一种齿轮室盖压装装配装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种齿轮室盖压装装配装置，包括：一底座板，所述底座板上固定有轴承定位座和调速器定位座；若干导杆，所述导杆固定在底座板的四周，在导杆外侧套设有压缩弹簧；一压装板，所述压装板滑动连接在导杆外侧，在压装板上开设有一定位腔，所述定位腔的轮廓和齿轮室盖底部内缘的形状相匹配；一顶板，所述顶板活动连接在导杆上，并处于压装板的上方，所述顶板顶部固定有压装头。该装配装置结构简单，能够快速的将调速器、轴承以及油封圈进行定位，从而使其一次性的被压装。该装配装置结构简单，能够快速的将调速器、轴承以及油封圈进行定位，从而使其一次性的被压装。从而使其一次性的被压装。从而使其一次性的被压装。

【技术实现步骤摘要】
一种齿轮室盖压装装配装置


[0001]本技术属于齿轮室盖压装领域，具体涉及一种齿轮室盖压装装配装置。

技术介绍

[0002]发动机齿轮室盖上需要装配调速器、轴承以及油封圈，目前在上述三个部件进行装配的时候，是三项独立的工序，一般是先装配调速器、然后装配轴承、最后装配油封圈，工序繁琐，齿轮室盖的装配效率低下，人力成本高，所以需要设计一种能够同时将上述三个部件在一道工序中压装完成的装置。

技术实现思路

[0003]为了解决现有技术中的一个或多个上述缺陷，本技术所要解决的技术问题是提供一种齿轮室盖压装装配装置，该装配装置结构简单，能够快速的将调速器、轴承以及油封圈进行定位，从而使其一次性的被压装。
[0004]为实现上述目的，本技术提供了一种齿轮室盖压装装配装置，包括：
[0005]一底座板，所述底座板上固定有轴承定位座和调速器定位座；
[0006]若干导杆，所述导杆固定在底座板的四周，在导杆外侧套设有压缩弹簧；
[0007]一压装板，所述压装板滑动连接在导杆外侧，在压装板上开设有一定位腔，所述定位腔的轮廓和齿轮室盖底部内缘的形状相匹配；
[0008]一顶板，所述顶板活动连接在导杆上，并处于压装板的上方，所述顶板顶部固定有一贯穿顶板的压装头，所述压装头底部具有一油封圈定位机构。
[0009]进一步的，所述油封圈定位机构为一定位柱。
[0010]进一步的，所述导杆顶部具有防脱环。
[0011]进一步的，所述压装板上固定有第一定位销和第二定位销。/>[0012]本技术的有益效果是：
[0013]第一，该装配装置结构简单，能够快速的将调速器、轴承以及油封圈进行定位，从而使其一次性的被压装，有效的提高了齿轮室盖的装配效率；
[0014]第二，由于在压装板上还开设有一定位腔，所以在对调速器和轴承进行放置的时候，可以从该定位腔中进入，不会和压装板之间发生干涉；
[0015]第三，通过将压装头穿过顶板，并在压装头底部设置油封圈定位头，所以能够快速的对油封圈进行定位，使得油封圈能够调速器以及轴承一起被压装。
附图说明
[0016]图1是本技术在未检测状态下的结构示意图；
[0017]图2是本技术在检测状态下的结构示意图；
[0018]图3是本技术的底座板在连接调速器以及轴承后的结构图；
[0019]图4是本技术的顶板的结构示意图。
[0020]图中：1、底座板；2、轴承定位座；3、调速器定位座；4、导杆；5、压缩弹簧；6、压装板；7、定位腔；8、顶板；9、定位柱；10、齿轮室盖；11、防脱环；12、第一定位销；13、第二定位销；14、下压轴；15、压装头；16、油封圈；
具体实施方式
[0021]下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明：
[0022]参见图1
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4所示的一种齿轮室盖压装装配装置，包括：
[0023]一底座板1，所述底座板1上固定有轴承定位座2和调速器定位座3；其中，调速器定位座3设置有一缺口，从而使其不会和轴承定位座2发生干涉；
[0024]若干导杆4，所述导杆4固定在底座板1的四周，在导杆4外侧套设有压缩弹簧5；
[0025]一压装板6，所述压装板6滑动连接在导杆4外侧，在压装板6上开设有一定位腔7，所述定位腔7的轮廓和齿轮室盖10底部内缘的形状相匹配；
[0026]一顶板8，所述顶板8活动连接在导杆4上，并处于压装板6的上方，所述顶板8顶部固定有压装头15，所述顶板8底部具有一油封圈16定位机构。
[0027]本技术在使用的时候过程如下，当需要对齿轮室盖10进行调速器、轴承以及油封圈16的压装的时候，先将调速器定位连接在调速器定位座3上，然后将轴承定位连接在轴承定位座2上，最后将油封圈16连接到油封圈16定位机构上，启动压机的下压轴14，下压轴14和压装头15固定连接，所以此时顶板8也将向下进行移动，在顶板8向下移动的时候，压装头15和油封圈16定位机构先进入到齿轮室盖10的内孔之中，随后顶板8继续向下进行移动，顶板8向下挤压齿轮室盖10，齿轮室盖10上的调速器孔即可和调速器进行连接，齿轮室盖10上的轴承孔即可和轴承外圈进行连接，当齿轮室盖10被挤压到底部的时候，油封圈16定位机构将带动油封圈16向下挤压，知道油封圈16进入到轴承孔之中过盈配合，此时，顶板8复位，将压装好的齿轮室盖10取出即可。
[0028]进一步的，所述油封圈16定位机构为一定位柱9。具体的，油封圈16定位机构采用的是定位柱9，油封圈16通过内孔可以直接套设在定位柱9外侧，当定位柱9进入到齿轮室盖10轴承孔中的时候，油封圈16将会逐渐被压装头15向下挤压，直到和轴承孔过盈配合。
[0029]进一步的，所述导杆4顶部具有防脱环11。为了防止顶板8从导杆4顶部脱出，本技术在导杆4的顶部固定防脱环11。
[0030]进一步的，所述压装板6上固定有第一定位销和第二定位销13。通过第一定位销和第二定位销13，能够使得齿轮室盖10在定位的时候，更加快捷方便，有效的提高齿轮室盖10的压装效率。
[0031]以上详细描述了本技术的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本技术的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本
中技术人员依本技术的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种齿轮室盖压装装配装置，其特征在于，包括：一底座板，所述底座板上固定有轴承定位座和调速器定位座；若干导杆，所述导杆固定在底座板的四周，在导杆外侧套设有压缩弹簧；一压装板，所述压装板滑动连接在导杆外侧，在压装板上开设有一定位腔，所述定位腔的轮廓和齿轮室盖底部内缘的形状相匹配；一顶板，所述顶板活动连接在导杆上，并处于压装板的上方，所述顶板顶部固...

【专利技术属性】
技术研发人员：赖国刚，
申请(专利权)人：重庆国升机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：