一种框架压装式发动机散热器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种框架压装式发动机散热器，包括框架，所述框架的内侧设置散热管，所述散热管内侧固定U形架，所述U形架内端设置滑槽，滑槽内滑动连接有风机方框，所述风机方框两侧设置凸边，所述U形架的内侧开设滑槽，所述滑槽内滑动连接有弹簧和卡块，所述卡块卡入卡槽内，所述卡槽开设在凸边的侧面，通过散热器与风机方框连接时，自上而下卡入安装，可压入滑配安装，装拆风机方便。装拆风机方便。装拆风机方便。

【技术实现步骤摘要】
一种框架压装式发动机散热器


[0001]本技术涉及框架压装式发动机散热器领域，更具体地说，涉及一种框架压装式发动机散热器。

技术介绍

[0002]发动机散热器又叫发动机水箱，是水冷式发动机冷却系统的关键部件，通过强制水循环对发动机进行冷却，是保证发动机在正常温度范围内连续工作的换热装置；
[0003]其CN217354529U公开了一种框架式发动机散热器总成，包括散热器体、进水盖与出水盖，进水盖和出水盖的内壁两侧均焊接有卡接件，卡接件的内部螺纹连接有螺钉，散热器体的外部粘接有若干个密封筒；
[0004]其散热器与风机相互连接，散热器与风机均设置在汽车内部，在散热风机装拆维修时，需要将外部的散热器先拆除才能取下风机，整体散热装置装拆不便。

技术实现思路

[0005]针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种框架压装式发动机散热器，通过散热器与风机方框连接时，自上而下卡入安装，可压入滑配安装，装拆风机方便。
[0006]为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。
[0007]一种框架压装式发动机散热器，包括框架，所述框架的内侧设置散热管，所述散热管内侧固定U形架，所述U形架内端设置滑槽，滑槽内滑动连接有风机方框，所述风机方框两侧设置凸边，所述U形架的内侧开设滑槽，所述滑槽内滑动连接有弹簧和卡块，所述卡块卡入卡槽内，所述卡槽开设在凸边的侧面，通过散热器与风机方框连接时，自上而下卡入安装，可压入滑配安装，装拆风机方便。
[0008]进一步的，所述凸边沿滑槽处滑动连接在U形架的内侧表面。
[0009]进一步的，所述卡块的外端固定有U形拉杆。
[0010]进一步的，所述风机方框内固定电机，电机驱动轴外设有扇叶。
[0011]进一步的，所述风机方框内固定支撑杆，支撑杆固定电机。
[0012]进一步的，所述框架的侧面上端设置进液管，下端设置出液管。
[0013]进一步的，所述框架的下端设置折角安装座。
[0014]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0015]（1）通过散热器与风机方框连接时，自上而下卡入安装，可压入滑配安装，装拆风机方便。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术的整体结构俯视图；
[0018]图3为本技术的整体结构背面图；
[0019]图4为本技术的A处放大图。
[0020]图中标号说明：
[0021]1框架、100散热管、2 U形架、3风机方框、4凸边、40滑槽、5弹簧、6卡块、8卡槽、7 U形拉杆、30电机、31扇叶、101进液管、102出液管。
实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]实施例1：请参阅图1
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4，一种框架压装式发动机散热器，包括框架1，框架1的内侧设置散热管100，散热管100内侧固定U形架2，U形架2内端设置滑槽，滑槽内滑动连接有风机方框3；
[0024]安装时，在风机方框3两侧设置凸边4，将凸边4沿滑槽处滑动连接在U形架2的内侧表面，其U形架2的内侧开设滑槽40，滑槽40内滑动连接有弹簧5和卡块6，卡入后，弹簧5弹起卡块6卡入卡槽8内，卡槽8开设在凸边4的侧面，卡块6的外端固定有U形拉杆7，设置U形拉杆7，用于拆卸时拉动U形拉杆7，可带动卡块6脱离卡槽8，可向上提起风机方框3，便于向上提出拆卸，单独维修时不需要拆卸外侧散热器的框架1，维修方便；
[0025]风机方框3内固定电机30，电机30驱动轴外设有扇叶31，风机方框3内固定支撑杆，支撑杆固定电机30，便于驱动扇叶31旋转散热；
[0026]框架1的侧面上端设置进液管101，下端设置出液管102，便于导流；
[0027]框架1的下端设置折角安装座，方便支撑安装在车体内部。
[0028]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式；但本技术的保护范围并不局限于此。任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种框架压装式发动机散热器，包括框架（1），其特征在于：所述框架（1）的内侧设置散热管（100），所述散热管（100）内侧固定U形架（2），所述U形架（2）内端设置滑槽，滑槽内滑动连接有风机方框（3），所述风机方框（3）两侧设置凸边（4），所述U形架（2）的内侧开设滑槽（40），所述滑槽（40）内滑动连接有弹簧（5）和卡块（6），所述卡块（6）卡入卡槽（8）内，所述卡槽（8）开设在凸边（4）的侧面。2.根据权利要求1所述的一种框架压装式发动机散热器，其特征在于：所述凸边（4）沿滑槽处滑动连接在U形架（2）的内侧表面。3.根据权利要求1所述的一种框架压装式发动机...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵诗篇，
申请(专利权)人：瑞安市万润汽摩配有限公司，
类型：新型
国别省市：