一种磁力驱动高压多级液化气泵制造技术

本实用新型专利技术公开了一种磁力驱动高压多级液化气泵。本实用新型专利技术包括减速机、泵体，所述泵体包括泵体外壳及分别与泵体外壳两端固定的第一泵盖、第二泵盖；泵体外壳、第一泵盖、第二泵盖组成泵腔结构，泵腔结构内设置有定子模块与转子模块；所述定子模块与转子模块之间设置有偏心衬套；减速机、泵体通过磁传动联轴器连接；泵轴的输入端与减速机的输出端连接，泵体内的转子、滑片与偏心衬套之间形成隔离过流腔。本实用新型专利技术模块化设置，结构拆卸更换维修方便，提高工作效率，节省维修成本；本结构具有高、低压腔体，径向力合力指向低压腔，单级泵体对称布置，各泵体径向力互相抵消，不因高低压交变疲劳对泵而产生的破坏，泵使用寿命延长。泵使用寿命延长。泵使用寿命延长。

【技术实现步骤摘要】
一种磁力驱动高压多级液化气泵


[0001]本技术属于液化气泵领域，涉及磁力驱动卧式高压多级石油液化气滑片泵，尤其是一种磁力驱动高压多级液化气泵。

技术介绍

[0002]磁力驱动卧式高压多级石油液化气滑片泵是吸收国外同类产品先进技术基础上，应用磁力驱动技术，针对石油液化气的特点，设计制造的一种新型专用滑片泵，主要用于输送液化石油气，乙烯，乙烷，丙烯，丙烷和丁烷等及异戊烷，重烃等挥发性较强的烃类产品，也可输送汽油，柴油，液氨，超临界二氧化碳等其它挥发性液体，最适合于液化石油气的罐装，倒灌，卸车及汽车燃料加气等。
[0003]目前，对于输送易挥发的烃类产品进口压力高，压差高于2Mpa一般采用多级离心泵，多级离心泵因输送含气液体时，泵转速高，泵易发生气蚀，泵易损坏，不能满足介质输送.尤其是入口压力较大，其轴端密封采用机械密封，无法承受较大的入口压力，实现密封较为困难，影响使用的问题。因此，针对上述问题提出一种磁力驱动高压多级液化气泵。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提出一种磁力驱动高压多级液化气泵，解决目前多级离心泵因输送含气液体时，泵转速高，泵易发生气蚀，泵易损坏，不能满足介质输送的弊端；尤其是解决泵入口压力大，其轴端密封采用机械密封，无法承受较大的入口压力，实现密封较为困难的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术所述一种磁力驱动高压多级液化气泵，包括减速机、泵体，所述泵体包括泵体外壳及分别与泵体外壳两端固定的第一泵盖、第二泵盖；泵体外壳、第一泵盖、第二泵盖组成泵腔结构，泵腔结构内设置有定子模块与转子模块；
[0006]所述定子模块与转子模块之间设置有偏心衬套；
[0007]所述泵体外壳与减速机通过支架连接,支架内设置有磁传动联轴器；所述泵体外壳上开设有泵入口、泵出口；
[0008]所述定子模块由顺次连接的首级泵体、中间泵体、末级泵体组成,首级泵体与泵入口相连通，末级泵体与泵出口相连通，泵腔结构与偏心衬套之间通过隔离过流腔进入单级泵体入口；
[0009]所述第一泵盖与首级泵体之间设置有第一侧板；第二泵盖与末级泵体之间设置有第二侧板；
[0010]所述转子模块由泵轴、轴承和转子组成，所述泵轴部分设置于泵体内，泵轴贯穿第一泵盖，泵轴与第一泵盖旋转连接，泵体内泵轴一端与第二泵盖旋转连接；
[0011]泵轴的输入端与减速机的输出端连接，泵体内的泵轴上安装有转子；转子上设置有滑片；
[0012]所述转子、滑片与偏心衬套之间形成隔离过流腔。
[0013]所述首级泵体、中间泵体、末级泵体通过泵体拉杆固定安装于泵体内。
[0014]所述泵轴的一端与第二泵盖通过泵轴轴承转动连接，泵轴的输入端与减速机的输出端通过磁传动联轴器连接，磁传动联轴器包括外转子、隔离套、内转子；所述外转子与内转子相匹配，所述内转子外部设置隔离套与外转子隔离；所述外转子的输入端与减速机的输出端固定连接，内转子与泵轴的输入端固定连接。
[0015]所述第一泵盖与支架的连接处开设有密封垫槽，所述密封垫槽内设置有密封垫，密封垫与第一泵盖、支架紧密连接。
[0016]所述泵体外壳与第二泵盖的连接处开设有放置槽，所述放置槽内放置有O型圈，O型圈与第二泵盖、放置槽紧密贴合，所述第二泵盖与泵体外壳通过紧固螺栓固定连接。
[0017]所述泵体外壳的泵入口连接入口法兰，泵体外壳的泵出口连接出口法兰。
[0018]所述泵轴轴承为碳化硅陶瓷组件。
[0019]所述转子连接的滑片为若干个；若干个所述滑片在转子表面均匀的环形分布。
[0020]所述首级泵体、中间泵体、末级泵体均开与隔离过流腔，所述末级泵体、中间泵体和首级泵体通过隔离过流腔连通。
[0021]所述定子模块由若干个单级泵体组成，若干个单级泵体中相邻的单级泵体相互连通，单级泵体通过泵体拉杆固定安装于泵体内。
[0022]通过本申请上述实施例，采用了O型圈，解决了泵体外壳顶端密封效果不理想的问题，提高第一泵盖与泵体外壳连接的密封性。
[0023]本技术所述一种磁力驱动高压多级液化气泵，其有益效果在于：
[0024]1.本技术所述磁力驱其动卧式高压多级石油液化气滑片泵，模块化连接设置，拆卸方便、结构简单，泵体外壳与第一泵盖、第二泵盖拆卸更换维修方便，提高工作效率，节省维修成本，满足工作者的使用需求。
[0025]2.在使用时，入口压力高，轴向载荷由泵体两端第一侧板、第二侧板平衡，单级泵体形成高低压腔体，径向力合力指向低压腔，单级泵体对称布置，各泵体径向力互相抵消，因高低压交变疲劳对泵而产生的破坏，不因压力变化而影响泵的正常运行。
[0026]3.在使用时，减速机驱动外磁转子，外磁转子形成磁力耦合带动内磁转子，内磁转子带动泵轴转动，泵轴与减速机之间在无刚性连接的情况下，将泵轴功率传递给转子，隔离套将外磁转子与介质完全隔离，实现密封的效果。
附图说明
[0027]图1为本技术实施例的整体立体结构示意图；
[0028]图2为本技术实施例的整体剖视结构示意图；
[0029]图3为本技术实施例的整体图2中A处局部放大结构示意图；
[0030]图4为本技术实施例的首级泵体与转子连接结构示意图；
[0031]图5为本技术实施例的整体顶部表面俯视结构示意图；
[0032]图6为本技术实施例的O型圈结构示意图。
[0033]图中：1、末级泵体，2、泵轴轴承，3、偏心衬套，4、第二侧板，5、泵轴，6、滑片，7、转子，8、隔离过流腔，8
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1、隔离过流腔进入单级泵体入口，9、泵入口，10、第一侧板，11、放置槽，12、第一泵盖，13、密封垫，14、外磁转子，15、隔离套，16、内磁转子，17、减速机，18、第二
泵盖，19、支架，20、泵出口，21、O型圈，22、泵体外壳，23、中间泵体，24、首级泵体，25、拉杆。
具体实施方式
[0034]实施例1
[0035]本技术所述一种磁力驱动高压多级液化气泵，如图1
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6所示，本技术所述一种磁力驱动高压多级液化气泵，包括减速机17、泵体，所述泵体包括泵体外壳22及分别与泵体外壳22两端固定的第一泵盖12、第二泵盖18；泵体外壳22、第一泵盖12、第二泵盖18组成泵腔结构，泵腔结构内设置有定子模块与转子模块；
[0036]所述定子模块与转子模块之间设置有偏心衬套3；
[0037]所述泵体外壳22与减速机17通过支架19连接,支架19内设置有磁传动联轴器；所述泵体外壳22上开设有泵入口9、泵出口20；
[0038]所述定子模块由顺次连接的首级泵体24、中间泵体23、末级泵体1组成,首级泵体24与泵入口9相连通，末级泵体1与泵出口20相连通，泵腔结构与偏心衬套3之间通过隔离过流腔进入单级泵体入口8
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1；
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种磁力驱动高压多级液化气泵，包括减速机(17)、泵体，其特征在于：所述泵体包括泵体外壳(22)及分别与泵体外壳(22)两端固定的第一泵盖(12)、第二泵盖(18)；泵体外壳(22)、第一泵盖(12)、第二泵盖(18)组成泵腔结构，泵腔结构内设置有定子模块与转子模块；所述定子模块与转子模块之间设置有偏心衬套(3)；所述泵体外壳(22)与减速机(17)通过支架(19)连接,支架(19)内设置有磁传动联轴器；所述泵体外壳(22)上开设有泵入口(9)、泵出口(20)；所述定子模块由顺次连接的首级泵体(24)、中间泵体(23)、末级泵体(1)组成,首级泵体(24)与泵入口(9)相连通，末级泵体(1)与泵出口(20)相连通，泵腔结构与偏心衬套(3)之间通过隔离过流腔进入单级泵体入口(8
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1)；所述第一泵盖(12)与首级泵体(24)之间设置有第一侧板(10)；第二泵盖(18)与末级泵体(1)之间设置有第二侧板(4)；所述转子模块由泵轴(5)、轴承和转子(7)组成，所述泵轴(5)部分设置于泵体内，泵轴(5)贯穿第一泵盖(12)，泵轴(5)与第一泵盖(12)旋转连接，泵体内泵轴(5)一端与第二泵盖(18)旋转连接；泵轴(5)的输入端与减速机(17)的输出端连接，泵体内的泵轴(5)上安装有转子(7)；转子(7)上设置有滑片(6)；所述转子(7)、滑片(6)与偏心衬套(3)之间形成隔离过流腔(8)。2.如权利要求1所述一种磁力驱动高压多级液化气泵，其特征在于：所述首级泵体(24)、中间泵体(23)、末级泵体(1)通过泵体拉杆(25)固定安装于泵体内。3.如权利要求2所述一种磁力驱动高压多级液化气泵，其特征在于：所述泵轴(5)的一端与第二泵盖(18)通过泵轴轴承(2)转动连接，泵轴(5)的输入端与减速机(17)的输出端通过磁传动联轴器连接，磁传动联轴器包括外转...

【专利技术属性】
技术研发人员：马向军，
申请(专利权)人：马向军，
类型：新型
国别省市：