一种物流设备钣金部件成型用折弯装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种物流设备钣金部件成型用折弯装置，包含基座、竖直设置在基座顶面四个角上的四根支撑柱、水平设置在四根支撑柱顶面的顶板、设置在顶板上用于压弯钣金且可随意调节弯折角度的压弯组件、设置在位于压弯组件输出端正下方基座上用于配合压弯且可与压弯组件一起调节同一弯折角度的弯折模具组件；所述压弯组件与弯折模具组件均通过一个驱动器驱动调节；本实用新型专利技术通过设置可调调节角度的压弯组件及弯折模具组件，不经能适应各种尺寸的钣金弯折工艺，无需购置其他弯折设备，极大降低了设备购置成本，还无需工人手动更换弯折模具，提高了工作效率，并且通过一个驱动设备来控制两组组件进行调节，更进一步的降低了设备成本。设备成本。设备成本。

【技术实现步骤摘要】
一种物流设备钣金部件成型用折弯装置


[0001]本技术涉及钣金弯折领域，特指一种物流设备钣金部件成型用折弯装置。

技术介绍

[0002]钣金是一种针对金属薄板的综合冷加工工艺，包括剪、冲、切、复合、折、焊接、铆接、拼接、成型等，其显著的特征就是同一零件厚度一致，钣金件就是钣金工艺加工出来的产品，我们生活到处都离不开钣金件，钣金件是通过灯丝电源绕组、激光切割、重型加工、金属粘结、金属拉拔、等离子切割、精密焊接、辊轧成型、金属板材弯曲成型、模锻、水喷射切割来制作的，通过钣金工艺加工出的产品叫做钣金件，不同行业所指的钣金件一般不同，多用于组配时的称呼，钣金件加工时比较繁琐复杂，但是，现有的钣金折弯装置灵活性较低，不能对折弯的角度进行调节；因此，不满足现有的需求，如现有技术202122120324.7，公开的一种物流设备钣金部件成型用折弯装置。
[0003]现有技术202120662991.5，公开的一种钣金折弯模具虽然解决上述问题，但是只能调节折弯板的角度，而弯折模具任然需要人工调整，极大影响了工作效率。

技术实现思路

[0004]本技术目的是为了克服现有技术的不足而提供一种物流设备钣金部件成型用折弯装置。
[0005]为达到上述目的，本技术采用的技术方案是：一种物流设备钣金部件成型用折弯装置，包含基座、竖直设置在基座顶面四个角上的四根支撑柱、水平设置在四根支撑柱顶面的顶板、设置在顶板上用于压弯钣金且可随意调节弯折角度的压弯组件、设置在位于压弯组件输出端正下方基座上用于配合压弯且可与压弯组件一起调节同一弯折角度的弯折模具组件；所述压弯组件与弯折模具组件均通过一个驱动器驱动调节。
[0006]优选的，所述压弯组件包括设置在顶板顶面中部且输出端贯穿顶板的驱动气缸、设置在驱动气缸输出端上的驱动架、旋转设置在驱动架内且两端螺纹相反的第一螺纹杆、螺纹设置在第一螺纹杆两端的两块第一驱动板、一端分别交接在两块驱动板底部且另一端相互交接呈三角形的两块弯折板、设置在驱动架一端用于驱动第一螺纹杆旋转的驱动电机；所述第一螺纹杆两端均贯穿驱动架，且均设置有主动齿轮；两个所述主动齿轮正上方顶板处均旋转设置驱动轴；两根所述驱动轴上设置有与两个主动齿轮贴合的从动齿轮；两根所述驱动轴另一端上均设置有用于带动弯折模具组件进行角度调节的驱动带。
[0007]优选的，所述顶板上位于驱动气缸两侧分别竖直设置有导杆；两根所述导杆一端均贯穿顶板与驱动架连接。
[0008]优选的，所述弯折模具组件包括分别设置在基座两侧且位于两根支撑杆之间呈C形的两块支撑板、水平旋转设置在两块支撑板槽口中部的且螺纹相反的两根第二螺纹杆、分别螺纹连接在两根第二螺纹杆上的两块第二驱动板、一端分别交接在两块支撑板互相靠近一边处且另外一端向外翻呈三角形的两块弯折模具板、一端分别交接在两块第二驱动板
顶部且另一端分别交接在两块弯折模具板背面的两块连接板；两根所述第二螺纹杆的螺纹分别与第一螺纹同一端上的螺纹相反；两根所述第二螺纹杆的另外一端均贯穿两块支撑板，且均与两根驱动轴上的驱动带连接。
[0009]优选的，两块所述第二驱动板底部均旋转设置有与基座顶面贴合的辊。
[0010]优选的，所述基座上两侧均设置有限位组件；两组所述限位组件均包括设置在基座上位于连接板远离弯折模具板一边两侧处的两根限位杆、设置在两根限位杆下端的两块限位块、两端套设在两根限位杆上端的限位板、套设在两根限位杆上且位于限位板与两块限位块之间的弹簧、设置在限位板上呈L形的限位架。
[0011]由于上述技术方案的运用，本技术与现有技术相比具有下列优点：
[0012]本技术通过设置可调调节角度的压弯组件及弯折模具组件，不经能适应各种尺寸的钣金弯折工艺，无需购置其他弯折设备，极大降低了设备购置成本，还无需工人手动更换弯折模具，提高了工作效率，并且通过一个驱动设备来控制两组组件进行调节，更进一步的降低了设备成本。
附图说明
[0013]下面结合附图对本技术技术方案作进一步说明：
[0014]附图1为本技术所述的物流设备钣金部件成型用折弯装置的正面结构示意图；
[0015]附图2为本技术所述的物流设备钣金部件成型用折弯装置的侧面结构示意图；
[0016]附图3为本技术所述的物流设备钣金部件成型用折弯装置弯折模具组件的俯视结构示意图。
[0017]其中：1、基座；2、支撑柱；3、顶板；4、压弯组件；41、驱动气缸；42、驱动架；43、第一螺纹杆；44、第一驱动板；45、弯折板；46、驱动电机；5、弯折模具组件；51、支撑板；52、第二螺纹杆；53、第二驱动板；54、弯折模具板；55、连接板；6、主动齿轮；7、驱动轴；8、从动齿轮；9、驱动带；10、导杆；11、辊；12、限位组件；121、限位杆；122、限位块；123、限位板；124、弹簧；125、限位架。
实施方式
[0018]下面结合附图及具体实施例对本技术作进一步的详细说明。
[0019]附图1
‑
3为本技术所述的物流设备钣金部件成型用折弯装置，包含基座1、竖直设置在基座1顶面四个角上的四根支撑柱2、水平设置在四根支撑柱2顶面的顶板3、设置在顶板3上用于压弯钣金且可随意调节弯折角度的压弯组件4、设置在位于压弯组件4输出端正下方基座1上用于配合压弯且可与压弯组件4一起调节同一弯折角度的弯折模具组件5；所述压弯组件4与弯折模具组件5均通过一个驱动器驱动调节；所述压弯组件4包括设置在顶板3顶面中部且输出端贯穿顶板3的驱动气缸41、设置在驱动气缸41输出端上的驱动架42、旋转设置在驱动架42内且两端螺纹相反的第一螺纹杆43、螺纹设置在第一螺纹杆43两端的两块第一驱动板44、一端分别交接在两块驱动板底部且另一端相互交接呈三角形的两块弯折板45、设置在驱动架42一端用于驱动第一螺纹杆43旋转的驱动电机46；所述第一螺
纹杆43两端均贯穿驱动架42，且均设置有主动齿轮6；两个所述主动齿轮6正上方顶板3处均旋转设置驱动轴7；两根所述驱动轴7上设置有与两个主动齿轮6贴合的从动齿轮8；两根所述驱动轴7另一端上均设置有用于带动弯折模具组件5进行角度调节的驱动带9；所述弯折模具组件5包括分别设置在基座1两侧且位于两根支撑杆之间呈C形的两块支撑板51、水平旋转设置在两块支撑板51槽口中部的且螺纹相反的两根第二螺纹杆52、分别螺纹连接在两根第二螺纹杆52上的两块第二驱动板53、一端分别交接在两块支撑板51互相靠近一边处且另外一端向外翻呈三角形的两块弯折模具板54、一端分别交接在两块第二驱动板53顶部且另一端分别交接在两块弯折模具板54背面的两块连接板55；两根所述第二螺纹杆52的螺纹分别与第一螺纹同一端上的螺纹相反；两根所述第二螺纹杆52的另外一端均贯穿两块第二支撑板51，且均与两根驱动轴7上的驱动带9连接。
[0020]进一步，所述顶板3上位于驱动气缸41两侧分别竖直设置有导杆10；两根所述导杆10本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种物流设备钣金部件成型用折弯装置，其特征在于：包含基座、竖直设置在基座顶面四个角上的四根支撑柱、水平设置在四根支撑柱顶面的顶板、设置在顶板上用于压弯钣金且可随意调节弯折角度的压弯组件、设置在位于压弯组件输出端正下方基座上用于配合压弯且可与压弯组件一起调节同一弯折角度的弯折模具组件；所述压弯组件与弯折模具组件均通过一个驱动器驱动调节。2.根据权利要求1所述的物流设备钣金部件成型用折弯装置，其特征在于：压弯组件包括设置在顶板顶面中部且输出端贯穿顶板的驱动气缸、设置在驱动气缸输出端上的驱动架、旋转设置在驱动架内且两端螺纹相反的第一螺纹杆、螺纹设置在第一螺纹杆两端的两块第一驱动板、一端分别交接在两块驱动板底部且另一端相互交接呈三角形的两块弯折板、设置在驱动架一端用于驱动第一螺纹杆旋转的驱动电机；所述第一螺纹杆两端均贯穿驱动架，且均设置有主动齿轮；两个所述主动齿轮正上方顶板处均旋转设置驱动轴；两根所述驱动轴上设置有与两个主动齿轮贴合的从动齿轮；两根所述驱动轴另一端上均设置有用于带动弯折模具组件进行角度调节的驱动带。3.根据权利要求2所述的物流设备钣金部件成型用折弯装置，其特征在于：所述顶板上位于驱动气缸两侧分别竖直设置有导杆；两根所述导杆一端均贯穿顶板与驱动...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢雪梅，
申请(专利权)人：苏州公圣聚机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：