带有自排气的冷却套的用于电机的壳体制造技术

本发明专利技术涉及一种用于电机的壳体(100)，其构造有能被冷却液(K)通流的圆柱形冷却套(140)，该冷却套具有多个沿圆周方向(U)延伸的冷却通道(142)，以及用作分配器的入口部段(141)和用作收集器的出口部段(143)，其中在入口部段(141)和出口部段(143)之间设置有隔板(145)，旁路(146)位于隔板中，存在于入口部段(141)中的气泡能够通过旁路(146)直接向出口部段(143)排放。按照本发明专利技术，沿圆周方向(U)延伸的冷却通道(142)通过至少一个横向延伸的排气通道(147)相连。气通道(147)相连。气通道(147)相连。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】带有自排气的冷却套的用于电机的壳体
[0001]根据专利权利要求1的前序部分，本专利技术涉及一种用于电机的壳体，其构造有可供冷却液流通的圆柱形冷却套，该圆柱形冷却套具有多个沿圆周方向延伸的冷却通道，以及用作分配器的入口部段和用作收集器的出口部段。
[0002]电机被理解为将电能转换成机械能和/或机械能转换成电能的机电换能器，其中也释放热量，因此需要冷却。
[0003]DE 102014204816 A1描述了一种具有壳体的电机，该壳体具有用于引导冷却液流的流体通道。流体通道包括入口部段、由圆周肋分成多个子通道的圆周部段或中间部段以及出口部段。在入口部段和出口部段之间具有分隔部段，该分隔部段构造有旁路。该旁路在入口和出口之间建立了可以说直接的连接。尽管DE 102014204816 A1中没有对此进行描述，但通过这样的直接连接基本上可以想到入口部段的排气，使得可能存在于入口部段中的气泡可以通过旁路排入出口部段。
[0004]基于该现有技术，本专利技术所要解决的技术问题在于，在所涉及的壳体上改善冷却套的排气或排气功能。
[0005]该技术问题由权利要求1的按照本专利技术的壳体解决。通过附属权利要求，本专利技术还延伸到本专利技术的壳体用于冷却电机的应用。类似地，对于本专利技术的两个主题，本专利技术的附加特征来自从属权利要求书、本专利技术的后续描述(其中明确地包括描述为“例如”，“优选”，“特别”等的特征)和附图。
[0006]本专利技术的电机壳体，特别是电动机(E
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Motor)和/或发电机的壳体，具有可被冷却液流通的(至少近似)圆柱形冷却套(以下也称为冷却套)，并且在这方面也可以称为液冷壳体。冷却套具有多个沿(冷却套的)圆周方向延伸的冷却通道或者说圆周通道，以及作为分配器的入口部段，沿圆周方向延伸的冷却通道在该入口部段处开始或出发，并且冷却套具有作为收集器的出口部段，沿圆周方向延伸的冷却通道在出口部段处结束或通入该出口部段。在入口部段和出口部段之间设置隔板或者说分隔壁或类似部件，其隔开入口部段和出口部段。在隔板中存在(至少)一个旁路，其连接入口部段和出口部段。通过该旁路，可能存在于入口部段的气泡(术语“气泡”明确也包括空气气泡和蒸汽气泡，还包括由单个的气体气泡、蒸汽气泡或空气气泡构成的气体或蒸汽或空气集合)可以直接排入出口部段。此外，气泡可以通过出口从冷却套中排出。这种大致自行进行的排气过程也可称为自排气。
[0007]优选地，旁路布置在隔板中，使得旁路的末端尽可能靠近出口部段中的出口和/或朝向该出口，使得从入口部段排出的气泡通过旁路能够以尽可能直接的方式从冷却套中排出。
[0008]根据本专利技术规定，冷却套的圆周方向的冷却通道通过至少一个横向延伸的、即横向于相关冷却通道延伸的排气通道连接。这是指多个或所有沿圆周方向延伸或环绕的冷却通道通过一个排气通道或在适用的情况下也通过多个排气通道相互连接或彼此连接。优选地，至少一个排气通道位于入口侧，即，该排气通道优选地位于环绕的冷却通道的入口部段附近或在起始区域中。以下阐述部分地以非限制性的方式仅涉及一个排气通道。此外，术语“沿圆周方向延伸的冷却通道”和“环绕的冷却通道”以及“圆周通道”是同义词。
[0009]在环绕的冷却通道中，特别是在入口部段附近或起始区域，气泡可能积聚，在运行过程中，气泡既不移动到出口部段，也不移动到入口部段，而是几乎被卡住。试验和模拟表明，在相关区域内将沿圆周方向延伸的冷却通道相互连接或彼此连接的排气通道对冷却通道的排气有积极的效果。该排气通道指的是横向于环绕的冷却通道的横向通道，该横向通道由于其提供的排气功能而被称为排气通道。该排气通道例如设计为槽或也可以设计成孔。
[0010]根据排气通道的布局和造型(以下将更详细地解释各种实施可行性或示例)，聚集在一个环绕冷却通道或多个环绕冷却通道中的气泡可以通过排气通道直接(也就是通过直接的路径)移动或返回到入口部段和特别是旁路，和/或可以间接(也就是不通过直接的路径)移动或返回到入口部段和特别是旁路。在后一种情况下，气泡可以通过排气通道移动到其他冷却通道，或者说通过排气通道被转移到其他冷却通道，并且可以在那里(与流入的冷却液的流动方向相反)进一步移动或返回到入口部段(也就是说，根据情况，气泡大致自己寻找通往入口部段或旁路的有利路径)。此外，气泡可以通过旁路导引到出口部段，并从那里排出冷却套。(因此，旁路和排气通道的组合对于本专利技术是重要的。)通过这种方式，冷却套在延伸过程中实现了非常有效和几乎完全的排气或自排气，从而避免或至少减少了局部过热(热点)。因此排气或排气功能得以改善。
[0011]优选地设置圆柱形冷却套的水平或平放定向，特别是结合电机在壳体中的水平布置。关于这种水平或平放定向尤其规定，排气通道布置在流体下降的冷却套侧或者在流体下降的冷却套半体中，也就是冷却液从上到下流过环绕冷却通道的地方，并且位于冷却套的水平中心平面之上(大致在第二象限；见下文)。
[0012]参照水平或平放的定向(见上文)也可以规定，入口部段以及特别是出口部段和隔板位于顶部，大致位于最顶部区域。这尤其也适用于旁路。那么排气通道位于顶部的入口部段的下方或低于入口部段，并且特别位于圆柱形冷却套的水平中心平面的上方，以便气体气泡能够以上述方式到达入口部段或旁路。
[0013]排气通道可以设计成直的，即具有直线走向，特别是其基本上沿圆柱形冷却套的轴向或平行于圆柱冷却套的中轴线延伸。然而，排气通道也可以至少分段地构造成弯曲的或弧形的，即具有弯曲或弧形的形状，特别是相对于圆柱形冷却套偏的或倾斜地延伸。
[0014]排气通道可以在圆柱形冷却套的两个轴向上最外侧的沿圆周方向延伸的冷却通道之间延伸(具有直的或至少部分弯曲的走向)，特别是其连接几乎所有沿圆周方向延伸的冷却通道。这允许沿圆周方向延伸的冷却通道的间接排气，如上所述。
[0015]排气通道也可以在其至少一个端部或排气通道端部直接通入入口部段，特别是在旁路或其入口的紧邻处。这是通过排气管道或其走向和/或入口部段的适当设计来实现的。因此，气泡可以通过排气通道直接移动或返回移动到入口部段。排气通道可在其一端或排气通道端部(近乎作为假想的延长部)也指向或朝向旁路或其入口。
[0016]冷却套优选地由外壳体(外部散热器)和内壳体(内部散热器)构成。内壳体(在其面向壳体的外侧)具有圆周肋和它们之间的圆周槽(形成沿圆周方向延伸的冷却通道)。排气通道也优选地形成在内壳体上，特别是设计为横切圆周肋或连接圆周槽的横向槽的形式。横向槽优选地具有与圆周槽或圆周通道基本相同或相似的深度，即横向槽直至槽底在圆周肋的整个(径向)高度上切割或切断圆周肋。内壳体优选地形成为整体铸件，优选地形
成为金属铸件，其中特别规定，圆周肋和圆周槽以及横向槽都是通过铸造技术，即通过成型方式制造的。在铸造生产之后，也可以通过机械加工来制造横向槽。排气通道也可以设计成横向孔。
[0017]根据本专利技术的壳体用于冷却特别设置在壳体中的电机。在此优选地规定，通过泵产生经过冷却套的冷却液流，特别地提供本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于电机的壳体(100)，其构造有能被冷却液(K)通流的圆柱形冷却套(140)，该圆柱形冷却套具有多个沿圆周方向(U)延伸的冷却通道(142)以及用作分配器的入口部段(141)和用作收集器的出口部段(143)，其中，在入口部段(141)和出口部段(143)之间设置有隔板(145)，旁路(146)位于隔板中，存在于入口部段(141)中的气泡能够通过所述旁路(146)直接向出口部段(143)排放，其特征在于，沿圆周方向(U)延伸的冷却通道(142)通过至少一个横向延伸的排气通道(147)相连。2.根据权利要求1所述的壳体(100)，其特征在于，设置了电机在壳体(100)中的水平布置以及由此带来的圆柱形冷却套(140)的水平定向，其中，排气通道(147)在冷却套的流体下降的冷却套侧位于水平中心平面(H)之上。3.根据权利要求1或2所述的壳体(100)，其特征在于，排气通道(147)设计成直的。4.根据权利要求1或2所述的壳体(100)，其特征在于，排气通道(147)设计成弯曲的。5.根据前述权利要求1至4之一所述的壳体(100)，其特征在于，排气通道(...

【专利技术属性】
技术研发人员：C，
申请(专利权)人：大众汽车股份公司，
类型：发明
国别省市：