一种电动汽车智能充电控制系统技术方案

本发明专利技术公开了一种电动汽车智能充电控制系统，属于充电控制技术领域，包括处理器，处理器包括信息交互模块、识别处理模块和电源模块，处理器上电连接有信息传输模块，且处理器上连接有警报模块，处理器电连接有故障诊断模块，且故障诊断模块与处理器中的信息交互模块双向电连接。在监测模块中设置电压检测单元，可以对充电线路的电压进行实时监测，温度监测单元和湿度监测单元则对充电桩内部温湿度进行监测，当充电线路电压异常或者充电桩温湿度异常时，可以提前进行预判断电，避免充电线路在异常情况下继续使用后发生短路，从而杜绝充电桩起火的可能性，同时也避免充电桩故障出现漏电，保障了充电桩的使用安全性。保障了充电桩的使用安全性。保障了充电桩的使用安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车智能充电控制系统


[0001]本专利技术涉及充电控制
，特别涉及一种电动汽车智能充电控制系统。

技术介绍

[0002]电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。在电动汽车的使用过程中，对于电动汽车来说，需要进行充电，一般采用充电桩进行充电，而充电桩的使用离不开充电控制系统。现有的充电桩使用的充电控制系统在使用时，当人们利用手机APP或者控制面板进行选项的选择之后，控制系统运行开始对电动汽车进行充电，这一过程中，利用系统自带的故障诊断模块可以进行整个充电路线的诊断，当出现线路运行异常的情况后能够快速断电。但是由于控制系统只能对线路进行故障诊断，不能在故障之前监测出来，当充电桩内部线路电压不稳，或者充电桩内部温湿度不符合安全使用的范围时，控制系统不能立即断电，会造成后续短路情况的发生，极易造成充电桩的起火损坏，使用存在漏电的安全隐患。

技术实现思路

[0003]本专利技术的主要目的在于提供一种电动汽车智能充电控制系统，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：
[0005]一种电动汽车智能充电控制系统，包括处理器，所述处理器包括信息交互模块、识别处理模块和电源模块，所述处理器上电连接有信息传输模块，且处理器上连接有警报模块，所述处理器电连接有故障诊断模块，且故障诊断模块与处理器中的信息交互模块双向电连接，所述处理器上连接有监测模块，且处理器上电连接有断电模块，所述处理器中的电源模块连接有电能输入单元和电能输出单元。
[0006]优选的，所述信息传输模块与处理器中的信息交互模块电连接，且信息传输模块与信息交互模块双向电连接，所述信息交互模块的输出端与警报模块的输入端电连接。
[0007]优选的，所述警报模块包括语音单元和显示单元，所述语音单元连接有扬声器，所述显示单元与警示灯相连接。
[0008]优选的，所述监测模块与处理器中的识别处理模块相连接，且识别处理模块与监测模块双向电连接，所述处理器的输出端与断电模块的输入端电连接在一起，且断电模块的输出端电连接在电能输出单元上。
[0009]优选的，所述电能输入单元与市电相连接，且电能输入单元的输出端电连接在电源模块的输入端上，所述电能输出单元与汽车相连接，且电能输出单元的输入端与电源模块的输出端电连接。
[0010]优选的，所述信息传输模块包括远程传输单元和近端传输单元，且远程传输单元与近端传输单元独立设置，所述远程传输单元通过无线网连接有手机APP，所述近端传输单元通过线缆电连接有控制面板。
[0011]优选的，所述监测模块包括电压检测单元、温度监测单元和湿度检测单元，所述电压检测单元、温度监测单元和湿度检测单元相对独立设置。
[0012]优选的，所述电压检测单元上电连接有电压计，所述温度监测单元上电连接有温度传感器，所述湿度检测单元上电连接有湿度传感器。
[0013]与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：该电动汽车智能充电控制系统，通过设置的监测模块，在监测模块中设置电压检测单元，可以对充电线路的电压进行实时监测，温度监测单元和湿度监测单元则对充电桩内部温湿度进行监测，当充电线路电压异常或者充电桩温湿度异常时，可以提前进行预判断电，避免充电线路在异常情况下继续使用后发生短路，从而杜绝充电桩起火的可能性，同时也避免充电桩故障出现漏电，保障了充电桩的使用安全性。
附图说明
[0014]图1为本专利技术的系统框图；
[0015]图2为本专利技术信息传输模块的系统示意图；
[0016]图3为本专利技术监测模块的系统示意图。
具体实施方式
[0017]为使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本专利技术。
[0018]如图1
‑
图3所示，一种电动汽车智能充电控制系统，包括处理器，处理器包括信息交互模块、识别处理模块和电源模块，处理器上电连接有信息传输模块，且处理器上连接有警报模块，处理器电连接有故障诊断模块，且故障诊断模块与处理器中的信息交互模块双向电连接，处理器上连接有监测模块，且处理器上电连接有断电模块，处理器中的电源模块连接有电能输入单元和电能输出单元，信息传输模块与处理器中的信息交互模块电连接，且信息传输模块与信息交互模块双向电连接，信息交互模块的输出端与警报模块的输入端电连接，警报模块包括语音单元和显示单元，语音单元连接有扬声器，显示单元与警示灯相连接，监测模块与处理器中的识别处理模块相连接，且识别处理模块与监测模块双向电连接，处理器的输出端与断电模块的输入端电连接在一起，且断电模块的输出端电连接在电能输出单元上，电能输入单元与市电相连接，且电能输入单元的输出端电连接在电源模块的输入端上，电能输出单元与汽车相连接，且电能输出单元的输入端与电源模块的输出端电连接。
[0019]在使用控制系统时，使用者将充电桩的充电枪连接到电动汽车上，利用信息传输模块进行相应的选项选择，进行付费后识别处理器模块接收到来自信息交互模块的信息，处理器通过发送指令后电源模块运行，来自市电的电能通过电能输入单元进入到处理器中的电源模块内，随后通过电能输出单元输出到电动汽车中，从而对电动汽车进行充电，充电过程中，故障诊断模块对充电线路进行故障诊断，保证充电安全性，与此同时监测模块对充电桩内部线路电压、温湿度进行监测，监测信息反馈到处理器中的识别处理模块中，识别处理模块对反馈的信息进行处理，当发现电压或者温湿度异常时，则发送断电指令到断电模块中，断电模块则发出指令到电能输出单元中，从而使得电能输出单元断电停止电动汽车
的充电，与此同时警报模块中语音单元和显示单元发出信息，扬声器发声，警示灯闪烁，从而提醒相应人员及时处理。
[0020]通过上述实施例，信息传输模块包括远程传输单元和近端传输单元，且远程传输单元与近端传输单元独立设置，远程传输单元通过无线网连接有手机APP，近端传输单元通过线缆电连接有控制面板。
[0021]在使用信息传输模块进行充电控制系统的使用时，可以利用手机APP发送指令到远程传输单元中，利用手机进行充电桩的控制使用，也可以利用充电桩上的控制面板发送指令到近端传输单元，利用充电桩自身进行控制系统的使用，从而实现充电操作多样化的目的，使用起来灵活性高。
[0022]通过上述实施例，监测模块包括电压检测单元、温度监测单元和湿度检测单元，电压检测单元、温度监测单元和湿度检测单元相对独立设置，电压检测单元上电连接有电压计，温度监测单元上电连接有温度传感器，湿度检测单元上电连接有湿度传感器，通过设置的监测模块，在监测模块中设置电压检测单元，可以对充电线路的电压进行实时监测，温度监测单元和湿度监测单元则对充电桩内部温湿度进行监测，当充电线路电压异常或者充电桩温湿度异常时，可以提前进行预判断电，避免充电线路在异常情况下继续使用后发生短路，从而杜绝充电桩起火的可能性，同时也避免充电桩故障出现本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车智能充电控制系统，包括处理器，所述处理器包括信息交互模块、识别处理模块和电源模块，其特征在于：所述处理器上电连接有信息传输模块，且处理器上连接有警报模块，所述处理器电连接有故障诊断模块，且故障诊断模块与处理器中的信息交互模块双向电连接，所述处理器上连接有监测模块，且处理器上电连接有断电模块，所述处理器中的电源模块连接有电能输入单元和电能输出单元。2.根据权利要求1所述的一种电动汽车智能充电控制系统，其特征在于：所述信息传输模块与处理器中的信息交互模块电连接，且信息传输模块与信息交互模块双向电连接，所述信息交互模块的输出端与警报模块的输入端电连接。3.根据权利要求2所述的一种电动汽车智能充电控制系统，其特征在于：所述警报模块包括语音单元和显示单元，所述语音单元连接有扬声器，所述显示单元与警示灯相连接。4.根据权利要求3所述的一种电动汽车智能充电控制系统，其特征在于：所述监测模块与处理器中的识别处理模块相连接，且识别处理模块与监测模块双向电连接，所述处理器的输出端与断电模块...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭曙光，廖肇军，
申请(专利权)人：深圳市安德普电源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：