一种用于压缩机的导线走向改变装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及压缩机技术领域，具体涉及一种用于压缩机的导线走向改变装置，包括压缩机本体、线圈、导线和走向改变组件；走向改变组件包括线夹和导线约束器；导线约束器过盈配合安装在第一条形安装孔内，导线穿过线夹，较长的部分缠绕在导线约束器上，导线约束器与线夹形成两个固定点，两点一线，将导线绷紧，避免了导线的抖动，从而避免导线与传动轮边缘发生摩擦造成的导线断裂；从而可以改变导线走势方向，同时对导线起到固定作用，避免导线抖动和断裂，从而减小压缩机故障，最终减小了企业维修成本。修成本。修成本。

【技术实现步骤摘要】
一种用于压缩机的导线走向改变装置


[0001]本技术涉及压缩机
，尤其涉及一种用于压缩机的导线走向改变装置。

技术介绍

[0002]压缩机由本体和离合器两部分组成，离合器由衔铁、传动轮和线圈三部分组成。其中压缩机上与汽车相连接的导线由线圈引出，为了避免导线在汽车行驶过程中发生抖动，一般会将导线通过线夹固定在压缩机本体上。
[0003]同一个线圈既可以与不同的传动轮配合使用，也可以与不同的压缩机本体使用，在线圈不变的前提下，当线圈安装在同一个压缩机本体，但安装不同传动轮时，导线相对于本体引出位置不会改变，但当传动轮厚度在压缩机本体方向尺寸过大时，导线会与传动轮边缘发生摩擦，造成导线断裂，最终会导致压缩机无法工作，对乘客的舒适度产生较大的不良影响；因此现有的导线安装方案很容易导致压缩机故障。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用于压缩机的导线走向改变装置，可以改变导线走势方向，同时对导线起到固定作用，避免导线抖动和断裂，从而减小压缩机故障，最终减小了企业维修成本。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了一种用于压缩机的导线走向改变装置，包括压缩机本体、线圈、导线和走向改变组件；所述线圈设置在所述压缩机本体一侧；所述导线与所述线圈连接，并位于所述线圈一侧；
[0006]所述走向改变组件包括线夹和导线约束器；所述线夹固定设置在所述压缩机本体侧边；所述线圈具有第一条形安装孔；所述第一条形安装孔位于所述线圈侧边；所述导线约束器插设在所述第一条形安装孔内侧；所述导线穿过所述线夹，并缠绕在所述导线约束器上。
[0007]其中，所述线圈还具有第二条形安装孔；所述第二条形安装孔位于所述线圈侧边。
[0008]其中，所述导线约束器为U形。
[0009]本技术的一种用于压缩机的导线走向改变装置，所述导线约束器过盈配合安装在所述第一条形安装孔内，所述导线穿过所述线夹，较长的部分缠绕在所述导线约束器上，所述导线约束器与所述线夹形成两个固定点，两点一线，将所述导线绷紧，避免了所述导线的抖动，从而避免所述导线与传动轮边缘发生摩擦造成的导线断裂；从而可以改变导线走势方向，同时对导线起到固定作用，避免导线抖动和断裂，从而减小压缩机故障，最终减小了企业维修成本。
附图说明
[0010]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现
有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
[0011]图1是本技术的线圈、导线、第一条形安装孔和所述第二条形安装孔的结构示意图。
[0012]图2是本技术的导线约束器的结构示意图。
[0013]图3是本技术的装有导线约束器的线圈的结构示意图。
[0014]图4是本技术的一种用于压缩机的导线走向改变装置的整体的结构示意图。
[0015]101
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压缩机本体、102
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线圈、103
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导线、104
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走向改变组件、105
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线夹、106
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导线约束器、107
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第一条形安装孔、108
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第二条形安装孔。
具体实施方式
[0016]请参阅图1
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图4，其中，图1是本技术的线圈、导线、第一条形安装孔和所述第二条形安装孔的结构示意图，图2是本技术的导线约束器的结构示意图，图3是本技术的装有导线约束器的线圈的结构示意图，图4是本技术的一种用于压缩机的导线走向改变装置的整体的结构示意图。
[0017]本技术提供一种用于压缩机的导线走向改变装置：包括压缩机本体101、线圈102、导线103和走向改变组件104；所述走向改变组件104包括线夹105和导线约束器106；所述线圈102具有第一条形安装孔107和第二条形安装孔108。
[0018]针对本具体实施方式，所述线圈102设置在所述压缩机本体101一侧；所述导线103与所述线圈102连接，并位于所述线圈102一侧。所述线圈102设置在所述压缩机本体101侧边；所述导线103端部直接与所述线圈102连接。
[0019]其中，所述线夹105固定设置在所述压缩机本体101侧边；所述导线约束器106插设在所述第一条形安装孔107内侧；所述导线103穿过所述线夹105，并缠绕在所述导线约束器106上。所述导线约束器106过盈配合安装在所述第一条形安装孔107内，所述导线103穿过所述线夹105，较长的部分缠绕在所述导线约束器106上，所述导线约束器106与所述线夹105形成两个固定点，两点一线，将所述导线103绷紧，避免了所述导线103的抖动，从而避免所述导线103与传动轮边缘发生摩擦造成的导线103断裂；从而可以改变导线103走势方向，同时对导线103起到固定作用，避免导线103抖动和断裂，从而减小压缩机故障，最终减小了企业维修成本。
[0020]其次，所述第二条形安装孔108位于所述线圈102侧边。所述导线约束器106安装在所述第一条形安装孔107还是所述第二条形安装孔108，取决于所述导线103的长短和所述导线103的走势方向要求。因为在所述线圈102不变的前提下，所述线圈102安装在不同的所述压缩机本体101时，由于所述压缩机本体101对所述线圈102的定位位置不同，导致所述导线103引出位置发生变化，从而使得整个所述线圈102导线103走势方向发生变化。由于压缩机导线103末端与汽车相连接的位置不能改变，所述导线103走势方向变化时，可能因为所述导线103长度不够无法与汽车相连接，也可能因为所述导线103过长，多余所述导线103抖动与压缩机发生摩擦，从而导线103破损的后果；因此设置两个条形安装孔，使得可以根据所述导线103的长短和所述导线103的走势方向要求，来决定将所述导线约束器106安装在所述第一条形安装孔107还是所述第二条形安装孔108。
[0021]同时，所述导线约束器106为U形。设置成一端长一端短的U形，方便缠绕所述导线
103。
[0022]本技术所述的一种用于压缩机的导线走向改变装置，本专利技术设计了一种“U”形的所述导线约束器106，该“U”形结构一端为长端，另一端为短端。同时在所述线圈102上设计与“U”形的所述导线约束器106尺寸匹配的两个条形孔，分别是所述第一条形安装孔107和所述第二条形安装孔108，所述导线约束器106安装在所述线圈102两个条形孔中的哪一个取决于所述导线103长短以及所述导线103走势方向要求；安装时，将所述导线约束器106长端过盈配合压装到所述第一条形安装孔107或所述第二条形安装孔108中，如果所述导线103过长，可以将所述导线103通过所述导线约束器106短端缠绕到所述导线约束器106上，从而避免汽车运动时所述导线103抖动；本专利技术的关键点是，根据所述线圈102导线103的引出位置以及所述导线103长度，可以本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于压缩机的导线走向改变装置，包括压缩机本体、线圈和导线；所述线圈设置在所述压缩机本体一侧；所述导线与所述线圈连接，并位于所述线圈一侧；其特征在于，还包括走向改变组件；所述走向改变组件包括线夹和导线约束器；所述线夹固定设置在所述压缩机本体侧边；所述线圈具有第一条形安装孔；所述第一条形安装孔位于所述线圈侧边；所述导...

【专利技术属性】
技术研发人员：阎素珍，陶平安，陈静，
申请(专利权)人：重庆建设车用空调器有限责任公司，
类型：新型
国别省市：