多功能除雪装雪机制造技术

一种多功能除雪装雪机，应用于路面雪的清除，包括拖拉机、悬挂机架、雪台支架、输送风机、集雪装置、排雪管道、传动装置及换向齿轮箱，悬挂机架两侧板与拖拉机顺梁通过螺栓连接，雪台支架上支臂与悬挂梁上支臂连接，悬挂梁下支臂与雪台下支臂通过螺栓连接雪台油缸，传动装置安装于集雪装置与拖拉机动力输出之间，输送风机安装于雪台支架与集雪装置之间，输送风机上安装排雪管道，换向齿轮箱设置于传动装置上。本实用新型专利技术多功能除雪装雪机造价及使用成本低且适用范围广。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种集除雪装雪于一体的设备，尤指一种多功能除雪装雪机。
技术介绍
我国东北是高纬度寒带地区，每年有近半年时间与雪打交道。城市、乡村、高速公 路等全部涉及道路及场院清雪输送问题，任务量大而繁重。国外清雪机械效率高价格高，如 加拿大RPM公司生产的P-500-R、TM-350、A90、LM-220、T220-B，德国奔驰公司生产的SCHMID 等型号专用除雪车，价格在300至500万元人民币。瑞典VOLVO公司的220/60除雪机在国 内应用量最大，这些机型只能用于机场等专用场地，不适合中国大面积应用。国内由装载机 配套的除雪机，大部分参照该机型。国内华北地区以南，城市道路积雪靠撒盐和溶雪剂快速 融化解决，如融化不彻底仍需机械清除，并且融雪剂易造成极大的环境污染。东北地区融化 剂受温度限制不能应用，只有靠机械除雪。国内有多家研究单位及个人对此开发研究，已有 300多项专利技术在应用，有多家公司生产除雪机(雪狼)等其他机械，可以将积雪簿冰清 理并输送至路边。装雪设备大部分是由30-50装载机配套除雪装雪，而该机的最大问题是 发动机驱动液压泵再驱动液压马达，动力损耗大，工作效率低，很多研究单位又配置了双动 力，增加了用油及设备费用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种多功能除雪装雪机，其造价及使用成本低且适用 范围广。为了实现上述目的，本技术的技术解决方案为一种多功能除雪装雪机，包括 拖拉机，其中还包括悬挂机架、雪台支架、输送风机、集雪装置、排雪管道、传动装置及换向 齿轮箱，所述悬挂机架包括悬挂梁和两个L形侧板，所述两侧板对称分布于悬挂梁左右两 侧，所述侧板上下端分别设置有上支臂和下支臂，所述两侧板与拖拉机顺梁通过螺栓连接 固定，所述雪台支架由上框支架、下框支架及连接板连接构成，所述左侧连接板上设置有两 个雪台上支臂，所述下框支架下表面上设置有两个雪台下支臂，所述悬挂梁上支臂与雪台 上支臂通过销连接，所述悬挂梁下支臂与雪台下支臂分别通过螺栓连接雪台油缸的一端， 所述传动装置包括输送风机主轴、主传动轴、万向轴及花键轴，所述输送风机主轴和主传动 轴均通过轴承座固定于雪台支架的上框支架上面，所述输送风机主轴及主传动轴的一端分 别设有第一、二皮带轮，所述第一、二皮带轮上安装有皮带，所述输送风机主轴另一端设有 锁紧螺母，所述主传动轴另一端设有锁紧螺母，所述第二皮带轮端口连接万向轴一端的万 向节，所述万向轴另一端连接花键套，所述花键套连接花键轴一端，所述花键轴另一端连接 牙嵌式离合器，所述花键轴中部设有支撑轴承，所述牙嵌式离合器与拖拉机动力输出链轮 连接，所述主传动轴中部设有中间链轮，所述中间链轮通过套筒链与换向齿轮箱连接的第 一换向链轮连接，所述换向齿轮箱通过螺栓固定于雪台支架的上框支架上面，所述输送风 机包括风机壳体、轮毂、叶轮板及叶片，所述风机壳体安装于雪台支架上框支架上面的风机支撑弧板上，所述轮毂设于输送风机主轴的另一端并置于风机壳体内，所述轮毂与叶轮板 连接，所述叶轮板上连接有若干叶片，所述风机壳体外表面焊接有风机锁紧绳穿过的容置 槽，所述风机锁紧绳的两端通过螺栓固定于雪台支架的下框支架上，所述风机壳体上设有 油缸支撑架和雪桶支撑架，所述雪桶支撑架上连接排雪管道，所述排雪管道包括调风嘴、风 桶和第一液压油缸，所述调风嘴下部左右两侧设有连接板，所述连接板与风桶上部通过销 连接，所述风桶外表中部设有油缸支臂，下部设有下支架和可调风桶座，所述第一液压油 缸一端连接油缸支臂，一端连接调风嘴上的支架，所述风机壳体的油缸支撑架与风桶下支 架之间连接第二液压油缸，所述雪桶支撑架与可调风桶座之间通过销连接，所述集雪装置 包括集雪槽、拨雪轮、螺旋输送器及除雪刃板，所述集雪槽后部设有与输送风机连接的风机 连接口和框形支撑架，底部设有与雪台支架下框支架螺接的雪台支撑板，所述拨雪轮和螺 旋输送器分设于集雪槽内的上下部，所述拨雪轮由拨雪轮轴及表面均布有若干个第一拨雪 板的第一套筒固定连接而成，所述螺旋输送器由螺旋输送桶轴及表面带有第一、第二螺旋 叶片和第二拨雪板的第二套筒固定连接而成，所述拨雪轮轴穿过集雪槽侧壁后套接双排链 轮，所述螺旋输送器轴穿过集雪槽侧壁后套接第二链轮，所述框形支撑架上穿置雪台传动 轴，所述雪台传动轴一端安装第一动力输送链轮，另一端设有第二动力输送链轮，所述双排 链轮与第二动力输送链轮上设有套筒链，所述换向齿轮箱连接的第二换向链轮与第一动力 输送链轮上设有套筒链，所述双排链轮与第二链轮上设有套筒链，所述除雪刃板安装于集 雪槽下部开口端，所述除雪刃板上通过螺栓连接有若干个钩形越障器。本技术多功能除雪装雪机，其中所述输送风机主轴与第一皮带轮之间键连 接，所述输送风机轮毂与输送风机主轴之间键连接，所述第二皮带轮与主传动轴之间键连 接。本技术多功能除雪装雪机，其中所述叶轮板为8个，其与轮毂通过销钉连接 并以轮毂为圆心等角度分布，所述各叶轮板上垂直焊接有叶片，所述叶片与叶轮板中心线 呈后倾10-20度夹角。本技术多功能除雪装雪机，其中所述螺旋输送器的第二拨雪板为4个，其沿 径向均布焊接于第二套筒外表面中部，所述第一螺旋叶片与第二螺旋叶片分设于第二拨雪 板的左右两边，且所述第一、二螺旋叶片的螺旋方向相反。本技术多功能除雪装雪机，其中所述集雪槽的后面板与风机成20-25度夹本技术多功能除雪装雪机，其中所述雪台传动轴上安装有轴承座，所述轴承 座通过螺钉连接框形支撑架。本技术多功能除雪装雪机，其中所述越障器与除雪刃板呈20-30度夹角。采用上述方案后，本技术多功能除雪装雪机通过在拖拉机上安装悬挂机架、 雪台支架、输送风机、集雪装置、排雪管道、传动装置及换向齿轮箱，用拖拉机的动力输送链 轮带动传动装置，通过传动装置带动集雪装置内的拨雪轮和螺旋输送器将地面积雪带入集 雪台内，积雪经风机连接口被吸入输送风机，再靠风机叶片的离心作用被抛到排雪管道内 并排到运料车。通过第二液压油缸的伸缩，完成排雪捅折叠和直立。在直立时风机壳体出 风口在左侧，完成向左运料车输送。在排雪管道折叠时风机壳体出风口在右侧，输送风机旋 转将物料排到林带或壕沟内。其结构简单造价低，并能完成左装车，右向壕沟输送积雪的功能，且使用时通过拖拉机的动力输出即可完成拖拉机的开动及除雪和装雪工作，其使用成 本低，可以用于大范围地面积雪的清除。附图说明图1是本技术多功能除雪装雪机的结构示意图；图2是本技术多功能除雪装雪机的悬挂机架结构示意图；图3是本技术多功能除雪装雪机的输送风机与雪台支架连接结构示意图；图4是本技术多功能除雪装雪机的万向轴结构示意图；图5是本技术多功能除雪装雪机的花键轴结构示意图；图6是本技术多功能除雪装雪机的排雪管道结构示意图；图7是本技术多功能除雪装雪机的集雪装置后视立体结构图；图8是本技术多功能除雪装雪机的输送风机与雪台支架连接结构后视图；图9是本技术多功能除雪装雪机的输送风机与集雪装置连接结构剖视图；图10是本技术多功能除雪装雪机的雪台支架、输送风机及集雪装置连接结 构俯视图。以下结合附图，通过实施例对本技术做进一步的说明；具体实施方式请参阅图1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能除雪装雪机，包括拖拉机（１），其特征在于：还包括悬挂机架（２）、雪台支架（３）、输送风机（４）、集雪装置（５）、排雪管道（６）、传动装置（７）及换向齿轮箱（８），所述悬挂机架（２）包括悬挂梁（２１）和两个Ｌ形侧板（２２），所述两侧板（２２）对称分布于悬挂梁（２１）左右两侧，所述侧板（２２）上下端分别设置有上支臂（２２１）和下支臂（２２２），所述两侧板（２２）与拖拉机顺梁通过螺栓连接固定，所述雪台支架（３）由上框支架（３１）、下框支架（３２）及连接板（３３）连接构成，１）与风桶（６２）上部通过销连接，所述风桶（６２）外表中部设有油缸支臂（６２１），下部设有下支架（６２２）和可调风桶座（６２３），所述第一液压油缸（６３）一端连接油缸支臂（６２１），一端连接调风嘴（６１）上的支架，所述风机壳体（４１）的油缸支撑架（４１１）与风桶下支架（６２２）之间连接第二液压油缸（６４），所述雪桶支撑架（４１２）与可调风桶座（６２３）之间通过销连接，所述集雪装置（５）包括集雪槽（５１）、拨雪轮（５２）、螺旋输送器（５３）及除雪刃板（５４），所述集雪槽（５１）后部设有与输送风机（４）连接的风机连接口（５１１）和框形支撑架（５１２），底部设有与雪台支架下框支架（３２）螺接的雪台支撑板（５１３），所述拨雪轮（５２）和螺旋输送器（５３）分设于集雪槽（５１）内的上下部，所述拨雪轮（５２）由拨雪轮轴（５２１）及表面均布有若干个第一拨雪板（５２２１）的第一套筒（５２２）固定连接而成，所述螺旋输送器（５３）由螺旋输送桶轴（５３１）及表面带有第一、第二螺旋叶片（５３２，５３３）和第二拨雪板（５３４１）的第二套筒（５３４）固定连接而成，所述拨雪轮轴（５２１）穿过集雪槽（５１）侧壁后套接双排链轮（５５），所述螺旋输送器轴（５３１）穿过集雪槽（５１）侧壁后套接第二链轮（５６），所述框形支撑架（５１２）上穿置雪台传动轴（５７），所述雪台传动轴（５７）一端安装第一动力输送链轮（５７１），另一端设有第二动力输送链轮（５７２），所述双排链轮（５５）与第二动力输送链轮（５７２）上设有套筒链，所述换向齿轮箱（８）连接的第二换向链轮（８２）与第一动力输送链轮（５７１）上设有套筒链，所述双排链轮（５５）与第二链轮（５６）上设有套筒链，所述除雪刃板（５４）安装于集雪槽（５１）下部开口端，所述除雪刃板（５４）上通过螺栓连接有若干个钩形越障器（５４１）。所述左侧连接板...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：迟树廷，
申请(专利权)人：迟树廷，耿超，
类型：实用新型
国别省市：23[中国|黑龙江]