具有越野和车辆安全特征的安装在车身上的侧视镜总成制造技术

本公开提供了“具有越野和车辆安全特征的安装在车身上的侧视镜总成”。

【技术实现步骤摘要】
具有越野和车辆安全特征的安装在车身上的侧视镜总成


[0001]本公开涉及用于机动车辆的侧视镜，并且更具体地涉及安装在车辆静态车身结构上的侧视镜总成，所述侧视镜总成包括各种附件特征以用于支持越野和改善的车辆安全性
。

技术介绍

[0002]车辆侧视镜典型地安装到驾驶员侧和乘客侧车门
。
被设计用于越野用途的车辆通常移除驾驶员侧和乘客侧车门
。
移除侧车门典型地造成导致也移除侧视镜
。

技术实现思路

[0003]根据本公开的示例性方面的一种用于车辆的侧视镜总成尤其包括：固定镜壳体区段，所述固定镜壳体区段安装到车辆静态车身结构并包括第一镜；以及可移动镜壳体区段，所述可移动镜壳体区段可移动地安装到所述固定镜壳体区段并包括第二镜
。
所述可移动镜壳体区段可相对于所述固定镜壳体区段在第一道路行驶位置与第二越野行驶位置之间移动
。
[0004]在前述侧视镜总成的另外的非限制性实施例中，位于所述固定镜壳体区段的基部处的支架安装在所述车辆静态车身结构的第一部分处，并且所述固定镜壳体区段的上部区段安装在所述车身静态结构的第二部分处
。
[0005]在前述侧视镜总成中任一者的另外的非限制性实施例中，所述可移动镜壳体区段由可枢转且可伸缩的臂可移动地安装到所述固定镜壳体区段
。
[0006]在前述侧视镜总成中任一者的另外的非限制性实施例中，所述可移动镜壳体区段包括第三镜，并且所述第三镜在所述可移动镜壳体区段定位在所述第一道路行驶位置时面向前并且在所述可移动镜壳体区段定位在所述第二越野行驶位置时建立所述固定镜壳体区段的下部面向后镜
。
[0007]在前述侧视镜总成中任一者的另外的非限制性实施例中，所述固定镜壳体区段的顶表面建立附件安装平台，所述附件安装平台包括多个安装开口
。
[0008]在前述侧视镜总成中任一者的另外的非限制性实施例中，通气管进气道附接到所述固定镜壳体区段
。
所述通气管进气道与形成在所述固定镜壳体区段中的进气口流体连通
。
[0009]在前述侧视镜总成中任一者的另外的非限制性实施例中，风翼可滑动地安装到所述固定镜壳体区段
。
[0010]在前述侧视镜总成中任一者的另外的非限制性实施例中，转向信号中继器或泛光灯设置在所述固定镜壳体区段或所述可移动镜壳体区段上
。
[0011]在前述侧视镜总成中任一者的另外的非限制性实施例中，聚光灯和相机设置在所述可移动镜壳体区段上
。
[0012]在前述侧视镜总成中任一者的另外的非限制性实施例中，雷达传感器设置在所述
可移动镜壳体区段上
。
[0013]在前述侧视镜总成中任一者的另外的非限制性实施例中，所述车辆静态车身结构包括
A
柱
、
铰链柱
、
护板支撑件和车颈结构，并且所述侧视镜总成安装在介于所述
A
柱
、
所述铰链柱
、
所述护板支撑件和所述车颈结构之间的接头接口处
。
[0014]在前述侧视镜总成中任一者的另外的非限制性实施例中，位于所述固定镜壳体区段的基部处的支架安装在所述接头接口处，并且所述固定镜壳体区段的上部区段安装到所述
A
柱
。
[0015]根据本公开的另一个示例性方面的一种方法尤其包括用侧视镜总成的雷达传感器来监测位于车辆外部的周边，所述侧视镜总成安装到所述车辆的车辆静态车身结构
。
[0016]在前述方法的另外的非限制性实施例中，当所述车辆在驻车挡并处于车门关闭状况时执行所述监测
。
[0017]在前述方法中任一者的另外的非限制性实施例中，所述监测包括在所述车辆周围建立安全保护区的至少一部分
。
[0018]在前述方法中任一者的另外的非限制性实施例中，当所述车辆在驻车挡时执行所述监测
。
[0019]在前述方法中任一者的另外的非限制性实施例中，所述监测包括在与所述车辆相邻的营地或野餐点周围建立安全保护区的至少一部分
。
[0020]在前述方法中任一者的另外的非限制性实施例中，建立所述安全保护区的所述部分包括接收多个周边点的输入，所述多个周边点建立所述安全保护区的外周边
。
[0021]在前述方法中任一者的另外的非限制性实施例中，所述侧视镜总成包括：固定镜壳体区段，所述固定镜壳体区段安装到所述车辆静态车身结构并包括第一镜；以及可移动镜壳体区段，所述可移动镜壳体区段可移动地安装到所述固定镜壳体区段并包括第二镜
。
[0022]在前述方法中任一者的另外的非限制性实施例中，所述可移动镜壳体区段可相对于所述固定镜壳体区段在第一道路行驶位置与第二越野行驶位置之间移动
。
[0023]可独立地或以任何组合采用前述段落
、
权利要求或以下描述和附图的实施例
、
示例和替代方案
(
包括它们的各种方面或相应的单独特征中的任一者
)。
结合一个实施例描述的特征适用于所有的实施例，除非此类特征是不兼容的
。
[0024]根据以下具体实施方式，本公开的各种特征和优点对于本领域技术人员将变得显而易见
。
随附于具体实施方式的附图可简要地描述如下
。
附图说明
[0025]图1示出了配备有侧视镜总成的机动车辆的部分
。
侧视镜总成被示出为定位在道路行驶位置
。
[0026]图2是图1的示例性侧视镜总成的顶视图
。
[0027]图3示出了定位在越野行驶位置的侧视镜总成
。
[0028]图4示出了侧视镜总成的示例性安装配置
。
[0029]图5示出了侧视镜总成的另一个示例性安装配置
。
[0030]图6是示例性车辆侧视镜总成的后视图
。
[0031]图7是图6的侧视镜总成的侧视图
。
[0032]图8示出了配备有侧视镜总成的车辆的人机接口
。
[0033]图9示意性地示出了配备有侧视镜总成的车辆的雷达特征
。
[0034]图
10
示意性地示出了配备有侧视镜总成的车辆的附加的雷达特征
。
[0035]图
11
示意性地示出了车辆安全系统
。
[0036]图
12
示意性地示出了图
11
的车辆安全系统的用于确保车辆外部的周边安全的示例性用途
。
[0037]图
13
示意性地示出了用户用智能装置控制图
11
和图
12
的车辆安全系统
。
具体实施方式<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种用于车辆的侧视镜总成，所述侧视镜总成包括：固定镜壳体区段，所述固定镜壳体区段安装到车辆静态车身结构并包括第一镜；以及可移动镜壳体区段，所述可移动镜壳体区段可移动地安装到所述固定镜壳体区段并包括第二镜，其中所述可移动镜壳体区段可相对于所述固定镜壳体区段在第一道路行驶位置与第二越野行驶位置之间移动
。2.
如权利要求1所述的侧视镜总成，其中位于所述固定镜壳体区段的基部处的支架安装在所述车辆静态车身结构的第一部分处，并且所述固定镜壳体区段的上部区段安装在所述车身静态结构的第二部分处
。3.
如权利要求1或2所述的侧视镜总成，其中所述可移动镜壳体区段由可枢转且可伸缩的臂可移动地安装到所述固定镜壳体区段
。4.
如任一前述权利要求所述的侧视镜总成，其中所述可移动镜壳体区段包括第三镜，并且另外其中所述第三镜在所述可移动镜壳体区段定位在所述第一道路行驶位置时面向前并且在所述可移动镜壳体区段定位在所述第二越野行驶位置时建立所述固定镜壳体区段的下部面向后镜
。5.
如任一前述权利要求所述的侧视镜总成，其中所述固定镜壳体区段的顶表面建立附件安装平台，所述附件安装平台包括多个安装开口
。6.
如任一前述权利要求所述的侧视镜总成，所述侧视镜总成包括通气管进气道，所述通气管进气道附接到所述固定镜壳体区段，其中所述通气管进气道与形成在所述固定镜壳体区段中的进气口流体连通
。7.
如任一前述权利要求所述的侧视镜总成，所述侧视镜总成包括风翼，所述风翼可滑动地安装到所述固定镜壳体区段
。8.
如任一前述权利要求所述的侧视镜总成，所述侧视镜总成包括转向信号中继器或泛光灯，所述转向信号中继器或所述泛光灯设置在所述固定镜壳体区段或所述可移动镜壳体区段上
。9.
如任一前述权利要求所述的侧视镜总成，所述侧视镜总成包括聚光灯和相机，所述聚光灯和所述相机设置在所述可移动镜壳体区段上
。10.
如任一前述权...

【专利技术属性】
技术研发人员：斯图尔特，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：