一种油缸用组合密封件制造技术

本实用新型专利技术涉及一种油缸用组合密封件，包括油缸套和活塞杆，油缸套和活塞杆之间设置有密封结构；密封结构包括第一活塞杆密封件、第二活塞杆密封件和防尘密封件，第一活塞杆密封件、第二活塞杆密封件和防尘密封件靠近端盖的一侧依次分布设置；第一活塞杆密封件的第一侧设置有导向密封件，第一活塞杆密封件和第二活塞杆密封件之间也设置有导向密封件。本实用新型专利技术的密封结构通过第一活塞杆密封件、第二活塞杆密封件和防尘密封件的组合设置，可以有效的防止单一密封件失效后从而降低密封效果；通过导向密封件进行导向支撑作用，通过第一活塞杆密封件和第二活塞杆密封件可以起到主要密封作用，通过防尘密封件可以起到防尘作用。通过防尘密封件可以起到防尘作用。通过防尘密封件可以起到防尘作用。

【技术实现步骤摘要】
一种油缸用组合密封件


[0001]本技术涉及油缸密封相关
，尤其涉及一种油缸用组合密封件。

技术介绍

[0002]密封件是液压设备中的辅件，但密封与密封装置的好坏是直接影响到液压系统能否正常工作的关键之一，密封件的好坏在一定程度上已制约着液压元件和液压系统性能和可靠性能的提高，使用寿命的长短，以及影响到液压设备上档次和上水平以及参与国际竞争的关键所在。液压缸密封是安装在液压泵与液压马达轴上，防止工作介质沿轴泄漏到壳体之外和外部尘埃反向侵入机体内部，防止工作介质的泄漏和防止外界异物进入液压元件和液压系统的机构。
[0003]经过海量检索，发现现有技术公开号为CN211315104U，公开了一种油缸密封圈，包括密封圈本体和弧形接触面，所述密封圈本体外壁上成型有密封凸起，所述密封圈本体内壁上成型有所述弧形接触面，所述密封圈本体一端部成型有密封槽，所述密封槽内部设置有O型密封圈。有益效果在于：本技术中球型结构的弧形接触面可以确保密封圈与活塞杆紧密接触，在活塞杆滑动的过程中，为活塞杆提供高性能的密封，满足长期滑动密封的需求，提高密封效果。
[0004]综上所述，现有的油缸密封结构仅仅在油缸套和活塞杆中安装一种环形密封件，单一的环形密封件结构相对较为简单，在长期的使用过程中耐磨性较差，容易失效。
[0005]有鉴于上述的缺陷，本设计人积极加以研究创新，以期创设一种油缸用组合密封件，使其更具有产业上的利用价值。

技术实现思路

[0006]为解决上述技术问题，本技术的目的是提供一种油缸用组合密封件。
[0007]为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0008]一种油缸用组合密封件，包括油缸套和活塞杆，油缸套和活塞杆之间设置有密封结构；
[0009]密封结构包括第一活塞杆密封件、第二活塞杆密封件和防尘密封件，第一活塞杆密封件、第二活塞杆密封件和防尘密封件靠近端盖的一侧依次分布设置；
[0010]第一活塞杆密封件的第一侧设置有导向密封件，第一活塞杆密封件和第二活塞杆密封件之间也设置有导向密封件。
[0011]作为本技术的进一步改进，导向密封件的横截面为直线条状结构。
[0012]作为本技术的进一步改进，第一活塞杆密封件包括O型密封圈和滑动环；
[0013]滑动环位于靠近活塞杆的一侧，O型密封圈位于远离活塞杆一侧的油缸套的密封槽内。
[0014]作为本技术的进一步改进，第二活塞杆密封件包括第一弹性体，第一弹性体上远离端盖的一侧设置有第一密封唇体和第二密封唇体；
[0015]第一密封唇体位于远离活塞杆一侧的油缸套的密封槽内，第二密封唇体位于靠近活塞杆的一侧。
[0016]作为本技术的进一步改进，防尘密封件包括第二弹性体，第二弹性体上远离端盖的一侧设置有第三密封唇体和第四密封唇体，第二弹性体上靠近端盖的一侧设置有第五密封唇体；
[0017]第三密封唇体位于远离活塞杆一侧的油缸套的密封槽内，第四密封唇体位于靠近活塞杆的一侧，第五密封唇体位于靠近活塞杆的一侧。
[0018]借由上述方案，本技术至少具有以下优点：
[0019]本技术的密封结构通过第一活塞杆密封件、第二活塞杆密封件和防尘密封件的组合设置，可以有效的防止单一密封件失效后从而降低密封效果；通过导向密封件进行导向支撑作用，通过第一活塞杆密封件和第二活塞杆密封件可以起到主要密封作用，通过防尘密封件可以起到防尘作用。
[0020]上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0022]图1是本技术一种油缸用组合密封件的结构示意图；
[0023]图2是图1中第一活塞杆密封件的结构示意图；
[0024]图3是图1中第二活塞杆密封件的结构示意图；
[0025]图4是图1中防尘密封件的结构示意图。
[0026]其中，图中各附图标记的含义如下。
[0027]油缸套1、活塞杆2、导向密封件3、第一活塞杆密封件4、第二活塞杆密封件5、防尘密封件6；
[0028]O型密封圈7、滑动环8、第一弹性体9、第一密封唇体10、第二密封唇体11、第二弹性体12、第三密封唇体13、第四密封唇体14、第五密封唇体15。
具体实施方式
[0029]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0030]为了使本
的人员更好地理解本技术方案，下面将结合本技术实施例中附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而
是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0031]实施例
[0032]如图1～图4所示，
[0033]一种油缸用组合密封件，包括油缸套1和活塞杆2，油缸套1和活塞杆2之间设置有密封结构。密封结构中的第一活塞杆密封件4、第二活塞杆密封件5和防尘密封件6靠近端盖的一侧依次分布设置，在第一活塞杆密封件4的两侧均设置有导向密封件3。
[0034]具体的，密封结构的具体说明：
[0035]第一，导向密封件3的横截面为直线条状结构，导向密封件3的主要作用是为液压缸的活塞和活塞杆提供精确的导向支撑，并可以吸收径向负载。同时，可以防止油缸内金属运动部件之间的接触。
[0036]第二，第一活塞杆密封件4包括O型密封圈7和滑动环8。滑动环8与内侧的活塞杆2相接触，O型密封圈7安装在油缸套1的密封槽内。
[0037]第三，第二活塞杆密封件5包括第一弹性体9，第一弹性体9上远离端盖的一侧设置有第一密封唇体10和第二密封唇体11。第一密封唇体10朝向远离活塞杆2一侧的油缸套1的密封槽倾斜设置，第二密封唇体11朝向靠近活塞杆2的一侧倾斜设置，且第一密封唇体10和第二密封唇体11之间呈现Y字型结构。
[0038]第四，防尘密封件6包括第二弹性体12，第二弹性体12上远离端盖的一侧设置有第三密封唇体13和第四密封唇体14，第二弹性体12上靠近端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油缸用组合密封件，包括油缸套(1)和活塞杆(2)，所述油缸套(1)和活塞杆(2)之间设置有密封结构；其特征在于：所述密封结构包括第一活塞杆密封件(4)、第二活塞杆密封件(5)和防尘密封件(6)，所述第一活塞杆密封件(4)、第二活塞杆密封件(5)和防尘密封件(6)靠近端盖的一侧依次分布设置；所述第一活塞杆密封件(4)的第一侧设置有导向密封件(3)，所述第一活塞杆密封件(4)和第二活塞杆密封件(5)之间也设置有导向密封件(3)；所述导向密封件(3)的横截面为直线条状结构；所述第一活塞杆密封件(4)包括O型密封圈(7)和滑动环(8)；所述滑动环(8)位于靠近活塞杆(2)的一侧，所述O型密封圈(7)位于远离活塞杆(2)一侧的油缸套(1)的密封槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：王迎光，丛晓勤，张坤，马卫，练海江，徐涛，
申请(专利权)人：优泰科苏州密封技术有限公司，
类型：新型
国别省市：