本申请涉及路面修补的技术领域，具体为一种路面修补装置，本申请提供了一种在进行路面修补时不需要分开进行操作，在同一装置上即可完成，降低人工劳动力，提高工作效率，因此增强实用性的路面修补装置，包括底板，底板底端设置有多组转动轮；填料组件，填料组件用于对需要修补路面进行填料，填料组件包括填料桶和填料管，填料桶固定安装在底板上，底板上开设有第一通孔，填料管固定安装在第一通孔上，填料管与填料桶连通连接；压平组件，压平组件用于将修补料压平，压平组件包括压平板、伸缩柱、第一连接板和转盘，转盘上设置有连接轴，第一连接板与第一连接轴转动连接，第一连接板与伸缩柱铰接，底板上开设有第一滑孔。底板上开设有第一滑孔。底板上开设有第一滑孔。
【技术实现步骤摘要】
一种路面修补装置
[0001]本申请涉及路面修补的
，具体为一种路面修补装置。
技术介绍
[0002]高速公路简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路，高速公路全程控制车辆进出，一级公路可根据需要部分控制车辆进出；高速公路是全封闭汽车专用公路，一级公路可以是全封闭、半封闭或开放式公路，适用场合比高速公路广泛，但技术指标相对较低。
[0003]由于高速公路上行驶的机动车的速度较高，所以对于路面的平坦程度要求也较高，一旦路面出现损坏，很容易导致发生车祸，为保证行驶安全，需要及时对路面进行修补，现有的修补装置需要分开进行操作，将修补料加入到需要修补的地方，然后在将修补料压平，加大了人工劳动力，导致工作效率较低，因此导致实用性较差，因此需要一种路面修补装置。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本申请提供了一种在进行路面修补时不需要分开进行操作，在同一装置上即可完成，降低人工劳动力，提高工作效率，因此增强实用性的路面修补装置。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：一种路面修补装置，包括底板，底板底端设置有多组转动轮；填料组件，填料组件用于对需要修补路面进行填料，填料组件包括填料桶和填料管，填料桶固定安装在底板上，底板上开设有第一通孔，填料管固定安装在第一通孔上，填料管与填料桶连通连接；压平组件，压平组件用于将修补料压平，压平组件包括压平板、伸缩柱、第一连接板和转盘，转盘上设置有连接轴，第一连接板与第一连接轴转动连接，第一连接板与伸缩柱铰接，底板上开设有第一滑孔，伸缩柱滑动穿过第一滑孔与压平板连接；驱动组件，驱动组件安装在底板上，驱动组件用于驱动转盘转动。
[0008]通过采用上述技术方案，填料桶用于盛放修补料，通过填料管进行添加，然后启动驱动组件，通过驱动组件带动转盘快速转动，通过转盘带动连接轴做圆周运动，同时带动第一连接板移动，通过第一连接板带动伸缩柱上下反复移动，同时通过压平板对修补料进行压平即可，因此提供了一种在进行路面修补时不需要分开进行操作，在同一装置上即可完成，降低人工劳动力，提高工作效率，因此增强实用性的路面修补装置。
[0009]优选的，所述驱动组件包括安装台、第一电机和驱动轴，安装台固定安装在底板上，第一电机固定安装在安装台上，驱动轴与第一电机输出端连接，转盘与驱动轴连接。
[0010]通过采用上述技术方案，启动第一电机带动驱动轴转动，通过驱动轴带动转盘转转动。
[0011]优选的，所述第一滑孔内设置有直线轴承，伸缩柱与直线轴承套装。
[0012]通过采用上述技术方案，通过直线轴承可以降低伸缩杆受到的摩擦。
[0013]优选的，所述填料桶上设置有第二电机，第二电机输出端设置有搅拌轴，搅拌轴位于填料桶内。
[0014]通过采用上述技术方案，启动第二电机带动搅拌轴转动，通过搅拌轴可以对填料桶内的修补料进行搅拌，可以降低修补料凝结的时间。
[0015]优选的，所述底板上设置有推把。
[0016]通过采用上述技术方案，通过推把方便推动底板移动。
[0017](三)有益效果
[0018]与现有技术相比，本申请提供了一种路面修补装置，具备以下有益效果：
[0019]填料桶用于盛放修补料，通过填料管进行添加，然后启动驱动组件，通过驱动组件带动转盘快速转动，通过转盘带动连接轴做圆周运动，同时带动第一连接板移动，通过第一连接板带动伸缩柱上下反复移动，同时通过压平板对修补料进行压平即可，因此提供了一种在进行路面修补时不需要分开进行操作，在同一装置上即可完成，降低人工劳动力，提高工作效率，因此增强实用性的路面修补装置。
附图说明
[0020]图1为本申请剖面结构示意图；
[0021]图2为本申请第一电机及其连接结构俯视图结构示意图；
[0022]图3为本申请图1中A部的放大结构示意图。
[0023]附图标记：1、底板；2、转动轮；3、填料桶；4、填料管；5、压平板；6、伸缩柱；7、第一连接板；8、转盘；9、连接轴；10、安装台；11、第一电机；12、驱动轴；13、直线轴承；14、第二电机；15、搅拌轴；16、推把。
具体实施方式
[0024]实施例
[0025]请参阅图1
‑
图3，一种路面修补装置，底板1底端设置有多组转动轮2，通过转动轮2方便装置移动，底板1上设置有推把16，通过推把16方便推动底板1移动，填料桶3固定安装在底板1上，底板1上开设有第一通孔，填料管4固定安装在第一通孔上，填料管4与填料桶3连通连接，填料桶3用于盛放修补料，通过填料管4进行添加，填料桶3上设置有第二电机14，第二电机14输出端设置有搅拌轴15，搅拌轴15位于填料桶3内，启动第二电机14带动搅拌轴15转动，通过搅拌轴15可以对填料桶3内的修补料进行搅拌，可以降低修补料凝结的时间，安装台10固定安装在底板1上，第一电机11固定安装在安装台10上，驱动轴12与第一电机11输出端连接，转盘8与驱动轴12连接，启动第一电机11带动驱动轴12转动，此第一电机11为市面上直接购买的本领域技术人员的公知设备，在这里我们只是对其进行使用，并未对其进行结构和功能上的改进，在此我们不再详细赘述，且第一电机11设置有与其配套的控制开关，控制开关的安装位置根据实际使用需求进行选择，便于操作人员进行操作控制，通过驱动轴12带动转盘8转转动，转盘8上设置有连接轴9，第一连接板7与第一连接轴9转动连接，第一连接板7与伸缩柱6铰接，底板1上开设有第一滑孔，伸缩柱6滑动穿过第一滑孔与压平板5连接，通过转盘8带动连接轴9做圆周运动，同时带动第一连接板7移动，通过第一连接
板7带动伸缩柱6上下反复移动，同时通过压平板5对修补料进行压平即可。
[0026]请参阅图1和图3，第一滑孔内设置有直线轴承13，伸缩柱6与直线轴承13套装，通过直线轴承13可以降低伸缩杆受到的摩擦。
[0027]综上，该路面修补装置在使用时，填料桶3用于盛放修补料，通过填料管4进行添加，然后启动驱动组件，通过驱动组件带动转盘8快速转动，通过转盘8带动连接轴9做圆周运动，同时带动第一连接板7移动，通过第一连接板7带动伸缩柱6上下反复移动，同时通过压平板5对修补料进行压平即可。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种路面修补装置，包括底板(1)，其特征在于，还包括：底板(1)底端设置有多组转动轮(2)；填料组件，填料组件用于对需要修补路面进行填料，填料组件包括填料桶(3)和填料管(4)，填料桶(3)固定安装在底板(1)上，底板(1)上开设有第一通孔，填料管(4)固定安装在第一通孔上，填料管(4)与填料桶(3)连通连接；压平组件，压平组件用于将修补料压平，压平组件包括压平板(5)、伸缩柱(6)、第一连接板(7)和转盘(8)，转盘(8)上设置有连接轴(9)，第一连接板(7)与第一连接轴(9)转动连接，第一连接板(7)与伸缩柱(6)铰接，底板(1)上开设有第一滑孔，伸缩柱(6)滑动穿过第一滑孔与压平板(5)连接；驱动组件，驱动组件安装在底板(1)上，驱动组件用于驱动转盘(8)转动。2...
【专利技术属性】
技术研发人员：王晗，
申请(专利权)人：王晗，
类型：新型
国别省市：
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