一种市政混凝土道路的养护作业设备制造技术

本申请涉及一种市政混凝土道路的养护作业设备，包括下端面开口设置的车体、安装于车体上的喷淋装置以及动力装置；车体的一侧设置有驾驶舱，喷淋装置包括固定于车体上端面的水箱、密封插接于水箱下端面的水管以及密封插接于水管上的若干组喷头；车体的水平上端面贯穿开设有第一圆孔，水管贯穿插接第一圆孔并固定于车体内；喷头的喷口方向朝下设置，喷头设置于靠近驾驶舱的一侧；动力装置包括架设在车体两侧的若干组连接块以及安装于连接块上的滚轮，滚轮位于靠近混凝土道路外两侧的土层上。本申请提高了混凝土道路的养护效率，避免了养护过程中对混凝土道路造成二次破坏。护过程中对混凝土道路造成二次破坏。护过程中对混凝土道路造成二次破坏。

【技术实现步骤摘要】
一种市政混凝土道路的养护作业设备


[0001]本申请涉及混凝土养护作业设备的领域，尤其是涉及一种市政混凝土道路的养护作业设备。

技术介绍

[0002]混凝土是一种非均质性材料，它在硬化过程中受外部气温、风速、接触面积的潮湿度、施工工艺、施工速度等影响易造成混凝土开裂，为了减少混凝土道路裂缝的产生，特别是有害裂缝的产生，对混凝土道路进行养护尤为重要。
[0003]混凝土的硬化需要一定的温度以及湿度条件，如果市政道路周围的环境不具备其需要的温度和湿度条件时，需要人为对混凝土道路进行养护，通过人力创造混凝土道路所需的湿度和温度，一般通过作业人员携带洒水设备对道路进行喷淋后再进行保温保湿处理。
[0004]专利技术人认为存在有如下的缺陷：当市政道路周围的环境不具备混凝土需要的温度和湿度条件时，需要通过作业人员携带洒水设备对道路进行喷淋后再进行保温保湿处理，费时费力且效率较低，同时，作业环境往往是在初凝状态时的混凝土道路上，容易对其造成二次破坏，故存在改进的空间。

技术实现思路

[0005]为了提高混凝土道路的养护效率，避免养护过程中对混凝土道路造成二次破坏，本申请提供一种市政混凝土道路的养护作业设备。
[0006]本申请提供的一种市政混凝土道路的养护作业设备采用如下的技术方案：
[0007]一种市政混凝土道路的养护作业设备，包括下端面开口设置的车体、安装于所述车体上的喷淋装置以及动力装置；所述车体的一侧设置有驾驶舱，所述喷淋装置包括固定于所述车体上端面的水箱、密封插接于所述水箱下端面的水管以及密封插接于所述水管上的若干组喷头；所述车体的水平上端面贯穿开设有第一圆孔，所述水管贯穿插接所述第一圆孔并固定于所述车体内；所述喷头的喷口方向朝下设置，所述喷头设置于靠近所述驾驶舱的一侧；所述动力装置包括架设在所述车体两侧的若干组连接块以及安装于所述连接块上的滚轮，所述滚轮位于靠近混凝土道路外两侧的土层上。
[0008]通过采用上述技术方案，当市政道路周围的环境不具备需要的温度和湿度条件时，现有技术为通过作业人员人为对混凝土道路进行养护，且作业环境往往是在初凝状态时的混凝土道路上，容易对其造成二次破坏；此申请可有效减少作业人员的工作时间，提高作业人员的工作效率；滚轮置于混凝土道路外的设置可有效避免养护时对混凝土道路的二次破坏。
[0009]优选的，所述车体两侧竖直端面水平贯穿开设有若干组水平正对分布的第二圆孔，水平正对分布的两组所述第二圆孔之间贯穿插接有第一圆杆，各组所述第一圆杆外周壁上均套设有滚筒，各组所述滚筒的圆周下端面均与混凝土道路水平上端面抵接，各组所
述滚筒的轴向长度不小于混凝土道路宽度。
[0010]通过采用上述技术方案，可在喷淋装置对混凝土道路浇湿后利用滚筒将混凝土路面进行碾平，解决了以往作业人员需要往返多次多步骤的进行养护作业；减少了作业人员的工作时间，提高了作业人员的工作效率。
[0011]优选的，所述车体两侧竖直端面水平贯穿开设有若干组水平正对分布的第三圆孔，水平正对分布的两组所述第三圆孔之间贯穿插接有第二圆杆，所述第二圆杆外周壁上套设有覆膜辊，所述覆膜辊上绕设有用于混凝土道路保湿保温的薄膜，所述覆膜辊位于各组所述圆杆之间。
[0012]通过采用上述技术方案，可在喷淋装置对混凝土道路浇湿以及滚筒将混凝土路面进行碾平后，利用覆膜辊将已浇湿以及碾平的混凝土路面进行覆膜处理，以确保达到对混凝土路面的保温保湿效果；减少了作业人员对同一路段的往返工作量，进一步节省了作业人员的工作时间。
[0013]优选的，远离所述驾驶舱的一组所述第一圆杆上沿轴向方向固定有通长分布的连接件，所述连接件上转动安装有若干组碾平轮，各组所述碾平轮的圆周下端面均与混凝土道路水平上端面抵接。
[0014]通过采用上述技术方案，碾平轮的设置可在覆膜辊将已浇湿以及碾平的混凝土路面进行覆膜处理时对薄膜进行碾平和顺直的作用，使薄膜更贴合于混凝土道路上，提高了薄膜对混凝土路面保温保湿的作用效益。
[0015]优选的，所述第一圆杆上套设有限位环，所述限位环设置于所述滚筒两端。
[0016]通过采用上述技术方案，限位环的设置可限制滚筒的水平位移，使滚筒始终处于混凝土道路上表面进行碾平，减少了因滚筒未与混凝土道路充分接触而导致滚动不均匀的现象发生；进一步有效的提高了养护效率。
[0017]优选的，所述第一圆杆以及所述第二圆杆两者的两端均水平贯穿插接有固定件，各组所述固定件与所述车体侧壁抵接并螺栓固定。
[0018]通过采用上述技术方案，固定件水平贯穿第一圆杆与车体相连接的设置可有效限制第一圆杆的水平位移，使第一圆杆始终处于设定位置；提升了设备运行期间的稳定性，保证了设备的有效运行。
[0019]优选的，各组所述连接块与所述滚轮之间均设置有气缸。
[0020]通过采用上述技术方案，气缸的设置可根据混凝土道路的实际高度情况对应调节设备的高度，以达到滚筒外周壁始终处于混凝土道路上表面的效果，提高了该设备的适用性，保证了碾平功能的有效运作。
[0021]优选的，所述车体侧壁开口并设置有推拉门。
[0022]通过采用上述技术方案，推拉门的设置方便了作业人员对设备的检修与日常维护工作，进一步保证了养护功能的有效运作，减少了设备因未及时维护而导致的损耗以及维修次数。
[0023]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0024]1.当市政道路周围的环境不具备需要的温度和湿度条件时，现有技术为通过作业人员人为对混凝土道路进行养护，且作业环境往往是在初凝状态时的混凝土道路上，容易对其造成二次破坏；此申请可有效减少作业人员的工作时间，提高作业人员的工作效率；滚
轮置于混凝土道路外的设置可有效避免养护时对混凝土道路的二次破坏；可在喷淋装置对混凝土道路浇湿以及滚筒将混凝土路面进行碾平后，利用覆膜辊将已浇湿以及碾平的混凝土路面进行覆膜处理，以确保达到对混凝土路面的保温保湿效果；减少了作业人员对同一路段的往返工作量，进一步节省了作业人员的工作时间。
[0025]2.通过碾平轮的设置可在覆膜辊将已浇湿以及碾平的混凝土路面进行覆膜处理时对薄膜进行碾平和顺直的作用，使薄膜更贴合于混凝土道路上，提高了薄膜对混凝土路面保温保湿的作用效益；
[0026]3.通过限位环的设置可限制滚筒的水平位移，使滚筒始终处于混凝土道路上表面进行碾平，减少了因滚筒未与混凝土道路充分接触而导致滚动不均匀的现象发生；进一步有效的提高了养护效率。
附图说明
[0027]图1是本申请实施例的整体结构示意图；
[0028]图2是本申请实施例隐藏水箱的整体结构示意图；
[0029]图3是本申请实施例隐藏车体的整体结构示意图；
[0030]图4是图3中A处的放大图。
[0031]附图标记说明：1、车体；2、驾驶舱；3、喷淋装置；31、水箱；32、水管；33、喷头；4、动力装置；41、滚轮；42、连接块；5本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政混凝土道路的养护作业设备，其特征在于：包括下端面开口设置的车体(1)、安装于所述车体(1)上的喷淋装置(3)以及动力装置(4)；所述车体(1)的一侧设置有驾驶舱(2)，所述喷淋装置(3)包括固定于所述车体(1)上端面的水箱(31)、密封插接于所述水箱(31)下端面的水管(32)以及密封插接于所述水管(32)上的若干组喷头(33)；所述车体(1)的水平上端面贯穿开设有第一圆孔(5)，所述水管(32)贯穿插接所述第一圆孔(5)并固定于所述车体(1)内；所述喷头(33)的喷口方向朝下设置，所述喷头(33)设置于靠近所述驾驶舱(2)的一侧；所述动力装置(4)包括架设在所述车体(1)两侧的若干组连接块(42)以及安装于所述连接块(42)上的滚轮(41)，所述滚轮(41)位于靠近混凝土道路外两侧的土层上。2.根据权利要求1所述的一种市政混凝土道路的养护作业设备，其特征在于：所述车体(1)两侧竖直端面水平贯穿开设有若干组水平正对分布的第二圆孔(6)，水平正对分布的两组所述第二圆孔(6)之间贯穿插接有第一圆杆(71)，各组所述第一圆杆(71)外周壁上均套设有滚筒(8)，各组所述滚筒(8)的圆周下端面均与混凝土道路水平上端面抵接，各组所述滚筒(8)的轴向长度不小于混凝土道路宽度。3.根据权利要求2所述的一种市政混凝土道路的养护作业设备，其特征在于：所述车体(1)两侧竖直端面水平...

【专利技术属性】
技术研发人员：莫茂青，匡弋，黄小波，刘文钦，
申请(专利权)人：广东金秋建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：