一种液压滑动支架及制造方法技术

本发明专利技术实施例提供一种液压滑动支架及制造方法。通过设计液压滑动支架包括：槽钢、卡板、肘板、底板、管夹垫板和液压管夹；槽钢用于与船体结构固定连接；卡板焊接在槽钢上，与槽钢配合形成卡槽；底板通过肘板与管夹垫板焊接，形成管夹滑动支架座；管夹滑动支架座能够通过底板安装于卡槽内；液压管夹安装于管夹垫板上。上述液压滑动支架设计简洁，制作难度小，实用性强，方便船员使用；可广泛应用于类似需要实现管子沿某一个方向滑动的地方，满足应力变形需求，能达到较好的应用效果。能达到较好的应用效果。能达到较好的应用效果。

【技术实现步骤摘要】
一种液压滑动支架及制造方法


[0001]本申请涉及船舶液压滑动支架
，尤其涉及一种液压滑动支架及制造方法。

技术介绍

[0002]船舶设计过程中，高压液压系统一般高于210BAR，需要做应力计算，分析各个点的应力情况及受力变形情况，确保支架设置合理。尤其是钻井船结构设计时钻台面结构与首部结构不连续，造成跨接两端结构的液压管子变形明显。根据应力分析，常常会遇到要求支架可以沿X轴、Y轴、Z轴中的一个方向移动，以满足应力及变形需要。常规型式液压管夹支架是限制住X、Y、Z三个方向，以确保管子不振动不能满足高压系统支架设置要求。

技术实现思路

[0003]本专利技术目的在于提供一种液压滑动支架型式，可满足管子沿某一个方向滑动，以确保高压液压系统管路性能。
[0004]本专利技术实施例提供一种液压滑动支架，包括：槽钢、卡板、肘板、底板、管夹垫板和液压管夹；
[0005]所述槽钢用于与船体结构固定连接；
[0006]所述卡板焊接在所述槽钢上，与所述槽钢配合形成卡槽；
[0007]所述底板通过所述肘板与所述管夹垫板焊接，形成管夹滑动支架座；
[0008]所述管夹滑动支架座能够通过所述底板安装于所述卡槽内；
[0009]所述液压管夹安装于所述管夹垫板上。
[0010]在一些实施例中，所述卡槽内涂设有润滑介质。
[0011]在一些实施例中，所述液压管夹轴向与所述卡槽延伸方向平行。
[0012]在一些实施例中，所述液压管夹径向与所述卡槽延伸方向平行。
[0013]本专利技术实施例提供一种液压滑动支架的制造方法，包括：
[0014]将卡板组装焊接在槽钢上，形成卡槽；
[0015]将底板通过肘板与管夹垫板组装焊接，形成管夹滑动支架座；
[0016]在所述卡槽内涂抹润滑介质后，将所述管夹滑动支架座安装进所述卡槽内；
[0017]将所述槽钢固定到船体结构上，在所述管夹垫板上安装液压管夹。
[0018]本专利技术的目的是要解决传统支架不能满足高压液压系统性能要求的问题，达到允许管子沿某个方向或者某两个方向滑动的目的。上述液压滑动支架设计简洁，制作难度小，实用性强，方便船员使用；上述液压滑动支架可广泛应用于类似需要实现管子沿某一个方向滑动的地方，满足应力变形需求，能达到较好的应用效果；替代高压软管，在使用硬管连接时实现一定位移滑移功能，大大的降低了建造成本，同时也降低了船员后期维护、保养成本；不仅实现了管路滑移变形需求，同时也满足大载荷支撑需求。
附图说明
[0019]附图以示例而非限制的方式大体示出了本文中所讨论的各个实施例。
[0020]图1为本专利技术实施例一种液压滑动支架结构示意图；
[0021]图2为本专利技术又一实施例一种液压滑动支架结构示意图；
[0022]图3为图1局部结构放大示意图；
[0023]图4为本专利技术液压滑动支架应用实例模型图。
[0024]符号说明：
[0025]1‑
槽钢；2
‑
卡板；3
‑
肘板；4
‑
底板；5
‑
管夹垫板；6
‑
液压管夹。
具体实施方式
[0026]为了能够更加详尽地了解本申请实施例的特点与
技术实现思路
，下面结合附图对本申请实施例的实现进行详细阐述，所附附图仅供参考说明之用，并非用来限定本申请实施例。
[0027]本专利技术中，以空间直角坐标系为方向参考系，空间直角坐标系的坐标轴X轴(横轴)，Y轴(纵轴)，Z轴(竖轴)对应方向，即X方向、Y方向、Z方向。
[0028]图1为本专利技术实施例一种液压滑动支架结构示意图。本专利技术实施例提供一种液压滑动支架，如图1所示，包括：槽钢1、卡板2、肘板3、底板4、管夹垫板5和液压管夹6。
[0029]槽钢1用于与船体结构固定连接。这里，槽钢1可通过型钢例如角钢固定到船体结构上，固定连接的连接方式例如可以是焊接。
[0030]卡板2焊接在槽钢1上，与槽钢1配合形成卡槽。
[0031]底板4通过肘板3与管夹垫板5焊接，形成管夹滑动支架座。
[0032]管夹滑动支架座能够通过底板4安装于卡槽内。
[0033]液压管夹6安装于管夹垫板5上。
[0034]在一些实施例中，如图1所示，液压管夹6轴向与卡槽延伸方向平行。
[0035]图2为本专利技术又一实施例一种液压滑动支架结构示意图。在一些实施例中，如图2所示，液压管夹6径向与卡槽延伸方向平行。
[0036]图3为图1中虚线圆框部分对应的局部放大结构示意图。在一些实施例中，卡槽的局部结构如图3所示。在一些实施例中，卡槽内涂设有润滑介质。这里，润滑介质例如可以是润滑油或润滑脂。
[0037]本专利技术实施例提供一种液压滑动支架的制造方法，包括：将卡板2组装焊接在槽钢1上，形成卡槽。将底板4通过肘板3与管夹垫板5组装焊接，形成管夹滑动支架座。在卡槽内涂抹润滑介质后，将管夹滑动支架座安装进卡槽内。将槽钢1固定到船体结构上，在管夹垫板5上安装液压管夹6。
[0038]本专利技术的应用实例，如图4所示，
[0039]某钻井船上，钻台面结构和钻机液压泵站间结构有400的间隙，钻机液压管系需要从泵站引至钻台面相应用户。钻机液压管通径为DN200，设计压力为345BAR，目前市场上难以找到这么大通径规格且满足压力等级要求的高压软管，或者高压软管十分昂贵。根据钻机液压系统应力计算分析报告，在适当位置点设置滑动支架，能代替软管，满足结构引起的应力变形。
[0040]应用举例：根据钻机液压系统应力计算分析报告，液压泵站间反顶的两处管子需
要设计成可沿X方向滑动，变形量为47.98mm。参考上述实施例，设计限制Y、Z方向的滑动支架。
[0041]本申请实施例所记载的技术方案之间，在不冲突的情况下，可以任意组合。
[0042]以上所述，仅为本申请的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本申请揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压滑动支架，其特征在于，包括：槽钢、卡板、肘板、底板、管夹垫板和液压管夹；所述槽钢用于与船体结构固定连接；所述卡板焊接在所述槽钢上，与所述槽钢配合形成卡槽；所述底板通过所述肘板与所述管夹垫板焊接，形成管夹滑动支架座；所述管夹滑动支架座能够通过所述底板安装于所述卡槽内；所述液压管夹安装于所述管夹垫板上。2.根据权利要求1所述的液压滑动支架，其特征在于，所述卡槽内涂设有润滑介质。3.根据权利要求1所述的液压滑动支...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄创贵，梁玉鑫，蔡凯华，
申请(专利权)人：中船黄埔文冲船舶有限公司，
类型：发明
国别省市：