栈桥式模板台车及冻结斜井双层井壁浇筑施工工艺制造技术

本发明专利技术公开栈桥式模板台车及冻结斜井双层井壁浇筑施工工艺，栈桥式模板台车包括全环式模板门架总成、一体式内层井壁模板、栈桥主桥梁支腿、栈桥主桥梁、引桥、双向液压绞盘和门架支撑滚动轮；所述一体式内层井壁模板安装在所述全环式模板门架总成上；所述栈桥主桥梁穿过所述全环式模板门架总成围成的空间并沿冻结斜井的掘进方向延伸；其施工工艺为：利用步进式模板台车对冻结斜井的外层井壁进行浇筑，利用栈桥式模板台车对冻结斜井的内层井壁进行浇筑。本发明专利技术可以解决在深长冻结斜井浇筑井壁时，有轨模板台车前进和固定时会对已形成井壁产生伤害、内壁底板和侧壁顶板分开浇筑而导致内壁整体性差、内层井壁浇筑与排矸相互干扰等技术问题。等技术问题。等技术问题。

【技术实现步骤摘要】
栈桥式模板台车及冻结斜井双层井壁浇筑施工工艺


[0001]本专利技术涉及冻结斜井施工
具体地说是栈桥式模板台车及冻结斜井双层井壁浇筑施工工艺。

技术介绍

[0002]近年来，深长冻结斜井逐渐采用模板台车浇筑井壁，模板台车由轨道支撑，通过液压装置将大模板固定在台车门架上，提高了大模板液压脱模和支模的效率，解决了斜井侧壁和顶板的整体浇筑问题，台车门架内可构成相对独立的运输通道，筑壁质量较拼装模板有较大提高，降低了运矸与浇筑混凝土井壁的相互干扰；目前已有人在斜井修复套壁施工中分别使用底模板台车和顶模板台车，先用一部底模板台车浇筑侧壁根部和底板混凝土，待底板混凝土固结强度提高后，再用另一部顶模板台车对井壁顶板及侧壁进行浇筑。
[0003]但冻结斜井现在应用的模板台车仍存在一些问题：
①
有轨模板台车需要外力拖拽才能前进和固定，当斜井倾角稍微变大，固定模板台车的锚点就会对已经成形的井壁造成较大伤害；
②
轨道支撑使得台车龙门架支腿不能直接落在地面上，致使龙门架支腿纵向和横向的限位(固定)变弱，浇筑混凝土时易发生跑模和侧壁变形；
③
内壁底板与侧壁顶板分开浇筑，不利于内壁的整体性和封水性；
④
浇筑底板混凝土与排矸相互干扰，无法实现掘进排矸与内外层井壁施工的平行作业。

技术实现思路

[0004]为此，本专利技术所要解决的技术问题在于提供栈桥式模板台车及冻结斜井双层井壁浇筑施工工艺，以解决在深长冻结斜井浇筑井壁时，有轨模板台车前进和固定时会对已形成井壁产生伤害、内壁底板和侧壁顶板分开浇筑而导致内壁整体性差、内层井壁浇筑与排矸相互干扰等技术问题。
[0005]为解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：
[0006]栈桥式模板台车，包括全环式模板门架总成、一体式内层井壁模板、栈桥主桥梁支腿、栈桥主桥梁、引桥、双向液压绞盘和门架支撑滚动轮；所述一体式内层井壁模板安装在所述全环式模板门架总成上；所述栈桥主桥梁穿过所述全环式模板门架总成围成的空间并沿冻结斜井的掘进方向延伸；所述引桥位于所述栈桥主桥梁的两端，所述引桥的一端与所述栈桥主桥梁固定连接，所述引桥的另一端支撑在冻结井壁的(外层井壁底板或内层井壁)底板上；所述门架支撑滚动轮安装在所述全环式模板门架总成上，且所述栈桥主桥梁的两侧设置有支撑滑轨，所述门架支撑滚动轮可沿所述支撑滑轨滑动；在邻近所述引桥与所述栈桥主桥梁连接处的所述栈桥主桥梁上安装有所述栈桥主桥梁支腿，所述栈桥主桥梁通过所述栈桥主桥梁支腿支撑在冻结井壁的底板上；所述栈桥主桥梁支腿上安装有栈桥升降油缸，通过所述栈桥升降油缸控制所述栈桥主桥梁的升高和下降；沿栈桥模板台车前进方向：所述双向液压绞盘安装在所述栈桥主桥梁上且邻近所述栈桥主桥梁的前端，所述双向液压绞盘的一根钢丝绳固定在所述全环式模板门架总成的前端，另一根钢丝绳则固定在所述全
环式模板门架总成的后端。
[0007]本专利技术栈桥式模板台车在传统栈桥式模板台车的基础上进行改进，可以实现冻结斜井内层井壁的内壁全环整体一次性混凝土浇筑成型，使得内壁的整体性和封水性更好。同时，本专利技术的栈桥式模板台车在移动时通过安装在栈桥主桥梁上的双向液压绞盘实现栈桥和门架模板的移动前进，对刚浇筑成型的内层井壁没有损坏，并且栈桥式模板台车的应用可以为斜井及巷道的掘进排矸提供运输通道，有利于内壁浇筑和掘进排矸的平行作业。
[0008]上述栈桥式模板台车，所述一体式内层井壁模板包括顶模、边模、底角模和底模；所述边模和所述底角模均为两块；所述顶模的一端与一块所述边模的一端铰接，所述顶模的另一端与另一块所述边模的一端铰接；两块所述边模的另一端分别与两块所述底角模的一端螺栓连接，两块所述底角模的另一端分别与所述底模的两端铰接；
[0009]所述顶模通过液压支撑杆与所述全环式模板门架总成的顶部连接，两块所述边模通过液压支撑杆与所述全环式模板门架总成的侧柱上部连接；两块所述底角模通过液压支撑杆与所述全环式模板门架总成的侧柱下部连接；所述底模位于所述栈桥主桥梁下方，并与所述全环式模板门架总成固定连接。
[0010]上述栈桥式模板台车，沿冻结斜井的断面方向：所述底角模是由纵向底角模和横向底角模一体成型的“L”型结构，所述纵向底角模与所述边模为斜口对接，且斜口对接方向为自所述冻结斜井的侧壁向顶壁的方向延伸；所述横向底角模与所述底模铰接。
[0011]上述栈桥式模板台车，连接所述顶模与所述全环式模板门架总成顶部的所述液压支撑杆为顶模升降油缸；连接所述边模与所述全环式模板门架总成侧柱上部的所述液压支撑杆为边模油缸；连接所述底角模与所述全环式模板门架总成侧柱下部的所述液压支撑杆为底角模油缸。
[0012]上述栈桥式模板台车，还包括第一丝杠千斤顶和第二丝杠千斤顶；所述第一丝杠千斤顶的两端分别安装在所述顶模和所述全环式模板门架总成上，所述第二丝杠千斤顶分别安装在所述边模和所述全环式模板门架总成上。
[0013]冻结斜井双层井壁浇筑施工工艺，利用步进式模板台车对冻结斜井的外层井壁进行浇筑，利用上述栈桥式模板台车对冻结斜井的内层井壁进行浇筑。
[0014]上述冻结斜井双层井壁浇筑施工工艺，步进式模板台车包括龙门架总成、顶模、边模、步进底座、液压拉杆、举升油缸和平移底座；所述顶模通过顶模架体安装在所述龙门架总成的顶部，所述边模通过边模液压支撑杆连接在所述龙门架总成的侧立柱上，所述顶模和所述边模铰接；所述龙门架总成的侧立柱安装在所述龙门架总成的龙门架底梁上，且所述龙门架总成的侧立柱的底端穿过所述龙门架底梁与所述平移底座固定连接；所述龙门架总成的侧立柱上安装有举升油缸，通过所述举升油缸控制所述龙门架总成的侧立柱相对于所述龙门架底梁升高或降低，并带动所述平移底座相对于所述龙门架底梁升高或降低；
[0015]所述步进底座通过滑轨安装在所述龙门架底梁的下表面上，且所述步进底座可沿所述滑轨滑动，所述滑轨沿所述龙门架底梁的纵向方向延伸；
[0016]所述步进底座包括前进底座、跟进底座和连接杆，所述前进底座和所述跟进底座通过所述连接杆固定连接，且所述连接杆沿所述龙门架底梁的纵向方向延伸；所述跟进底座和所述前进底座沿步进式模板台车的前进方向通过滑轨依次安装在所述龙门架底梁的下表面上；所述液压拉杆的一端固定安装在邻近所述跟进底座的所述龙门架底梁下表面
上，另一端与所述前进底座固定连接。
[0017]本专利技术步进式模板台车是在传统模板台车的基础上进行改进，通过设置步进底座、液压拉杆和平移底座，实现了步进式模板台车无轨道自行走，避免了有轨模板台车在移动时因需要固定锚点对已经成形的井壁造成较大伤害，同时，本专利技术步进式模板台车的龙门架支腿为较宽大的平移底座，可以直接落在底板上，避免有轨模板台车的龙门架支腿因不能直接落地而导致其纵向和横向的限位(固定)变弱，浇筑混凝土时易发生跑模和侧壁变形的问题。
[0018]上述冻结斜井双层井壁浇筑施工工艺，所述顶模架体上安装有顶模升降油缸，通过所述顶模本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.栈桥式模板台车，其特征在于，包括全环式模板门架总成(4)、一体式内层井壁模板、栈桥主桥梁支腿(8)、栈桥主桥梁(10)、引桥(16)、双向液压绞盘(11)和门架支撑滚动轮(17)；所述一体式内层井壁模板安装在所述全环式模板门架总成(4)上；所述栈桥主桥梁(10)穿过所述全环式模板门架总成(4)围成的空间并沿冻结斜井的掘进方向延伸；所述引桥(16)位于所述栈桥主桥梁(10)的两端，所述引桥(16)的一端与所述栈桥主桥梁(10)固定连接，所述引桥(16)的另一端支撑在冻结井壁的底板上；所述门架支撑滚动轮(17)安装在所述全环式模板门架总成(4)上，且所述栈桥主桥梁(10)的两侧设置有支撑滑轨，所述门架支撑滚动轮(17)可沿所述支撑滑轨滑动；在邻近所述引桥(16)与所述栈桥主桥梁(10)连接处的所述栈桥主桥梁(10)上安装有所述栈桥主桥梁支腿(8)，所述栈桥主桥梁(10)通过所述栈桥主桥梁支腿(8)支撑在冻结井壁的底板上；所述栈桥主桥梁支腿(8)上安装有栈桥升降油缸(7)，通过所述栈桥升降油缸(7)控制所述栈桥主桥梁(10)的升高和下降；沿栈桥模板台车前进方向：所述双向液压绞盘(11)安装在所述栈桥主桥梁(10)上且邻近所述栈桥主桥梁(10)的前端，所述双向液压绞盘(11)的一根钢丝绳固定在所述全环式模板门架总成(4)的前端，另一根钢丝绳则固定在所述全环式模板门架总成(4)的后端。2.根据权利要求1所述的栈桥式模板台车，其特征在于，所述一体式内层井壁模板包括顶模(1)、边模(3)、底角模(13)和底模(12)；所述边模(3)和所述底角模(13)均为两块；所述顶模(1)的一端与一块所述边模(3)的一端铰接，所述顶模(1)的另一端与另一块所述边模(3)的一端铰接；两块所述边模(3)的另一端分别与两块所述底角模(13)的一端螺栓连接，两块所述底角模(13)的另一端分别与所述底模(12)的两端铰接；所述顶模(1)通过液压支撑杆与所述全环式模板门架总成(4)的顶部连接，两块所述边模(3)通过液压支撑杆与所述全环式模板门架总成(4)的侧柱上部连接；两块所述底角模(13)通过液压支撑杆与所述全环式模板门架总成(4)的侧柱下部连接；所述底模(12)位于所述栈桥主桥梁(10)下方，并与所述全环式模板门架总成(4)固定连接。3.根据权利要求2所述的栈桥式模板台车，其特征在于，沿冻结斜井的断面方向：所述底角模(13)是由纵向底角模(131)和横向底角模(132)一体成型的“L”型结构，所述纵向底角模(131)与所述边模(3)为斜口对接，且斜口对接方向为自所述冻结斜井的侧壁向顶壁的方向延伸；所述横向底角模(132)与所述底模(12)铰接。4.根据权利要求3所述的栈桥式模板台车，其特征在于，连接所述顶模(1)与所述全环式模板门架总成(4)顶部的所述液压支撑杆为顶模升降油缸(2)；连接所述边模(3)与所述全环式模板门架总成(4)侧柱上部的所述液压支撑杆为边模油缸(5)；连接所述底角模(13)与所述全环式模板门架总成(4)侧柱下部的所述液压支撑杆为底角模油缸(6)。5.根据权利要求4所述的栈桥式模板台车，其特征在于，还包括第一丝杠千斤顶(14)和第二丝杠千斤顶(15)；所述第一丝杠千斤顶(14)的两端分别安装在所述顶模(1)和所述全环式模板门架总成(4)上，所述第二丝杠千斤顶(15)分别安装在所述边模(3)和所述全环式模板门架总成(4)上。6.冻结斜井双层井壁浇筑施工工艺，其特征在于，利用步进式模板台车对冻结斜井的外层井壁进行浇筑，利用如权利要求1
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5任一所述的栈桥式模板台车对冻结斜井的内层井壁进行浇筑。7.根据权利要求6所述的冻结斜井双层井壁浇筑施工工艺，其特征在于，步进式模板台
车包括龙门架总成(27)、顶模(1)、边模(3)、步进底座(21)、液压拉杆(22)、举升油缸(25)和平移底座(29)；所述顶模(1)通过顶模架体(26)安装在所述龙门架总成(27)的顶部，所述边模(3)通过边模液压支撑杆连接在所述龙门架总成(27)的侧立柱上，所述顶模(1)和所述边模(3)铰接；所述龙门架总成(27)的侧立柱安装在所述龙门架总成(27)的龙门架底梁(20)上，且所述龙门架总成(27)的侧立柱的底端穿过所述龙门架底梁(20)与所述平移底座(29)固定连接；所述龙门架总成(27)的侧立柱上安装有举升油缸(25)，通过所述举升油缸(25)控制所述龙门架总成(...

【专利技术属性】
技术研发人员：张玉杰，魏国强，刘栓，姚明军，李功洲，王毅，魏耀峰，
申请(专利权)人：中国电子工程设计院有限公司，
类型：发明
国别省市：