一种立式水轮发电机组分块瓦导轴承间隙调整方法技术

本发明专利技术涉及一种立式水轮发电机组分块瓦导轴承间隙调整方法，属于水轮发电机组安装检修技术领域。该方法包括设置坐标系、定义方位角：+X方向为起始角，沿逆时针方向角度增大，即+X方向为0

【技术实现步骤摘要】
一种立式水轮发电机组分块瓦导轴承间隙调整方法


[0001]本专利技术属于水轮发电机组安装检修
，具体涉及一种立式水轮发电机组分块瓦导轴承间隙调整方法。

技术介绍

[0002]立式水轮发电机组导轴承的作用是承受机组转动部分的径向不平衡力，维持机组主轴在轴承间隙范围内稳定运行。立式水轮发电机组导轴承一般采用分块瓦结构。为了使主轴旋转过程中不蹩劲，分块瓦导轴承间隙调整的基本原则是所有导轴承中心在主轴的旋转中心线上，且各导轴承同心。各导轴承的总间隙由设计规定，而安装时单侧间隙的分配，以主轴的实际位置为测量基准进行调整。
[0003]当主轴处于实际回转中心时，限位轴承轴瓦间隙按设计值均匀调整，其他导轴承根据主轴在该处的盘车摆度方位及大小进行间隙调整分配。根据《水轮发电机组推力轴承、导轴承安装调整工艺导则(SL 668
‑
2014)》，导轴承瓦按盘车摆度调整间隙的计算公式如下：
[0004][0005]公式(1)中，δ
i
为第i号轴瓦的应调间隙，δ为该轴承设计总间隙，φ
max
为该轴承处的最大净摆度，α
i
为第i号轴瓦中心与该轴承处的最大净摆度的夹角。
[0006]采用以上公式，根据盘车摆度数据求解各轴瓦的应调间隙共需三个步骤：首先需要根据盘车测量数据计算出最大净摆度的方位和大小，然后计算各轴瓦中心与最大净摆度的夹角α
i
，最后求解各轴瓦的应调间隙。该方法计算过程复杂，初学者不容易掌握。中间变量较多，不利于计算机编程，往往采用人工方式逐步计算，很容易出现计算错误。因此如何克服现有技术的不足是目前水轮发电机组安装检修
亟需解决的问题。

技术实现思路

[0007]本专利技术的目的是为了解决现有技术的不足，提供一种立式水轮发电机组分块瓦导轴承间隙调整方法。本专利技术不需要计算最大净摆度的方位和大小，也不需要计算各轴瓦中心与最大净摆度的夹角，只需求解出最大净摆度的X分量和Y分量，即可求解出各轴瓦的应调间隙，简化了计算流程，提高了工作效益。
[0008]为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案如下：
[0009]一种立式水轮发电机组分块瓦导轴承间隙调整方法，包括如下步骤：
[0010]步骤(1)，设置坐标系：以机组中心为坐标原点，上游方向为+Y方向，面向上游右手方向为+X方向；
[0011]步骤(2)，定义方位角：+X方向为起始角，沿逆时针方向角度增大，即+X方向为0
°
、+Y方向为90
°
；
[0012]步骤(3)，在主轴上靠近导轴承位置，以+X方向为起始点，沿逆时针方向等距离标
记8个盘车点，分别为1号盘车点～8号盘车点；
[0013]步骤(4)，以+Y方向为起始点，沿顺时针方向对导轴承轴瓦进行编号，轴瓦数量为N，轴瓦编号为n，轴瓦编号与方位角的对应关系如表1：
[0014]表1
[0015][0016]注：根据表中计算公式，角度会出现负数，可根据个人习惯按照现有技术转换为正角度，不影响计算结果。
[0017]步骤(5)，计算导轴承处净摆度φ1～φ8；其中，φ1为1号盘车点净摆度、φ2为2号盘车点净摆度，
……
，φ8为8号盘车点净摆度；
[0018]步骤(6)，计算最大净摆度的X分量φ
x
和Y分量φ
y
，公式如下：
[0019][0020]式(2)中，n为盘车点编号，φ
n
为各盘车点对应的净摆度，φ
x
、φ
y
分别为最大净摆度的X分量和Y分量；
[0021]步骤(7)，根据步骤(6)的计算结果，计算导轴承各轴瓦应调间隙，并根据计算结果进行间隙调整；计算导轴承各轴瓦应调间隙的公式如下：
[0022][0023]式(3)中，δ
i
为第i号轴瓦的应调间隙，δ为该轴承设计总间隙，φ
x
、φ
y
分别为最大净摆度的X分量和Y分量，θ
i
为第i号轴瓦中心的方位角(即按步骤(4)的方法确定的轴瓦编号与方位角的对应关系)。
[0024]进一步，优选的是，步骤(3)中，盘车点与方位角的对应关系为：
[0025]1号盘车点的方位角为0
°
；
[0026]2号盘车点的方位角为45
°
；
[0027]3号盘车点的方位角为90
°
；
[0028]4号盘车点的方位角为135
°
；
[0029]5号盘车点的方位角为180
°
；
[0030]6号盘车点的方位角为225
°
；
[0031]7号盘车点的方位角为270
°
；
[0032]8号盘车点的方位角为315
°
。
[0033]进一步，优选的是，所述的立式水轮发电机组分块瓦导轴承间隙调整方法，包括如下步骤：
[0034]步骤A、设导轴承处净摆度数据为数组1，盘车点对应方位角的余弦值为数组2，盘
车点对应方位角的正弦值为数组3，即：
[0035]数组1＝(φ1,φ2,φ3,φ4,φ5,φ6,φ7,φ8)
[0036]数组2＝(cos0
°
,cos45
°
,cos90
°
,cos135
°
,cos180
°
,cos225
°
,cos270
°
,cos315
°
)
[0037]数组3＝(sin0
°
,sin45
°
,sin90
°
,sin135
°
,sin180
°
,sin225
°
,sin270
°
,sin315
°
)
[0038]步骤B、调用SUMPRODUCT()函数，进行如下计算，获得最大净摆度的X分量φ
x
和Y分量φ
y
：
[0039]φ
x
＝SUMPRODUCT(数组1，数组2)/4；
[0040]φ
y
＝SUMPRODUCT(数组1，数组3))/4；
[0041]步骤C、以导轴承轴瓦方位角的余弦值和正弦值组成矩阵A，其中余弦值为第一列、正弦值为第二列，轴瓦编号为行标号；
[0042]步骤D、以步骤C的计算结果φ
x
、φ
y
组成列矩阵B，即：
[0043]矩阵
[0044]步骤E、调用MMULT()函数，进行如下计算：
[0045]Δ＝δ/2
‑
MMULT(矩阵A，矩阵B本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种立式水轮发电机组分块瓦导轴承间隙调整方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤(1)，设置坐标系：以机组中心为坐标原点，上游方向为+Y方向，面向上游右手方向为+X方向；步骤(2)，定义方位角：+X方向为起始角，沿逆时针方向角度增大，即+X方向为0
°
、+Y方向为90
°
；步骤(3)，在主轴上靠近导轴承位置，以+X方向为起始点，沿逆时针方向等距离标记8个盘车点，分别为1号盘车点～8号盘车点；步骤(4)，以+Y方向为起始点，沿顺时针方向对导轴承轴瓦进行编号，轴瓦数量为N，轴瓦编号为n，轴瓦编号与方位角的对应关系如下：步骤(5)，计算导轴承处净摆度φ1～φ8；其中，φ1为1号盘车点净摆度、φ2为2号盘车点净摆度，
……
，φ8为8号盘车点净摆度；步骤(6)，计算最大净摆度的X分量φ
x
和Y分量φ
y
，公式如下：式(2)中，n为盘车点编号，φ
n
为各盘车点对应的净摆度，φ
x
、φ
y
分别为最大净摆度的X分量和Y分量；步骤(7)，根据步骤(6)的计算结果，计算导轴承各轴瓦应调间隙，并根据计算结果进行间隙调整；计算导轴承各轴瓦应调间隙的公式如下：式(3)中，δ
i
为第i号轴瓦的应调间隙，δ为该轴承设计总间隙，φ
x
、φ
y
分别为最大净摆度的X分量和Y分量，θ
i
为第i号轴瓦中心的方位角。2.根据权利要求1所述的立式水轮发电机组分块瓦导轴承间隙调整方法，其特征在于，步骤(3)中，盘车点与方位角的对应关系为：1号盘车点的方位角为0
°
；2号盘车点的方位角为45
°
；3号盘车点的方位角为90
°
；4号盘车点的方位角为135
°
；5号盘车点的方位角为180
°
；6号盘车点的方位角为225
°...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨光勇，徐德新，叶超，周天华，杨冬，王继锋，赵新朝，文磊，姚思楠，王金浩，
申请(专利权)人：华能澜沧江水电股份有限公司，
类型：发明
国别省市：