一种盾构隧道管片制造技术

本发明专利技术公开了一种盾构隧道管片，涉及隧道工程技术领域。包括管片本体，管片本体的四个拼接面上均设置有上密封垫和下密封垫；上密封垫和下密封垫均为一体结构；管片本体的四个拼接面均设置有螺栓孔，螺栓孔外侧设置有环形密封垫；管片本体的内侧设置有注胶孔，管片本体的四个拼接面上均设置有出胶孔。本发明专利技术设置注胶系统，通过注胶以形成第二防水层，即使密封垫老化失效，也能通过防水胶形成第二防水层继续实现防水效果，不会造成防水失效。不会造成防水失效。不会造成防水失效。

【技术实现步骤摘要】
一种盾构隧道管片


[0001]本专利技术涉及隧道工程
，特别是涉及一种盾构隧道管片。

技术介绍

[0002]盾构隧道管片是盾构施工的主要装配构件，是隧道的最内层屏障，承担着抵抗土层压力、地下水压力以及一些特殊荷载的作用。盾构隧道管片是盾构法隧道的永久衬砌结构，盾构隧道管片质量直接关系到隧道的整体质量和安全，影响隧道的防水性能及耐久性能。盾构隧道管片的生产通常采用高强抗渗混凝土，以确保可靠的承载性和防水性能，生产主要利用成品管片模具在密封浇灌混凝土后即可成型。而对于管片与管片之间的防水，通常则依赖于管片四周设置的密封垫；如公开号为CN105257319A、CN104612723A、CN105697038B等中国专利均采用密封垫对管片与管片之间的缝隙进行密封，以实现防水效果。但随着时间的流逝，密封垫会发生老化现象，防水失效，且密封垫不易更换。

技术实现思路

[0003]本专利技术主要目的在于提供一种盾构隧道管片，以解决上述问题。
[0004]为达上述目的，本专利技术提供一种盾构隧道管片，包括管片本体，所述管片本体的四个拼接面上均设置有上密封垫和下密封垫；所述上密封垫和下密封垫均为一体结构；所述管片本体的四个拼接面均设置有螺栓孔，所述螺栓孔外侧设置有环形密封垫；所述管片本体的内侧设置有注胶孔，所述管片本体的四个拼接面上均设置有出胶孔。
[0005]进一步的，所述管片本体的拼接面交接处设置有直角形密封垫。
[0006]进一步的，所述注胶孔设置有四个，分别与四个出胶孔连通。
>[0007]进一步的，所述管片本体的四个拼接面上均匀设置有多个加固孔。
[0008]进一步的，所述加固孔的底部与一个或多个其他加固孔连通。
[0009]进一步的，所述加固孔内设置有弹簧，所述弹簧一端与加固孔底部固定连接。
[0010]进一步的，所述管片本体的四个拼接面上均设置有凹陷设置的迷宫式结构。
[0011]本专利技术设置注胶系统，通过注胶以形成第二防水层，即使密封垫老化失效，也能通过防水胶形成第二防水层继续实现防水效果，不会造成防水失效。
附图说明
[0012]图1为本专利技术一种盾构隧道管片整体示意图。
[0013]图2为本专利技术一种盾构隧道管片的加固孔处剖视图。
[0014]其中，1
‑
管片本体；2
‑
注胶孔；3
‑
上密封垫；4
‑
直角形密封垫；5
‑
下密封垫；6
‑
加固孔；7
‑
出胶孔；8
‑
环形密封垫；9
‑
螺栓孔；10
‑
迷宫式结构；11
‑
弹簧。
具体实施方式
[0015]为达成上述目的及功效，本专利技术所采用的技术手段及构造，结合附图就本专利技术较
佳实施例详加说明其特征与功能。
[0016]如图1
‑
2所示，本专利技术中提供了一种盾构隧道管片，包括管片本体1，所述管片本体1的四个拼接面上均设置有上密封垫3和下密封垫5；所述上密封垫3和下密封垫5均为一体结构；所述管片本体1的四个拼接面均设置有螺栓孔9，所述螺栓孔9外侧设置有环形密封垫8；所述管片本体1的内侧设置有注胶孔2，所述管片本体1的四个拼接面上均设置有出胶孔7。当盾构隧道管片拼接完成后，通过注胶孔2灌注防水胶，防水胶从出胶孔7流出，灌注于管片之间的缝隙内，由于上密封垫3和下密封垫5的限位作用，防止防水胶外溢，以形成第二防水层，即使密封垫老化失效，也能通过防水胶形成第二防水层继续实现防水效果，不会造成防水失效。
[0017]在另一实施例中，所述管片本体1的拼接面交接处设置有直角形密封垫4。通过直角形密封垫4加强拼接面交接处的防水效果。
[0018]在另一实施例中，所述注胶孔2设置有四个，分别与四个出胶孔7连通。通过设置有四个注胶孔2，可单独对每个拼接面的缝隙进行注胶。
[0019]在另一实施例中，如图2所示，所述管片本体1的四个拼接面上均匀设置有多个加固孔。注胶完成后，胶水在加固孔固化后形成加固柱，加强胶水层的附着效果。
[0020]在另一实施例中，如图2所示，所述加固孔6的底部与一个或多个其他加固孔6连通。连通处的胶水，将多个加固柱进行连接，防止加固柱脱出，提高两个管片之间的连接力。
[0021]在另一实施例中，如图2所示，所述加固孔6内设置有弹簧11，所述弹簧11一端与加固孔6底部固定连接。弹簧11能够增强胶水的附着力，防止胶水固化后形成的加固柱松脱。
[0022]在另一实施例中，所述管片本体1的四个拼接面上均设置有凹陷设置的迷宫式结构10，提高对胶水的附着力。
[0023]以上所述仅为本专利技术较佳实施例而已，非全部实施例，任何人应该得知在本专利技术的启示下做出的结构变化，凡是与本专利技术具有相同或者相近似的技术方案，均属于本专利技术的保护范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种盾构隧道管片，其特征在于，包括管片本体，所述管片本体的四个拼接面上均设置有上密封垫和下密封垫；所述上密封垫和下密封垫均为一体结构；所述管片本体的四个拼接面均设置有螺栓孔，所述螺栓孔外侧设置有环形密封垫；所述管片本体的内侧设置有注胶孔，所述管片本体的四个拼接面上均设置有出胶孔。2.如权利要求1所述的一种盾构隧道管片，其特征在于，所述管片本体的拼接面交接处设置有直角形密封垫。3.如权利要求1或2所述的一种盾构隧道管片，其特征在于，所述注胶孔设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝晶，杨霞，曹远昕，张露露，李俊彦，赵晓东，段姝琪，
申请(专利权)人：包头铁道职业技术学院，
类型：发明
国别省市：