推杆11的输出端与固定架8上靠近电动推杆11的铁板9侧面相接触，从而可以通过电动推杆11来推动铁板9，来解除铁板9对吊钩13的限制。
[0026]工作原理：在起吊货物时，在起升绞车6的作用下，使吊钩13缓慢上升，当吊钩13进入两个铁板9之间后，随着弧形凸起状磁铁随着起吊高度而进入弧形凹槽后，此时吊臂7便可进行转动，通过借助磁力，使铁板9对吊钩13起到一定固定作用，减少吊钩13在转向时产生的摆动，提高安全性，当吊钩13需要再次下降时，通过电动推杆输出端的移动，推动铁板9转动，从而使其中一个铁板9脱离吊钩13，使吊钩13能够下降。
[0027]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船用杂物吊结构，包括底座(1)和基盘(2)，其特征在于：所述底座(1)的顶部设置有基盘(2)，所述基盘(2)的顶部中心安装有第一立柱(3)，所述第一立柱(3)的顶部通过转轴转动安装有第一锥齿轮(4)，所述第一锥齿轮(4)的顶部安装有第二立柱(5)，所述第二立柱(5)的一侧安装有起升绞车(6)，所述第二立柱(5)的顶端一体成型有吊臂(7)，所述吊臂(7)的侧面安装有固定架(8)，所述固定架(8)的一侧对称铰接有两个铁板(9)，两个所述铁板(9)的相对面均安装有弹簧(10)，所述固定架(8)的顶部安装有电动推杆(11)，所述吊臂(7)的顶端设置有滑轮(12)，所述起升绞车(6)通过一根穿过滑轮(12)的绳索连接有吊钩(13)，所述基盘(2)顶部的一侧安装有安装架(14)，所述安装架(14)的顶部安装有电机(17)，所述电机(17)的输出端安装有第二锥齿轮(15)，所述基盘(2)两端安装对称安装有四个滚轮(16)，所述第一锥齿轮(4)与第二锥齿轮(...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛峰，
申请(专利权)人：江阴市安海船舶设备有限公司，
类型：新型
国别省市：