精准电控喷油的柴油打桩机制造技术

本发明专利技术公开了一种精准电控喷油的柴油打桩机，其活塞上设置有电控燃油系统和电控单元，该活塞的外侧设置有位置传感器一和位置传感器二；电控燃油系统包括燃油泵组件

【技术实现步骤摘要】
精准电控喷油的柴油打桩机


[0001]本专利技术涉及的是一种建筑工程基础施工的桩工机械，尤其涉及一种能够精准控制燃油喷射压力、喷射正时和喷射量的导杆式柴油锤打桩机。

技术介绍

[0002]导杆式柴油打桩机作为一种结构简单、维修方便的桩工机械，广泛应用于木桩、金属桩、混凝土预制桩、灰土桩、灌注桩、夯扩桩等桩型施工，并且相比于液压锤打桩机，柴油打桩机成本低、不易损坏桩，这使得柴油锤打桩机具有较高的市场占有率。
[0003]然而现有柴油锤打桩机的燃油系统喷射压力低、喷射正时不能灵活调整，导致燃油雾化差、缸内燃烧不完全，使其工作过程中会产生大量黑烟，并且在喷嘴处极易出现滴油、漏油的现象，容易产生积碳堵塞喷孔。随着非道路机械排放法规的日益严苛，柴油锤打桩机的使用被大大限制，并且现有的柴油锤打桩机需要工人根据经验手动拉动调整杠杆调节供油，适应不同工况，这不仅增加了人力成本，而且供油过程的调整非常依靠工人的工程经验，不利于柴油锤打桩机的推广。本专利技术在此背景下，针对现有的柴油锤打桩机设计了一种精准电控喷油的柴油打桩机，为柴油锤打桩机的电控化提供了一条可实施路径。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是提供一种精准电控喷油的柴油打桩机，不仅能实现柴油锤打桩机的电控化，而且能实现燃油喷射压力、喷射正时和喷油量的精准可控，以改善打桩机燃烧，降低碳烟等污染物的排放。
[0005]本专利技术的目的是这样实现的：
[0006]本专利技术的一种精准电控喷油的柴油打桩机，包括两根相互平行设置的导杆，在导杆的上端固定安装有顶横梁，导杆的下端固定连接有活塞，缸锤滑动支承于导杆上，所述活塞上设置有电控燃油系统和电控单元，该活塞的外侧设置有位置传感器一和位置传感器二；所述电控燃油系统包括燃油泵组件、喷油嘴组件和两位三通电磁阀，燃油泵组件的出油口通向两位三通电磁阀的压力油口P，两位三通电磁阀的工作油口A经开关电磁阀通向喷油嘴组件的进油口，两位三通电磁阀的工作油口A还经共轨管回油电磁阀通向油箱；在两位三通电磁阀的工作油口A还连通有压力传感器；所述两位三通电磁阀的回油口T则连向油箱；所述电控单元分别与两位三通电磁阀、开关电磁阀、共轨管回油电磁阀及压力传感器相电连接。
[0007]优选地，所述两位三通电磁阀的工作油口A经泄压阀通向油箱，该泄压阀为溢流阀。
[0008]优选地，所述两位三通电磁阀的工作油口A依次经开关电磁阀和单向阀通向喷油嘴组件的进油口。
[0009]优选地，所述开关电磁阀和共轨管回油电磁阀为二位二通电磁阀，所述压力传感器为压阻式压力传感器或压电式压力传感器。
[0010]优选地，所述位置传感器一和位置传感器二固定安装于传感器支架上，该传感器支架与顶横梁和/或活塞固定连接。
[0011]优选地，所述燃油泵组件的出油口经两位三通电磁阀进油管连向两位三通电磁阀的压力油口P，两位三通电磁阀的工作油口A经两位三通电磁阀出油管连向共轨管进油口，两位三通电磁阀的回油口经两位三通电磁阀回油管通向油箱。
[0012]优选地，所述活塞包括连为一体的活塞座和活塞体，所述油箱固定于活塞座上，所述活塞体的柱面上套装有活塞环。
[0013]优选地，所述位置传感器一与活塞活塞体最上一道活塞环处于同一平面上。
[0014]优选地，所述燃油泵组件包括活动支承于油泵体上的柱塞和挺杆，铰支于活塞上的曲柄一端与所述挺杆相接触，曲柄的另一端与撞击销相对应，该撞击销固定安装于缸锤上。
[0015]优选地，所述位置传感器二与撞击销和曲柄的接触点处于同一平面上。
[0016]与现有的导杆式柴油打桩机相比，本专利技术的优势在于：
[0017]1、本专利技术采用两个位置传感器检测缸锤的运动特征，并传输信号给电控单元(电子控制单元ECU)，从而判断缸锤处于上升状态或者下降状态以及打桩机所处的运行工况，从而选择相应的喷射策略。
[0018]2、单向阀具有一定的开启压力，可以有效防止滴油漏油。
[0019]3、共轨管和两位三通电磁阀以及开关电磁阀的配合可以获得更高和更稳定的喷油压力以及恰当的喷射正时，能够有效提升缸内油气混合水平，强化燃烧，降低NOx、碳烟等污染物的排放水平，并提高打桩机最高爆发压力，提高打桩效率。
[0020]4、电控单元(ECU)可以通过调整开关电磁阀的脉宽来控制喷射正时和喷射持续期，调整两位三通电磁阀的状态来控制喷射压力，能够实施不同的喷射策略来使打桩机适应不同的工况，而且使相比于人工调整供油更加准确、灵活、经济。
[0021]5、本专利技术的电控燃油系统可以实现喷油过程与供油过程的解耦控制。
[0022]说明书附图
[0023]图1所示为本专利技术精准电控喷油的柴油打桩机一种具体实施方式的正面结构示意图；
[0024]图2为图1所示实施方式的背面结构示意图；
[0025]图3为图1所示实施方式中电控燃油系统结构示意图；
[0026]图4是图3所示为电控燃油系统的控制油路图；
[0027]图5是图3中燃油泵组件的剖面结构图。
具体实施方式
[0028]下面结合附图举例对本专利技术作进一步详细描述：
[0029]如图1、图2所示的精准电控喷油的柴油打桩机，该柴油打桩机包括传感器支架1、位置传感器一2、位置传感器二3、导杆4、起落架5、顶横梁6、滑轮7、缸锤8、活塞9、曲柄10、撞击销11、电控燃油系统12、桩帽13、油箱14、电控单元15。其中顶横梁6固定在导杆4顶部，滑轮7和起落架5通过起落架轴16连接在一起，可以沿导杆4上下平移滑动，起落架5上设有锤钩17和脱钩杆18。缸锤8在起落架5的下方，也可以沿导杆4上下平移滑动。曲柄10通过偏心
轴19安装在油箱14上。缸锤8的下方设有活塞9，活塞9包括连为一体的活塞座和活塞体，油箱14固定于活塞座上，活塞体的柱面上套装有活塞环。活塞9、电控单元15、油箱14以及桩帽13固定在一起。传感器支架1的上下两端分别固定在顶横梁6和油箱14上，位置传感器一2、位置传感器二3从上到下依次布置在传感器支架1上。且位置传感器一2水平对准活塞9的第一道活塞环，也即位置传感器一2与活塞9活塞体最上一道活塞环处于同一平面上。位置传感器二3水平对准撞击销11下落过程中与曲柄10刚好接触的位置，即位置传感器二3与撞击销11和曲柄10的接触点处于同一平面上。撞击销11通过螺纹固定在缸锤8上，在缸锤8下移的过程中撞击销11能够撞击曲柄10。电控燃油系统12布置在活塞9和油箱14内部。
[0030]如图3、图4所示，电控燃油系统12包括喷油嘴20、喷油嘴组件21、管接头22、连接螺母23、喷油嘴进油管24、单向阀25、开关电磁阀26、共轨管27、两位三通电磁阀28、两位三通电磁阀出油管29、两位三通电磁阀回油管30、两位三通电磁阀进油管31、燃油泵组件32自上而下安装。喷油嘴组件21采用现有导杆式柴油打桩锤上的传统结构；其喷油嘴20顶部开有喷孔33，喷油嘴组件21与管接头22通过螺纹连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种精准电控喷油的柴油打桩机，包括两根相互平行设置的导杆(4)，在导杆(4)的上端固定安装有顶横梁(6)，导杆(4)的下端固定连接有活塞(9)，缸锤(8)滑动支承于导杆(4)上，其特征在于：所述活塞(9)上设置有电控燃油系统(12)和电控单元(15)，该活塞(9)的外侧设置有位置传感器一(2)和位置传感器二(3)；所述电控燃油系统(12)包括燃油泵组件(32)、喷油嘴组件(21)和两位三通电磁阀(28)，燃油泵组件(32)的出油口通向两位三通电磁阀(28)的压力油口P，两位三通电磁阀(28)的工作油口A经开关电磁阀(26)通向喷油嘴组件(21)的进油口，两位三通电磁阀(28)的工作油口A还经共轨管回油电磁阀(38)通向油箱(14)；在两位三通电磁阀(28)的工作油口A还连通有压力传感器(36)；所述两位三通电磁阀(28)的回油口T则连向油箱(14)；所述电控单元(15)分别与两位三通电磁阀(28)、开关电磁阀(26)、共轨管回油电磁阀(38)及压力传感器(36)相电连接。2.根据权利要求1所述的精准电控喷油的柴油打桩机，其特征在于：所述两位三通电磁阀(28)的工作油口A经泄压阀(37)通向油箱(14)，该泄压阀(37)为溢流阀。3.根据权利要求1所述的精准电控喷油的柴油打桩机，其特征在于：所述两位三通电磁阀(28)的工作油口A依次经开关电磁阀(26)和单向阀(25)通向喷油嘴组件(21)的进油口。4.根据权利要求1、2或3所述的精准电控喷油的柴油打桩机，其特征在于：所述开关电磁阀(26)和共轨管回油电磁阀(38)为二...

【专利技术属性】
技术研发人员：范立云，张佃浩，礼博，许清，向育佳，许向华，
申请(专利权)人：江苏巨威机械有限公司，
类型：发明
国别省市：