一种多功能防跌倒的助行小车制造技术

本发明专利技术涉及一种多功能防跌倒的助行小车，包括：可移动式车体；可移动式车体上设置移动架；移动架和可移动式车体之间设置驱动件；所述移动架上设置扶手，所述扶手部分位于第二支撑面的靠近第一支撑面的一侧，部分位于第二支撑面远离第一支撑面的一侧；所述扶手至少设置两个；两个所述扶手之间设置捆扎组件和拉紧组件；所述捆扎组件用于与使用者的腰部固定；所述捆扎组件与所述拉紧组件连接，所述拉紧组件用于使所述捆扎组件能够处于相对移动架紧绷固定的第一状态和相对移动架松弛可移动的第二状态；所述拉紧组件用于在使用者跌倒时，使所述捆扎组件处于第一状态，所述可移动式车体位于锁止状态。位于锁止状态。位于锁止状态。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能防跌倒的助行小车


[0001]本专利技术涉及助行车领域，具体的涉及一种多功能防跌倒的助行小车。

技术介绍

[0002]随着我国老龄化进程加快，与老龄化有关的问题也日益加重。同时，社会各界对老龄化产业的关注度也越来越高，研究人员开发了很多与老年人衣食住行相关的产品，这改善了老年人的生活质量，推动了老龄化产业的发展。
[0003]助行车是一种辅助人体支撑重量、保持平衡和行走的医疗器械，主要适用于下肢功能偏弱、步行不够平稳、行走耐力差、户外行走时间较长的老年人群体。由于助行车使用方便、有效扩大了老年人的活动范围和减轻了老年人行走过程中的疲惫感，目前逐渐成为老年人外出行走与锻炼的必备辅助工具。
[0004]近年来，由于助行车在老年人群体中的普及，老年人对于助行车的使用舒适度也越来越重视，但是相关
中的助行车只能提供单一的助行功能，在使用者发生跌倒时，难以及时撑住使用者，从而使用者在使用时安全性较低。

技术实现思路

[0005]针对现有技术中的问题，本专利技术提供了一种多功能防跌倒的助行小车。
[0006]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种多功能防跌倒的助行小车，包括：可移动式车体，可移动式车体上形成有第一支撑面；可移动式车体上设置移动架，移动架上形成有用于支撑使用人员后背的第二支撑面和便于握持的握持部；移动架和可移动式车体之间设置驱动件，驱动件用于使移动架相对可移动式车体上移和下移，以使握持部可相对地面升高和降低；所述移动架上设置扶手，所述扶手部分位于第二支撑面的靠近第一支撑面的一侧，部分位于第二支撑面远离第一支撑面的一侧；所述扶手至少设置两个；两个所述扶手之间设置捆扎组件和拉紧组件；所述捆扎组件用于与使用者的腰部固定；所述捆扎组件与所述拉紧组件连接，所述拉紧组件用于使所述捆扎组件能够处于相对移动架紧绷固定的第一状态和相对移动架松弛可移动的第二状态；所述可移动式车体具有移动状态和锁止状态；所述拉紧组件用于在使用者跌倒时，使所述捆扎组件处于第一状态，所述可移动式车体位于锁止状态。
[0007]具体的，所述移动架上形成有第三支撑面，所述第三支撑面位于移动架远离第二支撑面的一侧；所述第三支撑面上的任意一区域均可在驱动外力下相对第三支撑面凹陷。
[0008]具体的，所述第二支撑面上的任意一区域均可在驱动外力下相对第二支撑面凹陷。
[0009]具体的，所述移动架上形成绕线棍，所述绕线棍上缠裹多层柔性布；所述绕线棍处设置传动结构；所述车体上设置导向结构，所述柔性部的一端与绕线棍固定，另一端向下延伸至导向结构处形成第二支撑面后沿导向结构弯折向上延伸至与移动架的上部固定，形成第三支撑面；所述传动结构用于使所述绕线棍旋转，以增加和减少柔性部缠裹在绕线棍上
的层数。
[0010]具体的，所述传动结构包括：第一连接块、第二连接块和旋转手柄；所述第一连接块与所述绕线棍固定，所述第二连接块与所述旋转手柄固定；所述第二连接块中形成有容纳槽，所述第一连接块部分位于所述容纳槽中；所述第一连接块上形成多个第一挡板，所述容纳槽的内壁上形成有多个第二挡板；所述第一挡板与所述第二挡板相互间隔；所述第一挡板和所述第二挡板之间设置弹性结构。
[0011]具体的，所述弹性结构为弹簧和弹性橡胶中的一种。
[0012]具体的，所述旋转手柄包括：旋转杆、固定板、插杆、转臂和拉杆；所述旋转杆与所述第二连接块固定；所述旋转杆中形成有插槽；所述插杆插入至所述插槽中，使所述插杆与所述旋转杆形成一个同步旋转的整体；所述固定板与所述旋转杆固定，所述拉杆与所述转臂固定，所述转臂与所述插杆固定；所述固定板上形成多个卡槽，所述卡槽的形状与所述转臂匹配；所述插杆与所述插槽滑动连接。
[0013]具体的，所述可移动车体上形成有支撑部，所述支撑部用于安装所述驱动件；所述支撑部与所述可移动车体之间形成一个可供所述柔性部穿过的间隙。
[0014]具体的，所述柔性布为具有弹性的柔性布料。
[0015]具体的，所述移动架上设置视觉传感器，所述视觉传感器用于检测使用者的面部位置和面部表情信息以及根据使用者的面部位置和面部表情信息生成并输出使用者跌倒的警惕信号；所述拉紧组件处设置接收件，所述接收件用于接收警惕信号，且所述接收件与所述拉紧组件连接；所述拉紧组件用于在接收件接收到警惕信号时，使所述捆扎组件处于第一状态。
[0016]本专利技术的有益效果是：
[0017]1、可移动式车体上形成有第一支撑面，第一支撑面用于供使用者坐下休息；
[0018]2、第二支撑面用于在使用者坐在第一支撑面上时，能够靠在第二支撑面上；
[0019]3、驱动件使移动架上升和下降，从而能够适用在不同身高的使用者上；
[0020]4、使用者发生摔倒时，由于捆扎组件爱你与使用者的腰部固定，能够为使用者提供支撑，从而使用者不会狠狠地摔在地上；
[0021]5、拉紧组件使捆扎组件相对移动架处于第一状态，那么相当于实现了捆扎组件与移动架固定，那么可以让使用者与移动架固定，从而支撑住使用者；
[0022]6、第三支撑面的形成能够在使用者磕碰到移动架时会碰到第三支撑面；增加与使用者的接触面积，从而降低疼痛。
附图说明
[0023]下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。
[0024]图1为根据本申请实施例的整体示意图；
[0025]图2为可移动式车体的结构示意图；
[0026]图3为扶手和安装槽的结构示意图；
[0027]图4为移动架和驱动件的结构示意图；
[0028]图5为移动架和扶手的结构示意图；
[0029]图6为从一个角度观测移动架和柔性布的结构示意图；
[0030]图7为从另一个角度观测移动架和柔性布的结构示意图；
[0031]图8为绕线棍和部分周围零件的结构示意图；
[0032]图9为传动结构的爆炸结构示意图；
[0033]图10为第一连接块和第二连接块的结构示意图；
[0034]图11为插杆和插槽的结构示意图；
[0035]图12为转臂和卡槽的结构示意图；
[0036]图13为捆扎组件和部分周围零件的结构示意图；
[0037]图14为拉紧组件和捆扎组件的结构示意图；
[0038]图15为传动结构的剖视结构示意图；
[0039]图16为图15的A处放大图。
[0040]附图标记：
[0041]1、可移动式车体；11、第一支撑面；12、导向结构；121、导向面；13、支撑部；14、间隙；2、移动架；21、握持部；22、支撑板；23、罩壳；24、第一安装板；25、第二安装板；3、驱动件；31、驱动电机；32、驱动丝杠；33、驱动螺母；34、导向杆；35、导向块；4、扶手；41、安装槽；5、捆扎组件；51、环形绑带；52、线性绑带；6、拉紧组件；61、旋转电机；62、输出轴；7、绕线棍；8、柔性布；81、第二支撑面；82、第三支撑面本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能防跌倒的助行小车，其特征在于：包括：可移动式车体，可移动式车体上形成有第一支撑面；可移动式车体上设置移动架，移动架上形成有用于支撑使用人员后背的第二支撑面和便于握持的握持部；移动架和可移动式车体之间设置驱动件，驱动件用于使移动架相对可移动式车体上移和下移，以使握持部可相对地面升高和降低；所述移动架上设置扶手，所述扶手部分位于第二支撑面的靠近第一支撑面的一侧，部分位于第二支撑面远离第一支撑面的一侧；所述扶手至少设置两个；两个所述扶手之间设置捆扎组件和拉紧组件；所述捆扎组件用于与使用者的腰部固定；所述捆扎组件与所述拉紧组件连接，所述拉紧组件用于使所述捆扎组件能够处于相对移动架紧绷固定的第一状态和相对移动架松弛可移动的第二状态；所述可移动式车体具有移动状态和锁止状态；所述拉紧组件用于在使用者跌倒时，使所述捆扎组件处于第一状态，所述可移动式车体位于锁止状态。2.根据权利要求1所述的一种多功能防跌倒的助行小车，其特征在于：所述移动架上形成有第三支撑面，所述第三支撑面位于移动架远离第二支撑面的一侧；所述第三支撑面上的任意一区域均可在驱动外力下相对第三支撑面凹陷。3.根据权利要求2所述的一种多功能防跌倒的助行小车，其特征在于：所述第二支撑面上的任意一区域均可在驱动外力下相对第二支撑面凹陷。4.根据权利要求3所述的一种多功能防跌倒的助行小车，其特征在于：所述移动架上形成绕线棍，所述绕线棍上缠裹多层柔性布；所述绕线棍处设置传动结构；所述车体上设置导向结构，所述柔性部的一端与绕线棍固定，另一端向下延伸至导向结构处形成第二支撑面后沿导向结构弯折向上延伸至与移动架的上部固定，形成第三支撑面；所述传动结构用于使所述绕线棍旋转，以增加和减少柔性部缠裹在绕线棍上的层数。5.根据权利要求4所述的一种多功能防跌倒的助行小车，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨红，徐俊英，
申请(专利权)人：杭州华询科技有限公司，
类型：发明
国别省市：