手提式船电控制器的并网系统、方法、计算机设备及介质技术方案

本发明专利技术涉及船电与岸电并网技术领域，公开了一种手提式船电控制器的并网系统、方法、计算机设备及介质，系统包括：图像采集识别装置，用于采集船舶发电机控制屏图像或船舶总负载屏图像，从图像中提取船电即时信息，并将船电信息发送至船电端手提式控制器；船电端手提式控制器，分别与图像采集识别装置和岸电端控制器通信连接；船电端手提式控制器用于接收船电即时信息和岸电端控制器的岸电信息，根据船电即时信息与岸电信息的关系进行岸电端与船电端并网与负荷转移；岸电端控制器，用于接收船电端手提式控制器的船电即时信息。本发明专利技术解决了对船电和岸电之间的信息控制不可靠，影响船电与岸电顺利并网的问题。电与岸电顺利并网的问题。电与岸电顺利并网的问题。

【技术实现步骤摘要】
手提式船电控制器的并网系统、方法、计算机设备及介质


[0001]本专利技术涉及船电与岸电并网
，具体涉及一种手提式船电控制器的并网系统、方法、计算机设备及介质。

技术介绍

[0002]现有技术中船电与岸电的并网主要是岸控，船电无缝接岸电可能存在由于岸电与船电的电信号和电信息不能配合，船电控制器不能使用的问题，另外还存在从船上人工采集信息与信号，在岸上进行匹配输入，非常不方便的问题，同时船上的电信号都是变量，从船上人工采集回岸上的信号可能是过时量，因此对船电和岸电的之间的信息控制不可靠，影响船电与岸电顺利并网。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本专利技术提供了一种手提式船电控制器的并网系统、方法、计算机设备及介质，以解决对船电和岸电之间的信息控制不可靠，影响船电与岸电顺利并网的问题。
[0004]第一方面，本专利技术提供了一种手提式船电控制器的并网系统，该系统包括：图像采集识别装置、船电端手提式控制器和岸电端控制器；
[0005]图像采集识别装置，用于采集船舶发电机控制屏图像或船舶总负载屏图像，从控制屏图像或总负载屏图像中提取船电即时信息，并将船电信息发送至船电端手提式控制器；
[0006]船电端手提式控制器，分别与图像采集识别装置和岸电端控制器通信连接；船电端手提式控制器用于接收船电即时信息和岸电端控制器的岸电信息，根据船电即时信息与岸电信息的关系进行岸电端与船电端并网与负荷转移；
[0007]岸电端控制器，用于接收船电端手提式控制器的船电即时信息。
[0008]本专利技术实施例提供的手提式船电控制器的并网系统，通过图像采集识别装置，用于采集船舶发电机控制屏图像或船舶总负载屏图像，从控制屏图像或总负载屏图像中提取船电即时信息，并将船电信息发送至船电端手提式控制器；船电端手提式控制器接收船电即时信息和岸电端控制器的岸电信息，根据船电即时信息与岸电信息的关系进行岸电端与船电端并网与负荷转移；岸电端控制器接收船电端手提式控制器的船电即时信息。通过提取的船电即时信息与岸电信息的关系进行岸电端与船电端并网与负荷转移，实现了船电即时信息与岸电信息的实时同步，解决了对船电和岸电之间的信息控制不可靠，影响船电与岸电顺利并网的问题。
[0009]在一种可选的实施方式中，图像采集识别装置包括图像采集模块和识别模块，图像采集模块用于采集船舶发电机控制屏图像或船舶总负载屏图像，识别模块用于从控制屏图像或总负载屏图像中按照预设图像识别方式提取船电即时信息。
[0010]本专利技术实施例提供的手提式船电控制器的并网系统，通过图像采集模块采集船舶发电机控制屏图像或船舶总负载屏图像，识别模块从控制屏图像或总负载屏图像中按照预
设图像识别方式提取船电即时信息，可以实时提取船电端的船电即时信息，为船电即时信息向岸电端传输提供了基础。
[0011]在一种可选的实施方式中，船电端手提式控制器包括第一控制模块、显示模块和第一无线通信模块；
[0012]第一控制模块用于接收船电即时信息，以及通过第一无线通信模块接收岸电端控制器的岸电信息，并将船电即时信息和岸电信息传输至显示模块，根据船电即时信息与岸电信息的关系进行岸电端与船电端并网与负荷转移；
[0013]显示模块用于显示船电即时信息和岸电信息，提供用户的输入入口；第一无线通信模块用于将船电即时信息发送至岸电端控制器，并按照第一控制模块的控制指令接收岸电端控制器的岸电信息传输至第一控制模块。
[0014]在一种可选的实施方式中，第一控制模块还用于根据岸电信息与船电即时信息的关系进行并网与负荷转移中的误差补偿；
[0015]显示模块还用于将所述船电即时信息发送至用户进行确认，并接收用户的确认信息，根据所述确认信息将船电即时信息发送至岸电端控制器。
[0016]本专利技术实施例提供的手提式船电控制器的并网系统，通过第一控制模块接收船电即时信息，以及通过第一无线通信模块接收岸电端控制器的岸电信息，并将船电即时信息和岸电信息传输至显示模块，根据船电即时信息与岸电信息的关系进行岸电端与船电端并网与负荷转移，以及根据岸电信息与船电即时信息的关系进行并网与负荷转移中的误差补偿，保证岸电端与船电端的顺利并网与负荷转移；显示模块显示船电即时信息和岸电信息，提供用户的输入入口，显示模块还将船电即时信息发送至用户进行确认，并接收用户的确认信息，根据确认信息将船电即时信息发送至岸电端控制器，为用户操作提供了平台，方便用户操作，通过用户对船电即时信息的确认，保证了船电即时信息的准确性。船电端通过第一无线通信模块将所述船电即时信息发送至岸电端控制器，并按照第一控制模块的控制指令接收岸电端控制器的岸电信息传输至第一控制模块，实现了船电端与岸电端的无线通信。
[0017]在一种可选的实施方式中，岸电端控制器包括第二控制模块、第二无线通信模块和岸电电源；
[0018]第二控制模块用于向第二无线通信模块发送控制指令；
[0019]第二无线通信模块用于接收船电即时信息，并按照第二控制模块的控制指令向船电端手提式控制器发送岸电信息；
[0020]岸电电源用于为第二控制模块和第二无线通信模块供电，提供岸电信息，在岸电端与船电端并网时为船舶发电机供电。
[0021]在一种可选的实施方式中，第二控制模块还用于根据船电即时信息与岸电信息的关系调节岸电端变压器的电压。
[0022]本专利技术实施例提供的手提式船电控制器的并网系统，岸电端通过第二控制模块用于向第二无线通信模块发送控制指令，第二无线通信模块用于接收船电即时信息，并按照第二控制模块的控制指令向船电端手提式控制器发送岸电信息，还用于根据船电即时信息与岸电信息的关系调节岸电端变压器的电压；通过调节岸电端变压器的电压，使得岸电电压与船电电压保持一致，使船电电压保持稳压；岸电电源用于为第二控制模块和第二无线
通信模块供电，提供岸电信息，在岸电端与船电端并网时为船舶发电机供电，为岸电端与船电端并网提供了供电支持和岸电信息，保证了岸电端与船电端并网的顺利实施。
[0023]第二方面，本专利技术提供了一种手提式船电控制器的并网方法，应用于上述第一方面或其对应的任一实施方式的手提式船电控制器的并网系统，所述方法包括：
[0024]采集船舶发电机控制屏图像或船舶总负载屏图像；
[0025]从所述控制屏图像或总负载屏图像中提取船电即时信息；
[0026]获取岸电信息；
[0027]根据船电即时信息与岸电信息的关系进行岸电端与船电端并网与负荷转移。
[0028]本专利技术实施例提供的手提式船电控制器的并网方法，当采集船舶发电机控制屏图像或船舶总负载屏图像从中提取船电即时信息，并获取岸电信息，根据船电即时信息与岸电信息的关系进行岸电端与船电端并网与负荷转移，通过提取船电即时信息与岸电信息进行比较，实现了船电即时信息与岸电信息的实时同步，解决了对船电和岸电之间的信息控制不可靠，影响船电与岸电顺利并网的问题。
[0029]在一种可选的实施方式中，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种手提式船电控制器的并网系统，其特征在于，所述系统包括：图像采集识别装置、船电端手提式控制器和岸电端控制器；图像采集识别装置，用于采集船舶发电机控制屏图像或船舶总负载屏图像，从所述控制屏图像或总负载屏图像中提取船电即时信息，并将船电信息发送至船电端手提式控制器；船电端手提式控制器，分别与所述图像采集识别装置和岸电端控制器通信连接；所述船电端手提式控制器用于接收船电即时信息和岸电端控制器的岸电信息，根据船电即时信息与岸电信息的关系进行岸电端与船电端并网与负荷转移；岸电端控制器，用于接收船电端手提式控制器的船电即时信息。2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述图像采集识别装置包括图像采集模块和识别模块，所述图像采集模块用于采集船舶发电机控制屏图像或船舶总负载屏图像，所述识别模块用于从控制屏图像或总负载屏图像中按照预设图像识别方式提取船电即时信息。3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述船电端手提式控制器包括第一控制模块、显示模块和第一无线通信模块；所述第一控制模块用于接收船电即时信息，以及通过第一无线通信模块接收岸电端控制器的岸电信息，并将船电即时信息和岸电信息传输至显示模块，根据船电即时信息与岸电信息的关系进行岸电端与船电端并网与负荷转移；所述显示模块用于显示船电即时信息和岸电信息，提供用户的输入入口；所述第一无线通信模块用于将所述船电即时信息发送至岸电端控制器，并按照第一控制模块的控制指令接收岸电端控制器的岸电信息传输至第一控制模块。4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述第一控制模块还用于根据岸电信息与船电即时信息的关系进行并网与负荷转移中的误差补偿；所述显示模块还用于将所述船电即时信息发送至用户进行确认，并接收用户的确认信息，根据所述确...

【专利技术属性】
技术研发人员：何煜旻，肖乐明，
申请(专利权)人：广州航海学院，
类型：发明
国别省市：