【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车瓦，具体地说是一种伸缩式车瓦，主要适于山地自行车用。
技术介绍
现有的山地自行车为了美观大多无车瓦或有一个小车瓦，在雨天骑车路面的泥水 会溅到身上，挡泥水效果不好。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，提供一种伸缩式车瓦，伸开挡泥水效果好，缩 回又不影响美观，使用方便，尤其适于山地自行车使用。以克服现有产品的不足。为了解决这一技术问题，本技术采用了以下技术方案一种伸缩式车瓦，其特征在于包括用于与山地自行车车架连接的固定车瓦单元， 在固定车瓦单元的前端可伸缩地连接有两个以上的活动车瓦单元，这些活动车瓦单元包括 一个以上的中间车瓦单元和一个前端车瓦单元；固定车瓦单元和每一个中间车瓦单元的前 端均带有一个用于与其前端车瓦单元卡接的圆台状卡接块；自固定车瓦单元至前端车瓦单 元，车瓦单元依次变宽；在固定车瓦单元和前端车瓦单元上分别安装有后挂钩和前挂钩。本技术的积极效果是本车瓦采用伸缩式结构，平时可将各车瓦单元收缩，挂 钩互挂避免车瓦脱落；雨天时，可活动车瓦单元依次抽出，伸长的车瓦具有很好的挡泥水效 果，使用方便，结构简单，适于山地自行车使用。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式以下结合附图并提供实施例，对本技术作进一步描述。如图1所示，本实例包括用于与山地自行车车架连接的固定车瓦单元4，在固定车 瓦单元4的前端可伸缩地连接有两个以上的活动车瓦单元，这些活动车瓦单元包括一个以 上的中间车瓦单元3和一个前端车瓦单元1。固定车瓦单元4和每一个中间车瓦单元3的 前端均带有一个用于与其前端车瓦单元卡接的圆台状卡接块2。自固定车瓦单元4至前端 车瓦单元...
【技术保护点】
一种伸缩式车瓦，其特征在于：包括用于与山地自行车车架连接的固定车瓦单元（４），在固定车瓦单元（４）的前端可伸缩地连接有两个以上的活动车瓦单元，这些活动车瓦单元包括一个以上的中间车瓦单元（３）和一个前端车瓦单元（１）；固定车瓦单元（４）和每一个中间车瓦单元（３）的前端均带有一个用于与其前端车瓦单元卡接的圆台状卡接块（２）；自固定车瓦单元（４）至前端车瓦单元（１），车瓦单元依次变宽；在固定车瓦单元（４）和前端车瓦单元（１）上分别安装有后挂钩（５）和前挂钩（６）。
【技术特征摘要】
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