一种预埋式隧道渗漏封堵系统技术方案

技术编号:39413213 阅读:7 留言:0更新日期:2023-11-19 16:04
本发明专利技术公开了一种预埋式隧道渗漏封堵系统,属于隧道工程技术领域,通过将封堵组件推入预埋孔内,使封堵组件能够隔断渗漏通道,底座不再移动时弹簧的弹力对卡块进行支撑,使卡块卡入卡槽中,同时空心轴在移动的过程中能够推动多个加固杆进行偏转,在底座不再移动时通过弹性条对加固杆进行支撑,使加固杆卡入限位槽中,防止空心轴向外移动,同时封板则封住预埋孔,通过注浆总管向空心轴内注入浆料,浆料则从空心轴外的多个溢浆孔灌入预埋孔内,部分浆料则通过空心轴进入围岩裂隙处,直至将整个预埋孔填实即可实现隧道渗漏封堵的目的,通过埋设封堵机构的方式进行防渗漏,使溢出的水不会冲走浆料,有效隔断渗漏通道,提高封堵效果。提高封堵效果。提高封堵效果。

【技术实现步骤摘要】
一种预埋式隧道渗漏封堵系统


[0001]本专利技术属于隧道工程
,具体为一种预埋式隧道渗漏封堵系统。

技术介绍

[0002]城市轨道交通隧道在建设过程中,为尽量减小对周边环境和道路交通的干扰,一般采用暗挖方式进行隧道施工,根据工程所处地层不同,暗挖法常选用矿山法或盾构法的施工方法。
[0003]目前的隧道渗漏治理,大多是针对渗漏部位单纯地采取洞内注浆封堵或者开槽引排,通过人工开孔注入化学浆液进行封堵,施工成本高,加上受隧道运行影响,施工效率低,随着水流量大,由于浆液凝固需一定时间,浆液易被高压水冲出,其未能有效隔断渗漏通道,使其渗漏封堵效果并不理想。
[0004]有鉴于此,提出一种预埋式隧道渗漏封堵系统来解决上述问题。

技术实现思路

[0005]为了克服上述缺陷,本专利技术提供了一种预埋式隧道渗漏封堵系统,解决了通过人工开孔注入化学浆液进行封堵,施工成本高,加上受隧道运行影响,施工效率低,随着水流量大,由于浆液凝固需一定时间,浆液易被高压水冲出,其未能有效隔断渗漏通道,使其渗漏封堵效果并不理想的问题。
[0006]为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种预埋式隧道渗漏封堵系统,包括隧道基材,所述隧道基材的内壁安装有支撑托架,所述支撑托架中设有注浆组件,所述隧道基材上对应注浆组件的位置开设有预埋孔,所述注浆组件埋设在预埋孔中,所述注浆组件的正面设有注浆总管,所述注浆组件外设有两组支撑组件,且每组支撑组件的数量为三个;
[0007]所述预埋孔内开设有两个限位槽,对应三个支撑组件卡接在其中一个限位槽内,所述注浆组件远离注浆总管的一端卡接有底座,所述底座远离注浆组件的一侧装设有封堵组件,所述封堵组件设置在预埋孔内,所述底座外设有六个定位组件,六个定位组件卡接在预埋孔的内壁,所述隧道基材的背面对应预埋孔的位置设有围岩裂隙。
[0008]作为本专利技术的进一步方案:所述注浆组件包括封板,所述封板嵌在支撑托架和隧道基材上的预埋孔内,所述封板的中部卡接有空心轴,所述空心轴远离封板的一端与底座相固定,所述空心轴外开设有若干个溢浆孔和排气孔。
[0009]作为本专利技术的进一步方案:所述空心轴内靠近封板的位置卡接有单向阀,所述封板上卡接有排气管,所述排气管与预埋孔连通。
[0010]作为本专利技术的进一步方案:所述支撑组件包括加固杆和两个挡块,所述加固杆的底端通过销轴与两个挡块铰接,所述挡块与注浆组件相固定,所述加固杆的顶端卡接在限位槽内,所述限位槽为环形设计,所述加固杆靠近注浆组件的一侧固定有弹性条,所述弹性条与注浆组件相固定。
[0011]作为本专利技术的进一步方案:所述封堵组件包括封堵座,所述封堵座位锥形设计,所
述封堵座卡接在预埋孔内底部,所述封堵座中部开设有流浆孔,所述注浆组件的一端卡接在流浆孔内。
[0012]作为本专利技术的进一步方案:所述封堵座外设有三个密封圈,所述预埋孔内底部开设有三个密封槽,所述密封圈嵌在密封槽内,所述封堵座外设有六个限位杆,六个限位杆均与底座相固定,所述预埋孔内对应六个限位杆的位置分别开设有限位孔,所述限位杆卡接在限位孔内。
[0013]作为本专利技术的进一步方案:所述定位组件包括卡块,所述底座外对应六个卡块的位置分别开设有滑槽,所述卡块滑动连接在滑槽内,所述卡块远离预埋孔的位置固定连接有弹簧,所述弹簧的另一端与滑槽内壁相固定。
[0014]作为本专利技术的进一步方案:所述预埋孔内壁对应六个卡块的位置分别开设有卡槽,所述卡块卡接在卡槽内,所述卡块的正面为平面设计,且卡块的背面为弧形设计,且卡块的形状与卡槽的形状相适配。
[0015]与现有技术相比,本专利技术的有益效果在于:
[0016]1、本专利技术中,通过对隧道基材上漏水范围进行钻眼形成预埋孔,将支撑托架安装在隧道基材上预埋孔的位置,在清理预埋孔后将底座和封堵组件推入预埋孔内,使封堵组件能够隔断渗漏通道,使水难以通过围岩裂隙进入预埋孔内,在通过注浆组件中的封板推动空心轴和底座过程中,底座上的六个卡块能够被挤压至滑槽内部,当底座不再移动时,通过弹簧的弹力对卡块进行支撑,使卡块卡入预埋孔内的卡槽中,由于卡块的正面为平面设计,使底座不会向预埋孔外移动,同时空心轴在移动的过程中能够推动多个加固杆进行偏转,在底座不再移动时通过弹性条对加固杆进行支撑,使加固杆卡入限位槽中,防止空心轴向外移动,同时封板则封住预埋孔,通过注浆总管向空心轴内注入浆料,浆料则从空心轴外的多个溢浆孔灌入预埋孔内,部分浆料则通过空心轴进入围岩裂隙处,直至将整个预埋孔填实即可实现隧道渗漏封堵的目的,通过埋设封堵机构的方式进行防渗漏,使溢出的水不会冲走浆料,有效隔断渗漏通道,提高封堵效果。
[0017]2、本专利技术中,通过设置锥形的封堵座,封堵座则与预埋孔内底部接触,封堵座与预埋孔贴合越紧则防渗漏效果越好,配合封堵座上的密封圈嵌入密封槽内,大大提高隔断渗漏通道的效果,防止围岩裂隙渗出的水进入预埋孔中,由于空心轴为通透式设计,使部分浆料能够通过底座和封堵座进入围岩裂隙中,还能够将围岩裂隙进行封实,起到封堵作用的同时还能够对围岩裂隙进行修复,由于底座上的限位杆卡入限位孔内,使底座和封堵座不会自由转动,有利于对隧道进行注浆封堵作业,提高封堵稳定性。
[0018]3、本专利技术中,通过空心轴上的溢浆孔向预埋孔进行注浆,浆料受挤压后,排气孔则能够将浆料中的气泡挤出,提高浆料凝固后的支撑强度,随着预埋孔内浆料逐渐增多,预埋孔内的气体则能够从排气管排出,在预埋孔被填实后排气管则对溢出部分浆料,此时停止注浆并且拔下注浆总管,由于空心轴内部设有单向阀,浆料不会出现回流情况,大大提高浆料封堵效果。
附图说明
[0019]图1为本专利技术立体的结构示意图;
[0020]图2为本专利技术隧道基材后视的结构示意图;
[0021]图3为本专利技术支撑托架剖面的结构示意图;
[0022]图4为本专利技术注浆组件与支撑组件连接的结构示意图;
[0023]图5为本专利技术封堵组件的结构示意图;
[0024]图6为本专利技术底座剖面的结构示意图;
[0025]图7为本专利技术隧道基材剖面的结构示意图;
[0026]图中:1、隧道基材;2、支撑托架;3、预埋孔;4、注浆组件;401、封板;402、空心轴;403、溢浆孔;404、排气孔;405、单向阀;406、排气管;5、注浆总管;6、支撑组件;601、加固杆;602、挡块;603、弹性条;7、底座;8、封堵组件;801、封堵座;802、流浆孔;804、密封圈;9、定位组件;901、卡块;902、弹簧;10、滑槽;11、围岩裂隙;12、限位槽;13、卡槽;14、密封槽;15、限位孔;16、限位杆。
具体实施方式
[0027]下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种预埋式隧道渗漏封堵系统,包括隧道基材(1),其特征在于:所述隧道基材(1)的内壁安装有支撑托架(2),所述支撑托架(2)中设有注浆组件(4),所述隧道基材(1)上对应注浆组件(4)的位置开设有预埋孔(3),所述注浆组件(4)埋设在预埋孔(3)中,所述注浆组件(4)的正面设有注浆总管(5),所述注浆组件(4)外设有两组支撑组件(6),且每组支撑组件(6)的数量为三个;所述预埋孔(3)内开设有两个限位槽(12),对应三个支撑组件(6)卡接在其中一个限位槽(12)内,所述注浆组件(4)远离注浆总管(5)的一端卡接有底座(7),所述底座(7)远离注浆组件(4)的一侧装设有封堵组件(8),所述封堵组件(8)设置在预埋孔(3)内,所述底座(7)外设有六个定位组件(9),六个定位组件(9)卡接在预埋孔(3)的内壁,所述隧道基材(1)的背面对应预埋孔(3)的位置设有围岩裂隙(11)。2.根据权利要求1所述的一种预埋式隧道渗漏封堵系统,其特征在于:所述注浆组件(4)包括封板(401),所述封板(401)嵌在支撑托架(2)和隧道基材(1)上的预埋孔(3)内,所述封板(401)的中部卡接有空心轴(402),所述空心轴(402)远离封板(401)的一端与底座(7)相固定,所述空心轴(402)外开设有若干个溢浆孔(403)和排气孔(404)。3.根据权利要求2所述的一种预埋式隧道渗漏封堵系统,其特征在于:所述空心轴(402)内靠近封板(401)的位置卡接有单向阀(405),所述封板(401)上卡接有排气管(406),所述排气管(406)与预埋孔(3)连通。4.根据权利要求1所述的一种预埋式隧道渗漏封堵系统,其特征在于:所述支撑组件(6)包括加固杆(601)和两个挡块(602),所述加固杆(601)的底端通过销轴与两个挡块(602)铰接,所述挡...

【专利技术属性】
技术研发人员:李雨航刘学敏袁锐张芷闻
申请(专利权)人:湖北沛若建筑工程有限公司
类型:发明
国别省市:

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