一种自动耦合智能一体化汽车轨道制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自动耦合智能一体化汽车轨道，涉及汽车轨道技术领域，包括轨道本体，所述轨道本体的上表面边缘处固定连接有防护基座，所述防护基座的上表面固定设置有多个支撑杆，每个所述支撑杆的上端均固定设置有警示灯，所述防护基座的表面固定安装有多个安装板，每个所述安装板的表面均固定安装有距离传感器，每个所述距离传感器均设置于对应的警示灯的正下方且均与对应的警示灯相匹配。本实用新型专利技术通过设置的警示灯和距离传感器，能够在车辆与防护基座之间的距离小于距离传感器设定的安全距离时点亮车辆行驶方向上的警示灯，以提醒驾驶员保证安全驾驶距离。以提醒驾驶员保证安全驾驶距离。以提醒驾驶员保证安全驾驶距离。

【技术实现步骤摘要】
一种自动耦合智能一体化汽车轨道


[0001]本技术涉及汽车轨道
，具体涉及一种自动耦合智能一体化汽车轨道。

技术介绍

[0002]车辆
‑
轨道耦合动力学是指轨道车辆在行驶过程中,其与轨道之间存在的动力耦合关系,也称为弹性耦合力学或者轨距动力学，轨道耦合动力学则涉及轨道车辆与轨道之间的相互作用,包括轨道车辆沿轨道运动所构成的受力、轨道车辆与轨道之间产生的摩擦力等。
[0003]在实现本申请的过程中申请人发现，由于重型车辆的惯性较大，因此在出现事故时会比轻型车辆产生更严重的后果，然而现有的汽车轨道大多只在边缘处安装防护杆，无法对驾驶员提供有效的警示作用。

技术实现思路

[0004]鉴于上述现有汽车轨道存在的问题，提出了本技术。
[0005]因此，本技术目的是提供一种自动耦合智能一体化汽车轨道，解决了现有的汽车轨道大多只在边缘处安装防护杆，无法对驾驶员提供有效的警示作用的问题。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种自动耦合智能一体化汽车轨道，包括轨道本体，所述轨道本体的上表面边缘处固定连接有防护基座，所述防护基座的上表面固定设置有多个支撑杆，每个所述支撑杆的上端均固定设置有警示灯，所述防护基座的表面固定安装有多个安装板，每个所述安装板的表面均固定安装有距离传感器，每个所述距离传感器均设置于对应的警示灯的正下方且均与对应的警示灯相匹配，通过设置的警示灯和距离传感器，能够在车辆与防护基座之间的距离小于距离传感器设定的安全距离时点亮车辆行驶方向上的警示灯，以提醒驾驶员保证安全驾驶距离。
[0008]优选的，所述防护基座的表面固定连接有安装管架，所述安装管架的内部活动传设有送水管，所述送水管的底部固定套接有多个内螺纹管，所述安装管架的底部开设有多个插孔，每个所述内螺纹管均活动穿设于对应的插孔的内部，每个所述内螺纹管的内壁均螺纹套接有喷水机构，利用设置的送水管，能够在冬季轨道本体表面积聚冰雪时喷洒盐水以加快冰雪的融化速度，保证轨道本体表面的安全性。
[0009]优选的，每个所述距离传感器的外部均套设有透明防护罩，每个所述透明防护罩的侧壁均对称固定连接有两个安装块，每个所述安装块均通过紧固螺栓与安装板固定连接，利用设置的透明防护罩，能够实现对距离传感器的有效防护，保证距离传感器的使用寿命。
[0010]优选的，所述喷水机构包括L形管和喷头，所述L形管的外壁开设有螺纹且通过螺纹与对应的内螺纹管的内壁螺纹套接，所述L形管的另一端固定连接有喷头，利用设置的喷
头，能够将送水管内部输送的盐水喷出，以便于加快冬季轨道本体表面积聚的冰雪的融化速度。
[0011]优选的，每个所述L形管的管壁均固定套接有环形板，每个所述环形板的上表面均固定套接有密封圈，每个所述密封圈均与对应的内螺纹管的底部接触连接，利用设置的密封圈，能够有效保证L形管与对应的内螺纹管的连接处的密封效果，避免出现漏水的情况。
[0012]优选的，每个所述喷头均为雾化喷头，利用设置的雾化喷头，能够有效保证水流的雾化效果，从而能够扩大盐水的喷洒范围。
[0013]在上述技术方案中，本技术提供的技术效果和优点：
[0014]本技术，通过设置的警示灯和距离传感器，能够在车辆与防护基座之间的距离小于距离传感器设定的安全距离时点亮车辆行驶方向上的警示灯，以提醒驾驶员保证安全驾驶距离。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术的结构示意图；
[0017]图2为本技术的图2的A部放大示意图。
[0018]附图标记说明：
[0019]1、轨道本体；2、防护基座；3、支撑杆；4、警示灯；5、安装板；6、距离传感器；7、安装管架；8、送水管；9、内螺纹管；10、透明防护罩；11、安装块；12、L形管；13、喷头；14、螺纹；15、环形板；16、密封圈。
具体实施方式
[0020]为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面将结合附图对本技术作进一步的详细介绍。
[0021]本技术实施例公开一种自动耦合智能一体化汽车轨道。
[0022]实施例一
[0023]本技术提供了如图1
‑
2所示的一种自动耦合智能一体化汽车轨道，包括轨道本体1，轨道本体1的上表面边缘处固定连接有防护基座2，防护基座2的上表面固定设置有多个支撑杆3，每个支撑杆3的上端均固定设置有警示灯4，防护基座2的表面固定安装有多个安装板5，每个安装板5的表面均固定安装有距离传感器6，每个距离传感器6均设置于对应的警示灯4的正下方且均与对应的警示灯4相匹配，通过设置的警示灯4和距离传感器6，能够在车辆与防护基座2之间的距离小于距离传感器6设定的安全距离时点亮车辆行驶方向上的警示灯4，以提醒驾驶员保证安全驾驶距离。
[0024]实施例二
[0025]在实施例一的基础上，如图1
‑
2所示，防护基座2的表面固定连接有安装管架7，安装管架7的内部活动传设有送水管8，送水管8的底部固定套接有多个内螺纹管9，安装管架7的底部开设有多个插孔，每个内螺纹管9均活动穿设于对应的插孔的内部，每个内螺纹管9
的内壁均螺纹14套接有喷水机构，利用设置的送水管8，能够在冬季轨道本体1表面积聚冰雪时喷洒盐水以加快冰雪的融化速度，保证轨道本体1表面的安全性。
[0026]实施例三
[0027]在实施例一的基础上，如图1所示，每个距离传感器6的外部均套设有透明防护罩10，每个透明防护罩10的侧壁均对称固定连接有两个安装块11，每个安装块11均通过紧固螺栓与安装板5固定连接，利用设置的透明防护罩10，能够实现对距离传感器6的有效防护，保证距离传感器6的使用寿命。
[0028]实施例四
[0029]在实施例二的基础上，如图2所示，喷水机构包括L形管12和喷头13，L形管12的外壁开设有螺纹14且通过螺纹14与对应的内螺纹管9的内壁螺纹14套接，L形管12的另一端固定连接有喷头13，利用设置的喷头13，能够将送水管8内部输送的盐水喷出，以便于加快冬季轨道本体1表面积聚的冰雪的融化速度。
[0030]实施例五
[0031]在实施例四的基础上，如图2所示，每个L形管12的管壁均固定套接有环形板15，每个环形板15的上表面均固定套接有密封圈16，每个密封圈16均与对应的内螺纹管9的底部接触连接，利用设置的密封圈16，能够有效保证L形管12与对应的内螺纹管9的连接处的密封效果，避免出现漏水的情况。
[0032]实施例六
[0033]在实施例一四的基础上，如图2所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动耦合智能一体化汽车轨道，包括轨道本体(1)，其特征在于，所述轨道本体(1)的上表面边缘处固定连接有防护基座(2)，所述防护基座(2)的上表面固定设置有多个支撑杆(3)，每个所述支撑杆(3)的上端均固定设置有警示灯(4)，所述防护基座(2)的表面固定安装有多个安装板(5)，每个所述安装板(5)的表面均固定安装有距离传感器(6)，每个所述距离传感器(6)均设置于对应的警示灯(4)的正下方且均与对应的警示灯(4)相匹配。2.根据权利要求1所述的一种自动耦合智能一体化汽车轨道，其特征在于，所述防护基座(2)的表面固定连接有安装管架(7)，所述安装管架(7)的内部活动传设有送水管(8)，所述送水管(8)的底部固定套接有多个内螺纹管(9)，所述安装管架(7)的底部开设有多个插孔，每个所述内螺纹管(9)均活动穿设于对应的插孔的内部，每个所述内螺纹管(9)的内壁均螺纹(14)套接有喷水机构。3.根据权利要求1所述的一种自动耦合智能一...

【专利技术属性】
技术研发人员：范吉玮，李昕，
申请(专利权)人：南京浦镇轨道车辆电器有限公司，
类型：新型
国别省市：