车载电源壁盒制造技术

本实用新型专利技术涉及车载电源技术领域，且公开了车载电源壁盒，解决了目前市场上车载电源壁盒的问题，其包括壁盒体，壁盒体的一侧固定连接有连接板，连接板的内侧固定连接有支撑架；在壁盒体进行安装后，利用连接板一侧的缓冲垫可以提高连接后贴合的紧密性，减少壁盒体在安装后产生的晃动，通过传动扇旋转将风力沿着通孔槽吹至固定箱的内腔，可以提高固定箱内的通风性，降低工作时的热量，同时利用置物架内的固体干燥剂可以降低壁盒体内环境湿度，保持了多功能载盒的正常的工作环境，延长了多功能载盒的使用寿命，且该车载电源壁盒具有具有接地检测、具有漏电压检测与保护、漏电流检测与保护、高压检测与保护、过流检测与保护以及防雷功能。功能。功能。

【技术实现步骤摘要】
车载电源壁盒


[0001]本技术属于车载电源
，更具体的说，特别涉及车载电源壁盒。

技术介绍

[0002]车内用电环境较为复杂，在车内往往设置有车载电源壁盒，是一种具有将外接电源通过壁盒面板接入负载输入端，并带保护、检测、告警功能的电气装置。
[0003]在现有技术中，授权公开号“CN215872304U”公开了一种“一种智能多功能车载电源壁盒”；包括机箱，所述机箱一侧设置有控制面板，所述控制面板上设置有若干接口，所述机箱靠近接口的一侧连接有防碰罩，所述防碰罩和机箱周侧设置有固定装置，达到了防止误碰的效果。
[0004]上述这种“一种智能多功能车载电源壁盒”其仍旧存在一些缺点，例如：电源壁盒内设置有较多电路线缆，若环境较为潮湿时易对电缆线路造成一定的安全威胁，且现有的车载电源壁盒线路较为突出裸露，在受到挤压等情况时易产生短路起火的情况，造成安全威胁，且现有的车载电源壁盒安全性较低，对车内用电环境的安全性难以保证；
[0005]为此这里提出了车载电源壁盒，以解决上述产生的问题。

技术实现思路

[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了车载电源壁盒，以解决上述
技术介绍
中提出环境较为潮湿时易对电缆线路造成一定的安全威胁，且车内用电环境复杂，现有的电源壁盒安全性较低的问题。
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：车载电源壁盒，包括壁盒体，所述壁盒体的一侧固定连接有连接板，所述连接板的内侧固定连接有支撑架，所述壁盒体的另一侧固定连接有缓冲垫，所述壁盒体的一侧设置有防护机构，所述防护机构包括固定箱和通孔槽，所述固定箱的一侧开设有通孔槽，所述固定箱的另一侧活动连接有铰链，所述铰链的一侧活动连接有侧板，所述侧板的一侧固定连接有磁吸板，所述固定箱的内腔设置有除湿机构。
[0008]作为优选方案，所述除湿机构包括卡接槽和置物架，所述固定箱的内腔开设有卡接槽，所述卡接槽的内侧活动连接有置物架，所述固定箱内腔的顶部固定连接有固定架，所述固定架的一侧固定连接有传动电机，所述传动电机的输出轴连接有传动扇。
[0009]作为优选方案，所述固定箱的两侧分别设置在壁盒体的内外两侧，且所述通孔槽设置在壁盒体的内侧。
[0010]作为优选方案，所述固定箱的一侧开设有磁性板，所述磁性板的一侧与磁吸板的一侧磁性连接。
[0011]作为优选方案，所述固定箱的内腔固定连接有隔离板，所述隔离板的顶部与固定架的底部固定连接，且所述隔离板与置物架呈平行并列设置。
[0012]作为优选方案，所述壁盒体的一侧设置有多功能载盒，且所述多功能载盒设置在
通孔槽的一侧。
[0013]与现有技术相比，本技术提供了车载电源壁盒，具备以下有益效果：
[0014]1)、在该车载电源壁盒工作中，在壁盒体进行安装后，利用连接板一侧的缓冲垫可以提高连接后贴合的紧密性，减少壁盒体在安装后产生的晃动等，同时利用支撑架支撑在壁盒体的内壁，可以减少壁盒体受到挤压后产生的形变，有效保护壁盒体内多功能载盒的工作环境；
[0015]2)、在该车载电源壁盒工作中，首先向置物架内添加固体干燥剂，此时通过启动传动电机驱动传动扇进行旋转，可以将风力沿着通孔槽吹至固定箱的内腔，可以提高固定箱内的通风性，且可以降低多功能载盒在工作时产生的热量，同时利用置物架内的固体干燥剂可以降低壁盒体内环境湿度，保持了多功能载盒的正常的工作环境，延长了多功能载盒的使用寿命；
[0016]3)、在该车载电源壁盒工作中，该车载电源壁盒具有接地检测：当测量地与车皮地之间的环路电阻达到50KΩ
±
5KΩ时，地线指示灯亮起、蜂鸣器告警，具有漏电压检测与保护，当测量地与车皮地之间漏电压值达到AC36V(允许误差
±
4V)时，漏电压指示灯亮起、蜂鸣器告警，并切断输出，具有漏电流检测与保护：当车体漏电流达到30mA(50％～100％)时，壁盒漏电保护器跳闸断开，并切断输出，具有高压检测与保护：当输入电压(市电、油机)达到(280
±
8)V时，高压指示灯亮起、蜂鸣器告警，并切断输出，具有过流检测与保护：当输入电流超过(60
±
5)A时，过流指示灯亮起、蜂鸣器断续响铃告警，并切断输出；同时电源信号壁盒市电口具有防雷模块，导通电压(610
±
110)V，具有防雷功能。
附图说明
[0017]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0018]图1为本技术的整体外观结构示意图；
[0019]图2为本技术的整体背面外观示意图；
[0020]图3为本技术的除湿机构外观示意图；
[0021]图4为本技术的除湿机构内腔示意图；
[0022]图5为本技术的多功能载盒的原理框图；
[0023]图中标号说明：1、壁盒体；2、连接板；3、支撑架；4、缓冲垫；5、防护机构；501、固定箱；502、通孔槽；503、铰链；504、侧板；505、磁吸板；506、磁性板；507、隔离板；6、除湿机构；601、卡接槽；602、置物架；603、传动电机；604、固定架；605、传动扇；7、多功能载盒。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1至图5，本技术提供一种技术方案：车载电源壁盒，包括壁盒体1，壁盒体1的一侧固定连接有连接板2，连接板2的内侧固定连接有支撑架3，壁盒体1的另一侧固
定连接有缓冲垫4，壁盒体1的一侧设置有防护机构5，防护机构5包括固定箱501和通孔槽502，固定箱501的一侧开设有通孔槽502，固定箱501的另一侧活动连接有铰链503，铰链503的一侧活动连接有侧板504，侧板504的一侧固定连接有磁吸板505，通过铰链503的连接，可以便携式的将侧板504沿着固定箱501的一侧进行开合。
[0026]本技术进一步较佳实施例中，参照图1至图4所示，固定箱501的内腔设置有除湿机构6，除湿机构6包括卡接槽601和置物架602，固定箱501的内腔开设有卡接槽601，卡接槽601的内侧活动连接有置物架602，固定箱501内腔的顶部固定连接有固定架604，固定架604的一侧固定连接有传动电机603，传动电机603的输出轴连接有传动扇605，通过启动传动电机603驱动传动扇605进行旋转，可以将风力沿着通孔槽502吹至固定箱501的内腔，可以提高固定箱501内的通风性。
[0027]本技术进一步较佳实施例中，参照图3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.车载电源壁盒，包括壁盒体(1)，其特征在于：所述壁盒体(1)的一侧固定连接有连接板(2)，所述连接板(2)的内侧固定连接有支撑架(3)，所述壁盒体(1)的另一侧固定连接有缓冲垫(4)，所述壁盒体(1)的一侧设置有防护机构(5)，所述防护机构(5)包括固定箱(501)和通孔槽(502)，所述固定箱(501)的一侧开设有通孔槽(502)，所述固定箱(501)的另一侧活动连接有铰链(503)，所述铰链(503)的一侧活动连接有侧板(504)，所述侧板(504)的一侧固定连接有磁吸板(505)，所述固定箱(501)的内腔设置有除湿机构(6)。2.根据权利要求1所述的车载电源壁盒，其特征在于：所述除湿机构(6)包括卡接槽(601)和置物架(602)，所述固定箱(501)的内腔开设有卡接槽(601)，所述卡接槽(601)的内侧活动连接有置物架(602)，所述固定箱(501)内腔的顶部固定连接有固定架(604)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王昇，董旭光，吴韬，
申请(专利权)人：南京海之天科技有限公司，
类型：新型
国别省市：