一种汽车制动盘双面同磨设备制造技术

本发明专利技术涉及制动盘双面同磨设备领域，尤其涉及一种汽车制动盘双面同磨设备，包括制动盘双面磨机，所述制动盘双面磨机包括双面同磨组件、光亮处理组件、调节组件、固定组件和主架组件；所述双面同磨组件用于完成对制动刹车盘的打磨；所述光亮处理组件用于实现对打磨后的制动刹车盘的抛光；所述调节组件用于完成对双面同磨组件的调节；所述固定组件用于实现对制动刹车盘的固定，方便双面同磨组件的打磨；所述主架组件用于为双面同磨组件、调节组件和固定组件提供固定基点，本发明专利技术通过连接轴能够带动连接管与双面同磨组件进行转动，从而能够实现对制动刹车盘的打磨，通过对制动刹车盘的两侧面同步打磨，使得打磨效率能够得到有效提升。使得打磨效率能够得到有效提升。使得打磨效率能够得到有效提升。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车制动盘双面同磨设备


[0001]本专利技术涉及制动盘双面同磨设备领域，尤其涉及一种汽车制动盘双面同磨设备。

技术介绍

[0002]盘式制动器的主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等，制动盘即刹车盘，是一个金属圆盘，是用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动，车辆行驶过程中踩刹车时制动卡钳夹住制动盘起到减速或者停车的作用，目前，制动盘多为铸造成型然后再加工成型，对于制动盘面的平整度要求较高，在制动盘铸造成型后，一般需要打磨装置对制动盘进行打磨，现有的打磨设备多将制动盘工件固定后打磨，打磨时一般采用单面打磨方式，无法同时对制动盘进行双面同时打磨加工，工作效率较低，同时打磨精度较低，并且打磨制动盘后，对制动盘进行抛光时，之间的工作转换过程操作较为复杂，且人工干预过程较多，影响工作效率，不利于实际使用。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是为了解决
技术介绍
中存在的缺点，而提出的一种汽车制动盘双面同磨设备。
[0004]为达到以上目的，本专利技术采用的技术方案为：一种汽车制动盘双面同磨设备，包括制动盘双面磨机，所述制动盘双面磨机包括双面同磨组件、光亮处理组件、调节组件、固定组件和主架组件；所述双面同磨组件用于完成对制动刹车盘的打磨；所述光亮处理组件用于实现对打磨后的制动刹车盘的抛光；所述调节组件用于完成对双面同磨组件的调节；所述固定组件用于实现对制动刹车盘的固定，方便双面同磨组件的打磨；所述主架组件用于为双面同磨组件、调节组件和固定组件提供固定基点；所述双面同磨组件包括机座、固定仓、转盘、开口、压块、电磁铁、导向限位块、磨块、固定角块和限位导槽，所述机座相近侧均固定连接有固定仓，所述固定仓内侧均转动连接有转盘，所述转盘均开设有均匀分布的开口，所述开口内部均设置有磨块，所述磨块两端中部均开设有限位导槽，所述限位导槽内侧均滑动连接有导向限位块，所述导向限位块均固定连接在开口内侧，所述磨块远离制动刹车盘的一端均连接有压块。
[0005]优选的，所述光亮处理组件包括刷板、连接轴、固定导块、磁性活塞、刷毛、导通管、连接管、连接口、固定塞和通气孔，所述刷板均固定连接在固定导块外周，所述刷板与固定导块均贯穿转盘，所述刷板靠近制动刹车盘的一侧均设置有均匀分布的刷毛，所述固定导块相远离的一端均滑动连接有连接管，所述连接管内部均设置有磁性活塞与固定塞，所述磁性活塞均与连接管滑动连接，所述固定塞均与连接管固定连接，所述连接管中部一侧均设置有通气孔。
[0006]优选的，所述调节组件包括固定盘、固定环和电动推杆，所述固定环内侧固定连接
有固定盘，所述固定盘固定连接在连接管外周一端，所述固定环内部均安装有多个电动推杆，所述电动推杆末端均固定连接在固定角块一端角部。
[0007]优选的，所述固定组件包括制动刹车盘、固定架、夹块和夹座，所述固定架内侧固定连接有均匀分布的夹座，所述夹座一端均设置有夹块，所述夹块均设置在制动刹车盘外周，所述制动刹车盘设置在固定架内侧，所述固定架安装在底架顶端中部。
[0008]优选的，所述主架组件包括底架、顶架、电动滑台、导向槽和通口，所述底架顶部开设有导向槽，所述导向槽内底部两侧均设置有通口，所述通口均设置在固定架两侧。
[0009]优选的，所述压块远离制动刹车盘的一端均固定连接在固定角块外周中部，所述固定角块中部内侧均固定连接有电磁铁，所述电磁铁均滑动连接在连接管外周中部。
[0010]优选的，所述连接管外周固定连接有均匀分布的导通管，所述导通管均与连接管相连通，所述连接管远离制动刹车盘的一端开设有连接口。
[0011]优选的，所述连接管均通过连接口与连接轴相连接，所述连接轴远离连接管的一端均与伺服电机驱动端固定连接，所述伺服电机均安装在机座内部。
[0012]优选的，所述导向槽内部两侧均通过电动滑台连接有机座，所述底架顶部固定连接有顶架。
[0013]优选的，所述双面同磨组件、光亮处理组件、调节组件、固定组件均设置在顶架内侧。
[0014]与现有技术相比，本专利技术具有以下有益效果：1、当制动刹车盘固定完成后，人们能够启动电动滑台，通过电动滑台能够带动两侧的机座向制动刹车盘靠近，对制动刹车盘进行打磨，打磨时的碎屑会落入导向槽内部，在打磨下一个制动刹车盘时，通过电动滑台带动机座移动的过程，能够使机座将导向槽内的碎屑推到通口处，使碎屑能够落入到底架内部，完成对导向槽内部打磨碎屑的处理与收集，有利于后续打磨工作。
[0015]2、人们能够通过电动滑台实现对打磨厚度的调节，实现对制动刹车盘的精细打磨，打磨时机座内部的伺服电机能够通过连接轴带动连接管与双面同磨组件进行转动，从而能够实现对制动刹车盘的打磨，通过对制动刹车盘的两侧面同步打磨，使得打磨效率能够得到有效提升。
[0016]3、在打磨过程中通过调节组件能够实现对打磨的磨块的调节，在打磨时，在当磨块使用时间较长，出现磨损，导致突出部较短时，人们能够通过人们能够启动固定环内部的电动推杆，通过电动推杆的工作能够带动固定角块进行移动，固定角块能够利用压块带动磨块进行移动，实现对磨块的突出程度的调节，使得磨块能够长久使用，同时能够实现在打磨过程中调节打磨厚度，实现对打磨精度的进一步提升，有利于制动刹车盘的精磨工作。
[0017]4、在打磨完成后，人们能够再次启动调节组件带动固定角块回缩，通过固定角块内侧的电磁铁能够利用磁力带动连接管内部的磁性活塞进行同步移动，当磁性活塞移动时会对连接管内部的空气进行挤压，通过导通管能够实现对连接管内前后端空气的再分配，当磁性活塞被带动回缩时连接管内末端部的空气会被挤压，通过导通管导入到连接管内前端部，从而能够将连接管前部的固定导块向外侧推出一截，实现对刷板的外推，从而能够使刷板上的刷毛与制动刹车盘的端面进行接触，完成对制动刹车盘的打磨后抛光工作，使得打磨抛光能够相继快速进行，在进一步提高工作效率的同时能够有效减少工作人员的干
预，使得制动刹车盘的加工过程能够更加精细。
[0018]5、通过调节组件能够实现在将磨块收起的同时将刷板推出，通过将两个过程组合成一个过程，从而能够在提升工作效率减少“空回行程”的基础上，使得打磨抛光的转换过程更加的合理自然，同时通过“一收一缩”的设计，使得打磨过程与抛光过程中，两者均不会出现相互干扰的情况，有利于实际使用。
附图说明
[0019]图1为本专利技术一种汽车制动盘双面同磨设备的前视立体图；图2为本专利技术一种汽车制动盘双面同磨设备的底架顶部结构示意图；图3为本专利技术一种汽车制动盘双面同磨设备的局部结构示意图之一；图4为本专利技术一种汽车制动盘双面同磨设备的局部结构示意图之二；图5为本专利技术一种汽车制动盘双面同磨设备的局部结构示意图之三；图6为本专利技术一种汽车制动盘双面同磨设备的局部结构示意图之四；图7为本专利技术一种汽车制动盘双面同磨设备的局部结构示意图之五；图8为本专利技术一种汽车制动盘双面同磨设备的局部结构示意图之六。
[0020]1、制动盘双面磨机；101、底架；102、顶架；103、制动刹车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车制动盘双面同磨设备，包括制动盘双面磨机（1），其特征在于：所述制动盘双面磨机（1）包括双面同磨组件、光亮处理组件、调节组件、固定组件和主架组件；所述双面同磨组件用于完成对制动刹车盘（103）的打磨；所述光亮处理组件用于实现对打磨后的制动刹车盘（103）的抛光；所述调节组件用于完成对双面同磨组件的调节；所述固定组件用于实现对制动刹车盘（103）的固定，方便双面同磨组件的打磨；所述主架组件用于为双面同磨组件、调节组件和固定组件提供固定基点；所述双面同磨组件包括机座（105）、固定仓（107）、转盘（110）、开口（112）、压块（119）、电磁铁（121）、导向限位块（124）、磨块（125）、固定角块（126）和限位导槽（129），所述机座（105）相近侧均固定连接有固定仓（107），所述固定仓（107）内侧均转动连接有转盘（110），所述转盘（110）均开设有均匀分布的开口（112），所述开口（112）内部均设置有磨块（125），所述磨块（125）两端中部均开设有限位导槽（129），所述限位导槽（129）内侧均滑动连接有导向限位块（124），所述导向限位块（124）均固定连接在开口（112）内侧，所述磨块（125）远离制动刹车盘（103）的一端均连接有压块（119）。2.根据权利要求1所述的一种汽车制动盘双面同磨设备，其特征在于：所述光亮处理组件包括刷板（111）、连接轴（116）、固定导块（120）、磁性活塞（122）、刷毛（123）、导通管（127）、连接管（128）、连接口（130）、固定塞（131）和通气孔（132），所述刷板（111）均固定连接在固定导块（120）外周，所述刷板（111）与固定导块（120）均贯穿转盘（110），所述刷板（111）靠近制动刹车盘（103）的一侧均设置有均匀分布的刷毛（123），所述固定导块（120）相远离的一端均滑动连接有连接管（128），所述连接管（128）内部均设置有磁性活塞（122）与固定塞（131），所述磁性活塞（122）均与连接管（128）滑动连接，所述固定塞（131）均与连接管（128）固定连接，所述连接管（128）中部一侧均设置有通气孔（132）。3.根据权利要求1所述的一种汽车制动盘双面同磨设备，其特征在于：所述调节组件包括固定盘（115）、固定环（117）和电动推杆（118），所述固定环（117）内侧固定连接有固定盘（115...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶晓东，严金开，吴建堂，
申请(专利权)人：靖江市恒铖机械配件制造有限公司，
类型：发明
国别省市：