套筒压配工装制造技术

本实用新型专利技术公开了套筒压配工装，属于机械装配技术领域，包括支撑底座和套筒件，所述套筒件配设有汽缸件；所述支撑底座的两端均连接有支撑导柱，两个所述支撑导柱的顶部之间设置有升降板，所述支撑导柱上套设有复位弹簧，且复位弹簧处于升降板下方；所述升降板上开设有穿孔，所述穿孔顶部设置有方槽，所述套筒件的外壁上连接有与方槽相配合的方块；所述支撑底座上设置有与穿孔对齐的定位。本实用新型专利技术套筒件上设置的方块和升降板上的方槽相配合，可对套筒件方位进行定位，定位柱上的球体在与汽缸件上的通孔对齐时，可对汽缸件方位进行定位，如此套筒件和汽缸件相对位置便确定，方便准确有效进行对接，提高装配效率。提高装配效率。提高装配效率。

【技术实现步骤摘要】
套筒压配工装


[0001]本技术涉及机械装配
，具体涉及套筒压配工装。

技术介绍

[0002]一些动力设备中会使用到汽缸套筒组件作为内部动力作用的腔体组件使用，而汽缸和套筒组件是分别单独制造的，当制造完成之后，需要将气缸和套筒组件装配在一起，装配过程主要依靠压力设备作用套筒，使得套筒压装在汽缸的外部，而该装配过程需要相应的工装辅助完成；
[0003]现有的套筒压配工装存在的不足之处在于：现有套筒和汽缸件在进行装配时，先将汽缸件套设在柱状支撑件上，然后将套筒初步对接在汽缸件上，并且对接时，需要人工慢慢去调整对齐套筒和汽缸件之间的相对位置，调节过程中套筒和汽缸件的方位不便于进行判断，导致装配效率低下，装配过程中很容易由于方位没有确定好，而导致装配有问题，从而导致装配成品报废，并且装配完成后，还需要工人将装配好的工件从支撑件上取下，操作不够便捷。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供套筒压配工装，以解决现有技术中套筒压配工装的装配效率低下，使用不够便捷的技术问题。
[0005]本技术所要解决的技术问题可以通过以下技术方案实现：
[0006]套筒压配工装，包括支撑底座和套筒件，所述套筒件配设有汽缸件；
[0007]所述支撑底座的两端均连接有支撑导柱，两个所述支撑导柱的顶部之间设置有升降板，所述支撑导柱上套设有复位弹簧，且复位弹簧处于升降板下方；所述升降板上开设有穿孔，所述穿孔顶部设置有方槽，所述套筒件的外壁上连接有与方槽相配合的方块；所述支撑底座上设置有与穿孔对齐的定位柱；所述定位柱上设置有弹性定位件，所述汽缸件的一侧开设有与弹性定位件相配合的通孔。
[0008]作为本技术进一步的方案：所述弹性定位件包括连接滑腔和球体，所述连接滑腔开设在定位柱的一侧，所述球体滑动设置在连接滑腔内，所述球体与连接滑腔之间连接有连接弹簧。
[0009]作为本技术进一步的方案：所述升降板的两端均连接有连接导套，且连接导套滑动套设在对应的支撑导柱上。
[0010]作为本技术进一步的方案：所述穿孔的前侧为开口。
[0011]作为本技术进一步的方案：所述定位柱底端连接有可拆卸座体，且可拆卸座体与支撑底座通过螺栓连接。
[0012]作为本技术进一步的方案：所述可拆卸座体与定位柱为一体化结构件。
[0013]本技术的有益效果：
[0014]1、本技术套筒件上设置的方块和升降板上的方槽相配合，可对套筒件方位进
行定位，定位柱上的球体在与汽缸件上的通孔对齐时，可对汽缸件方位进行定位，如此套筒件和汽缸件相对位置便确定，方便准确有效进行对接，提高装配效率；
[0015]2、本技术套筒件架放在升降板上，且汽缸件套设在定位柱上后，依靠压力机顶压套筒件，套筒件便依靠升降板下降压装到汽缸件上，实现装配，并且在压力机顶压端复位时，升降板便可依靠复位弹簧的回弹力复位，带着装配好的套筒件和汽缸件升起，方便直接取下，提升便捷性。
附图说明
[0016]下面结合附图对本技术作进一步的说明。
[0017]图1是本技术整体结构示意图；
[0018]图2是本技术中升降板、定位柱与支撑底座配合连接的结构示意图；
[0019]图3是本技术中汽缸件与定位柱配合对接的左视剖面结构示意图；
[0020]图4是本技术中升降板的俯视结构示意图。
[0021]图中：1、支撑底座；2、复位弹簧；3、支撑导柱；4、升降板；5、连接导套；6、方槽；7、穿孔；8、定位柱；9、压力机；10、套筒件；11、方块；12、汽缸件；13、球体；14、通孔；15、连接弹簧；16、连接滑腔；17、可拆卸座体。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]如图1
‑
图4所示，套筒压配工装，包括支撑底座1和套筒件10，套筒件10配设有相配合的汽缸件12，套筒件10用于压装在汽缸件12外，支撑底座1的两端均竖直固定连接有支撑导柱3，两个支撑导柱3的顶部之间水平设置有升降板4，升降板4的两端均固定连接有连接导套5，且连接导套5滑动套设在对应的支撑导柱3上，连接导套5方便升降板4平稳沿着支撑导柱3上下滑动，支撑导柱3上套设有复位弹簧2，且复位弹簧2处于升降板4下方，当升降板4沿着支撑导柱3下滑时，复位弹簧2压缩产生回弹力，方便推顶升降板4上升复位；升降板4上开设有穿孔7，穿孔7用于适配的套筒件10穿过，穿孔7的前侧为开口，方便套筒件10卡放进穿孔7内，穿孔7顶部设置有方槽6，套筒件10的外壁上连接有与方槽6相配合的方块11，当需要进行套筒件10压装时，则将套筒件10插入穿孔7内，并且使得方块11配合卡在方槽6内，实现套筒件10定位装配；支撑底座1上设置有与穿孔7对齐的定位柱8，定位柱8底端连接有可拆卸座体17，且可拆卸座体17与支撑底座1通过螺栓连接，可拆卸座体17方便与支撑底座1拆卸分离开，以便于检修更换定位柱8；可拆卸座体17与定位柱8为一体化结构件；
[0024]定位柱8上设置有弹性定位件，弹性定位件包括连接滑腔16和球体13，连接滑腔16开设在定位柱8的一侧，球体13滑动设置在连接滑腔16内，且球体13露一部分于连接滑腔16外部，球体13与连接滑腔16之间连接有连接弹簧15，球体13在受到挤压时可滑动收入连接滑腔16内，并且可依靠连接弹簧15回弹力弹出，汽缸件12的一侧开设有与弹性定位件相配合的通孔14；
[0025]当进行套筒件10和汽缸件12装配时，则使得汽缸件12套设在定位柱8上，套设过程中，在球体13未与通孔14重合时，球体13受到挤压而滑动收入连接滑腔16内，当通孔14与球体13重合时，球体13便依靠连接弹簧15的回弹力弹出，此时则代表汽缸件12装配位置符合规范，即汽缸件12位置方向得到确定，然后再将套筒件10插入升降板4上的穿孔7内，并且使得套筒件10上的方块11配合卡入方槽6内，实现套筒件10方向确定。
[0026]本技术的工作原理：首先将整个工装装配到压力机9上，然后使得汽缸件12套设在定位柱8上，套设过程中，在球体13未与通孔14重合时，球体13受到挤压而滑动收入连接滑腔16内，当通孔14与球体13重合时，球体13便依靠连接弹簧15的回弹力弹出，此时则代表汽缸件12装配位置符合规范，即汽缸件12位置方向得到确定，然后再将套筒件10插入升降板4上的穿孔7内，并且使得套筒件10上的方块11配合卡入方槽6内，实现套筒件10方向确定，在套筒件10和汽缸件12装配在对应位置后，套筒件10、汽缸件12和与压力机9的顶压端纵向对齐，然后启动压力机9，推顶套筒件本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.套筒压配工装，包括支撑底座(1)和套筒件(10)，所述套筒件(10)配设有汽缸件(12)；其特征在于：所述支撑底座(1)的两端均连接有支撑导柱(3)，两个所述支撑导柱(3)的顶部之间设置有升降板(4)，所述支撑导柱(3)上套设有复位弹簧(2)，且复位弹簧(2)处于升降板(4)下方；所述升降板(4)上开设有穿孔(7)，所述穿孔(7)顶部设置有方槽(6)，所述套筒件(10)的外壁上连接有与方槽(6)相配合的方块(11)；所述支撑底座(1)上设置有与穿孔(7)对齐的定位柱(8)；所述定位柱(8)上设置有弹性定位件，所述汽缸件(12)的一侧开设有与弹性定位件相配合的通孔(14)。2.根据权利要求1所述的套筒压配工装，其特征在于，所述弹性定位件包括连接滑腔(...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴浩，李宏伟，吕冠清，杨甫升，汪超，张尽芯，赵见雨，
申请(专利权)人：六安永达机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：