一种减震器的阻尼力测试装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种减震器的阻尼力测试装置，包括振动产生机构

【技术实现步骤摘要】
一种减震器的阻尼力测试装置


[0001]本专利技术涉及减震器
，具体而言，涉及一种减震器的阻尼力测试装置
。

技术介绍

[0002]减震器的阻尼力为减震器的重要性能指标，由于生产过程中存在公差，即使同一批次出厂的减震器的阻尼力也存在一定偏差，因此，在减震器出厂销售之前需要对减震器的阻尼力进行检测，以剔除不合格产品
。
实际生产过程中，生产厂商往往需要针对不同应用场景设计并制造规格不同尺寸的减震器，因此，质检环节需要对不同尺寸的减震器分别进行质检
。
[0003]现有技术中，针对不同尺寸的减震器通常需要设计对应尺寸的工装，以将不同尺寸的减震器连接到检测装置中进行检测
。
在实际生产中，设计制造多种工装不仅会增加生产成本，还会导致非必要的资源浪费
。

技术实现思路

[0004]为解决现有减震器阻尼测试装置更换不同尺寸减震器需要重新设计制造工装的问题，本专利技术提供了一种减震器的阻尼力测试装置
。
[0005]第一方面，本专利技术提供了一种减震器的阻尼力测试装置：所述阻尼测试装置包括振动产生机构
、
力传感器
、
上连接机构和下连接机构，其中，沿高度方向，所述上连接机构的第一端与所述力传感器相连；所述下连接机构包括第一连接支架和第二连接支架，沿所述高度方向，所述第一连接支架的第一端设有第一安装孔；所述第一连接支架的第二端与所述第二连接支架的第一端连接，且所述第一连接支架相对于所述第二连接支架在所述高度方向上的位置可调；所述第二连接支架的第二端与所述振动产生机构连接；所述减震器包括相连的本体部和活塞杆；当所述减震器沿所述高度方向安装在所述阻尼力测试装置上时，所述活塞杆的第一端与所述上连接机构的第二端连接，所述活塞杆的第二端嵌设于所述第一安装孔中；所述本体部的第一端与所述第一连接支架的第一端连接，所述本体部的第二端与所述第二连接支架的第二端连接
。
[0006]在一些实施例中，所述上连接机构包括第三连接支架
、
旋转连接头和第一定位组件，其中，沿所述高度方向，所述力传感器安装在所述第三连接支架的第一端的上方；所述旋转连接头与所述第三连接支架的第二端连接；所述旋转连接头上具有
N
个用于与所述活塞杆的第一端连接的第二安装孔，
N
大于或者等于2；全部所述第二安装孔的形状和
/
或尺寸不同，全部所述第二安装孔的孔口均位于所述旋转连接头的外周面；所述第一定位组件用于将所述第三连接支架与所述旋转连接头固定连接，或者解除所述第三连接支架与所述旋转连接头的固定连接
。
[0007]在一些实施例中，所述第三连接支架上具有第一连接孔，所述旋转连接头上具有
第二连接孔；所述第一连接孔的中心轴线与所述第二连接孔的中心轴线重合，且所述第一连接孔的中心轴线和所述第二连接孔的中心轴线均与所述高度方向垂直；所述第一定位组件用于穿过所述第一连接孔和所述第二连接孔，以将所述第三连接支架与所述旋转连接头固定连接，或者解除所述第三连接支架与所述旋转连接头的固定连接
。
[0008]在一些实施例中，所述第三连接支架上具有第三连接孔，所述第一连接孔的中心轴线与所述第三连接孔的中心轴线重合；沿与所述第一连接孔的中心轴线平行的方向，所述第二连接孔位于所述第一连接孔和所述第三连接孔之间；所述第一定位组件包括插销，所述插销依次穿过所述第一连接孔，所述第二连接孔和所述第三连接孔，以将所述第三连接支架与所述旋转连接头固定连接，或者解除所述第三连接支架与所述旋转连接头的固定连接
。
[0009]在一些实施例中，所述上连接机构还包括套设在所述插销外部的定位挡圈；沿与所述第一连接孔的中心轴线平行的方向，所述定位挡圈夹设于所述第三连接支架与所述旋转连接头之间
。
[0010]在一些实施例中，沿与所述第一连接孔的中心轴线平行的方向，所述旋转连接头夹设在2个所述定位挡圈之间
。
[0011]在一些实施例中，所述插销
、
所述第一连接孔，所述第二连接孔和所述第三连接孔的横截面均为圆形；所述第一定位组件还包括第一紧固件，所述第一紧固件用于将所述第三连接支架与所述插销固定连接，或者解除所述第三连接支架与所述插销的固定连接
。
[0012]在一些实施例中，所述插销的端部还设有第八连接孔，所述第八连接孔的中心轴线与所述高度方向垂直，所述第八连接孔为螺纹孔；所述第一紧固件具有相连的第一限位部和第一装配部，所述第一装配部用于在所述第八连接孔中与所述插销形成螺纹连接；所述第一限位部用于与所述第三连接支架的表面抵接，并限制所述插销相对所述第三连接支架运动
。
[0013]在一些实施例中，所述旋转连接头的外周面包括
N
个安装平面，每个所述第二安装孔的孔口均位于一个所述安装平面上
。
[0014]在一些实施例中，全部所述安装平面依次连接并围合形成所述旋转连接头的外周面，相邻的两个所述安装平面的夹角均相同
。
[0015]在一些实施例中，所述第一连接支架的第二端具有多个第四连接孔，所述第二连接支架的第一端具有多个第五连接孔；全部所述第四连接孔的中心轴线和全部所述第五连接孔的中心轴线均平行，且均垂直于所述高度方向；所述下连接机构还包括第二紧固件，所述第二紧固件用于穿设在一个所述第四连接孔和一个所述第五连接孔中，以限制所述第一连接支架相对于所述第二连接支架沿所述高度方向运动
。
[0016]在一些实施例中，所述第一连接支架的第二端具有多个第六连接孔，所述第二连接支架的第一端具有多个第七连接孔；所述第六连接孔的孔口与所述第四连接孔的孔口位于所述第一连接支架的第二端相对的两侧；所述第七连接孔的孔口与所述第五连接孔的孔口位于所述第二连接支架的
第一端相对的两侧；全部所述第六连接孔的中心轴线和全部所述第七连接孔的中心轴线均平行，且均垂直于所述高度方向；所述下连接机构还包括第三紧固件，所述第三紧固件用于穿设在一个所述第六连接孔和一个所述第七连接孔中，以限制所述第一连接支架相对于所述第二连接支架沿所述高度方向运动
。
[0017]在一些实施例中，所述第二紧固件的数量大于或者等于2，和
/
或，所述第三紧固件的数量大于或者等于
2。
[0018]在一些实施例中，所述下连接机构还包括压盖，所述压盖嵌设于所述第一安装孔中；当所述减震器沿所述高度方向安装在所述阻尼力测试装置上时，所述压盖抵接在所述第一安装孔的孔壁和所述减震器的所述活塞杆的外壁面之间
。
[0019]在一些实施例中，所述第一连接支架的第一端还设有与所述第一安装孔连通的第三安装孔，所述第三安装孔具有分离且相对设置的第一孔壁和第二孔壁；所述第一安装孔的横截面为具有缺口的圆形，所述压盖的横截面为具有缺口的圆环形
。
[0020本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种减震器的阻尼力测试装置，其特征在于，所述阻尼测试装置包括振动产生机构
、
力传感器
、
上连接机构和下连接机构，其中，沿高度方向，所述上连接机构的第一端与所述力传感器相连；所述下连接机构包括第一连接支架和第二连接支架，沿所述高度方向，所述第一连接支架的第一端设有第一安装孔；所述第一连接支架的第二端与所述第二连接支架的第一端连接，且所述第一连接支架相对于所述第二连接支架在所述高度方向上的位置可调；所述第二连接支架的第二端与所述振动产生机构连接；所述减震器包括相连的本体部和活塞杆；当所述减震器沿所述高度方向安装在所述阻尼力测试装置上时，所述活塞杆的第一端与所述上连接机构的第二端连接，所述活塞杆的第二端嵌设于所述第一安装孔中；所述本体部的第一端与所述第一连接支架的第一端连接，所述本体部的第二端与所述第二连接支架的第二端连接
。2.
根据权利要求1所述的阻尼力测试装置，其特征在于，所述上连接机构包括第三连接支架
、
旋转连接头和第一定位组件，其中，沿所述高度方向，所述力传感器安装在所述第三连接支架的第一端的上方；所述旋转连接头与所述第三连接支架的第二端连接；所述旋转连接头上具有
N
个用于与所述活塞杆的第一端连接的第二安装孔，
N
大于或者等于2；全部所述第二安装孔的形状和
/
或尺寸不同，全部所述第二安装孔的孔口均位于所述旋转连接头的外周面；所述第一定位组件用于将所述第三连接支架与所述旋转连接头固定连接，或者解除所述第三连接支架与所述旋转连接头的固定连接
。3.
根据权利要求2所述的阻尼力测试装置，其特征在于，所述第三连接支架上具有第一连接孔，所述旋转连接头上具有第二连接孔；所述第一连接孔的中心轴线与所述第二连接孔的中心轴线重合，且所述第一连接孔的中心轴线和所述第二连接孔的中心轴线均与所述高度方向垂直；所述第一定位组件用于穿过所述第一连接孔和所述第二连接孔，以将所述第三连接支架与所述旋转连接头固定连接，或者解除所述第三连接支架与所述旋转连接头的固定连接
。4.
根据权利要求3所述的阻尼力测试装置，其特征在于，所述第三连接支架上具有第三连接孔，所述第一连接孔的中心轴线与所述第三连接孔的中心轴线重合；沿与...

【专利技术属性】
技术研发人员：王瀚琪，李飞，关凯文，缑旭峰，袁超，王洪朋，
申请(专利权)人：浙江万向马瑞利减震器有限公司，
类型：发明
国别省市：