本申请提供一种小型搬运车的车轮组件，所述小型搬运车包括固定所述车轮组件的车架。所述车轮组件包括框体、横梁、两个车轮以及销轴。所述框体一侧固定于车架并沿着横向方向设置。横梁沿着所述横向方向穿设于框体，横梁和所述框体在竖直方向存在间隙以供所述横梁在竖直方向活动。两个车轮对称地安装于所述横梁。销轴从框体背离车架的另一侧沿着纵向方向穿设于框体及位于框体内的横梁，使横梁与框体枢接在一起，且横梁可以绕着所述销轴转动，横向方向和所述纵向方向为位于水平面上的两个互相垂直的方向，竖直方向垂直于所述水平面。此外，本申请还提供了一种浮动车桥及小型搬运车。本申请还提供了一种浮动车桥及小型搬运车。本申请还提供了一种浮动车桥及小型搬运车。
【技术实现步骤摘要】
小型搬运车及其车轮组件与浮动车桥
[0001]本申请涉及电动小型搬运车
，尤其涉及一种小型搬运车及其车轮组件与浮动车桥。
技术介绍
[0002]小型电动小型搬运车由于体积小，便于在空间狭小的场景下使用，因此，小型搬运车在一些需要快速转移重量及体积不大的物品的工程中具有较大的优势。例如，家庭建筑中的沙石搬运、农村的粮食搬运等等，从而小型电动小型搬运车得到了广泛的使用。
[0003]然而，小型电动小型搬运车一般有三轮和四轮两种形式，三轮车结构简单，但由于只有三个车轮，载重能力减弱，行驶过程中容易侧翻。小型四轮电动小型搬运车载重能力增强，但是四个车轮在不平整路面上可能不能同时附着于路面上，也容易造成侧翻，导致小型搬运车使用稳定性较差。
技术实现思路
[0004]本申请提供了一种在行进过程中稳定性较强的小型搬运车、车轮组件及浮动桥。
[0005]第一方面，本申请实施例提供一种小型搬运车的车轮组件，所述小型搬运车包括固定所述车轮组件的车架。所述车轮组件包括框体、横梁、两个车轮以及销轴。所述框体一侧固定于车架并沿着横向方向设置。横梁沿着所述横向方向穿设于框体，横梁和所述框体在竖直方向存在间隙以供所述横梁在竖直方向活动。两个车轮对称地安装于所述横梁。销轴从框体背离车架的另一侧沿着纵向方向穿设于框体及位于框体内的横梁，使横梁与框体枢接在一起，且横梁可以绕着所述销轴转动，横向方向和所述纵向方向为位于水平面上的两个互相垂直的方向，竖直方向垂直于所述水平面。
[0006]第二方面，本申请实施例提供一种浮动车桥，所述小型搬运车包括车架。所述车轮组件包括框体、横梁、以及销轴。所述框体一侧固定于车架并沿着横向方向设置。横梁沿着所述横向方向穿设于框体，横梁和所述框体在竖直方向存在间隙以供所述横梁在竖直方向活动，所述横梁的两个末端分别用于安装车轮。销轴从框体背离车架的另一侧沿着纵向方向穿设于框体及位于框体内的横梁，使横梁与框体枢接在一起，且横梁可以绕着所述销轴转动，横向方向和所述纵向方向为位于水平面上的两个互相垂直的方向，竖直方向垂直于所述水平面。
[0007]第三方面，本申请实施例提供一种小型搬运车，所述小型搬运车包括车轮组件、以及固定所述车轮组件的车架。所述车轮组件包括框体、横梁、以及销轴。所述框体一侧固定于车架并沿着横向方向设置。横梁沿着所述横向方向穿设于框体，横梁和所述框体在竖直方向存在间隙以供所述横梁在竖直方向活动，所述横梁的两个末端分别用于安装车轮。销轴从框体背离车架的另一侧沿着纵向方向穿设于框体及位于框体内的横梁，使横梁与框体枢接在一起，且横梁可以绕着所述销轴转动，横向方向和所述纵向方向为位于水平面上的两个互相垂直的方向，竖直方向垂直于所述水平面。
[0008]上述小型搬运车通过在车轮组件中设置了浮动桥，从而可以使车轮在不平整路面上同时附着于路面上，从而使小型搬运车不容易侧翻，增强了稳定性。
附图说明
[0009]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0010]图1为本申请第一实施例提供的自动翻斗式小型搬运车的立体图。
[0011]图2为图1所示的自动翻斗式小型搬运车另一角度立体图。
[0012]图3为图1所示的自动翻斗式小型搬运车又另一角度立体图。
[0013]图4为图1所示的自动翻斗式小型搬运车的液压动力装置的立体图。
[0014]图5为图4所示的液压动力装置的俯视图。
[0015]图6为图1所示的自动翻斗式小型搬运车的车架以及车轮组件的组合状态示意图。
[0016]图7为图1所示的架以及车轮组件的另一角度组合状态示意图。
[0017]图8为图6所示的自动翻斗式小型搬运车的车斗的立体图。
[0018]图9为图8所示的车斗的另一角度立体图。
[0019]图10为图1所示的自动翻斗式小型搬运车的操作台立体图。
[0020]图11为图10所示的操作台的另一角度示意图。
[0021]图12为图1所示的自动翻斗式小型搬运车又另一角度立体图。
[0022]图13为图1所示的自动翻斗式小型搬运车又另一角度立体图。
[0023]图14为图7所示的车轮组件的从动车轮组件立体图。
[0024]图15为图12所示的从动车轮组件的另一角度立体图。
[0025]图16为图12所示的从动车轮组件的又另一角度立体图。
[0026]图17为图1所示的自动翻斗式小型搬运车又另一角度立体图。
[0027]图18为图1所示自动翻斗式小型搬运车的主照明组件示意图。
[0028]图19为图14所示的主照明组件另一角度示意图。
[0029]图20为图1自动翻斗式小型搬运车又另一角度立体图。
[0030]图21为图1所示的车轮组件局部放大图。
[0031]图22为本申请第二实施例提供的自动翻斗式小型搬运车的立体图。
[0032]图23为本申请第二实施例提供的自动翻斗式小型搬运车的立体图。
[0033]本申请目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0034]为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0035]本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”、“第三”、“第
四”等(如果存在)是用于区别类似的规划对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，换句话说，描述的实施例根据除了这里图示或描述的内容以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，还可以包含其他内容，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于只清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0036]需要说明的是，在本申请中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者多个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本申请要求的保护范围之内。
[0037]请结合参看图1
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图3，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种小型搬运车的车轮组件，所述小型搬运车包括固定所述车轮组件的车架，其特征在于，所述车轮组件包括：框体，所述框体一侧固定于车架并沿着横向方向设置；横梁，沿着所述横向方向穿设于框体，所述横梁和所述框体在竖直方向存在间隙以供所述横梁在竖直方向活动；两个车轮，对称地安装于所述横梁；以及销轴，从所述框体背离所述车架的另一侧沿着纵向方向穿设于所述框体及位于所述框体内的横梁，使所述横梁与所述框体枢接在一起，且所述横梁可以绕着所述销轴转动，所述横向方向和所述纵向方向为位于水平面上的两个互相垂直的方向，所述竖直方向垂直于所述水平面。2.如权利要求1所述的车轮组件，其特征在于，所述框体包括两个相对设置的长型安装板、以及连接于两个长型安装板之间的长型盖板，所述两个长型安装板和所述长型盖板围成一个开口朝向的开槽，其中一个长型安装板与所述车架相固定。3.如权利要求1所述的车轮组件，其特征在于，所述两个车轮位于所述框体外侧。4.如权利要求1所述的车轮组件，其特征在于，所述两个车轮为万向轮。5.如权利要求4所述的车轮组件，其特征在于，所述两个万向轮为从动轮。6.一种浮动车桥，应用于小型搬运车，所述小型搬运车包括车架，其特征在于，所述车架固定有车轮组件；所述车轮组件包括：框体，所述框体一侧固定于车架并沿着横向方向设置；横梁，沿着所述横向方向穿设于框体，所述横梁和所述框体在竖直方向存在间隙以供所述横梁在竖直方向活动，所述横梁的两个末端分别用于安装车轮；销轴，从所述框体背离所述车架的另一侧沿着纵向方向穿设...
【专利技术属性】
技术研发人员：李臣成，
申请(专利权)人：潍坊奥司特工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：
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