一种车载多媒体主机的显示组件制造技术

技术编号:39421597 阅读:13 留言:0更新日期:2023-11-19 16:10
本发明专利技术涉及多媒体主机的显示组件技术领域,具体的说是一种车载多媒体主机的显示组件,包括中控屏,所述中控屏上安装有转动结构;所述转动结构内设有限位结构;所述转动结构内可拆卸连接有拆卸结构;所述转动结构一侧可拆卸连接有散热结构;所述散热结构上可拆卸连接有过滤结构;所述转动结构内安装有抵触结构;通过转动结构可以对中控屏的观看角度进行调节,通过限位结构可以对中控屏调节的角度进行固定,当需要拆卸中控屏时,拆卸结构可以将中控屏拆卸下来,通过抵触结构对散热结构进行固定与更换,通过散热结构可以对中控屏进行散热,能够避免中控屏温度过高导致不能使用,通过过滤结构可以将灰尘过滤掉。过过滤结构可以将灰尘过滤掉。过过滤结构可以将灰尘过滤掉。

【技术实现步骤摘要】
一种车载多媒体主机的显示组件


[0001]本专利技术涉及多媒体主机的显示组件
,具体的说是一种车载多媒体主机的显示组件。

技术介绍

[0002]汽车中控是控制汽车空调、音响等舒适娱乐装置的地方,汽车中控包括中央控制门锁系统,驾驶员可以通过汽车中控控制整车车门开关及玻璃升降系统。
[0003]由于一般的中控装置是固定不动的,无法进行角度的调节,但驾驶员的身高不同,可能会需要从不同的角度观看中控屏,这样就会导致有的驾驶员无法看清中控屏,从而做出一些危险的操作,增大驾驶危险,同时一般的车载中控屏在损坏后进行更换维修时,需要费时费力的才能将中控屏拆下来进行维修,有时操作不当会把中控屏损坏,并且效率低,同时车载的显示装置在长时间使用或在太阳下照射后,由于温度过高会出现黑屏死机的状态,导致驾驶员在行驶中无法得到有用的信息,因此需要对中控屏进行散热。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中的问题,本专利技术提供了一种车载多媒体主机的显示组件。
[0005]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种车载多媒体主机的显示组件,包括中控屏,所述中控屏上安装有转动结构,所述转动结构内设有限位结构,所述转动结构内可拆卸连接有拆卸结构,所述转动结构一侧可拆卸连接有散热结构,所述散热结构上可拆卸连接有过滤结构,所述转动结构内安装有抵触结构。
[0006]具体的,所述转动结构包括保护板,所述中控屏上转动连接有保护板,所述保护板内侧转动连接有转动轴,所述转动轴与中控屏底端固定连接,所述保护板内侧滑动连接有背板,所述背板侧端固定连接有底座,所述中控屏上固定连接有防尘垫,所述防尘垫与保护板内侧固定连接。
[0007]具体的,所述限位结构包括转轴,所述保护板侧端转动连接有转轴,所述转轴与中控屏固定连接,所述转轴内滑动连接有滑杆,所述转轴底端设有第一限位槽,所述滑杆上固定连接有齿轮,所述齿轮与第一限位槽滑动连接,所述转轴顶端设有第二限位槽,所述齿轮与第二限位槽卡合,所述滑杆顶端固定连接有按压块,所述按压块与保护板滑动连接,所述按压块与保护板之间固定连接有第一弹簧,所述齿轮截面呈凸状梯形结构,所述第二限位槽截面呈凹状梯形结构。
[0008]具体的,所述拆卸结构包括第一插杆,所述保护板侧端固定连接有第一插杆,且所述第一插杆呈平行对称关系设有两个,两个所述第一插杆均与背板插接,所述背板底端滑动连接有卡块,所述卡块与保护板卡合,所述卡块与背板之间固定连接有第二弹簧,所述保护板内滑动连接有第一滑块,所述第一滑块底端固定连接有抵触块,所述保护板内滑动连接有限位块,所述限位块与卡块插接,所述限位块底端固定连接有挡块,所述挡块与保护板之间固定连接有第三弹簧,所述挡块上固定连接有调节块,所述调节块与保护板滑动连接,
所述调节块顶端与第一滑块抵触,所述第一滑块两侧顶端截面呈圆弧状结构,所述调节块顶端截面呈圆弧状结构。
[0009]具体的,所述散热结构包括进风口,所述背板上设有进风口,所述背板内可拆卸连接有第二滑块,且所述第二滑块呈平行对称关系设有两个,两个所述第二滑块内均安装有电机,所述电机的输出端固定连接有扇叶,所述第二滑块上固定连接有第一滤网。
[0010]具体的,所述过滤结构包括第二滤网,所述背板内侧可拆卸连接有第二滤网,所述第二滤网侧端固定连接有卡环,所述卡环内设有卡槽,所述背板内侧固定连接有卡杆,且所述卡杆呈平行对称关系设有两个,所述卡杆与卡槽卡合。
[0011]具体的,所述抵触结构包括固定块,所述背板内固定连接有固定块,且所述固定块呈平行对称结构设有两个,两个所述固定块上均滑动连接有第三滑块,所述第三滑块与第二滑块卡合,所述第三滑块与固定块之间固定连接有第四弹簧。
[0012]本专利技术的有益效果是:
[0013](1)本专利技术所述的一种车载多媒体主机的显示组件,中控屏上设有可以调节角度的转动结构与限位结构;通过转动结构可以对中控屏的观看角度进行调节,通过限位结构可以对中控屏调节的角度进行固定,即:按压按压块,对第一弹簧产生挤压,通过滑杆带动齿轮与转轴的第二限位槽分离,当齿轮到达第一限位槽时,转动中控屏,中控屏通过底端的转动轴和顶端的转轴在保护板上进行转动,可以对中控屏的角度进行调节,通过齿轮也与第二限位槽卡合,对中控屏进行固定。
[0014](2)本专利技术所述的一种车载多媒体主机的显示组件,转动结构底端设有拆卸结构与抵触结构;通过拆卸结构可以将中控屏拆卸下来,通过抵触结构对散热结构进行固定与更换,即:当需要拆卸中控屏时,按压第一滑块,第一滑块两侧的顶端会与调节块抵触,使得调节块带动挡块对第三弹簧产生挤压,挡块同时带动限位块,使得限位块与卡块分离,当抵触块将卡块推入到背板内部时,向外滑动保护板,带动中控屏使得第一插杆与背板分离,从而完成对中控屏拆卸,由于第一插杆与背板分离,在第四弹簧的作用下使得第三滑块在固定块上发生滑动,与第二滑块分离,使得第二滑块可以从背板中抽出,对电机和扇叶进行清理或维修。
[0015](3)本专利技术所述的一种车载多媒体主机的显示组件,转动结构上设有散热结构;进而通过散热结构可以对中控屏进行散热,即:通过背板的进风口可以将冷空气通过第二滤网进入到背板内部,然后通过第二滑块的电机与扇叶,将热的空气通过第一滤网出送到背板外部,完成对中控屏的降温。
[0016](4)本专利技术所述的一种车载多媒体主机的显示组件,转动结构侧端安装有过滤结构;进而通过过滤结构可以将灰尘过滤掉,即:通过第二滤网,过滤掉进风口的灰尘,同时可以对螺栓附近的灰尘进行清理,防止螺栓附近由于尘土的堆积导致螺栓难以拆卸,同时通过卡环与卡杆的卡合与分离还可以对第二过滤网进行更换。
附图说明
[0017]下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。
[0018]图1为本专利技术提供的一种车载多媒体主机的显示组件的一种较佳实施例的整体结构示意图;
[0019]图2为图1所示的转动结构与限位结构及拆卸结构的连接结构示意图;
[0020]图3为图2所示的A部结构放大示意图;
[0021]图4为图2所示的B部结构放大示意图;
[0022]图5为图2所示的C部结构放大示意图;
[0023]图6为本专利技术的齿轮与转轴的整体结构示意图。
[0024]图中:1、中控屏;2、转动结构;201、保护板;202、转动轴;203、背板;204、底座;205、防尘垫;3、限位结构;301、转轴;302、滑杆;303、第一限位槽;304、齿轮;305、第二限位槽;306、按压块;307、第一弹簧;4、拆卸结构;401、第一插杆;402、卡块;403、第二弹簧;404、第一滑块;405、抵触块;406、限位块;407、挡块;408、第三弹簧;409、调节块;5、散热结构;501、进风口;502、第二滑块;503、电机;504、扇叶;505、第一滤网;6、过滤结构;601、第二滤网;602、卡环;603、卡槽;604、卡杆;7、抵触结构;701、固定块;702、第三滑块;7本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载多媒体主机的显示组件,其特征在于,包括中控屏(1),所述中控屏(1)上安装有转动结构(2),所述转动结构(2)内设有限位结构(3),所述转动结构(2)内可拆卸连接有拆卸结构(4),所述转动结构(2)一侧可拆卸连接有散热结构(5),所述散热结构(5)上可拆卸连接有过滤结构(6),所述转动结构(2)内安装有抵触结构(7);所述转动结构(2)包括保护板(201),所述中控屏(1)上转动连接有保护板(201),所述保护板(201)内侧转动连接有转动轴(202),所述转动轴(202)与中控屏(1)底端固定连接,所述保护板(201)内侧滑动连接有背板(203),所述背板(203)侧端固定连接有底座(204),所述中控屏(1)上固定连接有防尘垫(205),所述防尘垫(205)与保护板(201)内侧固定连接。2.根据权利要求1所述的一种车载多媒体主机的显示组件,其特征在于:所述限位结构(3)包括转轴(301),所述保护板(201)侧端转动连接有转轴(301),所述转轴(301)与中控屏(1)固定连接,所述转轴(301)内滑动连接有滑杆(302),所述转轴(301)底端设有第一限位槽(303),所述滑杆(302)上固定连接有齿轮(304),所述齿轮(304)与第一限位槽(303)滑动连接,所述转轴(301)顶端设有第二限位槽(305),所述齿轮(304)与第二限位槽(305)卡合。3.根据权利要求2所述的一种车载多媒体主机的显示组件,其特征在于:所述滑杆(302)顶端固定连接有按压块(306),所述按压块(306)与保护板(201)滑动连接,所述按压块(306)与保护板(201)之间固定连接有第一弹簧(307)。4.根据权利要求3所述的一种车载多媒体主机的显示组件,其特征在于:所述齿轮(304)截面呈凸状梯形结构,所述第二限位槽(305)截面呈凹状梯形结构。5.根据权利要求1所述的一种车载多媒体主机的显示组件,其特征在于:所述拆卸结构(4)包括第一插杆(401),所述保护板(201)侧端固定连接有第一插杆(401),且所述第一插杆(401)呈平行对称关系设有两个,两个所述第一插杆(401)均与背板(203)插接,所述背板(203)底端滑动连接有卡块(402),所述卡块(402)与保护板(201)卡合,所述卡块(40...

【专利技术属性】
技术研发人员:温三妮
申请(专利权)人:江苏联成开拓集团有限公司
类型:发明
国别省市:

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