一种新型散热器水室过渡管口成型模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型散热器水室过渡管口成型模具，包括上下分布的上模和下模，所述上模包括上模本体，上模本体顶面的前侧端设有凸轴，凸轴为倾斜设置的圆柱体结构，且凸轴底端的圆周侧壁与上模本体的顶面之间为圆角；所述上模本体的底面为平面结构，下模的顶面为平面结构，且上模和下模可沿水平方向相对滑动；通过上模和下模形成分体式的管口成型模具，并通过上模上设有的凸轴使水室过渡管与水室本体内壁之间的管口根部为圆角结构，管口成型模具脱模时，首先使下模水平移除，对上模的脱模起到让位作用，上模脱模时先竖直下降然后再水平移除，本实用新型专利技术具有降低散热器总成流阻，提升散热器换热性能，脱模方便快捷等优点。脱模方便快捷等优点。脱模方便快捷等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种新型散热器水室过渡管口成型模具


[0001]本技术涉及散热器
，具体为一种新型散热器水室过渡管口成型模具。

技术介绍

[0002]随着新能源汽车行业发展,热管理系统中水路冷却系统趋于复杂，为保证充足的散热器换热性能，需要尽量提升系统中冷却液的流量，这也反映在散热器总成的流阻要求日益增高；影响散热器总成流阻的影响因素主要为进、出水口的尺寸、结构；目前新能源汽车前端布置空间及结构趋向紧凑，散热器水室管口多数存在一定倾角，如图1所示的散热器水室结构，水室本体与水室过渡管具有倾角，且使用现有一体化结构的管口成型模具导致管口根部为棱角结构，管口根部流阻大，且受到的冲击较大，存在散热器总成流阻大，影响散热器总成的换热性能等问题。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种新型散热器水室过渡管口成型模具，上模和下模形成分体式的管口成型模具，并通过上模上设有的凸轴使水室过渡管与水室本体内壁之间的管口根部为圆角结构，降低散热器总成流阻，提升换热性能，管口成型模具脱模方便快捷，且不会损伤散热器水室及其管口根部结构，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型散热器水室过渡管口成型模具，包括上下分布的上模和下模，所述上模包括上模本体，上模本体顶面的前侧端设有凸轴，凸轴为倾斜设置的圆柱体结构，且凸轴底端的圆周侧壁与上模本体的顶面之间为圆角；所述上模本体的底面为平面结构，下模的顶面为平面结构，且上模和下模可沿水平方向相对滑动。
>[0005]进一步的，所述下模的顶面沿其长度方向开设有导向槽，该导向槽的两端为开口结构，所述上模本体的底面位于对应导向槽位置处设有与其相适配的限位滑块，且限位滑块滑动嵌套在导向槽内。
[0006]进一步的，所述上模本体的厚度小于下模的厚度。
[0007]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本新型散热器水室过渡管口成型模具，通过上模和下模形成分体式的管口成型模具，并通过上模上设有的凸轴使水室过渡管与水室本体内壁之间的管口根部为圆角结构，降低散热器总成流阻，提升换热性能，当管口成型模具脱模时，首先使下模水平移除，对上模的脱模起到让位作用，上模脱模时先竖直下降然后再水平移除，管口成型模具脱模方便快捷，且不会损伤散热器水室及其管口根部的圆角结构。
附图说明
[0008]图1为现有的散热器水室结构示意图；
[0009]图2为本技术管口成型模具结构示意图；
[0010]图3为本技术管口成型模具轴测图；
[0011]图4为本技术管口成型模具在使用时结构示意图；
[0012]图5为本技术管口成型模具在使用时剖视图；
[0013]图6为本技术加工后的散热器水室结构示意图。
[0014]图中：
[0015]管口成型模具：1上模、11上模本体、12凸轴、121圆角、13限位滑块、2下模、21导向槽；
[0016]散热器水室：30水室过渡管、40水室本体、50管口根部。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
实施例
[0018]请参阅图2
‑
6，本技术提供一种技术方案：一种新型散热器水室过渡管口成型模具，包括上下分布的上模1和下模2，所述上模1包括上模本体11，上模本体11顶面的前侧端设有凸轴12，凸轴12为倾斜设置的圆柱体结构，且凸轴12底端的圆周侧壁与上模本体11的顶面之间为圆角121；所述上模本体11的底面为平面结构，下模2的顶面为平面结构，且上模1和下模2可沿水平方向相对滑动；所述下模2的顶面沿其长度方向开设有导向槽21，该导向槽21的两端为开口结构，所述上模本体11的底面位于对应导向槽21位置处设有与其相适配的限位滑块13，且限位滑块13滑动嵌套在导向槽21内。
[0019]工作原理：
[0020]首先使上模1和下模2合模，并使上模1底面上的限位滑块13滑动嵌套在下模2上的导向槽21内，上模1和下模2合模后一起滑动至散热器水室成型模具内，然后对散热器水室进行注塑成型，由于上模1上凸轴12的圆周底面为圆角121，因此使水室过渡管30与水室本体40内壁之间的管口根部50为圆角结构；当过渡管口成型模具脱模时，首先使下模2水平移除，通过导向槽21和限位滑块13相互配合对下模2的脱模起到导向作用，上模1脱模时首先使其竖直下降，然后再水平移除。
[0021]本实施例公开的散热器水室过渡管口成型模具，通过上模1和下模2形成分体式的管口成型模具，并通过上模1上设有的凸轴12使水室过渡管30与水室本体40内壁之间的管口根部50为圆角结构，降低散热器总成流阻，提升换热性能，当管口成型模具脱模时，首先使下模2水平移除，对上模1的脱模起到让位作用，上模1脱模时先竖直下降然后再水平移除，管口成型模具脱模方便快捷，且不会损伤散热器水室及其管口根部50的圆角结构。
[0022]进一步的，所述上模本体11的厚度小于下模2的厚度，便于上模1的脱模。
[0023]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型散热器水室过渡管口成型模具，包括上下分布的上模和下模，其特征在于：所述上模包括上模本体，上模本体顶面的前侧端设有凸轴，凸轴为倾斜设置的圆柱体结构，且凸轴底端的圆周侧壁与上模本体的顶面之间为圆角；所述上模本体的底面为平面结构，下模的顶面为平面结构，且上模和下模可沿水平方向相对滑动。2.根据权利要求1所述的一种新...

【专利技术属性】
技术研发人员：周彦忱，李建杰，梁心雨，范明昌，韩军仓，赵永猛，张志国，梁亚盟，
申请(专利权)人：豫新汽车热管理科技有限公司，
类型：新型
国别省市：