气缸盖接合部气体泄漏的缓解制造技术

一种内燃发动机系统包括气缸体

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】气缸盖接合部气体泄漏的缓解
[0001]相关申请的交叉引用
[0002]本申请要求
2021
年3月
23
日提交的英国专利申请
2104002.7
的优先权，该英国专利申请的全部内容通过引用并入本文
。


[0003]本公开总体上涉及用于内燃发动机系统的气缸盖垫片
(gasket)
和气缸盖
‑
气缸体界面设计
(cylinder head
‑
cylinder block interface design)。
[0004]背景
[0005]内燃发动机系统包括气缸盖和气缸体
。
气缸盖覆盖气缸体的至少一个燃烧气缸的顶部，并且包括阀，以控制空气或空气
/
燃料混合物流入燃烧气缸中和燃烧气体流出燃烧气缸
。
气缸盖还可以包括燃料喷射器，以在发动机运行期间控制燃料到气缸中的引入
。
为了将气缸盖密封到气缸体，发动机系统可以包括盖垫片，该盖垫片沿着气缸盖和气缸体组件之间的界面表面延伸，该气缸体组件可以包括至少一个气缸衬套
(cylinder liner)。
[0006]概述
[0007]本公开的一个实施例涉及内燃发动机系统，该内燃发动机系统包括气缸体
、
多个咬合环
(bite ring)、
气缸盖和盖垫片
。
气缸体限定燃烧气缸
。
多个咬合环包围气缸
。
气缸盖联接到气缸体并覆盖燃烧气缸
。
盖垫片设置在气缸盖和气缸体之间，并被配置为与多个咬合环接合
。
[0008]在一些实施例中，内燃发动机系统包括膨胀凹槽，该膨胀凹槽设置在气缸盖的下表面中，并围绕气缸盖沿周向方向延伸
。
气缸盖可以在气缸盖中限定第一排放通道和第二排放通道，第一排放通道在膨胀凹槽与第二排放通道之间延伸，第二排放通道流体连接到外部环境
。
例如，第一排放通道可以联接到气缸盖中的排气端口
。
[0009]在一些实施例中，发动机系统包括至少部分设置在燃烧气缸内的衬套，以及设置在衬套中的沟槽
(channel)
，该沟槽在衬套的上侧和下侧之间延伸
。
例如，沟槽可以被构造成将泄漏的燃烧气体从衬套的上侧引导到燃烧气缸的低压区域，引导到内燃发动机系统的活塞下方的空间
。
[0010]本公开的另一个实施例涉及内燃发动机，该内燃发动机包括气缸体和气缸盖
。
气缸体限定燃烧气缸
。
气缸盖联接到气缸体并覆盖燃烧气缸
。
气缸盖包括延伸部
(extension)
和密封环，密封环设置在延伸部上，并且构造成与燃烧气缸的内表面接合
。
[0011]本公开的又一实施例涉及内燃发动机，该内燃发动机包括气缸体
、
衬套和气缸盖
。
气缸体限定燃烧气缸
。
衬套至少部分地设置在燃烧气缸内
。
气缸盖联接到气缸体并覆盖燃烧气缸
。
气缸盖轴向延伸到衬套中
。
气缸盖包括设置在气缸盖上的密封环，该密封环被构造成与衬套的内表面接合
。
[0012]本公开的又一实施例涉及内燃发动机系统，该内燃发动机系统包括气缸体
、
咬合环
、
气缸盖和盖垫片
。
气缸体限定燃烧气缸
。
咬合环包围燃烧气缸
。
气缸盖联接到气缸体并覆盖燃烧气缸
。
盖垫片设置在气缸盖和气缸体之间，并且构造成与咬合环接合
。
气缸盖或盖
垫片中的至少一个包括包围咬合环的第一凹槽以及远离第一凹槽径向延伸到盖垫片的外边缘的第二凹槽或第二多个凹槽
。
[0013]应当理解，前述概念和下面更详细讨论的附加概念的所有组合被认为是本文公开的主题的一部分
。
特别地，在本公开末尾所附的所要求保护的主题的所有组合被认为是本文公开的主题的一部分
。
[0014]附图简述
[0015]结合附图，根据下面的描述和所附权利要求，本公开的前述特征和其它特征将变得更充分明显
。
应理解，这些附图仅描绘了根据本公开的数个实施方式且因此不应被考虑为限制本公开的范围，本公开将通过使用附图以另外的具体说明和细节被描述
。
[0016]图1是根据实施例的内燃发动机系统的气缸盖接合部布置
(cylinder head joint arrangement)
的局部透视图
。
[0017]图2是根据实施例的用于内燃发动机系统的气缸盖接合部布置的侧面横截面图
。
[0018]图3是用于图1的发动机系统的盖垫片的俯视图
。
[0019]图4是图3的盖垫片的局部透视图
。
[0020]图5是根据实施例的具有多个咬合环的气缸盖接合部布置的侧面横截面图
。
[0021]图6是根据实施例的包括气缸盖中的空隙
(void)
的气缸盖接合部布置的侧面横截面图
。
[0022]图7是根据实施例的包括气缸盖中的排放空隙的气缸盖接合部布置的侧面横截面图
。
[0023]图8是根据另一实施例的包括气缸盖中的排放空隙的气缸盖接合部布置的侧面横截面图
。
[0024]图9是根据实施例的包括密封环的气缸盖接合部布置的侧面横截面图
。
[0025]图
10
是根据另一实施例的包括密封环的气缸盖接合部布置的侧面横截面图
。
[0026]图
11
是图
10
的气缸盖垫片布置的密封环部分的侧面横截面图
。
[0027]图
12
是根据实施例的包括径向空隙和排放口
(vent)
的气缸盖接合部布置的侧面横截面图
。
[0028]图
13
是图
12
的气缸盖垫片布置的盖垫片部分的局部透视图
。
[0029]图
14
是根据实施例的气缸盖的透视图
。
[0030]图
15
是图
14
的气缸盖的凹槽部分处复制
。
[0031]图
16
是根据实施例的包括衬套通道以及位于气缸盖中的空隙的气缸盖接合部布置的侧面横截面图
。
[0032]在下面的详细描述中，对附图进行了参考
。
在附图中，除非上下文另有指示，否则相似的符号通常标识相似的部件
。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.
一种内燃发动机系统，包括：气缸体，其限定燃烧气缸；多个咬合环，其包围所述燃烧气缸；气缸盖，其联接到所述气缸体并覆盖所述燃烧气缸；和盖垫片，其设置在所述气缸盖和所述气缸体之间，所述盖垫片被构造成与所述多个咬合环接合
。2.
根据权利要求1所述的内燃发动机系统，还包括衬套，所述衬套至少部分地设置在所述燃烧气缸内并且包括远离所述燃烧气缸径向延伸的凸缘，并且其中所述多个咬合环设置在所述凸缘上并且轴向远离所述凸缘的上表面延伸
。3.
根据权利要求1或2所述的内燃发动机系统，其中所述多个咬合环彼此同心并与所述燃烧气缸同心地布置
。4.
根据权利要求1所述的内燃发动机系统，还包括至少部分地设置在所述燃烧气缸内的衬套和设置在所述衬套中的沟槽，所述沟槽在所述衬套的上侧和所述衬套的下侧之间延伸
。5.
根据权利要求4所述的内燃发动机系统，其中，所述沟槽被构造成将泄漏的燃烧气体从所述衬套的所述上侧引导到所述燃烧气缸的低压区域
。6.
根据权利要求1至5中任一项所述的内燃发动机系统，其中，所述气缸盖还包括设置在所述多个咬合环中的相邻的咬合环之间的膨胀凹槽，所述膨胀凹槽围绕所述气缸盖沿周向方向延伸
。7.
根据权利要求6所述的内燃发动机系统，其中，所述气缸盖包括：第一排放通道；和第二排放通道，其在所述第一排放通道和所述膨胀凹槽之间延伸
。8.
根据权利要求6所述的内燃发动机系统，其中，所述气缸盖还包括：排气端口，其流体联接到所述燃烧气缸；和排放通道，其将所述膨胀凹槽流体联接到所述排气端口
。9.
根据权利要求1至6中任一项所述的内燃发动机系统，其中，所述气缸盖包括排放通道，所述排放通道被构造成将泄漏的燃烧气体引导到所述气缸盖周围的环境中
。10.
根据权利要求1所述的内燃发动机系统，还包括至少部分地设置在所述燃烧气缸内的衬套，其中所述气缸盖轴向延伸到所述衬套中，并且其中所述气缸盖包括设置在所述气缸盖上的密封环，所述密封环被构造成与所述衬套的内表面接合
。11.
一种内燃发动机系统，包括：气缸体，其限定燃烧气缸；衬套，其至少部分地设置在所述燃烧气缸内；和气缸盖，其联接到所述气缸体并覆盖所述燃烧气缸，所述气缸盖轴向延伸到所述衬套中，所述气缸盖包括设置在所述气缸盖上的密封环，所述密封环被构造成与所述衬套的内表面接合

【专利技术属性】
技术研发人员：罗伯特，
申请(专利权)人：康明斯电力有限公司，
类型：发明
国别省市：