一种车用制冷机组用温控器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车用制冷机组用温控器，包括壳体以及设置于壳体内部的温控器主体，所述壳体侧面设置有与温控器主体电连接的显示屏和按钮，所述壳体开设有检修槽，所述检修槽内插接有与壳体密封贴合的

【技术实现步骤摘要】
一种车用制冷机组用温控器


[0001]本技术属于制冷机组用温控器
，具体涉及一种车用制冷机组用温控器
。

技术介绍

[0002]温控器是指根据工作环境的温度变化，在开关内部发生物理形变，从而产生某些特殊效应，产生导通或者断开动作的一系列自动控制元件，也叫温控开关
、
温度保护器
、
温度控制器，简称温控器，目前，冷藏车中的制冷机组或其他车辆的制冷机组大都采用温控器实现温控
。
[0003]现有技术中心，授权公告号为
CN216184339U
的中国专利，公开了一种汽车内部用温控装置，包括温控器本体
、
盖板
、
凸轮轴
、
旋钮
、
限位条
、
腔室
、
台阶
、
插槽
、
标记
、
密封圈以及安装凸耳；在使用时，通过设置可收纳
、
延长的延展部件，在使用时，通过只有沿凸轮轴径向推动旋钮，使得旋钮的插槽与凸轮轴上的限位条插接，插接后，再转动旋钮才可以使得凸轮轴转动实现调整温度，防止了误操作，防止了小朋友随意拧动旋钮调节温度，但是该技术方案的温控器本体与盖板是通过密封圈和热熔胶实现固定的，当温控器本体内部的部件出现损坏时，盖板与温控器本体不方便拆除，使得不便于温控器本体内部器件的维修
。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是克服现有技术的不足而提供一种便于维修的车用制冷机组用温控器
。
[0005]本技术的技术方案如下：
[0006]一种车用制冷机组用温控器，包括壳体以及设置于壳体内部的温控器主体，所述壳体侧面设置有与温控器主体电连接的显示屏和按钮，所述壳体开设有检修槽，所述检修槽内插接有与壳体密封贴合的
U
型板，所述
U
型板和壳体的左右侧面分别开设有上限位槽和下限位槽，上限位槽和下限位槽的槽口上下对应且连通；
[0007]所述壳体左右两侧均设置有插接在上限位槽和下限位槽内的限位板，以使得
U
型板与壳体固定，所述限位板设置有位于壳体上的按压调节组件
。
[0008]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0009]1、
本技术采用
U
型板与检修槽的插接实现
U
型板前后和左右的限位，并通过上限位槽和下限位槽与限位板的配合实现
U
型板的上下的限位，从而实现
U
型板与壳体的固定，方便
U
型板的固定；
[0010]2、
本技术采用按压调节组件实现限位板与上限位槽和下限位槽插接控制，方便了
U
型板的拆装，便于温控器主体的维修；
[0011]总之，本技术具有便于维修的优点
。
[0012]进一步，所述
U
型板侧面竖直开设有与
U
型板下侧面连通的插接槽，所述检修槽内设置有插接在插接槽内的插接板
。
[0013]进一步，所述上限位槽和下限位槽的槽口面积小于上限位槽和下限位槽的纵向断面面积
。
[0014]进一步，所述限位板沙漏型板
。
[0015]进一步，按压调节组件包括插接在壳体上的按压板，所述按压板按压锁紧在壳体上，所述限位板位于按压板上
。
[0016]进一步，所述壳体设置有按压母扣，所述按压板设置有按压锁紧在按压母扣上的按压子扣
。
[0017]进一步，所述壳体侧面连接有固定板
。
附图说明
[0018]图1为本技术的整体结构示意图；
[0019]图2为本技术图1按压板的结构示意图；
[0020]图3为本技术图1的
A
部分放大结构示意图
。
[0021]图中，
1、
壳体，
2、
温控器主体，
3、
插接槽，
4、U
型板，
5、
上限位槽，
6、
插接板，
7、
下限位槽，
8、
按压板，
9、
显示屏，
10、
固定板，
11、
按钮，
12、
按压子扣，
13、
限位板，
14、
按压母扣
。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0023]如图1‑3所示，一种车用制冷机组用温控器，包括壳体1以及设置于壳体1内部的温控器主体2，壳体1侧面固接有与温控器主体2电连接的显示屏9和按钮
11
，壳体1开设有检修槽，检修槽内插接有与壳体1密封贴合的
U
型板4，
U
型板4和壳体1的左右侧面分别开设有上限位槽5和下限位槽7，上限位槽5和下限位槽7的槽口上下对应且连通；
[0024]壳体1左右两侧均设置有插接在上限位槽5和下限位槽7内的限位板
13
，以使得
U
型板4与壳体1固定，限位板
13
设置有位于壳体1上的按压调节组件；
[0025]当使用时，将
U
型板4密封插接在检修槽内，使得
U
型板4与检修槽的侧面贴合，此时
U
型板4的左右及前后位置限位，此时上限位槽5的槽口与下限位槽7的槽口连通，然后按压按压调节组件，按压调节组件带动限位板
13
插接在上限位槽5和下限位槽7内，此时通过上限位槽
5、
下限位槽7与限位板
13
的配合实现
U
型板4的上下限位，
U
型板4固定完成，然后进行使用即可；
[0026]而当需要维修时，再次按压按压调节组件，按压调节组件按压解锁，此时通过按压调节组件将限位板
13
从上限位槽5和下限位槽7内取出，然后上移
U
型板4，使得
U
型板4不再插接在检修槽内，此时对温控器主体2进行维修即可，而当维修完成后，将按照上述过程将
U
型板4重新固定在检修槽内即可
。
[0027]在本实施例中，
U
型板4侧面竖直开设有与
U
型板4下侧面连通的插接槽3，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种车用制冷机组用温控器，包括壳体以及设置于壳体内部的温控器主体，所述壳体侧面设置有与温控器主体电连接的显示屏和按钮，其特征在于：所述壳体开设有检修槽，所述检修槽内插接有与壳体密封贴合的
U
型板，所述
U
型板和壳体的左右侧面分别开设有上限位槽和下限位槽，上限位槽和下限位槽的槽口上下对应且连通；所述壳体左右两侧均设置有插接在上限位槽和下限位槽内的限位板，以使得
U
型板与壳体固定，所述限位板设置有位于壳体上的按压调节组件
。2.
根据权利要求1所述的车用制冷机组用温控器，其特征在于：所述
U
型板侧面竖直开设有与
U
型板下侧面连通的插接槽，所述检修槽内设置有插接在插接槽内的插...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭国辉，刘晖，张先德，
申请(专利权)人：郑州凌动电子技术有限公司，
类型：新型
国别省市：