一种毫米雷达遥测设备制造技术

本实用新型专利技术公开一种毫米雷达遥测设备，涉及遥测设备技术领域。该装置包括罩壳，罩壳的一侧设置有底板，罩壳和底板之间设置有射频端板、散热中框和天线基板，罩壳的侧面设置有连接端口，用于与其他设备之间进行数据连接。该一种毫米雷达遥测设备，当汽车前端设置的与保险杠或者汽车logo处受到外力冲击时，此时外力会通过其传递至与其背面相接触的防护板，防护板对其一侧设置的多组伸缩杆和伸缩弹簧进行压缩，且伸缩弹簧在阻尼器的作用下进一步缓解冲击，提高伸缩弹簧缓冲过程中的稳定性，也减少对毫米雷达设备的损伤。少对毫米雷达设备的损伤。少对毫米雷达设备的损伤。

【技术实现步骤摘要】
一种毫米雷达遥测设备


[0001]本技术涉及遥测设备
，具体为一种毫米雷达遥测设备。

技术介绍

[0002]毫米波雷达的远程测距原理跟一般雷达一样，即把雷达波发出去，然后接收回波，利用障碍物反射波的时间差和频率确定障碍物距离和相对速度，且毫米波雷达具有传输距离远、损耗低和穿透性强等特质，其中77GHz毫米波雷达是汽车前向遥测的主要设备。
[0003]现有的毫米波雷达安装设置在汽车塑料保险杠或汽车logo的后面，即该雷达设备设置汽车的车头位置，但毫米波雷达极易受到外部震动与汽车保险杠以及汽车logo之间发生撞击，导致毫米波雷达本体受到损坏。
[0004]上述问题出现的主要原因在于毫米波雷达通过螺母组件安装在汽车的车头前端，然后再将汽车的塑料保险杠或者汽车logo安装在汽车头前端的相应位置，此时毫米波雷达的侧面与塑料保险杠或者汽车logo的背面直接接触，且其之间没有设置相应的缓冲防护装置，当塑料保险杠或者汽车logo受到外力时，与其接触的毫米波雷达也直接受到外力作用，导致的毫米波雷达本体受到外力冲击出现损坏，影响其正常使用，针对上述情况，我们提出一种毫米雷达遥测设备。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术公开了一种毫米雷达遥测设备，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的毫米波雷达安装设置在汽车塑料保险杠或汽车logo的后面，即该雷达设备设置汽车的车头位置，但毫米波雷达极易受到外部震动与汽车保险杠以及汽车logo之间发生撞击，导致毫米波雷达本体受到损坏的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种毫米雷达遥测设备，包括：
[0009]罩壳，所述罩壳的一侧设置有底板，所述罩壳和底板之间设置有射频端板、散热中框和天线基板；
[0010]所述罩壳的一侧设置有防护机构，用于罩壳及其内部设备的缓冲防护；
[0011]所述防护机构包括防护板、伸缩杆和伸缩弹簧，所述防护板的下表面与罩壳的侧面之间设置有伸缩杆，所述伸缩杆的外表面套接有伸缩弹簧。
[0012]优选的，所述伸缩弹簧的一端与防护板的下表面相连接，所述伸缩弹簧的另一端与伸缩杆的一端相连接。
[0013]优选的，所述伸缩弹簧的一端连接设置有阻尼器。
[0014]优选的，所述防护板和罩壳之间设置有橡胶块，多组所述伸缩杆位于橡胶块的两侧。
[0015]优选的，所述罩壳和底板的四侧均设置有耳板，所述耳板处转动设置有螺母。
[0016]优选的，所述罩壳的侧面设置有连接端口，用于与其他设备之间进行数据连接。
[0017]本技术公开了一种毫米雷达遥测设备，其具备的有益效果如下：
[0018]1、该一种毫米雷达遥测设备，当汽车前端设置的与保险杠或者汽车logo处受到外力冲击时，此时外力会通过其传递至与其背面相接触的防护板，防护板对其一侧设置的多组伸缩杆和伸缩弹簧进行压缩，且伸缩弹簧在阻尼器的作用下进一步缓解冲击，提高伸缩弹簧缓冲过程中的稳定性，也减少对毫米雷达设备的损伤。
[0019]2、该一种毫米雷达遥测设备，通过在防护板和罩壳之间设置橡胶块，橡胶块位于其之间的中部，且橡胶块为弹性橡胶材质，使得其也可对外部产生的冲击力进行缓冲，以致传递至罩壳处的冲击力较小，避免传统毫米雷达罩壳处没有防护装置直接受到外部冲击出现损坏的情况出现，使其可以稳定正常的进行遥测。
附图说明
[0020]图1为本技术总体结构示意图；
[0021]图2为本技术罩壳和底板内部结构爆炸图；
[0022]图3为本技术伸缩弹簧结构示意图；
[0023]图4为本技术伸缩弹簧和伸缩杆结构爆炸图。
[0024]图中：1、罩壳；101、底板；102、连接端口；103、耳板；104、螺母；2、射频端板；3、散热中框；4、天线基板；5、防护机构；501、防护板；502、伸缩杆；503、阻尼器；504、伸缩弹簧；505、橡胶块。
具体实施方式
[0025]本技术实施例公开一种毫米雷达遥测设备，如图1
‑
4所示，包括：罩壳1，罩壳1的一侧设置有底板101，罩壳1和底板101之间设置有射频端板2、散热中框3和天线基板4，罩壳1的侧面设置有连接端口102，用于与其他设备之间进行数据连接，该罩壳1、底板101、射频端板2、散热中框3、天线基板4以及连接端口102组成毫米波雷达，且该毫米波雷达型号为77GHz，其一般设置在汽车的塑料保险杠处或者车牌logo的后面，可通过射频端板2和天线基板4可进行远程雷达测量，有效对前方的障碍物进行探测，避免汽车与其相撞。
[0026]根据附图1
‑
2所示，该装置中罩壳1和底板101的四侧均设置有耳板103，耳板103处转动设置有螺母104，通过耳板103和固定螺杆的作用，可将该组合后的罩壳1以及底板101稳定安装设置在汽车的前端。
[0027]根据附图2
‑
3所示，该装置中罩壳1的一侧设置有防护机构5，用于罩壳1及其内部设备的缓冲防护，防护机构5包括防护板501、伸缩杆502和伸缩弹簧504，防护板501的下表面与罩壳1的侧面之间设置有伸缩杆502，伸缩杆502的外表面套接有伸缩弹簧504，伸缩弹簧504的一端与防护板501的下表面相连接，伸缩弹簧504的另一端与伸缩杆502的一端相连接，组成伸缩杆502的两组杆体直径不等同，伸缩弹簧504套接在直径较大的一组杆体外表面，伸缩弹簧504的一端连接设置有阻尼器503，阻尼器503套接在伸缩杆502直径较大的一组杆体外表面，可用于对伸缩弹簧504进行进一步的缓冲减振。
[0028]根据附图3所示，该装置中防护板501和罩壳1之间设置有橡胶块505，多组伸缩杆
502位于橡胶块505的两侧，该橡胶块505为弹性橡胶材质，可进行伸缩移动，其设置在防护板501与罩壳1之间的中间位置，可对其中心位置进行缓冲防护，从而对毫米雷达罩壳1一侧受到的冲击进行缓冲。
[0029]工作原理：
[0030]该一种毫米雷达遥测设备在使用时，将射频端板2、散热中框3和天线基板4逐次安装设置在罩壳1的内部，然后再将底板101安装在罩壳1的一侧，接着通过螺母104将罩壳1与底板101之间连接固定，设置用于遥测的设备均安装在罩壳1与底板101之间。
[0031]进一步的，将该组合后的罩壳1通过耳板103与固定螺杆安装在汽车的车头靠近保险杠或者汽车logo的一处，此时罩壳1设置有防护板501的一侧处于露出状态，接着将保险杠或者汽车logo安装在汽车车头处，从而对罩壳1进行遮挡，此时防护板501的一侧与保险杠或者汽车logo的背面相抵。
[0032]且同时，当防护板501与保险杠或者汽车logo的背面相抵后，防护板501与罩壳1之间设置的伸缩杆502和伸缩弹簧504处于延展状态本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种毫米雷达遥测设备，包括：罩壳(1)，所述罩壳(1)的一侧设置有底板(101)，所述罩壳(1)和底板(101)之间设置有射频端板(2)、散热中框(3)和天线基板(4)；其特征在于，所述罩壳(1)的一侧设置有防护机构(5)，用于罩壳(1)及其内部设备的缓冲防护；所述防护机构(5)包括防护板(501)、伸缩杆(502)和伸缩弹簧(504)，所述防护板(501)的下表面与罩壳(1)的侧面之间设置有伸缩杆(502)，所述伸缩杆(502)的外表面套接有伸缩弹簧(504)。2.根据权利要求1所述的一种毫米雷达遥测设备，其特征在于：所述伸缩弹簧(504)的一端与防护板(501)的下表面相连接，所述伸缩弹簧(504)的另一端与伸...

【专利技术属性】
技术研发人员：周建明，谭海君，杨春亮，
申请(专利权)人：无锡森孚软件有限公司，
类型：新型
国别省市：